【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后，备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
777.(A320)起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时，起落架可收起
C. C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法，不正确的是___
A. A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是：___
A. A.绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
B. B.绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率
C. C.黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率
D. D.黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架，不正确的说法是___
A. A.在收放前，确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油，下部灌充valve用于灌充气体
【单选题】
918.(A320)绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___
A. A.正常刹车，前轮转弯失效
B. B.备用刹车，前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效
【单选题】
919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
【单选题】
920.(A320)前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受___
A. A.角齿轮传感机构的转动角度
B. B.作动筒运动的行程
C. C.转弯手轮的角度
D. D.反馈连杆回到中立位的行程
【单选题】
921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是___
A. A.用于检查减震支柱的油量
B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
922.(A320)如果选择了最大刹车，中断起飞时反推放出，但忘记把地面减速板预位，自动刹车会工作吗___
A. A.会
B. B.不会
C. C.需要机组预先设定这个备用程序
D.
【单选题】
973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是___
A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制
D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大
【单选题】
974.(A320)在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___
A. A.备用低压液压系统油路中有空气
B. B.绿液压系统油路里有空气
C. C.刹车控制钢索张力偏低
D. D.停留刹车关断valve没有完全打开
【单选题】
975.(A320)在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作___
A. A.地面人工维护时打开前起落架舱门
B. B.重力放起落架后
C. C.BSU两个通道均失效
D. D.滑行速度大于130节
【单选题】
976.(A320)当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时，此时踩刹车脚蹬___
A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由BSCU控制
B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
C. C.刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动
D. D.以上都不正确
【单选题】
977.(A320)当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后___
A. A.起落架收放功能被抑制
B. B.舱门收放功能被抑制
C. C.起落架和舱门收放功能都被抑制
D. D.都不受影响
【单选题】
978.(A320)当前起落架镜面有油迹时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒漏油
B. B.起落架内筒漏油
C. C.润滑内外筒转动轴承时渗漏出来的油
D. D.都有可能
【单选题】
979.(A320)关于起落架灌充的说法，下面正确的是___
A. A.在不同情况下，内筒的灌充压力读数可能是不同的
