【判断题】
列车运行途中在失电状态下,制动电磁阀排风不止,可关门排风后将该电磁阀反装,以堵住气路,让该电磁阀不起作用,然后开门通风,恢复运行;
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
列车运行途中电空制动无电时,列车能自动转为空气制动机状态,无需做任何处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车转向架构架在段修时须煮洗除锈,要求露出金属本色。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中车辆钩舌断裂造成停车,如果断裂面是新痕,则定机务部门责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全运行管理系统是高速列车运行的神经中枢。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前铁路客车内装结构类材料的甲醛释放量的指标值没有明确规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息显示系统车载显示屏显示不完整原因是GPS接触不良、各组态文件是否与现站名一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车餐车电磁灶控制开关没有反应,检查进风口或者出风口直至畅通。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉合上开关,指示灯不亮,检查紧固电热管接线螺栓。更换发热管。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱(绿)加水指示灯亮,不能进水,说明电磁阀坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车餐车LC7-7立式冰箱显示器显示Er2说明压缩机热保护断开。
A. 对
B. 错
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统本子系统监测列车支管和制动管路的风压,诊断制动机的制动/缓解工况,报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统,并根据车体的信号监测整个车辆系统的状态 。
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX1型电子防滑器的4路速度传感器脉冲信号经主机进行处理后,按一定的时间间隔采样,分别计算出各轴的速度和减速度,并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差。
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能是指当一转向架中某一轮对上的速度传感器发生故障时,在切断该传感器作用的同时,只要该轮对的防滑排风阀良好,则该防滑排风阀的动作交由转向架中另一轮对控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门整列车塞拉门的电控系统主要由四个集控箱和各车箱的单车电控系统组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
100V以上的交流配线在相对湿度为60%以下时绝缘电阻规定值是0.2MΩ。
A. 对
B. 错
【判断题】
J5 型感应子发电机属于同步直流发电机的一种。
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX1型电子防滑器排风阀是防滑器的执行机构,采用双电磁铁间接作用的结构原理,安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上,根据主机的指令控制相应的制动缸的排风和再充风。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门手动操作是指当门系统有电无气的情况时,采用合适的方法,实现门的开启与关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门在遇到紧急情况时,用三角钥匙按箭头所示方向顺时针操作紧急解锁装置,系统将电磁阀电源切断,报警蜂鸣器报警,此时可以手动开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门的集控处在关门状态时,各车厢单门系统的内操作不能电控开门,外操作只能实现手动开门,10s后自动关门。
A. 对
