【多选题】
永久性气体气瓶主要用于盛装___等气体。
A. 一氧化碳
B. 硫化氢
C. 丙烷
D. 氨
E. 氢气
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答案
AE
解析
暂无解析
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【多选题】
气瓶的安全使用应注意___。
A. 防止气瓶受热
B. 正确操作
C. 气瓶使用到最后应留有余气，以防止混入其他气体或杂质而造成事故
D. 加强气瓶的维护
E. 气瓶使用单位不得自行改变充装气体的品种、擅自更换气瓶的颜色标志
【填空题】
9、劳动合同期限三个月以上不满一年的，试用期不得超过___；劳动合同期限一年以上三年以下的，试用期不得超过___；三年以上固定期限和无固定期限的劳动合同试用期不得超过___。
【填空题】
23、事故隐患分为___和___，___是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。___是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一段时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。
【填空题】
24、生产经营单位安全生产标准化工作采用“___、___、___、___”动态循环的模式，结合自身特点，建立并保持安全生产标准化系统；通过自我检查、自我纠正和自我完善，建立安全绩效持续改进的安全生产长效机制。
【填空题】
30、燃气属于易燃、易爆的危险品。因此，要求燃气必须具有独特的、可以使人察觉的气味。使用中当燃气发生泄漏时，应能通过气味被人发现；在重要场合，还应设置检漏仪器。对无臭或臭味不足的燃气应加臭。经长输管线输送的天然气，一般在___进行加臭。
【填空题】
31、可燃气体、可燃液体的蒸气或可燃粉尘与空气混合达到一定浓度时，遇到火源就会发生爆炸的浓度范围，称之为___。___通常用可燃气体、可燃液体的蒸气或粉尘在空气中的体积分数来表示。
【填空题】
32、事故调查处理应当坚持实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查清___、___和___，查明事故性质，认定事故责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者依法追究责任。
【填空题】
33、应急演练按照组织方式及目标重点的不同，可以分为___和___；应急演练按其内容，可分为单项演练和综合演练两类；按其目的和作用可以分为检验性演练、示范性演练和研究性演练。
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【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体流线形
C. 车体密封
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度； ；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体流线形
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护； 。
A. 车体材料
B. 车体流线形
C. 结构轻量化
D. 车体密封
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度； ；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体材料
B. 车体密封
C. 车体流线形
D. 车体自振频率
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、______ 运用维修等10多个方面。
A. 司机室布置及设备
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C. 制动及供风
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中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组_______、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
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高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；结构轻量化。
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C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 结构轻量化
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体密封
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体强度； ；车体自振频率；结构轻量化。
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