CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块___。_答案

【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块___。

A. 均衡风缸控制模块ERCP

B. 列车管控制模块BPCP

C. 13控制模块

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【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块___。

A. 均衡风缸控制模块ERCP

B. 列车管控制模块BPCP

C. 13控制模块

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【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是___。

A. 16控制模块

B. 列车管控制模块BPCP

C. 13控制模块

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【单选题】

HXD1C型电力机车按下紧急停车钮时会产生___。

A. 机车起紧急、断主断

B. 机车起紧急、降弓

C. 机车起紧急、断主断、降弓

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【单选题】

HXD1C型电力机车牵引电机传动方式为___。

A. 双边斜齿轮传动

B. 单边斜齿轮传动

C. 单边直齿轮传动

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【单选题】

HXD1C电力机车复合冷却器具有___个冷却回路。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

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【单选题】

HXD1C电力机车合冷却塔的水冷却回路的作用是___。

A. 冷却牵引变流器

B. 冷却主变压器

C. 冷却辅助变流器

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【单选题】

冷却塔的油冷却回路的作用是___。

A. 冷却牵引变流器

B. 冷却主变压器

C. 冷却辅助变流器

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【单选题】

HXD1C电力机车制动柜U99联锁钥匙阀的作用是___。

A. 控制制动控制模块B01气路打开或关闭

B. 控制受电弓气路打开或关闭

C. 控制无人警惕模块SIFZA气路打开或关闭

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【单选题】

HXD1C电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起___。

A. 后端弓

B. 前端弓

C. 两端受电弓

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【单选题】

HXD1C电力机车关于改变受电弓模式，下列说法正确的是___。

A. 在任何情况下均可操作均有效

B. 只要受电弓降下就可以进行操作

C. 只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效

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【单选题】

HXD1C型电力机车，一组牵引变流器包含了___个四象限整流器及逆变器。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

HXD1C型电力机车控制电源柜AC/DC模块的作用是___。

A. 将单相交流220V电源变为直流110V电源，并为蓄电池充电

B. 将直流110V电源变为直流48V电源

C. 将直流110V电源变为直流24V电源

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【单选题】

HXD1C型电力机车关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是___。

A. TCU的作用是控制转向架的牵引和制动

B. TCU分两组，分别控制两个转向架

C. 在正常情况下，TCU1和TCU2都具有主控功能

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【单选题】

HXD1C型电力机车，只能在___工况进行定速控制。

A. 向前牵引

B. 向后牵引

C. 向前或向后牵引

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【单选题】

HXD1C型电力机车，使用定速控制模式时，机车运行速度必须在___KM/H及以上时才有效。

A. 3

B. 4

C. 5

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【单选题】

HXD1C型电力机车自动过分相装置安装在___内。

A. 低压柜

B. 综合柜

C. 第三方设备柜

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【单选题】

HXD1C型电力机车微机显示屏显示___表示机车制动投入。

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【单选题】

HXD1C型电力机车受电弓升起后，___主断路器未闭合，会造成受电弓会自动落下。

A. 10min

B. 15min

C. 20min

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【单选题】

HXD1C型电力机车在升弓后，微机显示屏的主断路器图标___后，才能闭合主断路器。

A. 变黄

B. 变红

C. 变绿

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【单选题】

HXD1C型电力机车整备作业时，受电弓模式选择开关应选择在___位。

A. “弓1”

B. “弓2”

C. “自动”

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【单选题】

HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行，如遇受电弓发生故障，此时应将受电弓模式选择开关选择在___位。

A. “弓1”

B. “弓2”

C. “自动”

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【判断题】

H×D１电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内，使动力电缆与控制及信号线有效合一，以保证控制系统的可靠性

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车轴重加重至25t，以提高机车和车列运行的稳定性

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内，便于冷却

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车运行时机械间保持微正压工况

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块，具有互换性

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车通过冷却塔通风机还具有通过封闭的水回路冷却主变流器的水温的功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车主变流支路中，使用水/防冻剂的混合物作为传热介质

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作，因此其风量是恒定的，有利于保证车内空气正压

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电，并联向中间回路供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时，PWM的触发脉冲将被封锁

A. 对

B. 错

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【判断题】

处置不良贷款时，可以通过协议接收抵债资产或利用抵债资产科目隐匿不良贷款。

A. 对

B. 错

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【填空题】

为贯彻落实中央关于打好防范化解重大风险攻坚战的决策部署，省联社决定利用左右时间，在全省农信社开展信贷资产质量集中攻坚。

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【填空题】

从开始，通过开展信贷资产质量集中攻坚，使新增贷款质量得到有效保证，存量贷款风险得到有效化解，不良贷款上升趋势得到根本性遏制，2021年末全省农信社不良贷款占比整体控制在以内。

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【填空题】

全力整治信贷重点领域风险。重点对、

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【填空题】

限控行业贷款主要包括产能过剩行业贷款、。

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【填空题】

贷前调查必须、，对客户的生产经营、财务状况、资金流水、融资需求等情况进行详尽调查。

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【填空题】

市县行社对公信贷业务审批权必须全部上收，不得对分支机构。

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【填空题】

贷后管理过程中，应及时跟踪客户经营状况，定期实地查看押品状态，严防、、。

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【填空题】

市县行社处置不良贷款过程中，应坚持公开、公平、工正原则，严禁和。

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【填空题】

新增单户100万元以上个人贷款或单户1000万元以上对公贷款在切实落实基础上，应有能够覆盖贷款本息且易变现抵质押物作为担保。

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【简答题】

全省农信社信贷文化核心理念有哪些

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【简答题】

严格续贷管理包括哪些内容

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【简答题】

省联社关于推进从严治贷的意见包括哪些内容

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【简答题】

开展信贷资产质量集中攻坚的工作措施包括哪些内容

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【单选题】

CCB-Ⅱ型制动机中EBV是指（）。(1.0分)

