"BOM差额指客服中心岗每个岗位实收金额与应收金额的差异，实收金额大于应收金额为长款，实收金额小于_答案

【判断题】

"BOM差额指客服中心岗每个岗位实收金额与应收金额的差异，实收金额大于应收金额为长款，实收金额小于

A. 对

B. 错

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【判断题】

人为原因造成的短款，由相关责任人补齐。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站遇到不符合及时退票操作流程的乘客退款事务时，填写《乘客事务处理单》--、《退款申请单》--，票务处根据事件详情和系统交易记录决定是否退款处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

TVM票款收入分为现金收入、移动支付收入两部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常情况下，在非付费区无进、出站信息的已售赋值的单程票，可在出售站办理退票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

公务票遗失后未及时（三个工作日内）挂失而被他人使用均按转借他人使用处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

公务票丢失后本人须及时办理黑名单公务票申请。

A. 对

B. 错

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【判断题】

员工出现违规使用公务票行为，首次发生的罚款1000元；出现两次及以上的，罚款2000元并对其进行警告处分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

公务票按权限分为员工卡、外服卡、本站进出卡和临时卡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

临时卡，是指适用于较长时间段内需要进出车站的外来学习、参观人员，以及需在轨道公司长期就餐的人员等的有效凭证。

A. 对

B. 错

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【判断题】

外服卡分年卡和月卡两种，使用有效期自申请办理外服卡当月起生效，最长不超过一年（每年1月1日—12月31日）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

无效公务票换卡需填写《公务票申请表》--、《公务票换领申请表》--，所属部门签章，提交票务处审核。

A. 对

B. 错

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【判断题】

投诉不申辩原则：在处理乘客投诉时，首先要给乘客带来的不便表示歉意，处理过程中要关心乘客的需求，做到耐心、有礼，不能出现顶撞、推诿行为

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站负责对车站的保洁、保安、商铺、委外、代维、工班等站内工作人员监督和管理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“失物招领中心”的拾遗物品可分为现金首饰类、贵重电子产品类、日用品类、服饰类、证件类以及其他；日用品类存放于指定安全位置上锁，与其它类拾遗物品分开存放，避免混乱

A. 对

B. 错

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【判断题】

失主认领失物时需出示本人身份证或其他有效身份证明，描述两项以上最能表现失物特征，必要时可由单位出具介绍信。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站失物台账更正时使用划线更正法，无需双人确认。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大客流指在一定时间内出现较多客流并有持续发展的趋势，造成车站能力或列车运能明显不足的客流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

投诉指在运营服务中，乘客因对员工服务、设施设备、环境卫生、治安、公司制度等方面不满而提出的需求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营分公司员工在乘客服务区应保持良好服务意识，言行举止要注意文明礼貌，主动、热情地向有需要的乘客提供帮助。

A. 对

B. 错

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【判断题】

员工穿着制服（工作服）搭乘轨道交通时，应注意仪容仪表，着装整齐，不穿污垢、污渍制服（工作服），可以赤膊、赤脚或穿拖鞋，不挽袖挽裤

A. 对

B. 错

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【判断题】

在岗时专心认真工作，要精神饱满，举止大方，行为端正，不得将个人情绪带到工作上，可以在岗位上聊天、说笑、追逐打闹或做与岗位工作无关的事，如看书、看报、吃东西、私自会客等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

维护公司利益，主动制止破坏车站、列车秩序，损害公司利益的行为；主动阻止、举报乘客、员工的票务违章行为；在发生列车故障、突发事件时，员工应主动维持秩序，对乘客进行引导。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站员工在岗时，应站姿挺拔、双手自然下垂或双手握手自然下垂放于身体前方，可以背手、抱拳、玩手指、玩钥匙、手插进口袋或手搭在物品上、倚靠墙柱等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站员工在岗坐着时要正、挺胸，不得斜躺、抖腿、用手托腮及趴在桌面上，做到“站有站相，坐有坐姿”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站员工不可留过长的指甲（不超过1.5㎜）、指甲颜色为天然颜色，不得出现黄、红、白等夸张的色彩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

厅巡岗需不断巡视站厅设备、扶梯的运行情况、乘客进出站情况等，并根据乘客需要及时主动提供服务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

厅巡岗在遇到TVM、AGM、扶梯故障的情况要及时放置/张贴警示牌（标识）或摆放告示，并及时向车控室报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

厅巡岗需熟悉车站周边环境、地铁运营信息等服务知识，快速、准确的回答乘客问询。在力所能及的范围内，尽量帮助乘客解决问题，特别注意帮助老、弱、病、残等需要提供帮助的乘客。

