【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面,轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀,以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡(在弹簧开裂时落下)由构架挡块和轴箱挡块组成,分别位于构架和轴箱导框上,在一般状况下,两个挡块之间的距离为40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障(因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下)的情况下,上盖板落到橡胶板上;这时,垂向缓冲由橡胶缓冲块提供,保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器,以限制车辆的蛇行运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座,用来隔离轴箱。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆,纵向拉杆接头均采用橡胶衬套,因此,在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
A. 对
B. 错
【判断题】
SFK1油压减振器,主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变;图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%,则该油压减振器良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
油压减振器的同心度试验:慢速启动试验台(必要时可使用手动)减振器移动时不得发生碰撞。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏,造成压力空气大量漏泄,软管处能听到漏泄风音响,车辆乘务员应关闭两端的折角塞门,并用备用软管进行更换;如无备用软管,可卸下尾部或机车前部的软管,更换损坏的软管;更换后,经制动机作简略试验,作用良好后要求车长签字,取得证明,方可开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风,要将连接单元缸的制动软管卸下,将管路堵住,使该单元制动缸停止使用即可;或者将该辆车关门排风。
A. 对
B. 错
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形,经鉴定无修复价值可申请报废。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算车辆破损程度时,应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死,直接作关门车处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰,造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失,如果是,及时修复,现车无法修复的,按规定做关门车处理,并预报前方列检所、请求处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时,应通知机车司机限速运行,速度不得超过120km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
新型车辆发生火苗时,应尽早疏散旅客,避免烟毒伤人.
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时,检查须相邻车辆的状态,将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车,将其它车辆重新编组继续运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生一般B类以上、重大以下事故(不含相撞的事故),涉及其他安全监管办辖区时,事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故应急救援实行越级报告制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路客车车辆须有完整和正确反映其技术状态的文件及《客车技术履历簿》等有关资料。上述资料由有关部门或单位妥善保管,并根据情况变化及时修订。
A. 对
B. 错
【判断题】
积极推进客车车辆修制改革,在预防修基础上,开展状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按列车运行图的要求,组织本部门的工作,以保证列车按运行图运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行 24小时制。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中在失电状态下,制动电磁阀排风不止,可关门排风后将该电磁阀反装,以堵住气路,让该电磁阀不起作用,然后开门通风,恢复运行;
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中电空制动无电时,列车能自动转为空气制动机状态,无需做任何处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车转向架构架在段修时须煮洗除锈,要求露出金属本色。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中车辆钩舌断裂造成停车,如果断裂面是新痕,则定机务部门责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全运行管理系统是高速列车运行的神经中枢。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前铁路客车内装结构类材料的甲醛释放量的指标值没有明确规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息显示系统车载显示屏显示不完整原因是GPS接触不良、各组态文件是否与现站名一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车餐车电磁灶控制开关没有反应,检查进风口或者出风口直至畅通。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉合上开关,指示灯不亮,检查紧固电热管接线螺栓。更换发热管。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱(绿)加水指示灯亮,不能进水,说明电磁阀坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车餐车LC7-7立式冰箱显示器显示Er2说明压缩机热保护断开。
A. 对
B. 错
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统本子系统监测列车支管和制动管路的风压,诊断制动机的制动/缓解工况,报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统,并根据车体的信号监测整个车辆系统的状态 。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