B. 错
【判断题】
欧特美电动内端拉门的电动门门控制系统中的控制和检测开关有:开关门到位开关,开关门位置的隔离开关二种。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门的承载部件包括:左支架、右支架、螺母铰链组件、左旋丝杆、电机、无齿隙弹性边轴器、坦克链等零部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
欧特美自动拉门手动操作关门:用三角钥匙转动锁芯,逆时针旋转100度,便插入锁销,实现完全锁闭,此时门扇定位,就完成了一次完整的关门操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门电动操作电动端门是在门没有机械锁闭,手动/电动转换开关被弹出,门系统有电时,门处于自动状态,按下双面操作开关后,门自动打开。延时30秒,门自动关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空集便器真空发生器箱的压力开关(压力低于2.6bar保护)用于保护真空发生器,以免压缩空气压力低时造成真空发生器损坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空集便器系统控制器箱安装在污物箱箱体上,内有继电器、延时器、温度控制器和接线排等。
A. 对
B. 错
【判断题】
欧特美电动内端拉门组成包括:门板组成、毛刷组成、中空玻璃、内端拉门锁组成、端门前胶条、端门后胶条、导向条和扣手。
A. 对
B. 错
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的列车级主机与显示屏之间发生通讯中断故障时,首先应检查主机与显示屏之间的通讯线是否已经正确连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门集控操作,开左侧门时将集控箱里的开左、右侧门信号选择开关旋至开右侧门位置,揿开门按钮,各车厢门系统得到信号后,蜂鸣器响2s后,左侧车门执行打开功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
当车速≥5km.h信号产生后,MS730CP50电控气动塞拉门集控的各种操作才起作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门的状态指示灯闪烁3次,说明故障为防挤压失效。
A. 对
B. 错
【判断题】
欧特美电动内端拉门正常开启,门处于关闭状态时,门可通过按钮开启。切断电供应后,可使用拉手手动开启车门。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门的操作方式分为手动操作、电动操作,由电动端门安装在车体上的手动/电动转换开关切换。
A. 对
B. 错
【判断题】
欧特美电动内端拉门门控系统只在有电的情况下,才可手动将门从内或外打开或关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
株洲时代2×35kVA逆变电源控制箱的相关信号中2A黄灯:灯亮表示客车电源中直流接触器K2已经闭合。
A. 对
B. 错
【判断题】
青藏车Q1、Q2跳闸一般由短路造成,此时一定不能立即重新合闸,必须首先观察KM1、KM2接触器是否因为触头粘连而无法释放,Q3、Q15、Q16是否跳闸,防雷浪涌保护器是否过载保护(报警窗口变红色),如确认是防雷浪涌保护器动作,则断开FU17、FU18,可继续供电,入库后更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
TKDT型兼容供电客车电气控制柜空调机组控制功能通过转换开关SA3分为“自动”、“停止”、“试验暖”、 “试验冷”。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息显示系统,主控站只能发送一些固定信息,如列车编组情况,运行线路和车次等信息,无法发送公共信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机故障灯亮,说明压缩机控制回路的热继电器、压力继电器或压缩机内埋式温度继电器保护动作。
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
汇流排安装标准:___。
A. 中间接头处接触表面应清洁。
B. 连接处两汇流排过渡平滑,不平顺度应小于0.3mm。
C. 汇流排连接端缝夹持导线侧需密贴;接头处汇流排上平面缝隙宽度不大于1mm
D. 汇流排中间接头紧固件齐全,螺栓紧固力矩为25N•m。
