高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度； _答案

【单选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。

A. 车体密封

B. 车体刚度

C. 车体流线形

D. 车体材料

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【单选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；。

A. 车体材料

B. 车体流线形

C. 结构轻量化

D. 车体密封

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【单选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。

A. 车体材料

B. 车体密封

C. 车体流线形

D. 车体自振频率

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【多选题】

中国“复兴号”动车组分为_______。

A. CR400CF

B. CR400DF

C. CR400AF

D. CR400BF

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【多选题】

中国“复兴号”动车组具有安全性、智能化、_______等特点。

A. 创新性

B. 复杂性

C. 人性化

D. 经济性

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【多选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、 ________、人性化、经济性等特点。

A. 复杂性

B. 安全性

C. 智能化

D. 优越性

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【多选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、________等特点。

A. 安全性

B. 智能化

C. 人性化

D. 经济性

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【多选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、______ 运用维修等10多个方面。

A. 司机室布置及设备

B. 牵引电气

C. 制动及供风

D. 列车网络标准

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【多选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组_______、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 基础通用

B. 车体

C. 走行装置

D. 密封装置

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【多选题】

中国“复兴号”动车组具有________、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点。

A. “空间”更小

B. “寿命”更长

C. “身材”更好

D. “体型”更长

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【多选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、等优点。

A. “容量”更大

B. 空间更小

C. 舒适度更高

D. “警惕性”更高

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【多选题】

动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：。

A. 动力配置方式分类

B. 牵引动力类型分类

C. 速度等级分类

D. 传动方式分类

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【多选题】

按照速度等级可以分为动车组。

A. 普通速度

B. 快速

C. 高速

D. 超高速

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【多选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑；结构轻量化。

A. 车体强度

B. 车体刚度

C. 车体自振频率

D. 车体的耐碰撞安全防护

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【多选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率；。

A. 车体强度

B. 车体刚度

C. 车体的耐碰撞安全防护

D. 结构轻量化

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【多选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率；；结构轻量化。

A. 车体强度

B. 车体刚度

C. 车体的耐碰撞安全防护

D. 车体密封

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【多选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体强度；；车体自振频率；结构轻量化。

A. 车体密封

B. 车体刚度

C. 车体的耐碰撞安全防护

D. 车体流线形

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【多选题】

电力动车组是指从外界撷取电力作为能源驱动的动车组，通常是在铁路运行。

A. 内燃型

B. 电气化

C. 自动化

D. 燃气型

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【判断题】

高速铁路为新建设计开行200km/h（含预留）及以上动车组列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中国运营试验最高时速486.1 公里/小时。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中国高铁运营总里程排名世界第一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速铁路是初期运营速度不小于250km/h的客运专线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1型动车组引进的是加拿大庞巴迪公司的技术。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2型动车组主机厂是中车青岛四方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH3型动车组主机厂是中车青岛四方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH3型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5型动车组主机厂是中车长客。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组主机厂是中车长客。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中国“复兴号”动车组分为CR400AF和CR400BF。

A. 对

B. 错

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【判断题】

头型及车体流线化是动车组主要技术。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车体结构轻量化是动车组主要技术。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高性能转向架技术是动车组主要技术。

A. 对

B. 错

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【判断题】

复合制动技术是动车组主要技术。

A. 对

B. 错

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【判断题】

密接式车钩缓冲装置是动车组主要技术。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流传动技术是动车组主要技术。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动控制及故障诊断技术是动车组主要技术。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车厢密封与集便处理是动车组主要技术。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高性能受电弓是动车组主要技术。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按牵引动力类型分类和按速度等级分类。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用动力集中式的动力组。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

机车挂车时，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过___km/h的速度平稳连挂。 C13

A. 5

B. 8

C. 10

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【单选题】

制动机进行简略试验时，自阀减压___kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。 C15

A. 50

B. 100

C. 最大有效减压量

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【单选题】

货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的___。 C16

A. 三分之一

B. 三分之二

C. 二分之一

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【单选题】

货物列车速度在___km/h以下时，不应缓解列车制动。 C28

A. 15

B. 20

C. 30

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【单选题】

列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过___次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。 C28

A. 一

B. B.两

C. C.三

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【单选题】

总公司、铁路局行车安全监察人员，凭___登乘机车。运31

A. 登乘机车证

B. 工作证

C. 监察证

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【单选题】

回送机车在一地滞留时间超过___小时（故障除外），所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。运75

