【单选题】
巡视( )两人一组,并与派出部门之间保持通信联络。___
A. 应至少
B. 必须
C. 应该
D. 只要
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
进出( )室(箱),应随手关门,巡视完毕应上锁。___
A. 升压设备
B. 运行设备
C. 输电设备
D. 配电设备
【单选题】
在10kV及以下带电杆塔上进行工作,工作人员距最下层带电导线垂直距离不得小于( )米。___
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
D. 1.5
【单选题】
停电检修的线路如在另一回线路的( ),而又必须在该线路不停电情况下进行放松或架设导、地线以及更换绝缘子等工作时,应采取安全可靠的措施。___
A. 上面
B. 下面
C. 中间
D. 交叉
【单选题】
在带电线路杆塔上工作时,风力应不大于( )级,并应有专人监护。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
在带电线路杆塔上工作时,风力应不大于5级,并应有( )。 ___
A. 专人监护
B. 地面指挥
C. 监护
D. 指挥
【单选题】
现场勘察由( )组织进行。___
A. 工作许可人
B. 工作票签发人
C. 工作负责人
D. 监护人
【单选题】
在防火重点部位或场所以及禁止明火区动火作业,应填用( )工作票。___
A. 第一种
B. 动火
C. 第二种
D. 带电作业
【单选题】
非连续进行的事故修复工作,应使用( )。___
A. 操作票
B. 抢修票
C. 工作票
D. 任务单
【单选题】
填用第一种工作票进行工作,工作负责人应在得到全部( )的许可后,方可开始工作。___
A. 工作人员
B. 工作班成员
C. 工作许可人
D. 工作票签发人
【单选题】
对直接在现场许可的停电工作,工作许可人和工作负责人应在工作票上记录( ),并签名。 ___
A. 许可时间
B. 安全情况
C. 操作内容
D. 工作终结时间
【单选题】
二级动火工作票的有效期为( )h。 ___
A. 120
B. 48
C. 24
D. 24
【单选题】
装、拆接地线应在( )下进行。___
A. 监护
B. 线路停电
C. 线路情况良好
D. 线路带电
【单选题】
使用伸缩式验电器时应保证绝缘的( )。___
A. 长度
B. 良好
C. 有效长度
D. 阻值
【单选题】
绝缘隔板只允许在()电压的电气设备上使用,并应有足够的绝缘和机械强度 ___
A. 35kV以下
B. 35kV及以下
C. 110kV及以下
D. 110kV以下
【单选题】
装、拆接地线应在( )下进行。___
A. 监护
B. 线路停电
C. 线路情况良好
D. 线路带电
【单选题】
静态风险评估一般采用( )。___
A. LEC法
B. PR法
C. 三维辨识法
D. 检查清单法
【单选题】
( )是指对可能发生人身伤害事故和由人员责任的电网和设备事故的作业安全风险,实行安全预警。___
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
( )是指对事故发生的可能性和后果进行分析与评估,并给出风险等级的过程。___
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
在日常工作中要贯彻预防为主原则,通过实施( ),开展风险辨识、评估、分析和控制,落实事故预防措施,使管理对象始终保持在安全状态,防止风险失控。___
A. 设备管理制度
B. 应急管理体系
C. 安全风险管理体系
D. 事故调查体系
【单选题】
( )是指辨识风险的存在并确定其特性的过程,包括静态风险辨识和动态风险辨识。___
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
( )是指采取预防或控制措施将风险降低到可接受的程度。___
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
( )时巡线应沿线路上风侧前进,以免万一触及断落的导线;___
A. 雷雨
B. 干旱
C. 大风
D. 雨雪
【单选题】
( )是指对可能发生人身伤害事故和由人员责任的电网和设备事故的作业安全风险,实行安全预警。___
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
在日常工作中要贯彻预防为主原则,通过实施( ),开展风险辨识、评估、分析和控制,落实事故预防措施,使管理对象始终保持在安全状态,防止风险失控。___
A. 设备管理制度
B. 应急管理体系
C. 安全风险管理体系
D. 事故调查体系
【单选题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成,其截面不得小于25mm2,同时应满足装设地点( )的要求。___
A. 正常电流
B. 开路电流
C. 短路电流
D. 泄露电流
【单选题】
( )应始终认为线路带电。___
A. 周期巡视
B. 夜间巡视
C. 事故巡线
D. 特殊巡视
【单选题】
( )是指采取预防或控制措施将风险降低到可接受的程度。 ___
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
在同杆塔架设的杆塔上施工时,( )等牵引工具应接地___
A. 滑车
B. 绞车
C. 金具
D. 瓷瓶
【单选题】
“( )”安全标志牌应设置在线路下方及保护区内。___
A. 禁止取土
B. 禁止在保护区内建房
C. 禁止攀登 高压危险
D. 由此上下
【单选题】
“( )”安全标志牌应设置在经常有人放风筝的线路附近适宜位置。 ___
A. 禁止在高压线附近放风筝
B. 禁止攀登 高压危险
C. 当心触电
D. 在此工作
【单选题】
登杆塔至横担处时,应再次核对停电线路的识别标记与( ),确实无误后方可进入停电线路侧横担。 ___
A. 杆号
B. 名称
C. 识别标记
D. 双重称号
【单选题】
在相互靠近的线路上工作,登杆塔时要核对停电检修线路的( )无误,并设专人监护,以防误登有电线路杆塔。___
A. 双重名称
B. 双重编号
C. 双重称呼
D. 双重标记
【单选题】
《电力安全事故应急处置和调查处理条例》(国务院599号令)要求,事故发生后,应当( )向上一级电力调度机构、本企业负责人、事故发生地电力监管机构、安全生产监督管理部门、政府主管部门报告。___
A. 立即
B. 1小时内
C. 2小时内
D. 24小时内
【单选题】
在山坡上立杆时应注意拉绳的( ),以确保施工人员安全。___
A. 长度
B. 强度
C. 直径
D. 角度
【单选题】
人工背立电杆只能用于( )m以下的轻型拔梢电杆,其他电杆的起立不得使用此法。___
A. 12
B. 8
C. 15
D. 18
【单选题】