【多选题】
悬挂点处接触线高度应符合设计要求:___。
A. 2号线隧道内导高一般为4040mm。
B. 后海停车场一般为5000m,误差为±5mm。
C. 相邻悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的0.5‰,设计变坡段不应超过1‰。
D. 跨中弛度不得大于跨距值的1‰,且不应出现负弛度。
【多选题】
分段绝缘器检修标准:___
A. 分段绝缘器中心偏离线路中心线不应大于30mm,导流板与接触线过渡处应平滑;分段绝缘器与受电弓接触部位应与轨面连线平行,车辆双向行驶无打弓、碰弓现象;分段绝缘器严重磨损时必须及时更换,滑板残余厚度不小于5mm。
B. 分段绝缘器紧固件连接牢固可靠,滑板连接螺栓紧固力矩为25N•m。
C. 刚性分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不小于150mm,动态不小于100mm。
D. 分段绝缘器中心距相邻悬挂定位点的距离为1000mm,允许误差±500mm。
【多选题】
线岔检修标准:___
A. 线岔处受电弓同时与两支接触线接触范围内,两支接触线应等高,其误差不大于2mm。转换悬挂点处侧线可比正线高3~6mm;
B. 受电弓通过时应平滑过渡,无撞击及固定拉弧点。
C. 单开道岔侧线悬挂点距正线汇流排中心线一般为150mm,允许误差±20mm。交叉线岔在两线路中心交叉点处,两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点100mm,允许误差±20mm。
D. 线岔处电连接线、接地线应连接牢固。
【多选题】
隔离开关检修标准:___
A. 隔离开关1500V直流电缆无破损,固定牢靠;电缆接头与周围接地体保证150mm以上距离;电缆带电部位与电缆卡子之间保持250mm以上距离。
B. 隔离开关分合闸应顺利,无卡滞。触头接触良好,无回弹现象。触头分合过程中,与周围接地体保证150mm以上安全距离。
C. 隔离开关触头带电部分至顶部建筑物距离,不应小于500mm;至隧道壁不应小于150mm。
D. 隔离开关底座和操作机构底座应呈水平状态,安装牢固;靠近线路侧至线路中心线不得小于1900mm。操作机构底座安装高度距地面1000~1200mm为宜。操作机构箱应密封良好,门锁和钥匙完好齐全。
【多选题】
电连接检修标准:___
A. 电连接线的安装位置允许偏差为±100mm,距相邻绝缘子最小距离不小于60mm,在任何情况下均应满足带电距离要求。
B. 150mm2电缆绝缘层剥开长度为70mm;400mm2电缆绝缘层剥开长度为90mm;电缆导体不得损伤。
C. 150mm2电缆卡子间距不大于800mm;400mm2电缆卡子间距不大于1000mm。
D. 电连接线与接线端子压接应良好,无明显变形、开裂。电连接线夹与电连接接线端子接触良好,接触面涂电力复合脂。电连接线夹安装应端正牢固,螺栓紧固力矩为44N•m。
【多选题】
架空地线检修标准:___
A. 架空地线不得有3股以上的断股,同一锚段内,断股补强数和接头数均不超过4个。
B. 地线底座、地线线夹和安装在架空地线上的电连接线夹的螺栓紧固良好。
C. 架空地线下锚处调整螺栓长度处于可调节范围内,并有不少于30mm的调节余量。
D. 接地挂环与汇流排连接处的接触面应清洁,均匀涂抹电力复合脂。
【多选题】
单向导通和均回流装置检修标准:___
A. 回流电缆、均流电缆及单项导通一次电缆,其截面、数量符合设计规定,连接牢固,接触良好。
B. 回流铜排端子连接板安装牢固,接线端子与连接板的接触面无氧化,均匀涂有电力复合脂。
C. 所有回流电缆表面无破损、腐蚀、老化。
D. 电缆无损伤,无中间接头,端头制作规范,焊接可靠,保护管完好。
【多选题】
避雷器与放电间隙检修标准:___
A. 运行中的避雷器每年在雷雨季节前需做一次预防性试验。
B. 放电间隙2.5-3.5mm,放电铜棒应无严重烧伤变形。
C. 接地电缆、接地极状态良好、连接牢靠,接地极接地电阻不大于10Ω。
D. 每月巡视脱离器是否脱落,记录计数器动作次数。
【多选题】
柔性接触网中心锚结检修标准:___
A. 中心锚结安装应符合设计要求。中心锚结绳以腕臂为中心两侧等长,允许误差100mm,绳头外露不小于30mm。
B. 接触线中心锚结线夹在直线处与接触线应保持铅垂状态,在曲线处应与接触线的倾斜度一致。
C. 中心锚结绳两端受力应一致。中心锚节绳的弛度应小于或等于该跨距内承力索弛度。接触线中心锚接绳应以刚受力为宜,接触线中锚线夹处接触线抬高0-20mm。
D. 中心锚结绳下锚底座应紧固,且无锈蚀。
【多选题】
支柱及硬横梁检修标准:___
A. 接触网所有支柱的内缘与邻近线路的限界要符合平面图,允许偏差-60mm,+100mm,且在直线上距线路中心不得小于3000mm。
