【单选题】
目前多旋翼飞控市场上APM飞控的特点是:___
A. 给予android开发
B. 可应用于各种特种飞行器
C. 配有地面站软件,代码开源
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答案
C
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相关试题
【单选题】
多旋翼飞行器的螺旋桨:___
A. 桨根处线速度大于桨尖处线速度
B. 桨根处升力系数大于桨尖处线速度
C. 桨根处升力系数大于桨尖升力系数
【单选题】
下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机:___
A. 自转旋翼式
B. 多旋翼飞行器
C. 共轴双旋翼式
【单选题】
多旋翼飞行器的飞控板上一般安装有:___
A. 3个角速率陀螺仪
B. 1个角速率陀螺仪
C. 6个角速率陀螺仪
【单选题】
在丘陵、山丘、高原进行农业飞行作业的最低天气标准是:___
A. 云高距作业区的最高点不低于200米,能见度不小于5公里
B. 云高距作业区的最高点不低于150米,能见度不小3公里
C. 云高距作业区的最高点不低于300米,能见度不小于5公里
【单选题】
绕多轴飞行器纵轴的是什么运动:___
A. 俯仰运动
B. 滚转
C. 偏航
【单选题】
下列物理量中,反映大气潮湿程度的量是:___
A. 相对湿度
B. 饱和水汽压
C. 露点温度
【单选题】
民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证由哪个部门颁发:___
A. 民航局下属司(局)
B. 地区管理局
C. 中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)
【单选题】
在遇到特殊情况时,民用航空器的机长,为保证航空器以及全体人员的安全_________
A. 应当及时向签派或上级部门报告,按照相关规定进行正确处理
B. 应当及时向管制单位报告,按照相关规定进行正确处理
C. 有权对航空器进行处置
【单选题】
多旋翼飞行器正常作业受自然环境影响的主要因素是:___
A. 风向
B. 温度、风力
C. 地表是否凹凸平坦
【单选题】
对飞行教员合格证申请人的知识要求为:___
A. 教学原理,所申请飞行教员合格证航空器类别的驾驶员,驾驶员机长合格证要求的航空知识,及所申请飞行教员合格证等级要求的航空知识
B. 教学原理,所申请飞行教员合格证航空器类别的驾驶员,商用和航线驾驶员执照要求的航空知识,及所申请飞行教员执照航空器类别的仪表等级要求的航空知识
C. 教学原理,所申请飞行教员执照航空器类别的私用,商用和航线驾驶员执照要求的航空知识
【单选题】
多轴飞行器,电调上较细的红白黑3色排线,也叫杜邦线,用来连接:___
A. 机载遥控接收机
B. 电机
C. 飞控
【单选题】
不属于抵消旋翼机反转力矩的方法是:___
A. 共轴旋翼
B. 尾桨
C. 增大旋翼半径
【单选题】
在多轴飞行任务中,触发失控返航时,应如何打断飞控当前任务,取回手动控制权:___
A. GPS手动模式切换
B. 云台状态切换
C. 航向锁定切换
【单选题】
为了克服“旋翼”旋转产生的反______ ,常见的做法是用另一个小型旋翼,即尾桨,在机身尾部产生抵消反向运动的力矩:___
A. 扭矩
B. 力矩
C. 力
【单选题】
多旋翼飞行器飞行中,图像叠加OSD信息显示的电压一般为电池的:___
A. 已使用电压
B. 空载电压
C. 负载电压
【单选题】
民用航空器必须具有民航局颁发的______方可飞行___
A. 经营许可证
B. 机场使用许可证
C. 适航证
【单选题】
下列说法正确的是:___
A. 当存在特殊情况或条件限制时,在获得特别授权和批准后,飞行教员可以为获得CCA61部要求的执照合格证,等级,运行许可,实践考试或理论考试权利而为自己进行任何签字
B. 除非具有局方委任的监察员或考试员资格,否则飞行教员不得为获得CCA61部要求的执照合格证,等级,运行许可,实践考试或理论考试权利而为自己进行任何签字
C. 飞行教员不得为获得CCA61部要求的执照合格证,等级,运行许可,实践考试或理论考试权利而为自己进行任何签字
【单选题】
多旋翼飞行器的遥控器一般有:___
A. 3个通道
B. 2个通道
C. 4个及以上通道
【单选题】
下列哪个因素对多轴航拍效果影响最大:___
A. 负载类型
B. 风速
C. 负载体积
【单选题】
航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于:___
A. 地面风向风速
B. 进场航迹与跑道中心延长线夹角的大小
C. 机型
【单选题】
大多数多旋翼飞行器自主飞行过程利用______实现高度感知 ___
A. 超声波高度计
B. 气压高度计
C. GPS
【单选题】
CCA61部授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为,局方拒绝其任何执照、合格证或等级申请时限为:___
A. 半年
B. 一年
C. 视其违规的情节轻重而定
【单选题】
航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场,应当______规定的航线和高度上升或下降___
A. 公布的进离场程序
B. 按照该机场使用细则
C. 按照该机场使用细则或者进离场程序
【单选题】
中程无人机活动半径为:___
A. 200—800km
B. 50—200km
C. ﹥800km
【单选题】
关于多旋翼飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是:___
A. 外加1V电压对应的每分钟空载转速
B. 外加1V电压对应的每分钟负载转速
C. 额定电压值时电机每分钟空转转速
【单选题】
每个飞行教员必须将CCA61部要求的记录保存:___
A. 一年
B. 三年
C. 五年
【单选题】
学生驾驶员单飞前必须达到的要求是①通过由授权教员实施的理论考试; ②接受并记录了单飞所用航空器的适用动作与程序的飞行训练; ③经授权教员在该型号或类似航空器上检查___
A. ①②③
B. ②③
C. ①③
【单选题】
大多数多旋翼飞行器自主飞行过程利用______实现速度感知___
A. 惯导
B. GPS
C. 空速管
【单选题】
某多轴电调上标有“30A”的字样,意思是指:___
A. 电调所能承受的最小工作电流是30安培
B. 电调所能承受的稳定工作电流是30安培
C. 电调所能承受的最大瞬间电流是30安培
【单选题】
任何单位或个人未取得______,均不得生产民用航空器___
A. 生产许可证
B. 适航证
C. 型号合格证
【单选题】
多旋翼的链路天线应尽量______飞控和GPS天线安装 ___
A. 靠近
B. 远离
C. 贴合
【单选题】
多旋翼飞行器的旋翼旋转方向一般为:___
A. 俯视多旋翼飞行器逆时针旋翼
B. 俯视多旋翼飞行器两两对应
C. 俯视多旋翼飞行器顺时针旋翼
【单选题】
以下不是多旋翼飞行器优点的是:___
A. 成本低廉
B. 结构简单
C. 气动效率高
【单选题】
在高海拔、寒冷、空气稀薄地区,飞行负载不变,飞行状态会:___
A. 飞行时间变长
B. 最大起飞重量增加
C. 功率损耗增大,飞行时间减少
【单选题】
