【多选题】
PON由___三部分组成
A. 光线路终端OLT
B. 光网络单元ONU
C. 光分配网络ODN
D. 分光器POS
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答案
ABC
解析
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相关试题
【多选题】
IP PBX支持对局内用户呼叫权限的控制，基本呼叫权限包括：___。该呼叫权限控制能力也可以关闭，由CM-IMS网络的业务平台进行呼叫权限的控制。
A. 本局
B. 本地
C. 国内长途
D. 国际长途
【多选题】
关于IS-IS下列说法正确的是？___
A. IS-IS的骨干区是IS-IS的0区
B. IS-IS最早是为TCP/IP设计的酚尚? 最早是由ISO设计，由于实现基于CLNP寻址的路 由
C. IS-IS也有层次性的概念
D. IS-IS采用SPF算法来计算路?
【多选题】
下面有关NAT叙述正确的是：___
A. NAT是英文“地址转换”的缩写。
B. 地址转换又称地址代理，用来实现私有地址与公用网络地址之间的转换
C. 当内部网络的主机访问外部网络的时候，一定不需要NAT
D. 地址转换的提出为解决IP 地址紧张的问题提供了了一个有效途径
【多选题】
以下说法正确的是：___
A. Hub可以用来构建局域网
B. 一般Hub都具有路由功能
C. 一台共享式以太网Hub下的所有PC属于同一个冲突域
D. Hub通常也叫集线器，一般可以作为地址翻译设备
【多选题】
以下关于三层交换机（L3）和千兆交换式路由器（GSR）的说法中正确的是___
A. 路由方面，L3采用的是"一次慢速路由，多次快速路由"，GSR则采用最长匹配的方式
B. GSR支持丰富的域内、域间路由协议，如OSPF、IS-IS、RIPII、BGP等，而L3支持的路由协议一般比较简单
C. 通常L3 只支持GE/FE接口，采用ASIC实现硬件转发，不支持POS和ATM接口，这是L3比GSR廉价的原因之一
【多选题】
以下关于MPLS Tunnel的 1+1保护和1:1保护描述正确是___
A. 如果要对MPLS Tunnel进行保护，需要创建MPLS Tunnel保护组
B. MPLS Tunnel 1+1保护的业务双发选收，MPLS Tunnel 1:1保护的业务单发单收
C. MPLS Tunnel 1:1保护的业务有双端倒换和单端倒换两种，MPLS Tunnel 1+1保护只有 单端倒换
D. MPLS Tunnel 1:1保护的APS协议通过保护Tunnel传送，相互传递协议状态和倒换状态
【多选题】
以下关于PTN的PW说法正确的是___
A. 在PTN 中，对于动态PW和静态PW，均要求源、宿两端网元的PW ID一致
B. 在PTN中，对于静态PW标签配置，源网元的出标签一定要等于宿网元的入标签，源网元的入标签一定要等于宿网元的出标签
C. 在PTN中，PW标签是封装在PWE3头里的，可以支持对多个CES，以太和ATM业务汇聚到一条PW的功能
D. PTN的一条PW是由“PW ID＋PW 类型＋PW peer”这三要素指定的
【多选题】
广域网接口多种多样，下列对于广域网接口的描述正确的是___
A. V.24规程接口可以工作在同异步两种方式下，在异步方式下，链路层使用PPP封装。
B. V.35规程接口可以工作在同异步两种方式下，在异步方式下，链路层使用PPP封装
C. BRI/PRI接口用于 ISDN 接入，默认的链路封装是 PPP
D. G.703 接口提供高速数据同步通信服务
【多选题】
BGP协议中，在收到的AS_PATH中,哪些AS号码是可能遇到的?___
A. 出现过一次或多次的,除你自己的AS号码之外的任何AS号码
B. 你自己的AS号码
C. 仅出现过一次的,除你自己之外的任何AS号码
D. 一个私有的AS号码
【多选题】
列关于定位和排除SDH复用段倒换故障的方法叙述正确的有___
A. 检查复用段保护关系是否下发正确，保护是否启动
B. 检查交叉板收到的K字节是否和光板收到的一致
C. 检查复用段告警是否正确
D. 检查发送K字节是否配置正确
【多选题】
关于常见的定位SDH设备ECC通信模块故障方法，以下说法正确的是___
A. ping数据包，观察ECC的状况
B. 用ping和tracert命令可以大致判断ECC故障出现的故障点或者故障区间
C. 用telnet命令分别登陆故障网元或者其相邻网元，用route –a、if –a、ppptable等命令查看路由是否正确
D. 用sccinfo命令查看NCP到光板的收发是否正常
【多选题】
在实施WLAN和运营商室内分布网络中，常用到的射频电缆WLAN信号损耗描述正确的是___
A. 1/2超柔馈线100m 损耗19.2dB
B. 1/2标准馈线100m 损耗6.95dB
C. 7/8馈线100m损耗6.95db
D. 7/8馈线100m损耗19.2 Db
【多选题】
采用SIP做为控制层协议的优势包括___
A. 基于公开的Internet 标准，在语音、数据业务结合和互通方面具有天然优 势；
B. 支持智能向业务和终端侧发展，减轻网络的负担，方便业务开展；
C. SIP本身具有Presence/Fork/订阅特性，便于扩展新业务；
D. SIP支持应用层移动性功能；
【多选题】
交换网络设备包括PSTN网和软交换网的网络设备。PSTN网络设备主要包括___
A. 国际长途电话交换设备
B. 国内长途电话交换设备
C. 本地电话交换设备
D. 网间互联交换设备
【多选题】
链路状态路由协议一般的特性有如下哪几点？___
A. 一般都有邻居的发现和维护机制
B. 每个路由器都建立LSA(LSP)，来描述自己周边的网络拓扑信息
C. 一般都有可靠的泛洪(flooding)机制
D. 一般都采用SPF算法来计算路由
【多选题】
路由器中运行网络操作系统通常需要实现对多种动态路由协议的支持原因是？___
A. 为网络设计选择路由协议提供灵活的选择方案
B. 商业竞争需要；和别的设备提供商互通的需要
C. 部署新的网络时，与原有网络的互连，在不改变原来网络设计的前提下，可能需要对原来配置的路由协议的支持
D. 网络路由技术发展的必然结果
推荐试题
【单选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按 和按速度等级分类。
A. 制动力大小分类
B. 牵引动力类型分类
C. 传动方式分类
D. 转向架分类
【单选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按牵引动力类型分类和按 。
A. 传动方式分类
B. 转向架分类
C. 速度等级分类
D. 制动力大小分类
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体流线形
C. 车体密封
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度； ；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体流线形
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护； 。
A. 车体材料
B. 车体流线形
C. 结构轻量化
D. 车体密封
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度； ；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体材料
B. 车体密封
C. 车体流线形
D. 车体自振频率
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、______ 运用维修等10多个方面。
A. 司机室布置及设备
B. 牵引电气
C. 制动及供风
D. 列车网络标准
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组_______、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 基础通用
B. 车体
C. 走行装置
D. 密封装置
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体自振频率
D. 车体的耐碰撞安全防护
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； 。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 结构轻量化
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体密封
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体强度； ；车体自振频率；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体流线形