A. 对

B. 错

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【判断题】

义务监督员无需参加分公司组织的义务监督员培训、会议、应急演练等相关活动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PIS 乘客应急信息实行“谁发布谁负责”，“谁发布谁记录”的原则。发布信息时必须双人确认，信息发布成功后，应核对信息发布准确性，发布完毕后，发布人需做好信息发布相关台帐的记录

A. 对

B. 错

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【判断题】

分公司秘密是指关系到企业安全利益、经济利益和竞争优势，依照分公司规定只限分公司职责范围内人员知悉的事项。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地铁员工不得在公共场所谈论分公司及本部门工作范围内的秘密，以及在私人交往和通讯中泄露分公司秘密，不准通过其他方式传递分公司秘密。

A. 对

B. 错

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【判断题】

员工第一时间制止乘客有意破坏公共设备的行为，且处理方式方法得当，积极保护公司设备财产。视其功绩与影响的大小，给予分公司嘉奖。

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘客突发疾病，车站员工给予及时救助，且在抢救中起到关键性作用的，视其功绩与影响的大小，给予分公司嘉奖。

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘客事务处理时，能第一时间赶赴现场解决问题，受到乘客高度赞扬并受到外界媒体报道的。视其功绩与影响的大小，给予分公司嘉奖。

A. 对

B. 错

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【判断题】

惩处按照严重程度由高到低分为C类惩处、B类惩处、A类惩处。

A. 对

B. 错

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【判断题】

服务“红线”是指服务工作中不可触碰、不可逾越的底线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

员工在服务乘客过程中，主动谩骂、推搡乘客，与乘客发生肢体冲突的。应纳入服务奖惩办法中C类惩处

A. 对

B. 错

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【判断题】

员工利用职务之便，未经允许下载、拍摄、散播、泄露公司内部图文声像、运营监控视频等资料，或泄露乘客个人信息，造成严重影响的，应纳入服务奖惩办法中A类惩处

A. 对

B. 错

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【判断题】

首位接待乘客的员工应尽力满足乘客的合理诉求，如无法满足的，向乘客说明不清楚。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

587.(A320)防滞功能是通过哪一项来实现的?___

A. A.比较四个机轮的速度差

B. B.将轮速与飞机参考速度比较

C. C.比较左右主起落架轮速

D. D.人工间隙松开刹车

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【单选题】

588.(A320)关于BSCU，下面说法错误的是：___

A. A.有和B两个控制通道

B. B.是一个电—液控制组件

C. C.有控制前轮转弯系统的功能

D. D.有控制刹车系统的功能

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【单选题】

589.(A320)关于前轮转弯的部件，下面说法错误的是___

A. A.转弯作动筒为液压作动

B. B.有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒

C. C.有两个反馈位置传感器

D. D.有两个控制系统工作的计算机

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【单选题】

590.(A320)关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是___

A. A.提供前轮转弯系统液压压力

B. B.控制前轮转弯系统作动角度

C. C.反馈前轮转弯角度

D. D.是一个电—液控制组件

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【单选题】

591.(A320)关于刹车储压器的释压valve，下面说法不正确的是___

A. A.防止热膨胀引起过压

B. B.人工维护释压

C. C.释放过量的气体

D. D.自动复位

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【单选题】

592.(A320)关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___

A. A.灌充使用的气体为高压冷空气

B. B.灌充使用的液压油为我们常用的“红油”

C. C.使用两个灌充valve进行灌充

D. D.起落架下部的灌充valve用于灌充气体

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【单选题】

593.(A320)关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___

A. A.当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务

B. B.当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务

C. C.减摆器没有油量指示器

D. D.当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务

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【单选题】

594.(A320)驾驶舱内的刹车压力指示表是___

A. A.正常刹车系统压力传感器提供的信号

B. B.备用刹车系统压力传感器提供的信号

C. C.自动刹车压力传感器提供的信号

D. D.以上都不对

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【单选题】

595.(A320)可以只用刹车储压器作为动力的刹车模式为：___

A. A.正常有防滞

B. B.备用有防滞

C. C.备用无防滞

D. D.自动刹车

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【单选题】

596.(A320)两个手轮同时操纵时___

A. A.第一个操纵的手轮的的信号优先

B. B.机长的信号优先

C. C.信号被代数叠加

D. D.副驾驶的信号优先

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【单选题】

597.(A320)起落架重力放出后，如绿系统压力可用，哪个系统会失效___

A. A.刹车系统

B. B.前轮转弯系统

C. C.停留刹车系统

D. D.以上系统均会失效

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【单选题】

598.(A320)起落架重力放下后前轮转弯：___

A. A.不受影响

B. B.失效

C. C.工作在备用方式

D. D.由蓝系统供压

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【单选题】

599.(A320)前轮转弯电器盒的功能是___

A. A.控制前轮转弯的最大转弯角度

B. B.可以用来解除前轮转弯系统的工作

C. C.控制前轮转弯系统的工作

D. D.只是起反馈作用

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【单选题】

600.(A320)前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯___

A. A.作动控制连杆并带动转弯盘

B. B.作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动

C. C.前轮转弯系统是电传设计，没有作动筒

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【单选题】

752.(A320)如何判断前轮转弯是定中的___

A. A.顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立

B. B.测试SCU无任何故障信息

C. C.测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围

D. D.观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐

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【单选题】

753.(A320)若ECAM机轮页面起落架显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX，且起落架指示面板无指示,则说明___

