列车车门开关时，应通过___，提醒乘客注意安全。_答案

【多选题】

列车车门开关时，应通过___，提醒乘客注意安全。

A. 声音

B. 地面标识

C. 警示灯

D. 缝隙灯

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答案

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【多选题】

395车站日常客流组织主要由___组成。

A. 进站组织

B. 出站组织

C. 购票组织

D. 换乘组织

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【多选题】

396限流组织方式包括疏解和___。

A. 阻挡

B. 控制

C. 限制

D. 封闭

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【多选题】

397城市轨道交通客流组织管理分为___。

A. 日常客流组织

B. 大客流情况下客流组织

C. 紧急情况下客流组织

D. 非紧急情况下客流组织

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【多选题】

398日常客流组织是指在日常情况下，车站通过合理布置AFC设备，配合楼扶梯方向，合理引导客流走向，乘客可自主的完成___等环节的客流组织工作。

A. 购票

B. 进站

C. 乘车

D. 出站

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【多选题】

400大客流控制根据客流的规律性分为___的客流控制。

A. 常态化

B. 突发大客流

C. 工作日

D. 节假日

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【多选题】

401车站在发生常态化和突发大客流冲击时，可采用___客流控制措施，形成点、线、面三级线网客流组织模式。

A. 单站级

B. 单线级

C. 线网级

D. 双线级

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【多选题】

402当多台进站闸机发生故障时，如何处理___。

A. 限制或减缓售票，必要时酌情关闭部分 T V M 或B O M

B. 调整双向闸机方向，设置为进站

C. 客流激增时，采取限流措施

D. 如启用进站免检模式，AFC管理中心通知路网内其它各站加强出站补票

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【多选题】

403发生乘客伤害时，应___。

A. 及时赶到现场处理

B. 寻找目击证人

C. 救助伤者

D. 维持现场秩序

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【多选题】

404地铁运营秩序紊乱，车站遇大客流时正确的组织办法___。

A. 维护售票处秩序，队尾设人理顺队伍，宣传乘客准备好零钱，为乘客兑换硬币

B. 增开售票窗口，加快售票速度

C. 及时向站区报告，请求支援，向所辖派出所反映，协助维持秩序

D. 采取限流措施

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【多选题】

405车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率，它主要受___的影响。

A. 客流量的大小

B. 站厅非付费区容纳能力

C. 站台容量

D. AFC系统的能力

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【多选题】

406根据不同的情况和需要，客流调查主要有___。

A. 全面客流调查

B. 乘客情况抽样调查

C. 断面客流目测调查

D. 节假日客流调查

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【多选题】

407客运组织工作的核心是___的组织客流集散。

A. 安全

B. 有序

C. 便捷

D. 热情

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【多选题】

408影响正常客运组织的因素有___。

A. 客流因素

B. 气候因素

C. 设备因素

D. 乘客因素

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【多选题】

409车站运营过程中行车值班员正确的票务作业流程是___。

A. 通过SC监控车站终端设备的运转情况

B. 发现报警警报应及时通知相关票务作业人员

C. 进行闸机群的巡视，疏导进出站秩序

D. 落实值班站长的临时指令，负责信息的上传下达

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【多选题】

410当车站出现客伤事件时，车站和员工遵循的基本原则是___。

A. 优先抢救伤者

B. 避免二次伤害

C. 尽快恢复运营

D. 尽力获取证据

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【多选题】

411换乘能力的制约因素是___等设施、设备的能力，并且通常是受限于它们中能力最小的设施或设备。

A. 站台

B. 自动扶梯

C. 闸机

D. 通道

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【多选题】

412大客流产生的原因可分为___。

A. 节假日大客流

B. 可预见性大客流

C. 春运或暑期大客流

D. 大型活动大客流

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【多选题】

509自动售检票系统架构包括：___。

A. 清分系统层

B. 线路中央计算机系统层

C. 车站计算机系统层

D. 车站终端设备层

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【多选题】

510乘客可在车站通过___设备购买单程票。

A. 自动充值机

B. 自动售票机

C. 半自动售票机

D. 自动查询机

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【多选题】

B O M可进行的操作有___。

A. 检票

B. 售票

C. 充值

D. 退卡

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【多选题】

单程票的一次完整使用过程为必须在同一运营日内有___。

A. 任意站进站记录

B. 发售记录

C. 发售站进站记录

D. 路网内相应出站记录

