【单选题】
为旅客调换座位时，乘务员应____，然后再进行调换。 ___
A. 得到乘务长的同意
B. 向旅客了解清楚调换的原因
C. 得到机长的同意
D. 注意飞机的平衡，而且双方要自愿
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【单选题】
旅客间发生矛盾时，乘务员应掌握的原则是____。___
A. 听取双方意见，然后再协商解决
B. 尽量向其解释，主动承担道歉，挽回影响
C. 立即报告乘务长，解决不了，再请机组出面
D. 劝说调解，不参与意见，不评论，不扩大矛盾
【单选题】
遇有旅客对乘务员有不礼貌或侮辱性的举动时，____。___
A. 乘务员应让乘务长出面解决
B. 乘务员应让安全员出面解决
C. 乘务员首先应有理、有利、有节的处理
D. 乘务员应把该旅客交地面有关保卫部门处理
【单选题】
对于发怒的旅客,乘务员首先应____。___
A. 设法改变现状
B. 耐心听取抱怨
C. 了解发怒原因
D. 向其赔礼道歉
【单选题】
无签证过境旅客的代码是___。___
A. TWOV
B. TWOR
C. STCR
D. STCH
【单选题】
下机时，乘务长必须把无签证过境人员的文件袋交给___。___
A. 本人
B. 边检人员
C. 海关人员
D. 接航班的地面工作人员
【判断题】
落地前四十分钟广播预计到达时间，三十分钟回收耳机致谢，二十分钟安全检查。
【判断题】
美国航线旅客禁运物品应在落地前交还旅客。
【判断题】
美国航线旅客禁运物品应在落地后交地面服务人员。
【判断题】
旅客休息时应将客舱灯光关闭，以使旅客休息。
【判断题】
旅客休息时应将录像系统关闭，已使旅客休息。
【判断题】
旅客休息时应将客舱过道值班灯开启，以便观察客舱状态。
【判断题】
旅客休息时应将录像应有间隔地播放，不可全部关闭。
【判断题】
驻外期间乘务员有事请假外出必须是三人以上。
【判断题】
驻外期间乘务员有事请假外出只要向主乘请假即可。
【判断题】
第三餐的餐食应在供餐前30分钟从冷藏箱内取出。
【判断题】
第三餐的餐食应在供餐前2小时从冷藏箱内取出。
【判断题】
上海始发站乘务组的行李托运应由6号和8号负责清点和交接。
【判断题】
上海始发站乘务组的行李托运应由主乘和二乘负责清点和交接。
【判断题】
如遇带小孩旅客，乘务员主动送上塑料袋以备存放拉圾。
【判断题】
供应完第一餐即向旅客广播美国检疫规定，以便旅客及时处理禁止携带物品（如肉类、水果等）
【判断题】
供应完第三餐即向旅客广播美国检疫规定，以便旅客及时处理禁止携带物品（如肉类、水果等）
【判断题】
国际航班到达降落站，需等廊桥靠稳便可让旅客下机。
【判断题】
国际航班到达降落站，需等CIQ人员到达获准后便可让旅客下机。
【判断题】
放映电影的顺序为：专题类、综艺类、电影类。
【判断题】
放映电影的顺序为：综艺类、专题类、电影类。
【判断题】
负责小卖部的乘务员销售之后，即刻锁好并铅封好车门，以防帐目及物品发生意外。
【判断题】
负责小卖部的乘务员销售之后，应在第三餐后再广播一次，确认无旅客购买后方可铅封。
【判断题】
外站起飞前乘务员24小时内不得离开驻地。
【判断题】
外站起飞前乘务员6小时内不得离开驻地。
【判断题】
乘务员驻外期间，如无飞行任务，外出者也必须在当地时间22：00归队。
【判断题】
乘务员驻外期间，如无飞行任务，外出者也必须在北京时间22：00归队。
【判断题】
值班时乘务员给旅客送热饮时，不要过烫，并用纸杯。
【判断题】
广播的乘务员在播报时间时必须同时说明北京时间和当地时间。
【判断题】
广播的乘务员在播报时间时必须同时说明国际标准时间和当地时间。
【判断题】
当机上所有拉圾装满后，可将拉圾堆放在餐车内或厕所内。
推荐试题
【判断题】
NJ08型电客车紧急牵引没有恢复列车无法休眠
【判断题】
NJ08型电客车每个B车PH箱中均有HSCB1和HSCB2，全车共4个HSCB
【判断题】
NJ08型电客车司机室空调模式开关在“制冷”工况下，风速调节开关档位选择在“低速”时，空调只能通风
【判断题】
NJ08型电客车客室空调控制功能分为本控和集控
【判断题】
NJ08型电客车总风缸低压设定压力：7.0bar（当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，并且无法缓解）
【判断题】
NJ08型电客车车门故障时可使用紧急制动旁路开关动车
【判断题】
NJ08型电客车车载ATP存在冗余功能，一端司机室的ATP系统故障时，另一端的立即启动
【判断题】
NJ08型电客车在非零速状态下，司机如更改驾驶模式将产生紧制
