【判断题】
单车制动安定试验,制动管减压140kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
客车出库要求空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过1mm或长度超过50mm的裂纹,胶囊帘线不得外漏。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车出库要求按规定配备灭火器,灭火器检修不过期,压力符合规定,铅封完好。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车出库要求活动车窗窗锁齐全、升降作用良好,门窗玻璃无破损。
A. 对
B. 错
【判断题】
YZ25G硬座车给水系统由车顶水箱、洗面器冷水阀、厕所冲便按钮、放水阀、注水口、管路及其它各阀等组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
固定式KLW主机每月检测一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
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B. 错
【判断题】
转向架构架、心盘、轴箱及定位装置裂损,定位作用失效在客车运用质量鉴定属于C类故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上不使用的设备、部件不属于质量鉴定范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
对车辆乘务员交修的故障,经库检处理后应保证返程时不发生责任事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为客列检责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。
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B. 错
【判断题】
CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm,前后不得超过12mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙,最小不得小于5mm,不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。
A. 对
B. 错
【判断题】
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm,同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离:两横梁内侧不少于50mm(手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外),横梁外侧不小于75mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后,使车体和转向架防过冲座之间距离增大,为保证原有距离不变,可调节防过冲钢丝绳,调节长度为空气簧下所加调整垫厚度(充风至空簧标准高度时,钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时,可不调整)。
A. 对
B. 错
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制,不能转动1周时须卷起。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术总结一般分为:标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术总结一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大,摩擦系数越大;反之摩擦系数越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
A. 对
B. 错
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆的制动倍率越大越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
车钩高度的调整方法很多,常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm,同一辆车不大于40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配,同一转向架高度差不大于5mm,同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次,每次压缩时不得有永久变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管(材质为Q345C或ST52-3),表面经酸洗磷化处理,其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构,平面呈H形。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板,使内腔成为空气弹簧的附加气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面,轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀,以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
如果某轴一横截面实际轮廓由直径分别为Φ40.05mm 和Φ40.03mm 的两个同心圆包容而形成最小包容区域,则该横截面的圆度误差为 ___
A. 0.01mm
B. 0.04mm
C. 0.02mm
D. 0.015mm
【单选题】
工作止规的最大实体尺寸等于被检验零件的 ___
A. 最小实体尺寸
B. 最大实体尺寸
C. 最大极限尺寸
D. 最小极限尺寸
【单选题】
取多次重复测量的平均值来表示测量结果可以减少 ___
A. 随机误差
B. 变值系统误差
C. 定值系统误差
D. 粗大误差
【单选题】
含有下列哪项误差的测得值应该按一定的规则,从一系列测得值中予以剔除 ___
A. 粗大误差
B. 变值系统误差
C. 随机误差
D. 定值系统误差
【单选题】
粗大误差使测量结果严重失真,对于等精度多次测量值中,凡是测量值与算术平均值之差绝对值大于标准偏差σ的 倍,即认为该测量值具有粗大误差,即应从测量列中将其剔除 ___
A. 3
B. 2
C. 1
D. 4
