【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体流线形
C. 车体密封
D. 车体材料
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度； ；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体流线形
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护； 。
A. 车体材料
B. 车体流线形
C. 结构轻量化
D. 车体密封
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度； ；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体材料
B. 车体密封
C. 车体流线形
D. 车体自振频率
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、______ 运用维修等10多个方面。
A. 司机室布置及设备
B. 牵引电气
C. 制动及供风
D. 列车网络标准
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组_______、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 基础通用
B. 车体
C. 走行装置
D. 密封装置
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体自振频率
D. 车体的耐碰撞安全防护
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； 。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 结构轻量化
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体密封
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体强度； ；车体自振频率；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体流线形
推荐试题
【单选题】
滑膜关节的基本结构包括：___
A. 关节面、关节囊、关节内韧带
B. 关节面、关节囊、关节内软骨
C. 关节面、关节囊、关节腔
D. 关节面、关节腔、关节盘
E. 关节面、关节腔、关节唇
【单选题】
对腭的描述，错误的是___
A. 腭是口腔的顶，分隔鼻腔与口腔
B. 前2/3为硬腭，后1/3为软腭
C. 软腭的后缘游离
D. 软腭两侧的黏膜形成两对弓形皱襞
E. 腭咽弓在腭舌弓的前方
【单选题】
咽峡___
A. 由腭垂、腭帆的游离缘、两侧腭舌弓和舌根共同围成
B. 由腭垂、腭帆的游离缘、两侧腭咽弓和舌根共同围成
C. 由腭垂、腭帆的游离缘、两侧腭舌弓、腭咽弓和舌根共同围成
D. 由腭垂、腭帆的游离缘、两侧腭舌弓和腭咽弓共同围成
E. 由腭垂、两侧腭舌弓、腭咽弓和舌根共同围成
【单选题】
对颏舌肌描述正确的是___
A. 一侧收缩可使舌尖伸向同侧
B. 两侧同时收缩可使舌尖伸向上方
C. 一侧瘫痪，伸舌时舌尖偏向同侧
D. 一侧瘫痪时，无法伸舌
E. 属于舌内肌
【单选题】
关于咽，正确的是___
A. 咽下端平第5颈椎下缘
B. 鼻咽、口咽是消化道、呼吸道的共同通道
C. 鼻咽经咽鼓管与鼓室相通
D. 喉咽向前下方通食管
E. 梨状隐窝位于口咽