A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致

B. B.两个LGCIU的信号输出不一致

C. C.LGIU1或其信号输出线路发生故障

D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障

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【单选题】

754.(A320)刹车方式包括：___

A. A.正常有或无防滞，备用无防滞，停留刹车

B. B.正常有防滞，备用无防滞，停留刹车，自动刹车

C. C.正常或备用有防滞，备用无防滞，停留刹车

D. D.正常刹车，备用刹车，自动刹车，防滞刹车，停留刹车

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【单选题】

755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___

A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力

B. B.将无法调节刹车压力的大小

C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___

A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力

B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入

C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___

A. A.液压黄系统工作正常

B. B.起落架舱门位置

C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置

D. D.发动机是否运转

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【单选题】

759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___

A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油

B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油

C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的

D. D.回油的关断是自动选择valve执行的

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【单选题】

760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___

A. A.绿色表示起落架放下

B. B.红色表示起落架故障

C. C.琥珀色表示起落架未锁定

D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失

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【单选题】

761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时：___

A. A.由于飞机没有滑行，所以最大转弯角度只有6°

B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转，从而实现转弯测试功能

C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试

D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能

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【单选题】

762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control：___

A. A.飞机在地面，速度低于T80KT，双发工作，牵引杆在正常位

B. B.地面或空中，速度低于ATA80KT，双发工作，牵引杆在正常位

C. C.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发工作，牵引杆在正常位

D. D.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发或双发，牵引杆在正常位

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【单选题】

763.(A320)在哪种情况下，起落架手柄处的红色灯亮？___

A. A.飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位

B. B.起落架重力放出，舱门未关闭

C. C.起落架正常放出，舱门未锁定

D. D.起落架放下锁好

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【单选题】

764.(A320)转弯组件中的储压器的作用是___

A. A.补偿压力的损失

B. B.缓冲快速移动

C. C.发生气隙时提供液压压力

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

765.(A320)自动刹车何时开始工作___

A. A.选择反推

B. B.地面减速板打起

C. C.A或B

D. D.以上都不对

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【单选题】

766.(A320)备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自___

A. A.绿系统

B. B.黄系统

C. C.独立的系统

D. D.蓝系统

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【单选题】

767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是___

A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油

B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统

C. C.起落架上锁机构开锁

D. D.起落架舱门上锁机构开锁

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【单选题】

768.(A320)当地面打开起落架舱门后___

A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断

B. B.由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套

C. C.舱门正常收放功能被抑制

D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门

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【单选题】

769.(A320)当飞机顶起时，如果需要灌充起落架___

A. A.无法实现

B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同

C. C.可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体

D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充

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【单选题】

770.(A320)当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___

A. A.使用备用系统收

B. B.使用重力放起落架系统收

C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起

D. D.以上都不正确

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【单选题】

771.(A320)当一个BSCU通道失效时___

A. A.前轮转弯转为备用机械方式

B. B.按压转弯手轮上的按钮，从而转换为另一个通道

C. C.前轮转弯不受影响

D. D.前轮转弯失效

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【单选题】

772.(A320)飞行中，如将停留刹车置于ON位，上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___

A. A.绿色

B. B.琥珀色

C. C.蓝色

D. D.红色

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【单选题】

773.(A320)关于A320刹车组件，下面说法错误的是___

A. A.刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片

B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力

C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件

D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查

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【单选题】

774.(A320)关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___

A. A.使用时将备用封严作动valve打开

B. B.当备用封严作动valve作动后，备用封严自动翻转

C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种

D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严

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【单选题】

775.(A320)关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___

A. A.使用氮气进行充气

B. B.当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用

C. C.当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油

D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务

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【单选题】

776.(A320)绿系统失效时，防滞功能___

A. A.失去

B. B.限制在2000PSI的刹车压力

C. C.用黄系统操纵

D. D.无任何影响

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【单选题】

777.(A320)起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___

A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)

B. B.前轮定中时，起落架可收起

C. C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位

D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起

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【单选题】

778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___

A. A.当选择valve回到中立位

B. B.飞机速度大于260节

C. C.当起落架手柄置于OFF位时

D. D.一直供压

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