【单选题】
"( )是指紧急情况下利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域。
A. 疏散
B. 清客
C. 隔离
D. 撤离"
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答案
A
解析
《车站运作管理规则》--4.4.4.1
相关试题
【单选题】
"( )是指出于某种需要将乘客从某一区域全部转移到另一区域。
A. 疏散
B. 清客
C. 隔离
D. 撤离"
【单选题】
"( )是指采用某种方式或工具人为地隔开人群或封闭某个区域。
A. 疏散
B. 清客
C. 隔离
D. 撤离"
【单选题】
"乘客拾得物品时必须由值班员及以上人员会同拾得者当场清点拾遗物品,共同填写OA失物招领系统,填写“失物标签”粘贴在失物上,并放入“乘客失物专用箱/柜”中保管。
A. 安保
B. 站务员
C. 值班员
D. 值班员及以上人员"
【单选题】
"车站内拾到贵重物品时,由车站双人清点、核实,填写OA失物招领系统,拾获人与车站双方签名确认,然后装入信封密封,并加盖个人私章后妥善保管,保存期限为( )天。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20"
【单选题】
"所有现金的加封均须由( )负责加封
A. 站务员
B. 参与清点的人员
C. 值班员
D. 值班站长"
【单选题】
"车站相关人员应严格把关,杜绝非标准币流入。车站收取非标准币应遵循( )的原则。如有特殊情况,可经站务中心、票务处、财务处另行讨论决定。
A. “谁收取,谁上交”
B. “谁收取,谁填写”
C. “谁收取,谁补还”
D. “谁填写,谁补还”"
【单选题】
"第一级客流控制为( )。
A. 站台客流控制
B. 付费区客流控制
C. 非付费区客流控制
D. 出入口客流控制"
【单选题】
"第二级客流控制为( )。
A. 站台客流控制
B. 付费区客流控制
C. 非付费区客流控制
D. 出入口客流控制"
【单选题】
"客流控制需做到“三早”,哪“三早”:( )。
A. 早预想
B. 早准备
C. 早控制
D. 以上都是"
【单选题】
"特大伤亡事故是指一次事故死亡( )。
A. 2人以上(含2人)
B. 3人以上(含3人)
C. 4人以上(含2人)
D. 5人以上(含2人)"
【单选题】
"发生责任客运伤亡事故后,相关部门应于事发后( )日内上报安全监察处。
A. 两个工作日
B. 两日
C. 三个工作日
D. 三日"
【单选题】
"在工作时间和工作岗位,突发疾病死亡或者在( )之内经抢救无效死亡的视同工伤。
A. 12小时
B. 24小时
C. 36小时
D. 48小时"
【单选题】
"客运伤亡事故发生后,、目击证人至少挽留( )名,证人尽量不要选地铁员工、当事人的亲属或有利害关系及其他特殊关系的人。
A. 两
B. 三
C. 四
D. 五
【单选题】
"客伤处理金在( )以内,经站长同意后,方可从应急基金中支取。
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600"
【单选题】
"学龄前儿童、行动不便的老人、残疾人、弱智人士、精神病人、突发病人和酗酒者等,应由( )陪同进站乘车。
A. 同伴
B. 家人
C. 成人
D. 健康成人"
【单选题】
微型消防站负责人是( )。
A. 车站站长
B. 值班员
C. 安全工程师
D. 车站站务员
【单选题】
微型消防站训练要求车站( )开展一次灭火疏散预案实战演练,熟悉掌握本站点制定的灭火应急疏散预案内容。
A. 每一年
B. 每半年
C. 每季度
D. 每个月
【单选题】
"《分公司临时动火许可证》--的动火时间一般不超过( )天。
A. 5
B. 7
C. 10
D. 14"
【单选题】
" 各级义务消防队组织机构应包括:灭火行动组、通讯联络组、疏散引导组、安全防护救护组,按照正常当班每班人员不少于( )人组建。如人数不够( )人,则应全员参加。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5"
【单选题】
"根据消防法规的有关规定,分公司建立义务消防队,实行( )的原则。
A. 集中领导,统一指挥
