单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258_答案

【单选题】

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

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【单选题】

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。J259

A. 10

B. 11

C. 15

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【单选题】

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。J261

A. 500

B. 550

C. 600

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【单选题】

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261

A. 100

B. 140

C. 170

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【单选题】

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。J262

A. 6%

B. 10%

C. 12%

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【单选题】

关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。J262

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。J262

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263

A. 800

B. 1000

C. 1200

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【单选题】

运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263

A. 800

B. 1000

C. 1100

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【单选题】

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___mm。J264

A. 75

B. 80

C. 85

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【单选题】

列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。J266

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车站值班员

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【单选题】

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。J271

A. 100

B. 120

C. 140

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【单选题】

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过___km/h。J271

A. 100

B. 120

C. 140

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【单选题】

列车停留超过___时，应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274

A. 10min

B. 15min

C. 20min

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【单选题】

挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由___负责。J274

A. 列检

B. 车站

C. 司机

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【单选题】

调车作业由___单一指挥。J285

A. 调车领导人

B. 调车指挥人

C. 连结员

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【单选题】

调车人员不足___人，不准进行调车作业。J291

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由___负责。J292

A. 调车人员

B. 司机

C. 扳道员

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h。J293

A. 30

B. 40

C. 45

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【单选题】

电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293

A. 10

B. 20

C. 30

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【单选题】

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过___km/h。J293

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___km/h。J293

A. 3

B. 5

C. 7

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过___km/h J293

A. 15

B. 30

C. 40

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【单选题】

在尽头线上调车时，距线路终端应有___m 的安全距离。J293

A. 10

B. 20

C. 30

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【单选题】

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于___m，不足规定距离时，不得进行调车作业。J297

A. 1

B. 1.5

C. 2

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【单选题】

站台上堆放货物，距站台边缘不得小于___m，不足规定距离时，不得进行调车作业。J297

A. 1

B. 1.5

C. 2

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【单选题】

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到___后，方可出站调车。J302

A. 出站调车通知书

B. 车站值班员口头准许

C. 调度命令

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【单选题】

双线反方向出站调车时，应发给司机___。J302

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 出站调车通知书

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【单选题】

单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机___。J302

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 路票

C. 出站调车通知书

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【单选题】

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机___。J303

A. 路票

B. 出站调车通知书

C. 跟踪调车通知书

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【单选题】

跟踪出站调车，最远不得越出站界___m。J303

A. 200

B. 500

C. 800

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【单选题】

调车作业中，在超过___‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。J305

A. 2

B. 4

C. 6

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【单选题】

行车基本闭塞法采用___。J309

A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞

B. 自动闭塞、半自动闭塞

C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞

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【单选题】

在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321

A. 调度命令

B. 路票

C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知

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【单选题】

在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321

A. 调度命令

B. 路票

C. 绿色许可证

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【单选题】

自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令

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【单选题】

自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为___。J315

A. 调度命令

B. 绿色许可证

C. 路票

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【单选题】

自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 路票

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【单选题】

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

