运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。_答案

【判断题】

运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动一切积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

突发事件是指在城市轨道交通运营场所内，因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产，须立即处理的偶然性事件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

建立各项应急预案，开展事故救援练习，提高员工处理紧急事故的能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

坚持就近处理的原则：突发事件发生时，在上一级应急处理负责人到达现场前，员工按规定等待上级领导指示命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以根据需要不设置防洪设施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大风（台风）时，地上车站、高架车站可以执行关站，退出运营。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接到大风预警后，巡视，关闭门窗，观察是否有异物，检查并加固不牢固的设施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以切断车站室外的危险电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以封闭站台，危及行车时按下紧急停车按钮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，车站关闭后重新开放后恢复正常。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雪时的应急处理，可以组织站台乘客退至站厅安全地带并报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通车站全站停电时，应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内，将所有乘客安全疏散出站，确认电梯是否有人被困。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据火灾发生的位置不同，可以分为车站火灾和列车火灾。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站发生火灾必须想尽办法尝试灭火。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大客流指车站在超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照客流的成效性分为突发性大客流和可预见性大客流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

节假日大客流时，购买单程票和初次乘坐轨道交通的乘客居多，具有可预见性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加，暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大型活动大客流通常只对该活动地点的车站影响较大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

恶劣天气大客流造成地铁车站客流明显增加，对车站客流组织带来很大困难。

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车工作人员，设备和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通行车组织工作实行“行车调度员——列车驾驶员”的一级管理模式，车站综控员辅助行车工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线上运营安全规章规定轨道区域的作业仅在需要的情况下才允许进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不要在正线轨道上站立或行走。这是非常危险的。因为有些轨道是可以移动的，比如折返线道岔区。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机必须对警告信号迅速作出反应。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线安全规章规定：在列车上除了允许站立的地方，可以随意站在别的地方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线安全规章规定：当需要在轨道上作业时，可以背对车方向行走。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站工作人员发现撞人时，立即报告站长，站长立即通知 120 急救中心及公安部门，并报告行车调度员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车撞人事件处理时，应该设防护，穿戴防护用品，携带备品，进轨行区找被撞者。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾时，禁止列车进入事发地段，扣停有关列车，已进入列车退回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾时，火灾列车旁不停放列车，受影响列车通过车站，需停电时组织列车出清该供电臂，调整列车运行，全线通报事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾时，抢险救援在保障自身安全的前提下尝试灭火，派人接应消防、救援和救护人员等，全力救援，做好配合，根据具体情况抢修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾后，加强现场联系，掌握抢险进展，抢险完毕起火列车退出服务，设备恢复，清理现场，通知事故结束，恢复正常运营。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何时间，车票只能存放于AFC票务室、客服中心、TVM和出闸闸机等处。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车票一律放在上锁的票箱或封闭手推车内运送。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有监控设备时，清点、交接任何车票，均需在监控摄像头有效范围内进行操作，不得私藏车票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

售票开始前，客运值班员与售票员当面清点所领储值票以及找零款项，并将配发数填写在《售票员结算单》上，双方签字确认。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，信号机械室内部的各种配线全部采用 ___ 。

A. 阻燃线

B. 通信电缆

C. 信号电缆

D. 阻燃屏蔽线

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【单选题】

ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，信号机械室内部的各种配线，与数据通信线共槽的线缆均应采用 ___ 。

A. 阻燃线

B. 通信电缆

C. 信号电缆

D. 阻燃屏蔽线

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【单选题】

非电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备与电气化区段设备相比,无 ___ 。

A. 分频器

B. 滤波器

C. 干扰抑制器

D. 分频器,滤波器,干扰抑制器

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【单选题】

电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备,在交流电源为正弦波,电压波动范围在___ 下应可靠工作。

A. 不大于220V±33V

B. 不小于220V±33V

C. 不大于240V±40V

D. 不小于240V±40V

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【单选题】

电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备,在交流电源为正弦波,频率范围在___ 下应可靠工作。

A. 50Hz±1Hz

B. 70Hz±1Hz

C. 75Hz±1Hz

D. 85Hz±1Hz

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【单选题】

电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备,不平衡电流 ___。

A. 不大于25A

B. 不小于25A

C. 不大于50A

D. 不小于50A

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【单选题】

电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备,发码器U3的6脚应为2kHz±0.5kHz方波,幅值 ___ 。

A. 不大于4V

B. 不小于4V

C. 不大于8V

D. 不小于8V

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【单选题】

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞在收到11.4Hz电码后，控制信号机点 ___ 灯。

A. HU

B. H

C. U

D. L

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【单选题】

ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统发送器共采用 ___CPU同时工作。

A. 1组

B. 2组

C. 3组

D. 4组

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【单选题】

非电气化区段4信息移频轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时，接收设备的限入残压不大于 ___ 。

A. 0.1V

B. 0.5V

C. 5V

D. 6.2V

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【单选题】

ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统主轨道调谐区分路死区不大于___。

A. 5m

B. 8m

C. 9m

D. 11m

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【单选题】

ZPW-2000A型轨道电路的发送器负载为400Ω时，其输出功率 ___ 。

A. 120W

B. 100W

C. 90W

D. 70W

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【单选题】

ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2600Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于 ___ 。

