【单选题】
对于CFM56-5B,哪种故障需要地面机械人员帮助()___
A. 起动valve打不开
B. 起动valve无法关闭
C. A或B
D. 以上都不正确
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
对于CFM56-5B,人工油门工作时如果出现飞机失速,此时()___
A. 自动油门会作动
B. N1目标值为TO/GA最大值
C. 需人工将油门杆推到TO/GA位
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B,如果EIU电源失去,会怎样()___
A. EIU从发动机的发电机获得电源
B. EIU失效,发动机再起动无法进行
C. ECU和点火电源无法得到
D. ECAM上将不再有显示
【单选题】
对于CFM56-5B,如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时()___
A. 触发ECAM警告
B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮
C. A+B
D. 只有CFDS(中央故障显示系统)有故障记录
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁堵(MCD)探测到金属屑,则应该()___
A. 更换发动机
B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵,判定故障部位及程度
C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵,观察一段时间以判定故障部位及程度
D. 不用采取任何措施
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁堵探测到金属屑,则会()___
A. 发送到信号到ECU
B. 给ECAM系统提供警告
C. 让视觉指示器工作,用于地面检查
D. 没有任何指示
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁塞(MCD)探测到金属屑,下列说法错误的是()___
A. 红色跳出指示器工作
B. 驾驶舱无指示
C. 排故工作完成后,视觉指示器自动复位
D. 跳出指示器由电磁线圈触发
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主滑油滤堵塞()___
A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤
B. IDG滑油温度增加
C. 发动机滑油温度增加
D. 燃油回油valve关闭
【单选题】
对于CFM56-5B,若反推工作过程中一个锁未解锁,则()___
A. 只有其他3个门伸出
B. 其他锁会靠液压重新锁上
C. 反推不能工作
D. 不会影响反推放出
【单选题】
对于CFM56-5B,什么情况下,ECU控制高压燃油关断valve打开()___
A. 转动选择器转到“IGNSTART”位
B. 转动选择器转到“CRANK”位
C. 主电门放到“ON”位
D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位,主电门放到“ON”位
【单选题】
对于CFM56-5B,什么情况下可以打开高压燃油关断valve()___
A. 燃油计量valve来的燃油压力
B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电
C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B,为了让反推系统不工作,有一个操作手柄位于()___
A. 反推转动门上
B. 液压关断valve上
C. 液压控制组件上
D. 作动筒上
【单选题】
对于CFM56-5B,下列哪个是由FADEC控制的()___
A. EIU
B. 油门杆角度
C. 发动机额定推力
D. 油门杆解算器角度
【单选题】
对于CFM56-5B,下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火()___
A. “IGNSTART”选择
B. 探测到熄火
C. ECU故障
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的()___
A. 1,2,3号轴承
B. 齿轮箱
C. 发电机
D. 4,5号轴承
【单选题】
对于CFM56-5B,用MCDU做反推测试时,CFDIU(中央故障显示接口组件)模拟()___
A. TLA(油门杆角度)
B. 飞机在地面
C. N2条件
D. EIU(发动机接口组件)输入信号
【单选题】
对于CFM56-5B,在反推放出过程中,哪个部件让作动筒伸出()___
A. 增压valve
B. 方向valve
C. 放出电门
D. 液压关断valve
【单选题】
对于CFM56-5B,在飞行中油门杆介于两个卡点之间,N1限定值取决于()___
A. 油门杆位置
B. 上卡点位置
C. 下卡点位置
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B,在人工起动模式中N2达到50%时,会有什么情况()___
A. “MANSTART”电门“ON”灯灭
B. ECAM上出现起动valve关闭的信息