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【多选题】

513以下关于一卡通卡超时补票方式正确的是___。

A. 闸机自动补票

B. 补票支付方式可选择卡内扣费

C. 自动售票机补票

D. 补票支付方式可选择现金补票

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【多选题】

514遇车站发生火灾等紧急情况后，车站可通过以下方式将 AFC 系统降级为紧急放行模式的是___。

A. 鼠标台

B. B A S系统

C. SC工作站

D. 车站 I B P 盘紧急按钮

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【多选题】

515一卡通储值卡的一次完整使用过程必须在同一运营日路网内有___。

A. 发售记录

B. 进站记录

C. 充值记录

D. 出站记录

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【多选题】

517在运营中，遇出站AG与SC 通讯中断，AG将___。

A. 可以继续回收车票

B. AG 数据将延时上传

C. 暂停服务

D. 一卡通卡不能使用

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【多选题】

T V M更换钱箱的时机有___。

A. SC 提示自动售票机钱箱将满

B. SC 提示自动售票机找零钱箱将空

C. 本站最后一列载客列车开出后

D. 运营开始前

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【多选题】

519车站B O M设备故障时，正确的处理方式是___。

A. 进行先期处置，不能处置的及时报修并登记

B. 设置 “暂停服务”提示牌

C. 宣传引导乘客利用T V M购买车票

D. 使用备用 B O M 预制适量不同票价的单程票，分配给故障 B O M 室发售

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【多选题】

520《中华人民共和国残疾军人证》包含信息有___。

A. 批准机关

B. 残疾情况

C. 变更栏

D. 备注

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【多选题】

SC 可对 AG 的状态进行控制，以下正确的是：___。

A. 可控制AG关闭电源

B. 可控制AG的蜂鸣器报警

C. 可控制AG闸门的开关

D. 可控制AG开始或暂停服务

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【多选题】

为倡导“公交优先”，目前我国城市常见的公共交通票务优惠政策包括___。

A. 累积优惠

B. 拥挤优惠

C. 低峰优惠

D. 联乘优惠

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【多选题】

523车票的保管原则是___。

A. 防折曲、刻划

B. 防腐蚀

C. 防水

D. 防重压、高温

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【多选题】

524加封车票，应在封条上注明___内容。

A. 车票种类

B. 车票数量

C. 加封人

D. 加封日期

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【多选题】

525车站备用金主要为___。

A. 日常备用金

B. 抢险备用金

C. 应急备用金

D. 客伤备用金

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【多选题】

AFC车站终端设备应具有___。

A. 正常服务模式

B. 降级服务模式

C. 维护模式

D. 故障模式

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【多选题】

以下哪些是属于“四不放过”原则___。

A. 事故原因分析不清不放过

B. 责任者未受到教育不放过

C. 未制定防范措施不放过

D. 责任者未受到处理不放过

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【多选题】

528现金加封方式有___

A. 钱袋加封

B. 信封加封

C. 砂纸加封

D. 票盒加封

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【多选题】

529自动检票机按功能分类有：___。

A. 进站检票机

B. 出站检票机

C. 单向检票机

D. 双向检票机

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【多选题】

530线路中央计算机系统可接收、发送轨道交通清分系统的运行参数、___、黑名单及车票调配信息。

A. 票价表

B. 降级运行模式

C. 交易结算数据

D. 财务清分数据

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【多选题】

531地铁向乘客收取车资，是根据以下___条件决定的。

A. 乘客进入的车站

B. 乘客离开的车站

C. 乘客使用的车票类型

D. 乘车日期和时间

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【多选题】

免费出站票的发放条件是___。

A. 付费区内乘客持因人为折损的无效单程票无法出闸时

B. 付费区乘客办理非即时办理无效票

C. 付费区内设备故障或其它特殊情况导致乘客无法出站

D. 乘客出闸时扇门被误用

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推荐试题

【判断题】

25K型客车基础制动装置中各种圆销，A3修组装后与孔的间隙不得大于3mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机械图样采用正投影法绘制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移出剖面的图形画在视图之外，轮廓线用粗实线绘制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用剖切面完全地剖开机件，得到的剖视图称为全剖视图。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按蜗杆的形状，蜗杆传动可分为圆柱蜗杆传动、圆锥蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动，其中圆柱蜗杆传动应用较多，最常用的是阿基米德蜗杆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于三相对称负载，由于中线电流为零，可去掉中线，这就构成三相三线制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