B. 金属支柱角钢焊缝不得有裂纹,基础根部不得有积水、泥土、碎石和灰渣等物。
C. 定位绳不得有接头、断股和补强。
D. 上、下定位绳应水平。下部定位绳距接触线距离不小于225mm。
【多选题】
柔性线岔检修标准:___
A. 线岔的型号符合要求,安装正确,螺栓、垫片应齐全、坚固,在平均温度时,线岔的中点应位于接触线的交叉点。
B. 在线岔的交叉点处,正线或重要的接触线要在下方,侧线接触线上下活动间隙宜为1mm至3mm,接触线能自由伸缩无卡滞。
C. 在线岔的两侧,当两支接触线均为工作支时,其始触点处(一般在两接触线相距500mm处)距轨面的高度应相等,高差不超过10mm,且侧线高度不得低于正线;两支接触线中有一支为非工作时,则非工作支接触线抬高一般不低于50mm,困难情况下不小于30mm。
D. 始触点外2500mm到交点外1000mm为始触区,始触区内不得装设任何线夹。
【多选题】
柔性单线分段绝缘器检修标准:___
A. 分段绝缘器的组装要正确,各部件连接牢固。
B. 分段绝缘器的导流板与受电弓接触应平滑,无碰弓、打弓现象。严重磨损时必须及时更换,分段绝缘器滑板残余厚度小于3mm时更换。
C. 分段绝缘器的各部螺栓应按规定力矩进行紧固。导流板螺栓紧固力矩为25N.m接触线接头线夹螺栓紧固力矩为50N.m。
D. 分段绝缘器中心线应位于线路中心,允许偏差为±50mm。
【多选题】
补偿装置检修标准:___
A. 补偿器坠砣块叠码整齐、无锈蚀。坠砣杆和坠砣平衡板受力良好,焊接处无裂纹、变形和锈蚀。
B. 制动装置作用良好,带槽棘轮与制动卡块的距离为15~20mm,不带槽棘轮与制动卡块的距离为7~15mm。
C. 补偿绳不得有接头和断股,不得与棘轮齿缘和本绳之间相摩擦;补偿绳的长度要保证补偿坠砣在极限温度范围内自由伸缩,在棘轮槽内的缠绕正确,且不得少于1.5圈。
D. 补偿绳回头不小于100mm,本线紧贴受力面,多余回头绑扎良好不影响棘轮转动。
【多选题】
蛇口西车辆段柔性接触网电连接检修标准:___
A. 横向电连接布置间距隧道外应不大于90米,隧道内不大于60米。
B. 电联接电缆的弯曲半径150mm2弯曲半径不小于300mm。
C. 电连接电缆应与绝缘子裙边有不小于100mm的距离,且带电侧与接地侧间电缆长度不小于250mm,以确保电气距离要求。
D. 电联接裸铜软绞线断股不超过1股(19丝),不得有散股。
【多选题】
施工计划按申报时间分为:___
A. 周计划。
B. 日变更计划。
C. 临时抢修计划。
D. 月计划
【多选题】
以下施工计划按作业地点和性质分类正确的是:___
A. 在正线进行,需开行列车,停止接触网或接触轨供电并挂地线的施工作业为ZA1类。
B. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,且接触网或接触轨需停止供电并自挂自拆地线的施工作业为ZC1类。
C. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,且接触网或接触轨需停止供电并由合资格人员配合挂、拆地线或操作自动接挂地线装置进行地线防护的施工作业为ZC2类。
D. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,需停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为ZC3类。
【多选题】
不需要接触网停电的高空作业和较复杂的地面作业,施工负责人布置工作任务时,必须说明___,作业范围周围的带电设备及必须保证的安全距离,做好安全措施后方可作业。
A. 作业时间
B. 作业地点
C. 作业内容及安全措施
D. 作业人数
【多选题】
对简单的地面作业项目及受电弓检查可不开工作票,但施工负责人在布置任务时应说明___,并记入值班日志中。
A. 作业时间
B. 作业地点
C. 作业内容及安全措施
D. 作业人数
【多选题】
工作票发票人在安排工作时,要做好下列事项:___
A. 所安排的作业项目是必要的和可行的。
B. 所采取的安全措施是正确的和完备的。
C. 所配备的施工负责人和作业组成员的人数和条件符合规定。
D. 作业项目必须取得上级领导同意。
【多选题】
施工负责人要做好下列事项:___
A. 作业工器具清点确认完毕并状态良好。
B. 作业地点、时间、作业组成员等,均应符合工作票要求。
C. 作业地点所采取的安全设施正确而完备。
D. 时刻在场监督作业组成员的作业安全,如果必须短时离开作业地点时,要指定临时代理人,否则应停止作业,并将人员和机具撤至安全地带。
【多选题】
每个作业组在停电作业前由工作票上指定的施工负责人,向电力调度申请停电作业命令。在申请停电作业命令时,要说明停电作业的___等。
