波长是指电磁波在一个周期的振荡时间内所走过的距离。现有1个信号，频率为f=457MHz，则此信号的波长是____ m。_答案

【单选题】

波长是指电磁波在一个周期的振荡时间内所走过的距离。现有1个信号，频率为f=457MHz，则此信号的波长是____ m。

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.66

D. 0.7

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【单选题】

查询南京地铁NOKIA交换机当日的操作LOG的命令是。

A. AHO

B. IGO

C. USI

D. WUI

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【单选题】

超短波无线电信号的频率范围是。

A. 535-1605KHz

B. 10-15MHz

C. 3-30MHz

D. 30-300MHz

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【单选题】

交换机完成一系列的软件加载直到进入正常运行状态大致需要_____分钟的时间。

A. 1到2分钟

B. 5到6分钟

C. 10到15分钟

D. 30分钟

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【单选题】

可以通过简单的拔插电路板来实现电路板的重启，或通过在交换机中输入命令来实现。

A. USC

B. USI

C. ABO

D. AHO

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【单选题】

控制中心集群交换机使用_____电源。

A. ＋48V直流

B. 220V交流

C. -48V直流

D. 380V交流

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【单选题】

控制中心网管不能监控____设备工作状态。

A. 基站

B. 光直放站

C. 交换机

D. DSC

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【单选题】

南京地铁的无线设备工作在频段。

A. 400M

B. 800M

C. 900M

D. 1800M

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【单选题】

南京地铁无线车载台所使用的电源电压为

A. 110V

B. 220V

C. 380V

D. 1500V

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【单选题】

南京地铁无线基站的最大功率为。

A. 5W

B. 10W

C. 20W

D. 25W

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【单选题】

南京地铁无线基站和直放站的连接通过。

A. E1

B. RS422

C. 光纤

D. RS232

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【单选题】

南京地铁无线系统交换机和基站的组网方式为。

A. 星型网

B. 环型网

C. 线状网

D. 混合网

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【单选题】

南京地铁无线直放站近端机和远端机的连接通过____。

A. E1

B. 射频线

C. 光纤

D. RS232

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【单选题】

为防止车站内无线通信各系统内互相干扰，原则上规定各种电台的发射功率不应。

A. >1W

B. 1.5W

C. 3W

D. 5W

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【单选题】

无线车载台所使用的吸顶天线安装在列车位置。

A. 车头底部

B. 车头顶部

C. 车身中部

D. 车身顶部

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【单选题】

无线调度台的电源。

A. 只能使用－48V直流电源

B. 只能使用220V交流电源

C. 既能使用220V交流电源又能使用－48V直流电源

D. 只能使用380V交流电源

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【单选题】

无线调度台退出的正确顺序为。

A. 先退出软件再注销最后关闭服务

B. 先注销再关闭服务最后推出软件

C. 先注销再推出软件最后关闭服务

D. 先关闭服务再推出软件最后注销

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【单选题】

无线集群基站的电源。

A. 只能使用220V交流电源

B. 只能使用－48V直流电源

C. 既能使用220V交流电源又能使用－48V直流电源

D. 只能使用380V交流电源

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【单选题】

无线远程登陆交换机时，超级终端的波特率设置为。

A. 9600

B. 4800

C. 2400

D. 12000

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【单选题】

无线直放站网管与传输系统的接口为。

A. RS422

B. 以太网口

C. E1接口

D. RS232

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【单选题】

下列单元中，不是采用2N冗余方式的为单元。

A. CCC

B. PDCU

C. GSWB

D. CCSU

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【单选题】

下列单元中，无冗余方式的单元为。

A. CCC

B. SIPU

C. OMU

D. CCSU

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【单选题】

下列哪个单板是CCC单元中提供交换机与基站、无线调度台、PABX及PSTN的信令联络。

A. MBIF-B

B. CP710-A

C. AS7-B

D. SWCOP-A

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【单选题】

下列选项中不属于TRMC功能的是。

A. 将来自接收天线的射频信号放大

B. 出现故障将发送告警信息

C. 使信道使用更加均衡并能保证同步，编码加密等功能

D. 平均的划分信号到所有接收机等功能

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【单选题】

以下哪个不是集群通信的特点。

A. 共用频率

B. 无优先级

C. 共享业务

D. 具有通播功能

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【单选题】

以下哪块单板必须写入相应数据后才能使用。

A. TRUA

B. TDSC

C. HWAT

D. MBIF

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【单选题】