A. 450mA

B. 550mA

C. 650mA

D. 700mA

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【单选题】

ZPW-2000A无绝缘轨道电路防护盒边缘距钢轨内侧不得小于___ 。

A. 1300mm

B. 1400mm

C. 1500mm

D. 1600mm

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【单选题】

ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在1700Hz区段的指标及范围是 ___。

A. 40uF±2.0uF

B. 46uF±2.3uF

C. 50uF±2.5uF

D. 55uF±2.75uF

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【单选题】

ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在2000Hz区段的指标及范围是 ___。

A. 40uF±2.0uF

B. 46uF±2.3uF

C. 50uF±2.5uF

D. 55uF±2.75uF

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【单选题】

ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在2300Hz区段的指标及范围是 ___。

A. 40uF±2.0uF

B. 46uF±2.3uF

C. 50uF±2.5uF

D. 55uF±2.75uF

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【单选题】

ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在2600Hz区段的指标及范围是 ___。

A. 40uF±2.0uF

B. 46uF±2.3uF

C. 50uF±2.5uF

D. 55uF±2.75uF

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【单选题】

ZPW-2000A型轨道电路电缆芯线全程对地绝缘大于___ 。

A. 1MΩ

B. 2MΩ

C. 3MΩ

D. 4MΩ

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【单选题】

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在调整状态最不利条件下，主接入电压不小于 ___。

A. 230mV

B. 240mV

C. 250mV

D. 260mV

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【单选题】

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在调整状态最不利条件下，调接入电压不小于 ___。

A. 650mV

B. 700mV

C. 750mV

D. 800mV

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【单选题】

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道内用0.15Ω标准分路线分路时，主接入分路电压应不大于___。

A. 140mV

B. 150mV

C. 250mV

D. 300mV

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【单选题】

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路调谐区内发送调谐单元处用0.15Ω标准分路线分路时，调接入分路电压应不大于 ___ 。

A. 140mV

B. 150mV

C. 250mV

D. 300mV

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【单选题】

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在电气化区段轨道回流不大于___，不平电流不大于100A时应能可靠工作。

A. 1000A

B. 2000A

C. 3000A

D. 4000A

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【单选题】

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路防护罩边缘距轨内侧不小于___。

A. 1000mm

B. 1500mm

C. 1550m

D. 1600mm

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【单选题】

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路电气节空芯线圈和调谐单元、匹配单元分别采用___ 专用钢包铜双头引接线与轨道连接。

A. 2m、3.7m

B. 2m、3.8m

C. 3m、3.7m

D. 3m、3.8m

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【单选题】

WG-21A型无绝缘轨道电路用0.15Ω边准分路线在轨道电路最不利处所分路时，接收器的限入残压不大于___。

A. 110mV

B. 120mV

C. 130mV

D. 140mV

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【单选题】

WG-21A型无绝缘轨道电路用0.15Ω准分路线在轨道电路最不利处所分路时,轨道继电器残压不大于 ___,并可靠落下。

A. 3.1V

B. 3.2V

C. 3.3V

D. 3.4V

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【单选题】

WG-21A型无绝缘轨道电路当电源电压最高,道床电阻最小,在最不利分路点断轨时,接收器的限入残压不大于 ___ 。

A. 110mV

B. 120mV

C. 130mV

D. 140mV

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【单选题】

WG-21A型无绝缘轨道电路当电源电压最高,道床电阻最小,在最不利分路点短轨时,轨道继电器残压不大于 ___，并可靠落下。

A. 5V

B. 10V

C. 15V

D. 20V

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【单选题】

WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面,用0.15Ω标准分路电阻线分路时,短路电流应符合在载频为1700Hz时,不小于___ 。

A. 500mA

B. 505mA

C. 550mA

D. 600mA

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【单选题】

WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面,用0.15Ω标准分路电阻线分路时,短路电流应符合在载频为2000Hz时,不小于 ___。

A. 500mA

B. 505mA

C. 550mA

D. 600mA

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【单选题】

ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统, ___三种方式绝缘轨道电路具有相同传输长度。

A. 机械-机械、机械-电气、电气-电气

B. 机械、机械、电气

C. 电气、电气、机械

D. 电气、机械、电气

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【单选题】

在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭 ___运行。

A. 路标

B. 调度命令

C. 机车信号的显示

D. 绿色许可证

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【单选题】

在双线双向自动闭塞区段，反方向运行时，通过改变运行方向，转换区间的发送和接收设备，并使规定方向的通过信号机 ___。

A. 亮红灯

B. 亮绿灯

C. 亮黄灯

D. 灭灯

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【单选题】

CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为 ___。

A. 应答器

B. 发送器

C. 点式接收器

D. 游标

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【单选题】

CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中CSM区，列车未超速情况下，允许速度以 ___显示。

A. 灰色

B. 深灰色

C. 橙色

D. 红色

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【单选题】

LKD1-T型车站列控中心运行数据记录时间不小于 ___。

A. 15天

B. 20天

C. 1个月

D. 2个月

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【单选题】

LKD1-T型车站列控中心贯通地线电阻不大于 ___。

A. 0.5Ω

B. 1Ω

C. 4Ω

D. 6Ω

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【单选题】

LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过___。

A. 1s

B. 2s

C. 3s

D. 4s

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