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【单选题】

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为___，并发给司机调度命令。J320

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 路票

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【单选题】

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___。J321

A. 绿色许可证

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 路票

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推荐试题

【单选题】

以下哪一项不是车辆驾驶室的检视内容___。

A. 蓄电池

B. 刮水器

C. 发动机运行情况

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【单选题】

以下哪一项是驾驶室检视内容___。

A. 润滑油。

B. 门锁。

C. 高压线。

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【单选题】

发动机舱的检视内容包括___。

A. 转向盘

B. 内后视镜

C. 高压线

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【单选题】

在检查发动机舱的高低压线路时，应检查高低压线路___。

A. 齐全

B. 完好

C. 有无松脱。

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【单选题】

检查车辆蓄电池时___。

A. 清洁、无漏液、连接牢靠

B. 完好、灵活、有效

C. 美观

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【单选题】

检查蓄电池电解液___。

A. 密度是否正常

B. 温度是否符合规定

C. 液面高度是否符合规定

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【单选题】

制动液面的高度应在___。

A. 上限以上

B. 下限以下

C. 上下限之间

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【单选题】

检查变速器操纵杆，应___。

A. 完好、调整得当

B. 轻便灵活，锁止可靠

C. 无漏油

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【单选题】

检查冷却液水箱，水管___。

A. 是否牢固

B. 是否漏水

C. 温度是否正常

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【单选题】

在收车后的安全检视中，对车辆风扇皮带的要求应是___。

A. 正常、色清、无杂质

B. 连接牢靠

C. 无起皮、脱壳、破损、松紧度适中

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【单选题】

出车前，应检查车辆润滑油是否___。

A. 正常、色清、无杂质

B. 充足

C. 无漏油

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【单选题】

出车前，应当检查制动液有无杂质，是否充足，液面高度应在___。

A. 上限以上

B. 下限以下

C. 上下限之间

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【单选题】

检查车辆外部的制动管路时，主要注意制动管路是否___。

A. 灵活

B. 有无渗漏

C. 正常

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【单选题】

收车后，检查各部位油，液，气有无泄漏时应___。

A. 从前往后看

B. 从后往前看

C. 绕车一周观察

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【单选题】

在检查客车车厢的安全设施及装置时，安全锤的数量___。

A. 1个

B. 2个

C. 应符合法规要求

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【单选题】

检查客车应急门时，应要求应急门___。

A. 是否完好、有效

B. 开启不灵活

C. 闭合不牢固

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【单选题】

心肺复苏抢救时，心脏按压速度为每分钟___，每5次心脏按压，进行1次人工呼吸，每次操作中断时间最多不得超过5秒。

A. 40次

B. 60次

C. 80次

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【单选题】

肺复苏抢救时，每按压心脏___，快速吹气2次，反复进行。

A. 8次

B. 10次

C. 15次

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【单选题】

小腿出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用___止血。

A. 加压包扎

B. 屈肢加垫

C. 止血带

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【单选题】

动脉出血，可用___止血带。

A. 加压包扎

B. 止血带

C. 指压

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【单选题】

进行胸外心脏按压时，应以___用力向下作适度压陷，然后放松压力，让胸廓自行弹起。

A. 手掌根部

B. 手掌心

C. 手前掌

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【单选题】

发动机故障，属于___分类的危险源。

A. 车辆结构

B. 车辆行驶特点

C. 车辆技术状况

D. 车辆安全装置失效

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【单选题】

附着系数极低，车辆易发生侧滑，属于___分类的危险源。

A. 新建道路

B. 冰雪路面

C. 涉水路面

D. 施工道路

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【单选题】

下列危险源中，___属于高速公路分类的危险源。

A. 单向行驶、控制出入、车流量大

B. 连续上下坡

C. 交通流量大，行驶轨迹交叉

D. 云雾缭绕

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【单选题】

下列危险源中，___不属于城乡结合部路段分类的危险源。

A. 各种交通工具汇聚，人车混杂

B. 路面有砂石

C. 交通参与者安全意识差

D. 临时市场占道经营

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【单选题】

方向多、出口多、车流量大属于___分类的危险源。

A. 交叉路口

B. 隧道

C. 立交桥、环岛

D. 高速公路

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【单选题】

下列危险源中，___属于夜晚分类的危险源。

A. 光线昏暗，能见度低

B. 常伴有雷电、大风

C. 路面凹凸不平

D. 行驶环境黑暗

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【单选题】

下列危险源中，___不属于施工路段分类的危险源。

A. 道路变窄

B. 路面有沙石

C. 施工标志不全或设置不明显

D. 能见度低

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【单选题】

路幅较窄，车辆易驶出桥面坠入河中属于___分类的危险源。

A. 桥梁

B. 隧道

C. 山区

D. 交叉路口

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【单选题】

下列危险源中，___不属于隧道分类的危险源。

A. 路面状况差

B. 能见度低

C. 入口光线由明变暗

D. 限高

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【单选题】

如下图所示，属于___危险源。

A. 桥梁

B. 隧道

C. 山区

D. 交叉路口

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【单选题】

如下图所示，属于___危险源。

A. 桥梁

B. 隧道

C. 山区

D. 交叉路口

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【单选题】

如下图所示，属于___危险源。

A. 桥梁

B. 隧道

C. 山区

D. 交叉路口

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【单选题】

如下图所示，属于___危险源。

A. 雨天

B. 雾天

C. 雪天

D. 风沙天气

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【单选题】

如下图所示，属于___危险源。

A. 涉水路面

B. 雾天

C. 雪天

D. 风沙天气

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【单选题】

如下图所示，属于___危险源。

A. 涉水路面

B. 雾天

C. 夜间行车

D. 风沙天气

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【单选题】

如下图所示，属于___危险源。

A. 雨天

B. 雾天

C. 夜间行车

D. 雪天

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【单选题】

如下图所示，属于___危险源。

A. 雨天

B. 雾天

C. 夜间行车

D. 雪天

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【单选题】

机动车在掉头时，要放眼远方，不断扫视周围情况，___，确保为相关车辆留有余地。

A. 在转向的同时开启转向灯

B. 先转向后开启转向灯

C. 没有其他车辆可以不开转向灯

D. 提前开启左转向灯，并观察后视镜

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【单选题】

车辆驶近停在车站的公交车辆时，为预防公交车突然起步或行人从车前穿出，要环回视野、留有余地，应___。

A. 减速，保持足够间距，随时准备停车

B. 保持正常车速行驶

C. 随时准备紧急制动

D. 鸣喇叭提醒，加速通过

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