CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于4mm时更换( )_答案

【判断题】

CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于4mm时更换( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组保压试验须保压2分钟，确认总风压力下降不得大于20kpa。（只需试验一端，试验期间用风设备停用。）（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组辅助电源装置在1、5、8 车。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、CVCF输出变压器、辅助变压器等构成

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气

A. 对

B. 错

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【判断题】

CHR2A统动车组手动开闭头罩前，应先将联解限位开关NFB置于ON位

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组由配属局、段负责统一管理、统一调配

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线（152线）向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组车端103线是AC100v的电源线

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组MTr是动车组辅助变压器的代号

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组153K是紧急制动用接触器

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组供电设备布置在4,6号车顶，电传动设备布置在2、3、5、6、7车的车底

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动过分相装置使用的最高大气温度到最低大气温度为40℃～－40℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组不得通过半径小于190m的曲线，不得侧向通过小于9号道岔和6号对开道岔

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组抗蛇形减震器的安装螺栓的紧固力矩为350 N.m

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳

A. 对

B. 错

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【判断题】

重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起

A. 对

B. 错

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【判断题】

处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半

A. 对

B. 错

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【判断题】

当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

主空气压缩机电机的电源为三相AC400V

A. 对

B. 错

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【判断题】

客室用电加热器的电源为非稳定的AC100V

A. 对

B. 错

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【判断题】

辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的开关和EGS开闭

A. 对

B. 错

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【判断题】

再生电制动力的大小是随列车减速度大小成正比的

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时，无需用电设备功率降载，都可正常功率工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时，空调会自动减半

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组在供电状态，两侧驾驶台的制动控制手柄都未开锁时，两端都显示红色标志灯

A. 对

B. 错

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【判断题】

检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1 mm，否则应同时更换前后滑板

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组受电弓为保证输出压力稳定，溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出，属正常现象

A. 对

B. 错

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【判断题】

冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速160km/h及以下

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组线号８００～８９９代表AC220Ｖ系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组二级检修质量标准中：在绝缘测试中，主回路501C～大地间≥0.2MΩ（使用500V兆欧表）

A. 对

B. 错

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【判断题】

电动空气压缩机更换润滑油时，压缩机停止后，约30分钟以后才可打开排油口，以防止润滑油温度过高导致烫伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

卫生间内设有紧急按钮。旅客在卫生间发生紧急情况时，按下卫生间紧急按钮，车内蜂鸣器报警且乘务员室的显示屏显示紧急报警信息，司机室内没有紧急报警信息

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了防止前方档风玻璃产生雾气，装设了加热丝式加热器

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

TVM/BOM废票指车站TVM/BOM发售不成功并掉入废票箱（包括掉入设备内）的单程票。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

每月25日需对备用金进行一次盘点，根据盘点情况填写于《备用金使用记录本》，当班值班站长、客运值班员签字确认，中心站长于月底前做好复核并签名确认。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

每月对上一个月的报表及用完的台账进行一次装箱，并按日期叠放，统一存放在指定地点。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

钥匙借用原则为“从哪借，到哪还”、“谁借谁还”、“谁借用，谁管理，谁负责”。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

优惠单程票是符合优惠条件的乘客在车站客服中心购买的单程票，包括半价优惠单程票和免费优惠单程票。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

遗失轨道交通专用储值类票卡需按照票卡的押金进行补款。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站备用金每次进出均要做好交接记录，日常备用金使用需在当日报表、《备用金使用记录本》体现。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

单程票仅限在发售当站、当日运营期间使用有效。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通储值票经车站BOM激活后方可在轨道交通线网内使用，出站时扣除当次乘车费用。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

各中心站站长为车站备用金的实物责任人，由客运值班员负责日常保管和配发。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站发现非标准币时，需加封留存车站，待调查完成后三日内上交站务中心，站务中心于10日内统一交于财务处进行缴销。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

站务中心通知各站责任人，责任人接到通知无异议，须在三日内（不含通知下发当日）补交短款；若有异议，须在三个工作日内经站务中心反馈票务处，站务中心、票务处共同查询，超过查询期限原则上将不再受理。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

现金在运送途中须存放在锁闭的钱箱、配票箱或手推车中，由两名员工（其中至少一名车站当班员工）负责运送并保障运送途中的安全。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

将公务票转借、转赠、转让他人使用属违规行为。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘客所使用的票卡不足以支付到达车站的实际车资时，须补交超时车费。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站备用金主要根据各车站客流量情况、TVM数量及每日合理补币金额、客服中心数量及配给客服中心岗所需金额等计算配发。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

已拆封未售完的预赋值单程票回收：未售完的已经拆封的零散预赋值单程票需按照票价、有效期（起始日期）分类封装，并注明票卡数量、票卡有效期（起始日期）、封装日期、金额等信息。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

TVM门钥匙、票箱钥匙属于AFC设备钥匙。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

站务中心在接到协查单后需在三个工作日（含下发通知当日）进行回复。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

站务中心负责组织检查本中心票务政策、管理制度、标准化作业程序的执行情况。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常情况下，乘客持有效纸票进出车站时，一律从指定边门进出车站付费区。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

丢失自动售票机维修门钥匙、钱箱钥匙、补币箱钥匙等涉及票务收益安全的钥匙为四类票务事故。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

如运营期间维修设备需借用此4把钱箱钥匙，直接借用，无需登记，使用完毕后立即归还即可。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站票卡盘点结束后，盘点人员在《车站售、存票卡日报》、《票卡盘点月报》记录盘点情况，并于第 2 个工作日随报表上交至票务处。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

废票的类型分为与乘客事物处理相关废票、设备产生的废票、其他情况的废票。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

持单程票、纸票、APP二维码过闸、金融IC卡、银联闪付过闸的乘客，原则上在到达目的地车站出闸前向客服中心索取与车资同等金额的定额发票。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

票务处视短款情况下发《BOM 短款通知书》或《票款差异通知书》至站务中心、客运处。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

票卡遗失部门需及时将丢失的票卡种类、数量、金额、票面号码（如能提供）以书面形式通知票务处。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

财务处、站务中心应不定期检查车站备用金使用台账记录情况，检查车站是否按要求登记台账，台账中银行补还情况及车站备用金差额情况是否异常，检查车站备用金是否账实相符。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

遗失编码单程票需按照票卡的成本费3元进行补款或者补还相应数量的票卡。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

押运人员检查解款箱封签、锁无异常，解款箱数量无误后，双方即办理交接，并字确认。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

钥匙的交接遵循以下要求：各岗位保管的钥匙均需进行交接，交接时发现异常情况由接班人负责，交接后发现异常情况由接班人负责，如出现异常情况，及时上报站长及中心。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

公务票无法使用时，本人携带异常公务票至票务处进行验卡，由票务处查询该卡使用异常原因，分析是否为人为损坏。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于无效储值类票卡，车站加封上交相应无效储值类票卡并填写《无效票处理申请表》。票务处根据车站上交的申请单对表卡进行登记和分析。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

票卡回收箱钥匙属于AFC设备钥匙。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

TVM票款收入分为现金收入、移动支付收入两部分。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站补短款时不需单独填写现金解款单，在当日车站客运营收日报备注栏注明所补短款金额、短款日期，短款人姓名与工号，随当日票款收入一并解行。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

本站进出卡由站务中心负责申领，经票务处审核，分公司分管领导审批后交票务处制作。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备产生的废票：TVM 废票、闸机废票、BOM 废票等。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

遗失预赋值单程票需按照票卡的成本费3元加该票赋值金额进行补款。（）

A. 对

B. 错

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