C. 起动valve已经关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,在自动起动模式,哪种情况FADEC会自动完成数次起动尝试()___
A. 点火故障
B. EGT超限
C. 发动机失速
D. 以上三种情况都可能
【单选题】
对于CFM56-5B,正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间()___
A. TO/GA与FLX/MCT之间
B. FLX/MCT与CL之间
C. CL与IDLE之间
D. IDLE与REV之间
【单选题】
对于CFM56-5B,自动油门功能没作动时,N1命令值大小取决于()___
A. N1限定值
B. N1目标值
C. N1实际值
D. 油门杆角度
【单选题】
对于CFM56-5B的反推工作逻辑是()___
A. TLA(油门杆角度)位置,只需飞机在地面
B. TLA位置,飞机在地面,而且反推指示绿色
C. TLA位置,飞机在地面,发动机运转(N2条件)而且需要SECS(扰流板升降舵计算机)和EIU(发动机接口组件)信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是()___
A. 每台发动机有4个反推作动筒
B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位
C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门
D. 以上都正确
【单选题】
对于CFM56-5B的润滑组件分别有几个供油泵,几个回油泵()___
A. 1个和3个
B. 1个和4个
C. 1个和7个
D. 2个和7个
【单选题】
对于CFM56-5B发动机的涡轮后隔框加速计用于()___
A. 测量N2振动
B. 作为备用传感器
C. 测量N1振动
D. 作为备用传感器以及用于发动机平衡计算
【单选题】
对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是()___
A. 位于HCU(液压控制组件)上游
B. 能打开或切断HCU的液压供给
C. 是电控作动的
D. 以上都正确
【单选题】
发动机灭火电门的作用是在紧急情况下()___
A. 仅仅切断发动机燃油
B. 仅仅切断发动机滑油
C. 切断发动机燃油和滑油
D. 切断发动机燃油和液压油
【单选题】
发动机在正常运转时点火系统()___
A. 不工作
B. A点火
C. B点火
D. 连续点火
【单选题】
发动机振动监控组件位于()___
A. 电子舱
B. 风扇机匣右侧
C. 风扇机匣左侧
D. 散装货舱
【单选题】
发动机中心体与主喷管之间的排气是()___
A. 混合排气
B. 风扇排气
C. 油气分离器排气
D. 核心机排气
【单选题】
反推打开时改变了哪个涵道的气流方向()___
A. 风扇涵道
B. 核心机涵道
C. 两个涵道
D. 以上都不正确
【单选题】
反推指令会由哪个部件触发()___
A. ECU
B. FMGC
C. FCU
D. HCU
【单选题】
飞机电网供电到ECU需经过哪台计算机()___
A. FMGC
B. EIU
C. ADIRU
D. FCU
【单选题】
附件齿轮箱是如何被驱动()___
A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
C. 当N1<80%时高压转子驱动,当N1>80%时,由低压转子驱动
D. 由发动机引气驱动
【单选题】
关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是()___
A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息
B. 堵塞信息只出现在上ECAM
C. 堵塞信息只出现在下ECAM
D. 没有堵塞警告信息,只是在CFDS中有记录
【单选题】
关于CFM56-5B的FADEC起动控制,说法正确的是()___
A. 自动起动时ECU参与,EIU不参与
B. 人工起动ECU不参与,EIU参与
C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与
D. 自动起动时ECU和EIU都参与,而人工起动时ECU和EIU都不参与
【单选题】
关于CFM56-5B的VBV(可变放气valve)说法正确的是()___
A. 有12valve及其作动筒
B. 有一个主VBV,其他VBVS由主VBV驱动
C. VBV的失效安全位是打开位
D. 以上都正确
【单选题】
关于CFM56-5B起动机说法错误的是()___
A. 属于空气起动机
B. 滑油勤务一般在更换起动机时进行
C. 由ECU控制
D. 可以通过附件齿轮箱去带动N2转子转动
【单选题】
关于油门杆控制组件的说法正确的是()___
A. 有2个组件,用于每台发动机一个
B. 每个组件有2个解算器
C. 每个组件有一个微电门,送信号到EIU用于反推控制逻辑
D. 以上都正确
【单选题】
滑油系统主供油滤堵塞后()___
A. 停止供油
B. 通过旁通油路将不经过滤的滑油供给系统
C. 发动机自动停车
D. 通过旁通油路和备用油滤供油
推荐试题
【判断题】
调速系统的静态技术指标主要是静差率、调速范围和调速平滑性
A. 对
B. 错
【判断题】
测速发电机作计算元件用时,应着重考虑其线性误差要小,电压稳定性要好,线性误差6.一般要求小于等于0.05%~0.1%
A. 对
B. 错
【判断题】