B. 安全第一,预防为主
C. 统一领导,分级管理
D. 预防为主,防消结合"
【单选题】
"下列哪一项不是安全生产责任制中的“三新人员”
A. 晋升人员
B. 新入职人员
C. 转岗人员
D. 借调人员"
【单选题】
"分公司的运营安全生产工作在轨道公司和分公司安全生产委员会的领导下,按照( )和“网络化、细分化”的原则,建立安全管理网络,实行分级管理,逐级负责,全员逐级签订安全责任状。
A. “谁主管、谁负责”
B. “谁使用、谁负责”
C. 谁借谁还
D. “谁负责,谁担责”"
【单选题】
以下哪些情况不属于《安全生产责任制》所称非正常运营状态是指因设备设施故障、人员操作不当等可控因素导致运营秩序破坏而转入的运营状态。
A. 信号设备故障、
B. 牵引供电故障
C. 列车故障
D. 突发火灾
【单选题】
"以下不属于客运处安全生产职责的是( )。
A. 组织分公司有关人员跟进新线施工、安装、调试、验收等工作时,发现的安全隐患应及时报告有关部门,协调、督促安全隐患及时整改。
B. 负责本处室办公区域的消防、综治管理工作。
C. 负责编制分公司突发事件应急预案,定期参与和组织开展各类突发事件运营演练。
D. 负责与本处室工作职责有关的其它安全工作。"
【单选题】
" 以下不属于班组(车站)级安全教育培训应当包括的内容的是( )。
A. 本班组(车站)的生产特点、作业环境、危险区域、设备状
B. 本公司安全预案制定程序。
C. 安全生产的相关要求,如正确使用劳动保护用品的方法等。
D. 安全规范操作示范。"
【单选题】
"( )负责车站级车站级 PIS 设备和广播设备的使用操作。
A. 行车设备处
B. 客运处
C. 机电设备处
D. 调度处"
【单选题】
"发生重伤事故,事故部门应立即报分公司领导、工会主席、安全监察处处长,并在事故发生后( )小时内填写“职工伤亡事故报告表”报送安全监察处。
A. 48
B. 24
C. 12
D. 8"
【单选题】
"重大事故的直接经济损失在( )。
A. 5000万元以上1亿元以下
B. 1000万元以上5000万元以下
C. 500万元以上1000万元以下
D. 1亿元以上"
【单选题】
"分公司安全生产管理,必须坚持( )的方针
A. 安全第一、预防为主
B. 安全第一、预防为主、综合治理
C. 谁主管谁负责
D. 管生产必须管安全"
【单选题】
"车站冷水系统原则上仅在()开启
A. 春季
B. 秋季
C. 夏季
D. 空调季"
【单选题】
"故障发生后,A、B类故障原则上()完成修复
A. 48小时
B. 24小时
C. 12小时
D. 72小时"
【单选题】
( )负责对收益审核和清分管理工作进行监督和检查。
A. 安全监察处
B. 票务处
C. 客运处
D. 车站
【单选题】
"任何时间,票卡除特殊原因,不得放在( )。
A. 车站票务室
B. 客服中心
C. TVM
D. 车控室"
【单选题】
"以下哪种票卡的发票提供方式与其他票卡不同。( )
A. APP二维码过闸
B. 储值票
C. 纪念票
D. 计次票"
【单选题】
"除当班票务相关岗位人员、票务管理人员、上门收款人员及AFC维修人员外,其他人员必须得到( )的许可后方可进入车站票务室。
A. 当班值班站长或以上级别人员
B. 当班值班站长
C. 当班客运值班员
D. 站长"
【单选题】
"以下哪一条属于二类票务事故( )。
A. 工作中违反相关规定,导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失或不全,影响票务事故嫌疑的调查取证。
B. 丢失自动售票机维修门钥匙、钱箱钥匙、补币箱钥匙等涉及票务收益安全的钥匙
C. 变造账目、报表或其他虚假行为填平帐目,未造成票务收益损坏或流失的行为。
D. 没有按规定要求设置或修改AFC系统EOD参数,给票务正常工作造成严重影响的。"
【单选题】
"票务处负责预赋值单程票的回收,双方以加封信息为准,若回收后发现预赋值单程票金额、数量与加封信息不一致,由 ( )负责
A. 车站
B. 票务中心
C. 值班站长
D. 加封人"
【单选题】
"出闸线网最高单程票价指( )至本站的最高单程票价。
A. 该线路最远车站
B. 线网其他车站
C. 相邻车站
D. 以上均不是"
【单选题】
"行车值班员不保管以下哪种钥匙?
