【判断题】
自动过分相装置使用的最高大气温度到最低大气温度为40℃~-40℃
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
CRH2A统型动车组不得通过半径小于190m的曲线,不得侧向通过小于9号道岔和6号对开道岔
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组抗蛇形减震器的安装螺栓的紧固力矩为350 N.m
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳
A. 对
B. 错
【判断题】
重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”,即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起
A. 对
B. 错
【判断题】
处理主变压器三次侧接地故障时,断开相应单元的辅助电源装置控制NFB(APUCN),会造成相应动力单元的空调自动减半
A. 对
B. 错
【判断题】
当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用
A. 对
B. 错
【判断题】
主空气压缩机电机的电源为三相AC400V
A. 对
B. 错
【判断题】
客室用电加热器的电源为非稳定的AC100V
A. 对
B. 错
【判断题】
辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的开关和EGS开闭
A. 对
B. 错
【判断题】
再生电制动力的大小是随列车减速度大小成正比的
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时,无需用电设备功率降载,都可正常功率工作
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时,空调会自动减半
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组在供电状态,两侧驾驶台的制动控制手柄都未开锁时,两端都显示红色标志灯
A. 对
B. 错
【判断题】
检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时,注意新旧滑板的高度差不应超过1 mm,否则应同时更换前后滑板
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电弓为保证输出压力稳定,溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出,属正常现象
A. 对
B. 错
【判断题】
冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速160km/h及以下
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组线号800~899代表AC220V系统
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组二级检修质量标准中:在绝缘测试中,主回路501C~大地间≥0.2MΩ(使用500V兆欧表)
A. 对
B. 错
【判断题】
电动空气压缩机更换润滑油时,压缩机停止后,约30分钟以后才可打开排油口,以防止润滑油温度过高导致烫伤
A. 对
B. 错
【判断题】
卫生间内设有紧急按钮。旅客在卫生间发生紧急情况时,按下卫生间紧急按钮,车内蜂鸣器报警且乘务员室的显示屏显示紧急报警信息,司机室内没有紧急报警信息
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止前方档风玻璃产生雾气,装设了加热丝式加热器
A. 对
B. 错
【判断题】
在受电弓没有降下或保护接地开关EGS没有闭合的情况下,高压机器箱不能打开
A. 对
B. 错
【判断题】
行车状态下出现车门关闭故障(第2位),列车会自动施行快速制动
A. 对
B. 错
【判断题】
在处理主变压器三次侧接地故障时,断开相应单元的辅助电源装置控制NFB(APUCN),会造成相应动力单元的空调自动减半
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组连接作业时间一般不超过10分钟;两列动车组摘解作业时间一般不超过16分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
再生电制动力的大小是随列车速度成正比的
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助空压机装置的电源为单相AC100V
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷剂循环系统是由压缩机、室外热交换器、干燥器、毛细管、室内热交换器、蓄能器及配管构成;内充入R22制冷剂
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引变压器牵引绕组设两组,原边绕组电压25kV时,牵引绕组电压为1500V
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组车底安装的空调装置为每1节车厢2台,驾驶室设单独的空调装置
A. 对
B. 错
【判断题】
空调换气装置正常运行时,它从室内排出多的风量补充少的新风,就可以保证车内空气压力恒定
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组运用所设置有外部电源,车体侧面装有连接外部电源的插座是单相AC400V、50Hz
A. 对
B. 错
【判断题】
制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及耐雪制动功能
A. 对
B. 错
【判断题】
放置于动车组司机室内的灭火器为水性灭火器
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组车侧显示灯亮灯、司机操纵台“关门”显示灯熄灭,如果是在出发前,则动车无法起动;如果是在运行中,则施行紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套,4号车和6号车的车下均设高压机器箱
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组空调电热器,通过逆变器,使用单相400 V电源加热
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组的空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组重连作业时,两动车组进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
施工单位对安全防护用品要定期进行检查,发现不合格产品应及时进行更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全带按使用方式,分为围杆安全带、悬挂安全带和攀登安全带三种。
A. 对
B. 错
【判断题】
登高板又称踏板,是用来攀登楼宇的工具。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全绳是安全带上面的保护人体不受到伤害的系绳。
A. 对
B. 错
【判断题】
水平安全绳即水平固定安全绳。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全帽子里可以再佩戴其他帽子。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业时不准抛掷物品。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全带主带必须是整根,不能有接头。宽度不应小于40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
力是物体之间的相互作用,所以有作用力,一定同时有反作用力。
A. 对
B. 错
【判断题】
门主要是起分隔作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
物体之间接触一定会有弹力。
A. 对
B. 错
【判断题】
墙的内墙还起着分隔的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
研究对象静止于物体表面上,一定会产生静摩擦力。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要物体在地球附近,无论物体与地球接触与否,都受到重力的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
基础是位于建筑物的构件,支撑整个建筑物,并把荷载传给地基。
A. 对
B. 错
【判断题】
单层厂房的屋面板不能承受屋面上的恒载和活载。
A. 对
B. 错
【判断题】
房屋建筑内部电气线路走向和电气设备的施工图纸是电气设备施工图。
A. 对
B. 错
【判断题】
由钢筋混凝土构件组成的骨架承重被称为“骨架承重结构”。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工图是房屋建筑施工时的重要依据,同样也是企业管理的重要技术文件。
A. 对
B. 错
【判断题】
登高设备平台内设梯子或高凳可加快施工的进度,提前完工。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员无需单独配置坠落保护系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工操作人员进入现场必须戴合格的安全帽,系好帽带,锁好帽扣。
A. 对
B. 错
【判断题】
输电电压:一般分为高压、超高压和特高压。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全绳和悬挂绳拴好后,两人猛拉绳子,测试绳结是否牢固。
A. 对
B. 错
【判断题】
楼梯、钢梯、平台均应采取防滑措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
静力破碎是利用静力破碎剂固化膨胀力破碎混凝土、岩石等的一种技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
特殊工种操作人员必须经培训、考试合格后持证上岗,各分部工程施工试点前需按规定向监理单位上报特殊工种作业人员证件。
A. 对
B. 错
【判断题】
项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
项目经理部应按有关规定设专职安全员,检查落实各项安全技术措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
机械和动力机的基座无需稳固。
A. 对
B. 错
【判断题】
“预防为主”要求在工作中应时刻注意预防安全事故的发生。
A. 对
B. 错
【判断题】
特种作业操作证申请复审或者延期复审前,特种作业人员应当参加必要的安全培训,并考试合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业安全培训时间不少于8学时,主要培训法律、法规、标准、事故案列和有关新工艺、新技术、新装备知识。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过坠落事故分析,可以知道事故多发的平台口、井架口等处,追究其原因均与精神极度紧张所致的行为失误有很大关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
五级以上强风中可进行室内高处作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
悬吊下降系统的工作绳可以随意拴在挂点装置上。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动吊篮的安全锁,可以安装在工作钢绳上。
A. 对
B. 错
【判断题】
静力破碎时,采用具有腐蚀性的静力破碎剂作业时,灌浆人员必须佩戴防护手套和防护眼镜。
A. 对
B. 错
【判断题】
人工拆除作业时,楼板上严禁人员聚集或堆放材料,作业人员可以站在稳定的结构或脚手架上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所。
A. 对
B. 错
【判断题】
吊带是座板与悬挂绳连接的带。
A. 对
B. 错