B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的
C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的
D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响
【单选题】
980.(A320)关于前起落架,下面说法正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用起落架底部的valve进行灌充
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B．LGCIU控制液压切断valve打开
C. C．两个LGCIU进行控制转换
D. D．以上答案都不正确
【单选题】
下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A．其是由液压开锁,液压锁定的
B. B．其是由液压开锁,机械锁定的
C. C．其是由机械开锁,液压锁定的
D. D．其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A．起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B．LGCIU控制起落架的正常收放
C. C．液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D．起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
RWYTURN-0FF(跑道转弯)电门在0N位,何时该灯点亮?___
A. A.前起落架收回时
B. B.前起落架放下锁好时
C. C.一直点亮
D. D.三个起落架都放下收上
【单选题】
当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位时,以下说法不正确的是：___
A. A.ACBUS1断电,客舱应急灯及EXIT符号点亮
B. B.座舱失去压力后,客舱应急灯及EXIT符号点亮
C. C.28VDCESSSHEDBUS断电,临近地板应急撤离标记灯点亮
D. D.NOSMOKE电门置于ON位，EXITsigns点亮
【单选题】
何时整个应急照明系统由EPSU内的电瓶供电。___
A. A.当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在0N位
B. B.当FAP里EMERLIGHT按钮按压后
C. C.当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位且28VACESSBUS断电DCESSBUS断电
D. D.当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位且115VACBUS1断电
推荐试题
【单选题】
(32925)凸轮轴的推力是通过( )传递顺序传递给气门的。(1.0分)___
A. 推杆→气门挺杆→摇臂
B. 气门挺杆→推杆→摇臂
C. 摇臂→推杆→气门挺杆
D. 推杆→摇臂→气门挺杆
【单选题】
(32928)不属于配气机构工作特征的是( )。(1.0分)___
A. 受到高温高压燃气的直接作用
B. 运动速度高、惯性大
C. 润滑条件不良，磨损严重
D. 高温水穴蚀
【单选题】
(32931)康明斯柴油机的油箱与普通柴油机的油箱的区别是( )。(1.0分)___
A. 都要求直接供油油箱必需要有一定的高度
B. 两者对直接供油油箱没有位置要求
C. 康明斯柴油机对直接供油箱有位置要求，而普通柴油机对直接供油油箱没有较多的位置要求
D. 普通柴油机对直接供油箱有位置要求，而康明斯柴油机对直接供油油箱没有较多的位置要求
【单选题】
(32934)柴油机的燃油输送装置中，下列组成中正确的是( )。(1.0分)___
A. 燃油箱、输油泵、燃油滤清器及各种阀门、管路
B. 喷油泵、输油泵、燃油滤清器及各种阀门、管路
C. 燃油箱、喷油器、燃油滤清器及各种阀门、管路
D. 燃油箱、输油泵、燃油滤清器及各种阀门、高压管路
【单选题】
(32936)柴油机的进气道中的进气阻力指示器的作用是( )。(1.0分)___
A. 检测空气滤清器阻力，掌握空气滤清器保养时机
B. 检测空气的质量
C. 检测空气的含氧量
D. 检测排气阻力
【单选题】
(32937)柴油机采用废气涡轮增压器之后，可提高输出功率( )以上。(1.0分)___
A. 20%～30%
B. 30%～50%
C. 50%～80%
D. 30%～100%
【单选题】
(32939)柴油机的进气装置包含部分，正确的是( )。(1.0分)___
A. 空气滤清器、增压器、中间冷却器、进气歧管
B. 空气滤清器、增压器、中间冷却器、消声器
C. 空气滤清器、增压器、中间冷却器、燃烧室
D. 空气滤清器、增压器、中间冷却器、呼吸器
【单选题】
(32942)柴油机的消音器在排气装置中体积突然变大的目的是( )。(1.0分)___
A. 为了降低排气浓度
B. 为了清除有害气体
C. 为了降低排气压力和温度，降低噪音
D. 为了减少阻力
【单选题】
(32943)柴油机的中间冷却器的主要功能中，不属于其功能之一的是( )。(1.0分)___
A. 属燃烧室的进气通道