互感器既用于交流电路，又可以用于直流电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相异步电动机定子极数越多，则转速越高，反之则越低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

晶闸管的触发脉冲应与晶闸管主电路的电源电压同步。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车轴的裂纹类型分为横裂纹和竖裂纹。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车轴横裂纹对车轴强度影响最大，容易发展引起断轴事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车轮的自然磨耗是一种正常的、不可避免的磨耗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般而言，转向架可分为轮对轴箱部分、弹性悬挂部分、基础制动部分、转向架支承车体的装置等部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

209T型转向架是在209型转向架基础上改进设计后生产的客车转向架，它与209型转向架的最大区别是采用了纵向牵引拉杆装置，代替了传统的纵向摇枕挡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸调器的实质是只有当调整螺母在螺杆上旋转并相对螺杆移动，才能在制动循环结束时使闸调器螺杆的工作长度发生变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆一次最大伸长量为35mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通双层客车制动系统由104型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

快速客车制动系统装置，一部分是制动机管路及制动装置，另一部分是空气弹簧管路及空气弹簧附属装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人力制动机是采用蜗轮蜗杆结构传动的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车用制动梁用于传递和扩大制动力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

F8电空制动机有作用充气缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位等四个作用位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

104电空制动机电磁阀安装座上方的止回阀，为副风缸向缓解风缸充气之用。但当副风缸压力低于缓解风缸压力时，缓解风缸内的压力空气能向副风缸逆流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆在曲线上运行时，由于外轨的超高要使车辆向曲线内侧倾斜，形成内侧空气弹簧加载、外侧空气弹簧减载，同时又由于曲线长度较长，车辆在曲线上运行时间较长，所以经2～4s后高度调整阀产生调整作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

量具按功能分为检查、修复、基本尺寸（形状）、活动测尺等四种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用密接式车钩的列车，不须要备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新造25T型客车上线运行前，须进行通电、带载试运行，试运行距离原则上不得少于500km。

A. 对

B. 错

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【判断题】

密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂，可采用配备的专用过渡车钩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

密接式车钩缓冲装置的水平转角≥±17°。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SP2型盘形制动单元主要由两部分组成，一部分是直径为254mm的膜板制动缸，另一部分是闸片间隙自动调整器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸片与制动盘正常间隙时， sp2型单元制动缸在制动和缓解时引导螺母及调整螺母都转动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在有效制动时间内列车所运行的距离称为有效制动距离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车与外界相互作用产生的与列车运行方向相反、阻碍列车运行、不能由司机控制的外力称为列车阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

确定圆心、线段在平面图形中位置的尺寸称为定行尺寸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

表示机器或部件中零件间的相对位置、连接方式、装配关系的图样称为装配图。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轮对由一根车轴和两个车轮组成。两者采用间隙配合，使之结合在一起。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轴承装用标记和轴承编号自第一次装用起至该轴承永久报废永久保留，检修时发现标记字迹不清须重新按规定书写。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM96型转向架空气弹簧排风阀试验，当空气弹簧上盖板距轨面高度（包括调整板厚度）大于1050mm时，空气弹簧排风阀开始排风。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单车制动安定试验，制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。

A. 对

B. 错

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