【判断题】
NJ08型电客车车门障碍检测可以动作5次，检测5次之后，门会自动打开到最大开度，这时司机可以通过“重关门指令”来关门
【判断题】
NJ08型电客车快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
【判断题】
NJ08型电客车动车前，司机可以通过司机室左右侧关门灯灭判断车门（司机室侧门、逃生门、客室门）全部关闭到位
【判断题】
NJ08型电客车若发生列车推牵引无位移时，司机需要检查模式开关是否在ATO位，避免在ATO位推牵引
【判断题】
NJ08型电客车门关好灯亮表示客室门、司机室侧门、逃生门已经全部关闭到位
【判断题】
NJ08型电客车将紧急牵引开关打至“开”位，再将模式开关打至非ATO位，即可建立紧急牵引模式
【判断题】
NJ08型电客车在救援模式下，激活司机室可以正常缓解自身的紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车每辆车上都要有一个网关阀和一个智能阀
【判断题】
NJ08型电客车紧急牵引模式通过列车网络控制列车运行，在此模式下列车可施加50％，100％两级牵引制动力
【判断题】
NJ08型电客车制动不缓解时，可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮（RRPB）缓解空气制动，该操作不能缓解紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车司机室侧门或隔间门出现故障后，可使用“司机室门旁路开关”旁路该故障门
【判断题】
NJ08型电客车将两个蓄电池隔离开关同时打到关位，蓄电池电压表显示为0，此时无法激活列车升弓
【判断题】
NJ08型电客车DDU上显示司机室侧门打开，则推牵引无法动车
【判断题】
NJ08型电客车门联锁回路包含客室门、司机室侧门、逃生门、隔间门
【判断题】
NJ08型电客车车间电源插座保护盖打开，降弓列车线会被激活，此时无法升弓
【判断题】
NJ08型电客车正常网络模式下，转换供电接触器（ICK）断开；紧急牵引模式下，ICK闭合
【判断题】
NJ08型电客车在ATP隔离的情况下，若车门打开，断开主控钥匙，列车车门会自动关闭
【判断题】
NJ08型电客车当前端司机室电器柜内的MCCB、CORCB保险落下后，司机室无法激活
【判断题】
NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“SM”向“RMR”模式的转换而不施加紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车本端CLCB_L/R保险落下后，门关好灯不亮
【判断题】
NJ08型电客车司机在激活钥匙前应先确认受电弓开关位置，避免激活钥匙后降弓
【判断题】
NJ08型电客车不得频繁断合主控钥匙，否则会出现过温保护，牵引封锁
【判断题】
NJ08型电客车在隔离停放制动时，每个转向架需拉两次拉环缓解停放制动
【判断题】
NJ08型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知
【判断题】
NJ08型电客车EP2002阀的三个隔离阀作用分别是：B11隔离常用制动，B04隔离停放制动，L06隔离悬挂风缸
【判断题】
NJ08型电客车ATP切除开关打至故障位，HMI会黑屏，表示ATP已经切除
【判断题】
NJ08型电客车如遇短时间频繁换端操纵列车，司机需提前激活后端KS，否则造成列车牵引锁死，需降弓休眠降温后重新唤醒列车
【判断题】
NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机：由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭，使用该旁路开关使该端的司机室关闭，到另外一端司机室激活
【判断题】
NJ08型电客车使用本端司机室门旁路开关时，该端逃生门及两司机侧门在DDU显示为黄色
【判断题】
NJ08型电客车客室门头指示灯亮黄灯表示：车门打开或已隔离，所以司机切门时不能以门头指示灯是否亮黄灯作为门是否切成功的依据
【判断题】
NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶，则检查并断合故障车二位端BCECB，（A车和B车断合BCECB1，C车断合BCECB2）
【判断题】
NJ08型电客车在车门打开状态下，切除ATP时车门不会关闭，恢复ATP时车门会自动关闭且有防夹功能