A. 8

B. 12

C. 24

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【单选题】

机车上应备有___和铁鞋（止轮器）。J23

A. 复轨器

B. 脱轨器

C. 应急梯

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【单选题】

铁路线路分为正线.___.段管线.岔线.安全线及避难线。 J32

A. 到发线

B. 站线

C. 牵出线

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【单选题】

脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在___状态。J447

A. 开通

B. 关闭

C. 遮断

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【单选题】

站线是指___.调车线.牵出线.货物线及站内指定用途的其他线路。 J32

A. 到发线

B. 安全线

C. 避难线

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【单选题】

信号装置一般分为信号机和___两类。 J68

A. 机车信号

B. 引导信号

C. 信号表示器

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【单选题】

信号机按类型分为色灯信号机.臂板信号机和___信号机。 J68

A. 高柱

B. 复示

C. 机车

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【单选题】

信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。 J68

A. 进站

B. 发车进路

C. 进路

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【单选题】

信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。 J71

A. 左侧

B. 右侧

C. 由铁路局规定

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【单选题】

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。J72

A. 站界标

B. 警冲标

C. 预告标

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【单选题】

双线自动闭塞区间___进站信号机前方应设置预告标。J72

A. 正方向

B. 反方向

C. 来车方向

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【单选题】

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。J78

A. 发车线路表示器

B. 进路表示器

C. 发车进路表示器

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【单选题】

进站及接车进路色灯信号机，均应设___信号。 J83

A. 引导

B. 特定引导

C. 减速或停车

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【单选题】

驼峰色灯辅助信号机，可兼作___或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。 J84

A. 出站

B. 进路

C. 接近

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【单选题】

___信号机及线路所通过信号机，因受地形.地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。 J85

A. 进站、出站、进路

B. 进站、进路、发车进路

C. 进站、出站、通过

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【单选题】

列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用___。 J87

A. 计算机连锁

B. 非集中连锁

C. 集中连锁

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【单选题】

闭塞设备分为自动闭塞.___闭塞和半自动闭塞。J93

A. 非自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 电话闭塞

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【单选题】

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示___。 J102

A. 含义互补

B. 含义相符

C. 含义不符

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【单选题】

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。 J103

A. 3

B. 5

C. 8

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【单选题】

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。J103

A. 3

B. 5

C. 8

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【单选题】

机车按牵引动力方式分为电力机车.内燃机车，传动方式主要有交流传动和___传动。 J165

A. 液力

B. 直流

C. 机械

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【单选题】

机车应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、___运行速度、制造厂名及日期。 J166

A. 最低

B. 最高

C. 平均

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【单选题】

具有双管供风装置的机车应向___等其他用风装置提供风源。J166

A. 车辆空气弹簧

B. 车辆空调系统

C. 车辆空气压缩机

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【单选题】

电气化区段运行的机车应有“电化区段___”的标识。J166

A. 禁止吸烟

B. 注意安全

C. 严禁攀登

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【单选题】

钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～___mm。 J170

A. 880

B. 890

C. 900

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【单选题】

当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能___供电。J197

A. 越区

B. 直接

C. 临时

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【单选题】

行车工作必须坚持集中领导、___、逐级负责的原则。J227

A. 统一指挥

B. 专人指挥

C. 统一行动

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【单选题】

途中乘务人员换班时，应将调度命令内容___。J231

A. 传达清楚

B. 复诵正确

C. 交接清楚

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【单选题】

实习和学习驾驶机车.动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的___指导和负责下，方准操作。J243

A. 统一

B. 专人

C. 亲自

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【单选题】

___闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。J253

A. 自动

B. 半自动

C. 自动站间

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【单选题】

双机或多机牵引时，本务机车的职务由___机车担当。J256

A. 第一位

B. 次位

C. 最后一位

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【单选题】

回送机车，应挂于本务机车___。J257

A. 前位

B. 次位

C. 由铁路局规定

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【单选题】

单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认___和制动主管贯通状态是否良好。 J258

A. 附挂辆数

B. 货物状态

C. 折角塞门

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【单选题】

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭___。J262

A. 折角塞门

B. 截断塞门

C. 制动塞门

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