多人上下同一杆塔时应( )进行。___
A. 同时
B. 分批
C. 逐个
D. 一起
【单选题】
复合绝缘子相对易于破损,在施工中应避免损坏复合绝缘子的伞裙、护套及端部密封,( )人员沿复合绝缘子上下导线。___
A. 严禁
B. 允许
C. 应使
D. 不允许
【单选题】
夜间巡线应沿线路( )进行; ___
A. 内侧
B. 左侧
C. 外侧
D. 右侧
【单选题】
( )工作应由有电力线路工作经验的人员担任。___
A. 巡线
B. 检修
C. 事故
D. 登高
【判断题】
工作负责人根据工作许可,检查安全措施是否到位,危险点预控措施是否得到落实,施工中是否还存在其它风险
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
KLD-40PU型空调机组,机组包括全封闭压缩机2台,离心风机1台,蒸发器1台,冷凝器2台,电加热器1台,压力控制器4个,低温保护继电器1个,气液分离器2台,各自组成两个制冷系统
A. 对
B. 错
【判断题】
当空调机组压缩机启动后,制冷剂流过起截流作用的毛细管时,会引起毛细管的颤动,如果毛细管没有颤动则说明没有制冷剂流过这根毛细管
A. 对
B. 错
【判断题】
KLD-29PU型空调机组的P48J20ZY-G航空插头中使用了20根相同直径的导线
A. 对
B. 错
【判断题】
高低压力控制器的两个气室,分别与压缩机的排气管路和吸气管路相通
A. 对
B. 错
【判断题】
空调器的蒸发温度越低,吹出的风越冷,房间降温就越快,制冷量就越大
A. 对
B. 错
【判断题】
温控器的设定温差过小会导致压缩机频繁启动和停机
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车空调控制柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
A. 对
B. 错
【判断题】
接触器本身无过流保护性能
A. 对
B. 错
【判断题】
空调机制冷系统进行真空检漏时,可以用系统本身的压缩机来抽真空
A. 对
B. 错
【判断题】
在采用氟利昂制冷剂的制冷系统中一定要安装干燥器
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏客车车体钢结构分为七大模块
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏客车侧墙骨架与外皮板之间采用电阻焊
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏客车车底密封舱底板为不锈钢板加筋板形式
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏客车钢结构挖补去除材料时,允许用气割
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏客车可以使用酸碱及溶剂性介质如汽油、稀料等接触内外油漆
A. 对
B. 错
【判断题】
制氧空压机启动后,制氧机系统能立即输出富氧空气
A. 对
B. 错
【判断题】
整个列车的制氧机空压机不能同时加载或卸载,而是由制氧机根据网关发送的车厢号,按车厢号顺序延时控制
A. 对
B. 错
【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统是集车载实时监测诊断与记录、无线通信、地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化客车行车安全监控系统
A. 对
B. 错
【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统监测诊断重点主要针对目前客车故障多发部位、发生故障危及运行安全而人工难以检测和判断的部位以及只有在运行工况下才能检测到的部位等
A. 对
B. 错
【判断题】
车载安全监测诊断系统可以通过无线局域网,在列车进库的2 000 m范围内与地面实现自动无线下载
A. 对
B. 错
【判断题】
车载安全监测诊断系统不能通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信
A. 对
B. 错
【判断题】
统型应急电源中主电路的整流电路为单相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
A. 对
B. 错
【判断题】
统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
A. 对
B. 错
【判断题】
统型应急电源中充电控制板的辅助电压为17.5 V
A. 对
B. 错
【判断题】
统型应急电源充电线路中,在单相半控桥式整流电路输出端加续流二极管是为了当其中一个二极管坏时,该二极管起替代作用可继续使用,而在正常时不起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
电气控制线路图中所有电器触头都表示通电时所处状态
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气控制线路图中,同一电器的各个元件,因作用不同,分散画在不同的电路中,但必须标以相同的文字符号
A. 对
B. 错
【判断题】
电流表在电路中要并联,电压表要串联
A. 对
B. 错
【判断题】
在不断开导线的情况下测量电流的大小,应使用钳形电流表
A. 对
B. 错
【判断题】
用万用表欧姆挡测二极管极性时,其“+”插孔是接自内附电池的负极,而“-”插孔是接自正极
A. 对
B. 错
【判断题】
铁道车辆由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五大部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆的车号由基本记号、辅助记号和号码组成
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆的方向是以制动缸活塞杆推出的方向为一位端,相反方向为二位端
A. 对
B. 错
【判断题】
按照编组列车运行的方向,前进的那一端叫做车辆的前端
A. 对
B. 错
【判断题】
荧光灯在低频工作时为电阻性负载
A. 对
B. 错
【判断题】
荧光灯由灯管、镇流器和启动电容三部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
逆变器是一种将交流电变换为直流电的装置
A. 对
B. 错
【判断题】
镇流器在荧光灯电路中的作用是限制灯管的电流
A. 对
B. 错
【判断题】
把客车电扇直流电动机的电源线对调,电扇将会反转
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
A. 对
B. 错