生产过程中的安全指不发生人员伤亡或财产损失。_答案

【判断题】

生产过程中的安全指不发生人员伤亡或财产损失。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通设备安全就是指消除损坏设备的一切危险因素，保证生产正常进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营安全直接关系到社会的稳定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通设备安全就是在运营过程中保证人身安全，以及设施、设备的完好无损。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重大、特大事故的发生如处理不当，只会对企业造成重大的影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

只要培训合格的从业人员，就可以上岗作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果一个地方发生行车重大、大事故，就会影响一线、一片，甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂，安全工作需要贯穿始终。

A. 对

B. 错

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【判断题】

影响运营安全的环境条件只有外部环境。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动一切积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

突发事件是指在城市轨道交通运营场所内，因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产，须立即处理的偶然性事件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

建立各项应急预案，开展事故救援练习，提高员工处理紧急事故的能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

坚持就近处理的原则：突发事件发生时，在上一级应急处理负责人到达现场前，员工按规定等待上级领导指示命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以根据需要不设置防洪设施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大风（台风）时，地上车站、高架车站可以执行关站，退出运营。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接到大风预警后，巡视，关闭门窗，观察是否有异物，检查并加固不牢固的设施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以切断车站室外的危险电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以封闭站台，危及行车时按下紧急停车按钮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，车站关闭后重新开放后恢复正常。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雪时的应急处理，可以组织站台乘客退至站厅安全地带并报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通车站全站停电时，应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内，将所有乘客安全疏散出站，确认电梯是否有人被困。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据火灾发生的位置不同，可以分为车站火灾和列车火灾。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站发生火灾必须想尽办法尝试灭火。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大客流指车站在超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。

A. 对

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【判断题】

按照客流的成效性分为突发性大客流和可预见性大客流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

节假日大客流时，购买单程票和初次乘坐轨道交通的乘客居多，具有可预见性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加，暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大型活动大客流通常只对该活动地点的车站影响较大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

恶劣天气大客流造成地铁车站客流明显增加，对车站客流组织带来很大困难。

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车工作人员，设备和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通行车组织工作实行“行车调度员——列车驾驶员”的一级管理模式，车站综控员辅助行车工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线上运营安全规章规定轨道区域的作业仅在需要的情况下才允许进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不要在正线轨道上站立或行走。这是非常危险的。因为有些轨道是可以移动的，比如折返线道岔区。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机必须对警告信号迅速作出反应。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线安全规章规定：在列车上除了允许站立的地方，可以随意站在别的地方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线安全规章规定：当需要在轨道上作业时，可以背对车方向行走。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站工作人员发现撞人时，立即报告站长，站长立即通知 120 急救中心及公安部门，并报告行车调度员。

A. 对

B. 错

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【单选题】

在10kV及以下带电杆塔上进行工作，工作人员距最下层带电导线垂直距离不得小于（）米。___

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

D. 1.5

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【单选题】

配电倒闸操作前，应先在（）上进行核对性模拟预演，无误后，再进行操作。___

A. 直流屏

B. 图板

C. 接线图

D. 模拟图

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【单选题】

采取有效措施，使人体、导线、施工机具、牵引绳索和拉绳等与（）符合相应电压等级安全距离规定。 ___

A. 停电导线

B. 接地线

C. 带电导线

D. 电杆

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【单选题】

在带电线路杆塔上工作如不能保持相应电压等级要求的距离时，应按照带电作业要求工作或( )。 ___

A. 开展作业

B. 停止作业

C. 带电进行

D. 停电进行

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【单选题】

电对人体的伤害主要来自（）。___

A. 电流

B. 电压

C. 电阻

D. 功率

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【单选题】

作业时，人体及所携带的工具与10kV带电体的距离不应小于（）m。___

A. 0.15

B. 0.35

C. 0.7

D. 0.8

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【单选题】

多回线路中的每回线路都应填写（）___

A. 双重名称

B. 双重称号

C. 位置称号

D. 线路杆号

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【单选题】

当临时高处行走区域不能装设防护栏杆时，应设置( )高的安全水平扶绳，且每隔2m应设一个固定支撑点___

A. 950mm

B. 1000mm

C. 1050mm

D. 1100mm

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【单选题】

砍剪树木应有专人监护。待砍剪的树木下面和倒树范围内不得有人逗留，城区、人口密集区应设置围栏，防止砸伤行人。为防止树木(树枝)倒落在导线上，应设法用绳索将其拉向与导线( )的方向。绳索应有足够的长度和强度，以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。砍剪山坡树木应做好防止树木向下弹跳接近导线的措施。___