B. 降低进入燃烧室气体的温度
C. 预热进入燃烧室气体的温度
D. 过滤进入燃烧室的气体杂质
【单选题】
(32944)对于柴油机的中间冷却器，描述不正确的是( )。(1.0分)___
A. 中间冷却器是进气通道
B. 中间冷却器是水与空气进行换热的装置
C. 中间冷却器是水与机油换热的装置
D. 中间冷却器的目的是为了使进入燃烧室的空气不致于过低或过高
【单选题】
(32945)柴油机的中间冷却器的安装位置，以进气前后为顺序，正确的描述是( )。(1.0分)___
A. 位于空气滤清器之前
B. 位于增压器之前
C. 位于增压器之后
D. 位于缸盖之后
【单选题】
(32946)对柴油机的节温器，其正确的描述是( )。(1.0分)___
A. 节温器是换热装置
B. 节温器是自动调节水温的阀，既能保证柴油机可靠地冷却，又不致因水温过低，影响柴油机正常运行
C. 节温器使用电控制阀门
D. 节温器能对冷却水起过滤作用
【单选题】
(32947)柴油机的电启动装置中，对其组成部分，描述正确的是( )。(1.0分)___
A. 蓄电池、电压表、发电机及调节器、启动电机、照明设备
B. 蓄电池、电流表、启动电机、照明设备
C. 蓄电池、温度表、启动电机、照明设备
D. 蓄电池、转速表、启动电机、照明设备
【单选题】
(32949)当柴油机达到( )r/mim以上时，硅整流充电发电机与发电机调节器配合工作，开始向蓄电池充电。(1.0分)___
A. 800
B. 1000
C. 1200
D. 1500
【单选题】
(32950)柴油机中下列润滑油的路线正确的是( )。(1.0分)___
A. 油底壳→机油粗滤网→机油泵→机油滤清器→机油冷却器
B. 油底壳→机油粗滤网→机油滤清器→机油冷却器→机油泵
C. 油底壳→机油粗滤网→机油泵→机油冷却器→机油滤清器
D. 油底壳→机油粗滤网→机油滤清器→机油泵→机油冷却器
【单选题】
(32951)柴油机中，下列部件润滑方式正确的是( )。(1.0分)___
A. 连杆轴承采用飞溅润滑
B. 主轴承采用压力润滑
C. 气缸壁采用压力润滑
D. 配气机构采用人工润滑
【单选题】
(32952)对于柴油机的润滑，不正确的说法是( )。(1.0分)___
A. 不仅机油能起到润滑作用，燃油也可起到润滑作用
B. 润滑可以减少摩擦力
C. 润滑可以降低摩擦面温度
D. 润滑可以减轻穴蚀
【单选题】
(32953)对于电机，下列正确的说法是( )。(1.0分)___
A. 电机以磁场作为中间媒介的双向能量的转换装置
B. 电机转换的一定是电能
C. 电机转换的一定是机械能
D. 电机转换的一定是化学能
【单选题】
(32954)下列都属于电机的一类机器是( )。(1.0分)___
A. 发电机、电动机、柴油机、控制电机
B. 发电机、电动机、汽油机、控制电机
C. 发电机、电动机、蒸汽机、控制电机
D. 发电机、电动机、变压器、控制电机
【单选题】
(32955)当导体在磁力线中运动时，下列说法正确的是( )。(1.0分)___
A. 只要导体在磁力线中运动时，就会产生感生电动势
B. 只要导体在磁力线中运动时，就会产生感生电动流
C. 只要导体切割磁力线，就会产生感生电动势
D. 只要导体在磁力线中运动时，就会受到电磁力的阻力
【单选题】
(32956)当导线切割磁力线运动时，导体中产生感生电动势，对感生电动势的大小正确的描述是( )。(1.0分)___
A. 与磁感应强度成反比
B. 与导线的长度成反比
C. 与导线的移动速度成正比
D. 与导线的运动方向成正比
【单选题】
(32957)对于电机的能量转换，正确的说法是( )。(1.0分)___
A. 电机正常工作，必定会有电能转换
B. 电机正常工作，必定会有机械能转换
C. 电机正常工作，必定会有化学能转换
D. 电机正常工作，不管转换什么能量，都一定会遵守能量守恒定律
【单选题】
(32958)马拉松电机采用进口的NSK双列调心滚子轴承，其润滑脂采用SRI-2油脂，温度范围是( )℃。(1.0分)___
A. -20～150
B. -20～170
C. -30～170
D. -40～150
【单选题】
(32959)发电车上的马拉松电机与柴油机连接时，为了对准联轴器片与柴油机飞轮中的螺孔，正确的操作方式是( )。(1.0分)___
A. 通过发电机风扇拨动转子
B. 同时拨动发电机风扇与柴油机飞轮
C. 只拨动柴油机的飞轮
D. 交替拨动发电机风扇与柴油机飞轮
【单选题】
(32961)发电车的充电柜输入的AC380三相交流电经三相桥式整流之后，给24V蓄电池充电时，其输出的直流电电压范围在( )V。(1.0分)___
A. 24～26
B. 26～28
C. 27～30
D. 28～32
【单选题】
(32962)发电车的充电柜输入的AC380三相交流电经三相桥式整流之后，给48V蓄电池充电时，其输出的直流电电压范围在( )V。(1.0分)___
A. 50～56
B. 55～58
C. 58～60
D. 56～60
【单选题】
(32964)发电车24V蓄电池与48V蓄电池的用法，正确的说法是( )。(1.0分)___
A. 24V蓄电池既用作启机用，又用作照明用
B. 48V蓄电池在应急情况下，可通过改变接线方式用作启机
C. 当24V蓄电池电量亏损时，可用48V蓄电池给24V蓄电池充电
D. 当24V与48V电池都出现亏损时，可将两组蓄电池串起来启动柴油机组