某多轴电机标有2208字样,意思是:___
A. 该电机最大承受22V电压,最小承受8V电压
B. 该电机定子高度为22mm
C. 该电机定子直径为22mm
【单选题】
多旋翼飞行器悬停转向和以10km/h速度前飞过程中转向:___
A. 横滚角不同
B. 横滚角相同
C. 横滚角不确定
【单选题】
对飞行安全性影响最大的阵风是:___
A. 沿着飞行方向的阵风
B. 左右垂直于飞行方向的阵风
C. 上下垂直于飞行方向的阵风
【单选题】
部分多旋翼飞行器螺旋桨根部标有CCW字样,其意义是:___
A. 此螺旋桨为顶视顺时针旋转
B. 此螺旋桨为顶视逆时针旋转
C. 此螺旋桨由CCW公司生产
【单选题】
多旋翼飞行器GPS定位中,最少达到几颗星,才能在飞行中保证基本的安全:___
A. 4-5颗
B. 2-3颗
C. 6-7颗
【单选题】
在管制机场附近的所有航空器,以及在地面的航空器都服从_______的指令。___
A. 管制员
B. 机务人员
C. 机长
推荐试题
【判断题】
城市轨道交通安全工作贯穿运营管理过程的始终,涉及运营管理环节中的每一道工序、每一个人。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会治安秩序的好坏,沿线人民群众对城市轨道交通安全知识的了解,不会影响城市轨道交通的安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通是城市现代化的交通工具,设备先进,技术性很强,各类操作人员须经过技能培训就可任职。
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁虽然行车密度大,但列车运行可不必做到分秒不差、准确无误。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨越线路必须一看、二站、三通过。
A. 对
B. 错
【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、没一项作业中,都是由人来参与并处于主导地位的。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全思想素质差,责任心不强,是导致“违章违纪”等不安全行为的重要原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
正确判断员工的气质,培养他们良好的性格和其他心理特征,是保障安全运营的重要前提。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动车辆和信号设备属于运营基础设备的移动设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响运营安全的内部环境绝非仅是作业环境,它还包括运营系统内部的社会环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
各种自然灾害中,最常见的是暴雨、地震严重影响运营安全,危害极大。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的对象是乘客、财、物、信息等。
A. 对
B. 错
【判断题】
群体对运营安全的影响,主要表现在群体意志影响其成员的行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营系统外人员不直接从事运营活动,因此对他们的安全素质没有什么要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营工作要求所有工种协同动作,涉及多个环节,因此对于群体间的协调性要求很高。
A. 对
B. 错
【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、每一项作业中,都是由人来参与并处于主导地位的。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的目的是减轻和减少运营事故及其损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产过程中的安全指不发生人员伤亡或财产损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是指消除损坏设备的一切危险因素,保证生产正常进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全直接关系到社会的稳定。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是在运营过程中保证人身安全,以及设施、设备的完好无损。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大、特大事故的发生如处理不当,只会对企业造成重大的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要培训合格的从业人员,就可以上岗作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求
A. 对
B. 错
【判断题】
如果一个地方发生行车重大、大事故,就会影响一线、一片,甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂,安全工作需要贯穿始终。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响运营安全的环境条件只有外部环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动一切积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
突发事件是指在城市轨道交通运营场所内,因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产,须立即处理的偶然性事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立各项应急预案,开展事故救援练习,提高员工处理紧急事故的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持就近处理的原则:突发事件发生时,在上一级应急处理负责人到达现场前,员工按规定等待上级领导指示命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以根据需要不设置防洪设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
大风(台风)时,地上车站、高架车站可以执行关站,退出运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
接到大风预警后,巡视,关闭门窗,观察是否有异物,检查并加固不牢固的设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以切断车站室外的危险电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以封闭站台,危及行车时按下紧急停车按钮。
A. 对
B. 错