A. TVM门钥匙
B. 纸币找零钱箱钥匙
C. 纸币找零箱解锁钥匙
D. 硬币补币箱钥匙"
【单选题】
"以下哪些是四不放过的内容( )。
A. 事故原因未查清不放过
B. 责任人员未处理不放过
C. 整改措施未落实不放过
D. 以上均是
推荐试题
【单选题】
APU的放油是将压力油泵之前的管路和下列哪部分相通()___
A. 滑油箱
B. 回油管路
C. 通气管路
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的负载控制valveLCV是()___
A. 电控气动作动
B. 电控液压作动
C. 直接电控作动筒作动
D. 直接液压作动
【单选题】
APU的功率部分压气机属于()___
A. 两级离心式压气机
B. 单级离心式压气机
C. 三级轴流式压气机
D. 单极轴流式压气机
【单选题】
APU的哪个部件带有目视位置指示器()___
A. LCV和SCV
B. IGV
C. 只有LCV
D. 只有SCV
【单选题】
APU的哪个部件可调节到气源系统的空气流量()___
A. LCV(负载控制valve)
B. IGV(进口导向叶片)
C. SCV(喘振控制valve)
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的燃烧室装有()___
A. 一个点火电咀和10个燃油喷咀
B. 2个点火电咀和6个燃油喷咀
C. 防涡叶片组件,2个电火电咀和2个燃油喷咀
D. 2个点火电咀和10个燃油喷咀
【单选题】
APU的燃油泵何时工作()___
A. 当主电门打到“ON”,供油管路压力低于21.8psi时
B. 当主电门打到“ON”,供油管路压力在21.8ps至23.2psi之间时
C. 当主电门打到“ON”时,APU燃油泵一直是工作的
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的燃油喷咀()___
A. 有10个,单孔喷咀
B. 有20个,单孔喷咀
C. 有10个,双孔喷咀
D. 有20个,双孔喷咀
【单选题】
APU的三个单元体是()___
A. 压气机,燃烧室,涡轮
B. 功率部分,负载压气机部分,燃油控制组件
C. 功率部分,负载压气机部分,附件驱动齿轮箱
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的三通电磁线圈valve()___
A. 起动程序中打开,停车程序中关闭
B. 起动程序中关闭,停车程序中打开
C. 起动程序中关闭,停车程序中关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的下列哪个部件不是合成在燃油控制组件(FCU)里的()___
A. 三通电磁线圈valve
B. 高压燃油泵
C. 燃油流量分配器
D. 燃油计量组件
【单选题】
APU的作用是()___
A. 供电
B. 供气
C. 提供部分推力
D. A+B
【单选题】
APU低压隔离valve带有几个马达,由什么作动()___
A. 1个,电控作动
B. 1个,液压作动
C. 2个,电控作动
D. 2个,液压作动
【单选题】
APU负载压气机出口空气流量信号是采用()___
A. 进口压力P2
B. 飞机气源需求命令
C. 负载压气机出口总压和进出口压差
D. 进口导向叶片开度
【单选题】
APU功率部分组成()___
A. 1级压气机,燃烧室,1级涡轮
B. 1级压气机,燃烧室,2级涡轮
C. 2级压气机,燃烧室,1级涡轮
D. 2级压气机,燃烧室,2级涡轮
【单选题】
APU滑油系统的哪一路回油没装回油泵()___
A. 发电机回油
B. 前收油池回油
C. 涡轮处收油池回油
D. 整个回油路上都没回没泵
【单选题】
APU滑油系统功用()___
A. 润滑
B. 冷却
C. 清洁
D. A+B+C
【单选题】
APU滑油系统下列哪种情况会导致APU保护性停车()___
A. 齿轮箱高滑油温度
B. 发电机高滑油温度
C. 滑油系统低滑油压力
D. A+B+C
【单选题】
APU滑油系统需润滑的部位是()___
A. 轴承
B. 附件齿轮箱
C. 发电机
D. 以上都正确