不良贷款主债权及担保权利的日常维护,要围绕尽职催收、权利保全、现场检查、信息收集等工作进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
对不良贷款管理及相应调查、催收、诉讼、清收处置等形成的纸质资料还应按户扫描,建立电子档案,及时入档保存
A. 对
B. 错
【判断题】
不良贷款诉讼由法人机构统一组织办理,实行诉讼案件管理责任制。
A. 对
B. 错
【判断题】
对不良贷款还款义务人应逐一建立信息库,主要内容不仅包括借款人、担保人及相关人员的基本信息。公司类还款义务人还包括法定代表人、股东、财务人员信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
不良贷款清收处置可选择一种或综合运用多种方式,在同等条件下,非现金清偿优先于现金清偿。
A. 对
B. 错
【判断题】
不良贷款管理和清收处置人员的薪酬分配与不良贷款清收处置绩效挂钩。对与不良贷款清收处置岗位无关的内部有功人员可以进行奖励。
A. 对
B. 错
【判断题】
不良贷款转为正常贷款的,由资产管理业务条线移交给信贷管理业务条线,称为正移交。
A. 对
B. 错
【判断题】
集中管理不良贷款不能在三个月内移交的,经不良资产管理委员会批准,可适当延迟移交,但最长不能超过六个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家税务总局《关于金融企业涉农贷款和中小企业贷款损失税前扣除的公告》(2015年第25号),对逾期1年以上的涉农贷款和中小企业贷款损失税前扣除政策进行了调整,实施简易税前扣除的限额由300万元提高到500万元;
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款核销后必须坚持账销案存的管理原则,即核销后的贷款虽不再在银行资产负债表上进行会计确认和计量,但银行与借款人之间的借贷关系仍然存续(法律、法规规定债权与债务关系完全终结的除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款核销只是银行账面上的处理,并未免除借款人应向银行承担的还款义务,并不表明银行放弃债权,银行应继续积极催收和追偿,最大限度地保护银行资产少受损失,切实维护银行的合法权益。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵债金额是指取得抵债资产实际抵偿银行债务的金额。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵债资产净值是指抵债资产账面余额扣除抵债资产减值准备后的净额。
A. 对
B. 错
【判断题】
取得抵债资产支付的相关税费是指银行收取抵债资产过程中所缴纳的契税、车船使用税、印花税、房产税等税金,以及所支出的过户费、土地出让金、土地转让费、水利建设基金、交易管理费、资产评估费等直接费用。
A. 对
B. 错
【判断题】
以物抵债管理应遵循严格控制、合理定价、妥善保管、及时处置的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
银行在办理抵债资产接收后应采取上收保管方式
A. 对
B. 错
【判断题】
银行要根据抵债资产的性质和状况不定期进行检查和维护,及时掌握抵债资产实物形态及价值形态的变化情况,及时发现影响抵债资产价值的风险隐患并采取有针对性的防范和补救措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行每半年应至少组织一次对抵债资产的账实核对,并作好核对记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
以抵债协议书生效日,或法院、仲裁机构裁决抵债的终结裁决书生效日,为抵债资产取得日,不动产和股权应自取得日起1年内予以处置.
A. 对
B. 错
【判断题】
银行处置抵债资产应坚持公开透明的原则,避免暗箱操作,防范道德风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
农商银行呆账核销应当遵循“符合认定条件、提供有效证据、账销案存、权在力催”的原则。对于核销后的呆账,要继续尽职追偿,尽最大可能实现回收价值最大化。
A. 对
B. 错
【判断题】
资产管理部门负责人负责对集中管理不良贷款的移交负责监交。
A. 对
B. 错
【判断题】
非集中管理不良贷款在贷款管理部门内部岗位之间移交,由原贷款管理责任人制作移交清单,向不良贷款清收处置责任人移交相关贷款资料。
A. 对
B. 错
【判断题】
集中管理不良贷款不能在三个月内移交的,经资产管理部门批准,可适当延迟移交,但最长不能超过六个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
债权转让程序应严格按照有关债权转让办法执行,坚持公开操作、市场竞价的原则,审慎使用公开拍卖的处置方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
内部员工及公职人员承贷及担保的贷款不得进行债权转让。
A. 对
B. 错
【判断题】
债权转让中受让方分期支付价款的,收到部分转让价款后,农村商业银行应向受让方先行移交债权凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
原则上,债权转让最终付款的时间不能超过债权转让协议生效后6个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
债务重组适用于农商银行的次级、可疑、损失类贷款。央行票据置换不良贷款、整体处置不良贷款、已核销不良贷款不得实施债务重组。
A. 对
B. 错
【判断题】
不良贷款债务重组实行授权决策制度,决策人对不良资产管理委员会表决同意的结果可以否决,对表决不同意的结果不得同意处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
农户、个体工商户等自然类不良贷款的债务重组,可以经农商行有权决策人授权后简化程序办理,无须经过不良资产管理委员会审议。
A. 对
B. 错
【判断题】
不良资产推介是指农商行通过公开形式,对不良资产进行展示、介绍和营销,以增强市场认知度的行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
不良资产处置定价中,参与定价人员必须以中立的身份进行定价,不受业务各方的左右和影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
不良资产处置定价小组的人数为3人以上的单数。
A. 对
B. 错
【判断题】
假设清算法是指在假定对债务企业或责任关联方进行清算的情况下,对企业整体资产进行评估和对负债进行确认,再根据被评估债权的性质,对被评估债权可能收回的程度进行分析判断的方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
对非持续经营甚至关停倒闭、且财务资料严重缺失,但仍有证据表明该债权仍有潜在的出售价格,可以采用专家判断法确定该债权的处置价格。
A. 对
B. 错
【判断题】
农商行应当按照有关制度办法的规定加强抵债资产管理,本着不良资产处置效益最大化的原则,就是否同意以资抵债及时进行决策。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用诉讼追偿方式清收不良贷款的,对违法、显失公平的判决、裁决或裁定,可视情况进行上诉。
A. 对
B. 错
【判断题】
委托第三方清收处置不良资产的,农商行应当对自然人类和公司类不良贷款实行同等对待,并结合不良资产追偿的难易程度等,合理确定委托费用。
A. 对
B. 错
【判断题】
资产经营中心开展不良贷款处置、诉讼等工作实行授权制,超授权范围的,根据权限进行决策。
A. 对
B. 错