A. 范围
B. 内容
C. 人数
D. 时间
【多选题】
要令人员向电力调度申请消除停电作业命令时,要说明___。
A. 检修后设备的状态、地线是否已经撤除
B. 其它需要说明的事项
C. 认真填写接触网停电作业命令票
D. 检修作业完成情况
【多选题】
施工计划按申报时间分为:___
A. 周计划。
B. 日变更计划。
C. 临时抢修计划。
D. 月计划
【多选题】
以下施工计划按作业地点和性质分类正确的是:___
A. 在正线进行,需开行列车,停止接触网或接触轨供电并挂地线的施工作业为ZA1类。
B. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,且接触网或接触轨需停止供电并自挂自拆地线的施工作业为ZC1类。
C. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,且接触网或接触轨需停止供电并由合资格人员配合挂、拆地线或操作自动接挂地线装置进行地线防护的施工作业为ZC2类。
D. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,需停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为ZC3类。
【多选题】
下列哪些属于设备检修作业安全禁令(高压专业):___
A. 严禁擅自扩大送电区域
B. 严禁未按要求停电、验电、挂地线开展轨行区作业
C. 严禁无工作票高压检修作业
D. 严禁约时停、送电
【多选题】
属于运营总部通用安全生产禁令的有:___
A. 严禁未拆除地线送电
B. 严禁特种作业无证上岗作业
C. 严禁擅自进入轨行区
D. 严禁违规关闭、取消、撤除设备联锁、安全防护设施
【多选题】
行车类作业施工负责人职责:___
A. 负责接收调度命令并与列车司机核对命令内容,办理该项作业请、销点手续(另有规定的除外,详见附件10)。
B. 负责该项作业人员、设备的安全管理。
C. 负责及时与行调、车站、车厂联系作业有关事项。
D. 负责线路出清。
【多选题】
施工作业前的准备:___
A. 检查本次作业项目是否属运营总部重点监控作业、动火作业、临时用电作业,等相关手续是否齐全。
B. 施工班前会应学习施工作业内容及安全要点等,并做好记录,对该项施工作业人员进行全员宣贯。
C. 人员、工器具及防护用品是否齐全并清点数量。
D. 涉及配合其他单位作业时,双方施工负责人之间须提前沟通联系相关事项。
【多选题】
施工作业结束后的检查有哪些:___
A. 防护装置有无撤除(如接地线、红闪灯等)。
B. 检查人员、工器具、防护用品等数量是否齐全。
C. 检查作业现场出清情况,确保无任何人员、物品遗留。
D. 作业所涉及的设备设施有无恢复到正常状态。
【多选题】
工作票发票人在安排工作时,要做好下列事项:___
A. 所安排的作业项目是必要的和可行的。
B. 所采取的安全措施是正确的和完备的。
C. 所配备的施工负责人和作业组成员的人数和条件符合规定。
D. 所安排施工得到技术组同意。
【多选题】
施工负责人要做好下列事项:___
A. 提前与调度联系沟通作业相关事宜。
B. 作业地点、时间、作业组成员等,均应符合工作票要求。
C. 作业地点所采取的安全设施正确而完备。
D. 时刻在场监督作业组成员的作业安全,如果必须短时离开作业地点时,要指定临时代理人,否则应停止作业,并将人员和机具撤至安全地带。
【多选题】
下列属于地铁建设施工方法的有___。
A. 明挖法
B. 矿山法
C. 盾构法
D. 盖挖法
【多选题】
接触网的供电方式有 ___。
A. 单边供电
B. 双边供电
C. 越区供电
D. 直接供电
【多选题】
接触网的电分段应设在___。
A. 辅助线与正线的衔接处
B. 车辆段出入线与正线的衔接处
C. 车辆段检修库人口处
D. 牵引变电所站
【多选题】
拉线拉杆与地面夹角宜为___,特殊困难地段不得大于( C )。
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 50°
【多选题】
柔性线岔交叉点处静态时上、下接触线间隙为___,两只均为工作支时,侧线略高于正线( D )。
A. 1-3mm
B. 3-5mm
C. 0-5mm
D. 0-10mm
【多选题】
开通前,接触网送电空载运行___无异常,可进行电力机车负载试验,在运行( D )后,即可交付使用。
A. 3h
B. 1h
C. 12h
D. 24h
【多选题】
力是矢量,力的三要素有___。
A. 大小
B. 力矩
C. 作用点
D. 方向
【多选题】
力平衡的三要素是___。
A. 大小相等
B. 作用在同一直线上
C. 方向相反
D. 方向相同