【单选题】
APU滑油系统中,受ECB控制的部件是()___
A. 滑油滤旁通valve
B. 放油电磁线圈valve
C. 空气/滑油冷却器
D. 压力调节和释放valve
【单选题】
APU滑油系统中的压差电门触发堵塞信号时()___
A. 送信号到ECAM
B. 送信号到CFDS
C. 让跳出指示器工作
D. 以上都正确
【单选题】
APU回滑油系统油路上有几个回油滤()___
A. 没有
B. 1个
C. 2个
D. 3个
【单选题】
APU进气门前方的一块固定装置作用是()___
A. 整流作用
B. 防止机身上的液体进入进气道
C. 增强机身结构
D. A和B
【单选题】
APU空气系统中下列哪个不受ECB控制()___
A. 负载控制valve
B. 喘振控制valve
C. 冷却风扇组件
D. 以上部件都不受控制
【单选题】
APU排放系统里哪一处排放收集有燃油,水和空气()___
A. 排气管接头处的排放
B. 流量分配器处的排放
C. 喘振控制valve处排放
D. 以上都不正确
【单选题】
APU燃油系统中,下列哪个部件不受ECB的控制()___
A. 三通电磁线圈valve
B. 伺服燃油压力调节器
C. 燃油计量组件
D. 流量分配器电磁线圈valve
【单选题】
APU上用于伺服控制的燃油来自()___
A. APU燃油控制组件
B. APU燃油流量分配器
C. 飞机液压系统
D. 以上都不正确
【单选题】
APU在地面探测到有火警时()___
A. APU立即应急打开
B. APU经过一个冷却循环停车
C. ECB模拟超速保护性停车
D. 以上都不正确
【单选题】
APU在引气,此时在APU主电门松开(OFF位)的瞬间,下列哪个是错误的()___
A. IGVS全关到最小位
B. LCV保持打开
C. SCV打开
D. 开始APU停车循环
【单选题】
APU在运转,而且APU引气工作,如果APU主电门松开(OFF位),则()___
A. APU经过一个冷却停车循环后停车
B. APU立即停车
C. APU在低压燃油关断valve关闭后停车
D. 以上都不正确
【单选题】
APU正常停车时,ECB模拟的是什么条件()___
A. 负载控制valve关闭
B. 超速
C. 燃油供油管路释压
D. 超温
【单选题】
APU转速在7%时()___
A. 进气门打开
B. IGVS打
C. 供油和点火开始
D. 引气负载控制valve打开
【单选题】
APU转速在95%时,“start”电门绿色“AVAIL”灯亮,表明()___
A. APU可以准备供电,供气
B. APU起动完成
C. APU达到了恒速状态
D. APU已经供电、供气
【单选题】
APU转速在95%时,“start”电门上绿色“AVAIL”灯亮,此时()___
A. 主电门上蓝色“ON”灯灭
B. “start”电门上蓝色“ON”灯灭
C. 主电门和“start”电门上“ON”灯都灭
D. 以上都不正确
【单选题】
ECB跟下列哪台(计算机)没接口()___
A. 引气管理计算机BMC
B. 中央故障显示系统CFDS
C. 数据存储组件DMM
D. 飞行管理指引计算机FMGC
【单选题】
ECB会控制()___
A. 燃油计量valve和三通电磁线圈valve
B. 燃油计量valve和压力调节器
C. 燃油计量valve,流量分配器电磁线圈valve和燃油关断三通电磁线圈valve
D. 以上都不正确
【单选题】
ECB会在下列哪个转速切断起动机电源()___
A. 45%
B. 50%
C. 60%
D. 95%
【单选题】
ECB在什么情况下会通电燃油分配器电磁线圈valve()___
A. 0~25%
B. 25%转速以上
C. 95%转速以上
D. 探测到APU熄火时
【单选题】
防喘控制valve(SCV)主要功用是()___
A. 防止进气道喘振
B. 防止负载压气机喘振
C. 防止附件齿轮箱喘振
D. 防止燃烧室喘振
【单选题】
关于ECAM上APU燃油低压信息“FUELLOPR”的说法正确的是()___
A. APU速度高于7%时才出现
B. APU燃油管路压力低于15.8psi才出现
C. ECB会将此信息保存在自检记忆里面
D. A+B+C