机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。J259_答案

【单选题】

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。J259

A. 10

B. 11

C. 15

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。J261

A. 500

B. 550

C. 600

查看答案解析

【单选题】

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261

A. 100

B. 140

C. 170

查看答案解析

【单选题】

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。J262

A. 6%

B. 10%

C. 12%

查看答案解析

【单选题】

关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。J262

A. 一

B. 两

C. 三

查看答案解析

【单选题】

关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。J262

A. 一

B. 两

C. 三

查看答案解析

【单选题】

运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263

A. 800

B. 1000

C. 1200

查看答案解析

【单选题】

运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263

A. 800

B. 1000

C. 1100

查看答案解析

【单选题】

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___mm。J264

A. 75

B. 80

C. 85

查看答案解析

【单选题】

列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。J266

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车站值班员

查看答案解析

【单选题】

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。J271

A. 100

B. 120

C. 140

查看答案解析

【单选题】

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过___km/h。J271

A. 100

B. 120

C. 140

查看答案解析

【单选题】

列车停留超过___时，应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274

A. 10min

B. 15min

C. 20min

查看答案解析

【单选题】

挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由___负责。J274

A. 列检

B. 车站

C. 司机

查看答案解析

【单选题】

调车作业由___单一指挥。J285

A. 调车领导人

B. 调车指挥人

C. 连结员

查看答案解析

【单选题】

调车人员不足___人，不准进行调车作业。J291

A. 1

B. 2

C. 3

查看答案解析

【单选题】

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由___负责。J292

A. 调车人员

B. 司机

C. 扳道员

查看答案解析

【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h。J293

A. 30

B. 40

C. 45

查看答案解析

【单选题】

电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293

A. 10

B. 20

C. 30

查看答案解析

【单选题】

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过___km/h。J293

A. 10

B. 15

C. 20

查看答案解析

【单选题】

调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___km/h。J293

A. 3

B. 5

C. 7

查看答案解析

【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过___km/h J293

A. 15

B. 30

C. 40

查看答案解析

【单选题】

在尽头线上调车时，距线路终端应有___m 的安全距离。J293

A. 10

B. 20

C. 30

查看答案解析

【单选题】

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于___m，不足规定距离时，不得进行调车作业。J297

A. 1

B. 1.5

C. 2

查看答案解析

【单选题】

站台上堆放货物，距站台边缘不得小于___m，不足规定距离时，不得进行调车作业。J297

A. 1

B. 1.5

C. 2

查看答案解析

【单选题】

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到___后，方可出站调车。J302

A. 出站调车通知书

B. 车站值班员口头准许

C. 调度命令

查看答案解析

【单选题】

双线反方向出站调车时，应发给司机___。J302

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 出站调车通知书

查看答案解析

【单选题】

单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机___。J302

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 路票

C. 出站调车通知书

查看答案解析

【单选题】

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机___。J303

A. 路票

B. 出站调车通知书

C. 跟踪调车通知书

查看答案解析

【单选题】

跟踪出站调车，最远不得越出站界___m。J303

A. 200

B. 500

C. 800

查看答案解析

【单选题】

调车作业中，在超过___‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。J305

A. 2

B. 4

C. 6

查看答案解析

【单选题】

行车基本闭塞法采用___。J309

A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞

B. 自动闭塞、半自动闭塞

C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞

查看答案解析

【单选题】

在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321

A. 调度命令

B. 路票

C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知

查看答案解析

【单选题】

在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321

A. 调度命令

B. 路票

C. 绿色许可证

查看答案解析

【单选题】

自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令

查看答案解析

【单选题】

自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为___。J315

A. 调度命令

B. 绿色许可证

C. 路票

查看答案解析

【单选题】

自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 路票

查看答案解析

【单选题】

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

查看答案解析

【单选题】

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为___，并发给司机调度命令。J320

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 路票

查看答案解析

【单选题】

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___。J321

A. 绿色许可证

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 路票

查看答案解析

【单选题】

一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为___。J324

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

夜间巡视应注意选择路线，防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

操作票应用黑色或蓝色钢（水）笔或圆珠笔逐项填写

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

摘挂跌落式熔断器的熔断管时，应使用绝缘棒，并派专人监护。其他人员不准触及设备

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

多回线路中的每回线路都应填写单一称号

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

邻近或交叉其他电力线工作的安全距离35kV为2.5米

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工作票签发人和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工作负责人在接受许可开始工作的命令时，如停电线路双重称号不符或有任何疑问时，不得停止工作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

风力超过五级时，必要时可以砍剪高出或接近导线的树木

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

没有机械传动的断路器（开关）、隔离开关（刀闸）和跌落式熔断器，应专人进行操作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

倒闸操作应该使用倒闸操作票

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

砍剪山坡树木应做好防止树木向下弹跳接近导线的措施

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

巡线时禁止泅渡

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发布指令和复诵指令都应严肃认真，使用规范的操作术语，准确清晰，每操作完一项，应检查无误后，做一个“√”记号

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在带电线路杆塔上工作时，风力应不大于6级，并应有专人监护

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

严禁在同杆塔架设的杆塔上卷绕或放开绑线

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

作业人员登同杆塔架设的杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误后，方可攀登

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

同杆塔架设的工作后应发给作业人员相对应线路的识别标记

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

操作票应保存一年以上

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

夜间巡线应携带足够的照明工具

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在发生人身触电事故时，应经许可，在行断开有关设备的电源，但事后应立即报告高度（或设备运行管理单位）和上级部门

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

夜间巡线应沿线路进行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

用户变、配电站的工作许可人应是持证书的高压电气工作人员

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工作任务单由工作负责人许可

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在工作期间，工作票应始终保留在工作人员手中

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

专责监护人在接受许可开始工作的命令时，如停电线路双重称号不符或有任何疑问时，不得开始工作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一个工作负责人不能同时拥有多张工作票

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

配电线路在山坡上立杆时不需注意拉绳的角度，施工人员安全自己注意就行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

用绝缘绳索传递大件金属物品（包括工具、材料等）时，杆塔或地面上作业人员应将金属物品接地后再接触，以防电击

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

新立杆塔在杆基尚未完全夯实或未做好临时拉线前，可以攀登。多人上下同一杆塔时应逐个进行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

立（撤）杆作业应有专人统一指挥。作业前要讲明施工方法及信号，工作班人员要有明确的分工和职责，并服从工作负责人的统一指挥。未经同意，不得换岗

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

“当心弧光”安全标志牌应设置在易发生火灾的危险场所，如电气检修试验、焊接及有易燃易爆物质的场所

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

禁止工作人员在工作中擅自移动或拆除标示牌和遮栏（围栏）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工作负责人是生产作业风险控制措施的现场执行人，应明确现场作业风险点，熟悉和掌握风险管控措施，避免人身伤害和人员责任事故的发生

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

风险管控流程包括风险辨识、风险评估、风险报告、风险控制、检查与改进等环节

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工作负责人是生产作业风险控制措施的现场执行人，应明确现场作业风险点，熟悉和掌握风险管控措施，避免人身伤害和人员责任事故的发生

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

风险评估是指辨识风险的存在并确定其特性的过程

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

风险辨识是指对事故发生的可能性和后果进行分析与评估，并给出风险等级的过程

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

夜间巡线时，可以攀登电杆和铁塔

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

夜间巡视应注意选择路线，防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电缆隧道入口应根据具体情况，在醒目位置按配置规范设置相应的安全标志牌

A. 对

B. 错

查看答案解析