A. 相反

B. 相同

C. 90度

D. 60度

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【单选题】

在带电杆塔上进行测量、防腐、巡视检查、紧杆塔螺栓、清除杆塔异物等工作，应使用（）。 ___

A. 普通绳索

B. 绝缘无极绳索

C. 钢丝绳

D. 白棕绳

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【单选题】

作业人员登同杆塔架设的杆塔前应核对停电检修线路的（）和双重名称无误后，方可攀登。___

A. 杆号

B. 名称

C. 识别标记

D. 双重称号

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【单选题】

在35kV带电线路杆塔上工作与带电导线最小安全距离为（）m。___

A. 0.4

B. 0.7

C. 0.9

D. 1

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【单选题】

（）和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查。A;B;C;D;___

A. 工作票签发人

B. 工作许可人

C. 工作班成员

D. 专责监护人

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【单选题】

特殊巡视应注意选择（），防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害。 ___

A. 路线

B. 方向

C. 走向

D. 道路

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【单选题】

在带电线路杆塔上工作如不能保持相应电压等级要求的距离时，应按照带电作业要求工作或( )。 ___

A. 开展作业

B. 停止作业

C. 带电进行

D. 停电进行

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【单选题】

在交叉档内松紧、降低或架设导、地线的工作，应采取防止导、地线产生（）或过牵引而与带电导线接近安全距离以内的措施。___

A. 平移

B. 跳动

C. 下滑

D. 上升

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【单选题】

树枝接触或接近高压带电导线时，应将高压线路( )或用绝缘工具使树枝远离带电导线至安全距离。此前严禁人体接触树木。 ___

A. 带电

B. 不带电

C. 停电

D. 不停电

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【单选题】

同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电检修，应在工作人员对（）导线最小距离不小于相应电压等级规定的安全距离时，才能进行。___

A. 停电

B. 带电

C. 绝缘

D. 裸

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【单选题】

进行（）巡视的人员，应熟悉设备的内部结构和接线情况。___

A. 线路运行

B. 送电设备

C. 配电设备

D. 架空线路

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【单选题】

高压倒闸操作应该使用（）。___

A. 倒闸操作票

B. 抢修单

C. 停电工作票

D. 口头令

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【单选题】

经核对停电检修线路的（）无误，验明线路确已停电并挂好地线后，工作负责人方可宣布开始工作。 ___

A. 单一名称

B. 双重名称

C. 单一称号

D. 位置称号

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【单选题】

严禁在有同杆架设的10kV及以下线路（）情况下，进行另一回线路的停电施工作业。___

A. 停用

B. 备用

C. 带电

D. 停电

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【单选题】

若在同杆架设的（）及以下线路带电情况下，当满足相应电压等级规定的安全距离且采取可靠防止人身安全措施的情况下，可以进行下层线路的登杆停电检修工作___

A. 380V

B. 10kV

C. 35kV

D. 110kV

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【单选题】

在交叉档内松紧、降低或架设导、地线的工作，停电检修线路在带电线路（）时才可进行。A; B; C; D;___

A. 上面

B. 下面

C. 中间

D. 任何位置

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【单选题】

工作负责人在接受许可开始工作的命令时，应与（）核对停电线路双重称号无误。 ___

A. 工作票签发人

B. 工作许可人

C. 专责监护人

D. 工作班成员

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【单选题】

在带电线路杆塔上工作如不能保持相应电压等级要求的距离时，应按照（）要求工作或停电进行。___

A. 停电作业

B. 带电作业

C. 普通作业

D. 一般作业

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【单选题】

经核对停电检修线路的（）和双重名称无误，验明线路确已停电并挂好接地线后，工作负责人方可发令开始工作。___

A. 杆号

B. 名称

C. 识别标记

D. 双重称号

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【单选题】

巡线人员发现导线、电缆断落地面或悬挂空中，应设法防止行人靠近（）8m以内。___

A. 运行线路

B. 断线地点

C. 运行电缆

D. 标示牌

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【单选题】

在带电线路杆塔上工作时，风力应不大于（）级，并应有专人监护。___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

严禁在有同杆架设的（）及以下线路带电情况下，进行另一回线路的停电施工作业。___

A. 380V

B. 10kV

C. 35kV

D. 110kV

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【单选题】

在线路带电情况下，砍剪靠近线路的树木时，工作负责人应在工作开始前，向全体人员说明：电力线路有电，人员、树木、绳索应与（）保持相应电压等级的安全距离。___

A. 地线

B. 导线

C. 绝缘子

D. 线路

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【单选题】

在10kV及以下带电线路杆塔上工作与带电导线最小安全距离为（）m。___

A. 0.4

B. 0.7

C. 0.8

D. 0.9

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【单选题】

风力超过()级时，禁止砍剪高出或接近导线的树木。___

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

操作票应保存（）年。___

A. 半

B. 一

C. 两

D. 三

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【单选题】

巡视（）两人一组，并与派出部门之间保持通信联络。___

A. 应至少

B. 必须

C. 应该

D. 只要

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【单选题】

进出（）室（箱），应随手关门，巡视完毕应上锁。___

A. 升压设备

B. 运行设备

C. 输电设备

D. 配电设备

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【单选题】

在10kV及以下带电杆塔上进行工作，工作人员距最下层带电导线垂直距离不得小于（）米。___

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

D. 1.5

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【单选题】

停电检修的线路如在另一回线路的（），而又必须在该线路不停电情况下进行放松或架设导、地线以及更换绝缘子等工作时，应采取安全可靠的措施。___

A. 上面

B. 下面

C. 中间

D. 交叉

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【单选题】

在带电线路杆塔上工作时，风力应不大于（）级，并应有专人监护。___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

在带电线路杆塔上工作时，风力应不大于5级，并应有（）。 ___

A. 专人监护

B. 地面指挥

C. 监护

D. 指挥

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