A. 电子制动阀

B. 继电器接口模块

C. 继电器接口模块

D. 制动显示屏

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【单选题】

356mm×254mm密封式制动缸最主要的特点是（）。

A. 活塞与缸体间的密封性有明显的改善

B. 后盖与缸体的密封性进一步改善

C. 前盖与缸体和活塞杆增加了密封装置

D. 缸体内壁提高了表面质量

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【单选题】

25K型客车采用（）装置。(1.0分)

A. 104空气制动

B. F8空气制动

C. 120空气制动

D. 104或F8电空制

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【单选题】

中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是（）。(1.0分)

A. 在高速制动减速时摩擦系数太小

B. 强度低

C. 硬度不足

D. 散热性差

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【单选题】

F8 型分配阀主阀是（）控制机构。(1.0分)

A. 二压力

B. 三压力

C. 二、三压力混合

D. 四压力

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【单选题】

客车空气制动机在作单车的制动机紧急制动试验时，要求制动主管减压达到（）发生紧急制动作用。(1.0分)

A. 100kPa之前

B. 100kPa之后

C. 170kPa之前

D. 170kPa之后

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【单选题】

SP2型单元制动缸中有两套螺母机构，一般称为调整螺母和（）。(1.0分)

A. 定位螺母

B. 缓冲螺母

C. 引导螺母

D. 进位螺母

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【单选题】

有自动补风作用的是（）。(1.0分)

A. K型三通阀

B. GK型三通阀

C. GL3三通阀

D. 104分配阀

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【单选题】

车辆基础制动装置采用（）。(1.0分)

A. 拉杆传动

B. 杠杆及拉杆传动

C. 杠杆传动

D. 风动传动

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【单选题】

列车在某一区段运行的速度称为（）。(1.0分)

A. 旅行速度

B. 构造速度

C. 技术速度

D. 限制速度

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【单选题】

静态缓解情况下，车辆上的高度调整阀杠杆应呈（）位置。(1.0分)

A. 垂直

B. 水平

C. 向上一定角度

D. 向下一定角度

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【单选题】

DK-1型制动机紧急阀有三个作用位置，充气位、（）和紧急制动位。(1.0分)

A. 常用制动位

B. 初制动位

C. 缓解位

D. 关闭位

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【单选题】

制动时，控制列车管向制动缸供风的是（）。(1.0分)

A. 增压阀

B. 局减阀

C. 充气阀

D. 均衡阀

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【单选题】

DK-1型制动机中109型分配阀是根据（）的压力变化而动作。(1.0分)

A. 总风缸

B. 均衡风缸

C. 作用管

D. 列车管

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【单选题】

DK-1型制动机中继阀是根据（）的压力变化来控制列车管的充风和排风。(1.0分)

A. 制动缸

B. 均衡风缸

C. 作用风缸

D. 控制风缸

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【单选题】

滑阀安装在104型分配阀的（）。

A. 充气部

B. 作用部

C. 均衡部

D. 增压部

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【单选题】

CCB-Ⅱ型制动机空电互锁电磁阀DBI位于（）模块中。(1.0分)

A. BPCP

B. BCCP

C. 16CP

D. 20CP

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【单选题】

DK-1型电空制动控制器手柄紧急位，列车管压力（）内降至0.(1.0分)

A. 5S

B. 4S

C. 2S

D. 3S

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【单选题】

装有密接式车钩的车辆，其所用制动软管比普通制动软管要（）。(1.0分)

A. 长

B. 短

C. 粗

D. 细

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【单选题】

DK-1型空气制动阀置全制位，制动缸压力由0升至280kPa的时间不大于（）S。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

要将剪贴板中的内容复制到目标位置，可从“编辑”菜单中选择“（）”命令。(1.0分)

A. 复制

B. 剪切

C. 粘贴

D. 撤销

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【单选题】

在缓解的过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。(1.0分)

A. 主活塞漏泄

B. 紧急阀漏泄

C. 充气沟过长

D. 制动缸缺油干涸

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【单选题】

半自动缓解阀与（）接触不严密者，易造成漏风，须研磨加修。

A. 阀杆

B. 阀座

C. 阀芯

D. 弹片

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【单选题】

GK型三通阀在701型试验台紧急制动试验中，制动缸压力由零升至最高值的时间应为( )。(1.0分)

A. 5～9s

B. 9～14s

C. 14～18s

D. 15～20s

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【单选题】

缓解阀阀杆销子弯曲变形、磨耗过限时更换铆钉，（）须用标准品。(1.0分)

A. 阀杆

B. 作用杆

C. 递动杆

D. 夹心阀

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【单选题】

103型分配阀局减阀弹簧自由高为( )。(1.0分)

A. 35.5～34 mm

B. 42.5～36.3 mm

C. 52.5～48.3 mm

D. 55.5～51.5 mm

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