永磁式测速发电机的输出电动势具有斜率高、特性成线性、无信号区小或剩余电压小、正转和反转时输出电压不对称度小、对温度敏感低等特点
A. 对
B. 错
【判断题】
测速发电机是一种反映转速信号的电气元件,它的作用是将输入的机械转速变换成电压信号输出
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁式直流测速发电机虽然复杂,但因励磁电源外加,不受环境等因素的影响,其输出电动势斜率高,特性线性好
A. 对
B. 错
【判断题】
软启动器由微处理器控制,可以显示故障信息
A. 对
B. 错
【判断题】
直流测速发电机的输出电压与转速成正比,转向改变将引起输出电压极性的改变
A. 对
B. 错
【判断题】
直流测速发电机的工作原理与一般直流发电机不同
A. 对
B. 错
【判断题】
直流调速装置安装前应仔细检查主电源电压、电枢电压和电流额定值、磁场电压和电流额定值与控制器所提供是否一致;检查电动机铭牌数据是否与控制器相配
A. 对
B. 错
【判断题】
电压电流双环系统接线时,应尽可能将电动机的电枢端子与调速器输出连线短一些
A. 对
B. 错
【判断题】
调节电枢端电压并适当调节励磁电流,可以使直流电动机在宽范围内平滑地调速
A. 对
B. 错
【判断题】
交流测速发电机不能判别旋转方向
A. 对
B. 错
【判断题】
交流测速发电机有异步式和同步式两类,应用较为广泛的是异步测速发电机
A. 对
B. 错
【判断题】
异步测速发电机的杯形转子是由铁磁材料制成,当转子不转时,励磁后由杯形转子电流产生的磁场与输出绕组轴线垂直,因此输出绕组中的感应电动势一定为零
A. 对
B. 错
【判断题】
步进电动机空载连续运转后,调节并降低脉冲频率,直至步进电动机声音异常或出现转子来回偏摆,即为步进电动机的振荡状态
A. 对
B. 错
【判断题】
在计算解答系统中,为了满足误差小、剩余电压低的要求,交流同步测速发电机往往带有温度补偿及剩余电压补偿电路
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机与变频器的安全接地必须符合电力规范,接地电阻小于4Ω
A. 对
B. 错
【判断题】
变频器主电路逆变桥功率模块中每个IGBT与一个普通二极管反并联
A. 对
B. 错
【判断题】
合理设定与选择保护功能,可使变频调速系统长期安全可靠使用,减少故障发生。保护功能可分软件保护和硬件保护两大类。硬件保护可用软件保护来替代
A. 对
B. 错
【判断题】
变频器调试应遵循“先空载、轻载、后重载”的规律
A. 对
B. 错
【判断题】
变频器由微处理器控制,可以实现过电压/欠电压保护、过热保护、接地故障保护、短路保护、电动机过热保护等
A. 对
B. 错
【判断题】
变频器的参数设置不正确,参数不匹配,会导致变频器不工作、不能正常工作或频繁发生保护动作甚至损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
轻载启动时,变频器跳闸的原因是变频器输出电流过大引起的
A. 对
B. 错
【判断题】
当出现参数设置类故障时,可根据故障代码或说明书进行修改,也可以恢复出厂值重新设置
A. 对
B. 错
【判断题】
变频器出厂时设置的默认参数能直接工作,所以用户可不用更改设置
A. 对
B. 错
【判断题】
变频器利用增加输出电流来提高电动机转矩的方法,称为转矩补偿法
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器是根据电磁感应原理而工作的,它能改变交流电压和直流电压
A. 对
B. 错
【判断题】
步进电动机的主要特点是能实现精确定位,精确位移且无积累误差
A. 对
B. 错
【判断题】
步进电动机的驱动电源有运动控制器(卡)、脉冲分配器和功率驱动级组成
A. 对
B. 错
【判断题】
步进电动机单三拍运行方式,由于是单相通电励磁,不会产生阻尼作用,因此工作在低频区时,由于通电时间过长而使能量损耗过大,易产生失步现象
A. 对
B. 错
【判断题】
步进电动机是一种由电脉冲控制的特殊异步电动机,其作用是将电脉冲信号变换为相应的角位移或线位移
A. 对
B. 错
【判断题】
步进电动机绕组两端并联的续流二极管开路,会使功率开关管击穿
A. 对
B. 错
【判断题】
步进电动机的选用应注意根据系统的特点选用步进电动机的类型,转矩足够大,以便带动负载,合适的步距角,合适的精度,根据编程的需要选择脉冲信号的频率
A. 对
B. 错
【判断题】
步进电动机的拍数齿数越多,步距角6.就越小,精度越高;在脉冲频率一定时,转速亦越低
A. 对
B. 错
【判断题】
在直流电动机启动时不加励磁,电动机无法转动,不会飞车,电动机是安全的
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环直流调速系统,一开机ACR立刻限幅,电动机速度达到最大值,或电动机忽转忽停出现振荡,其原因可能是有电路接触不良问题
A. 对
B. 错
【判断题】
在直流电动机启动时,不加励磁会使电动机因电枢电流严重过载而烧毁
A. 对
B. 错
【判断题】
在直流电动机轻载运行时,失去励磁会出现停车故障
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环系统中ASR输出限幅值选取的主要依据是允许的最大电枢启动电流
A. 对
B. 错
【判断题】
合理设定与选择保护功能,是变频调速系统长期安全可靠使用、减少故障发生的功能。保护功能可分软件保护和硬件保护两大类。硬件保护可用软件保护代替
A. 对
B. 错