【单选题】
电动轮廓仪是根据 原理制成的 ___
A. 针描
B. 印模
C. 干涉
D. 光切
【单选题】
Φ20f6、Φ20f7、Φ20f8 三个公差带 ___
A. 上偏差相同但下偏差不同
B. 上偏差相同下偏差也相同
【单选题】
C.上偏差不同且偏差相同过渡配合 D.上、下偏差各不相同 11147.若塞规之通过 GO)端及不通过 NO GO)端皆穿过量测之工件,则尺寸 ___
A. 太大
B. 太小
C. 无法判断
D. 刚好
【单选题】
内螺纹的作用中径和单一中径的关系是 ___
A. 前者不小于后者
B. 前者不大于后者
C. 两者相等
D. 两者没关系
【单选题】
用三针法测量并经过计算出的螺纹中径是 ___
A. 单一中径
B. 作用中径
【单选题】
C.中径基本尺寸 D.大径和小径的平均尺寸 11150.光滑极限量规的止规用来控制工件的 ___
A. 实际尺寸
B. 实体尺寸
C. 极限尺寸
D. 作用尺寸
【单选题】
Ra6.3μm 的含义是 ___
A. 粗糙度为 6.3μm
B. 光洁度为 6.3μm
【单选题】
C.尺寸精度为 6.3μm D.位置精度为 6.3μm 11152.若某测量面对基准面的平行度误差为 0.08mm,则其 误差必不大于 0.08mm ___
A. 平面度
B. 对称度
C. 垂直度
D. 位置度
【单选题】
车削中心至少具备 轴的功能 ___
A. C
B. C 和 Y
C. B
D. C、Y 和 B
【单选题】
数控机床进给传动方式有以下几种形式 ___其中 把机床进给传动链的程度缩短为零, 所以又称为“零传动” (A)
A. 直线电动机直接驱动
B. 电动机通过齿轮与丝杆连接
C. 电动机通过齿形带与丝杆连接
D. 电动机通过联轴器直接与丝杆连接
【单选题】
数控车床能进行螺纹加工,其主轴上一定安装了 ___
A. 编码器
B. 测速发电机
C. 温度控制器
D. 光电管
【单选题】
MDI 方式是指 ___
A. 执行经操作面板输入的一段指令
B. 执行一个加工程序段
C. 执行某一 G 功能
D. 执行手动的功能
【单选题】
CNC 机床,执行自动 AUTO)操作时,程序中的 F 值,可配合下列旋钮 进行调节 ___
A. FEED、OVERRIDE
B. RAPID、OVERRIDE
C. LOAD
D. SPINDLE OVERRIDE
【单选题】
数控车床 X 轴对刀时试车后只能沿 轴方向退刀 ___
A. Z
B. X
C. X、Z 都可以
D. 先 X 再 Z 数 11160.后置刀架的数控车床,采用外圆右偏刀,当刀具沿工件直径向外进给一个脉冲后,用逐
【单选题】
点比较法进行圆弧插补运算,计算偏差值为ij<0,接下来刀具沿 Z 轴负方向进给一个脉冲,所加工的圆弧为 ___
A. 顺时针凹弧
B. 逆时针凸弧
C. 顺时针凸弧
D. 逆时针凹弧 11161.车削锥度和圆弧时,如果刀具半径补偿存储器中 R 输入正确值而刀尖方位号 T 未输入正
【单选题】
确值,则影响 精度 ___
A. 尺寸
B. 位置
C. 表面
D. 以上都不对
【单选题】
后置刀架车床使用正手外圆车刀加工外圆,刀尖补偿的刀尖方位号是 ___
A. 3
B. 2
C. 4
D. 5
【单选题】
用内孔车刀从尾座朝卡盘方向走刀车削内孔时,刀具半径补偿存储器中刀尖方位号须输入 值 ___
A. 2
B. 1
C. 3
D. 4
【单选题】
加工中心的 ,一般情况下由操作人员来进行 ___
A. 日常维护与保养
B. 采购立项
【单选题】
C.固定资产登记 D.报废登记 11165.下列关于参考点描述不正确的是 ___
A. 采用绝对型编码器时,必须进行返回参考点的操作数控系统才能找到参考点,从而确定机床各轴的原点
B. 参考点是确定机床坐标原点的基准 (A)而且还是轴的软限位和各种误差补偿生效的条件
C. 机床参考点是靠行程开关和编码器的零脉冲信号确定的
D. 大多数数控机床都采用带增量型编码器的伺服电机,因此必须通过返回参考点操作才能确定机床坐标原点
【单选题】
精加工时应首先考虑 ___
A. 零件的加工精度和表面质量
B. 刀具的耐用度
C. 生产效率
D. 机床的功率
【单选题】
生产某零件的时间定额为 15 分/件,那么一个工作日,该零件的产量定额 ___
A. 32 件/班
B. 45 件/班
C. 35 件/班
D. 40 件/班
【单选题】
轴向定位误差较大 ___因此不能作为轴向定位加工有轴向尺寸精度工件 (A)
A. 圆锥心轴
B. 圆柱心轴
C. 圆锥销
D. 圆柱销
【单选题】
工件在小锥度芯轴上定位,可限制 个自由度 ___
A. 四
B. 三
C. 五
D. 六
【单选题】
采用车床的前、后顶尖定位时,限制了工件的 个自由度 ___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 6
【单选题】
是由预先制造好的通用标准部件经组装而成的夹具 ___在产品变更时,可快速重新 组装成另外形式的夹具,以适应新产品装夹 (A)
A. 组合夹具
B. 专用夹具
C. 可调夹具
D. 通用夹具
【单选题】
一般说来,对工件加工表面的位置误差影响最大的是 ___
A. 夹具误差
B. 机床静态误差
【单选题】
C.刀具误差 D.工件的内应力误差 11173.工件夹紧的三要素是 ___
A. 夹紧力的大小、夹紧力的方向、夹紧力的作用点
B. 工件变形小、夹具稳定可靠、定位准确
C. 夹紧力的大小、夹具的稳定性、夹具的准确性
D. 夹紧力要大、工件稳定、定位准确
【单选题】
镗削精度高的孔时,粗镗后,在工件上的切削热达到 后再进行精镗 ___
A. 热平衡
B. 热变形
C. 热膨胀
D. 热伸长
【单选题】
数控车床上切断时,防止产生振动的措施是 ___
A. 适当增大前角
B. 减小前角
【单选题】
C.增加刀头宽度 D.减小进给量 11176.车削加工时,减小 可以减小工件的表面粗糙度 ___
A. 副偏角
B. 主偏角
C. 刀尖角
D. 刃倾角
【单选题】
影响数控车床加工精度的因素很多,要提高加工工件的质量,有很多措施,但 不能提高加工精度 ___
A. 将绝对编程改变为增量编程
B. 正确选择车刀类型
C. 控制刀尖中心高误差
D. 减小刀尖圆弧半径对加工的影响
【单选题】
一带有键槽的传动轴,使用 45 钢并需淬火处理,外圆表面要求达 Ra0.8,尺寸精度 IT7,其加工工艺可为 ___
A. 粗车→精车→铣→热处理→粗磨→精磨
B. 粗车→铣→磨→热处理
C. 车→热处理→磨→铣
D. 车→磨→铣→热处理
【单选题】
粗车时选择切削用量应先选择较大的 ,这样才能提高效率 ___
A. ap
B. F
C. V
D. F 和 V
【单选题】
关于积屑瘤, 的描述是不正确的 ___
A. 积屑瘤对精加工有利
B. 产生积屑瘤的的条件主要取决于切削温度.切屑与前刀面的摩擦系数等
C. 积屑瘤处于稳定状态时,可以代替刀尖进行切削
D. 积屑瘤的硬度比母体金属硬得多(约为母体金属的 2~3 倍)