在VDU上使用命令可以查看单元工作状态。

A. AHO

B. USI

C. PSI

D. UDQ

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【单选题】

在手持台特殊号码的使用中，下列哪个字符串表示“打开车载广播”。

A. ＄%60004&@

B. ＄%60020&@

C. ＄%60000&@

D. ＄%60022&@

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【单选题】

无线电电波在真空中传播速度为（）m/s。

A. 3000000

B. 30000000

C. 300000000

D. 30000000000

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【单选题】

降低天线高度可（）车站台的越区干扰。

A. 减小

B. 增大

C. 不影响

D. 不便

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【单选题】

天线是将（）电能与电磁波互相转换的设备部件。

A. 高频

B. 低频

C. 中频

D. 音频

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【单选题】

天线电压驻波比反映了天线、馈线和设备匹配程度，理想匹配状况下，电压驻波比数值为（）。

A. 0

B. 1

C. 1.5

D. 无穷大

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【单选题】

采取（）措施，可以减小其他台对车站台自身造成的越区干扰。

A. 降低发射机输出功率

B. 降低接收机音频输出功率

C. 调整静噪

D. 更换增益较低的天线

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【单选题】

采取（）措施，可以减少车站台自身造成的越区干扰。

A. 降低发射机输出功率

B. 降低接收机音频输出功率

C. 调整静噪

D. 更换增益较低的天线

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【单选题】

超短波与中波、短波相比，（）

A. 传播方式优越

B. 抗干扰能力强

C. 电路易实现

D. 经济成本低

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【单选题】

超短波波段的优点之一是（）。

A. 绕射能力强

B. 地面对信号的吸收小

C. 能被电力层反射

D. 频段范围宽，可容纳大量电台

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【单选题】

在调频接收机中有用信号还原的解调方法是采用（）。

A. 鉴频

B. 限幅

C. 鉴相

D. 鉴幅

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【单选题】

基站系统中天馈线驻波比的要求为小于（）。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 0

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【单选题】

天线必须处于避雷针（）度保护角内。

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

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【单选题】

"无线直放站施主天线的水平波瓣宽度应尽可能窄，以免引起（）.。"

A. 干扰

B. 导频污染

C. 自激

D. 衰落

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【单选题】

"直放站与施主站距离较近，且直放站功率较大，容易引起 ( ).。"

A. 干扰

B. 导频污染

C. 自激

D. 衰落

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【判断题】

SP2型盘形制动单元主要由两部分组成，一部分是直径为254mm的膜板制动缸，另一部分是闸片间隙自动调整器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸片与制动盘正常间隙时， sp2型单元制动缸在制动和缓解时引导螺母及调整螺母都转动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在有效制动时间内列车所运行的距离称为有效制动距离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车与外界相互作用产生的与列车运行方向相反、阻碍列车运行、不能由司机控制的外力称为列车阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

确定圆心、线段在平面图形中位置的尺寸称为定行尺寸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

表示机器或部件中零件间的相对位置、连接方式、装配关系的图样称为装配图。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轮对由一根车轴和两个车轮组成。两者采用间隙配合，使之结合在一起。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轴承装用标记和轴承编号自第一次装用起至该轴承永久报废永久保留，检修时发现标记字迹不清须重新按规定书写。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM96型转向架空气弹簧排风阀试验，当空气弹簧上盖板距轨面高度（包括调整板厚度）大于1050mm时，空气弹簧排风阀开始排风。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单车制动安定试验，制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车出库要求空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过1mm或长度超过50mm的裂纹，胶囊帘线不得外漏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车出库要求按规定配备灭火器，灭火器检修不过期，压力符合规定，铅封完好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车出库要求活动车窗窗锁齐全、升降作用良好，门窗玻璃无破损。

A. 对

B. 错

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【判断题】

YZ25G硬座车给水系统由车顶水箱、洗面器冷水阀、厕所冲便按钮、放水阀、注水口、管路及其它各阀等组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

固定式KLW主机每月检测一次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

KLW主机使用寿命为5年，其中电磁阀和压力传感器使用寿命不低于2.5年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

转向架构架、心盘、轴箱及定位装置裂损，定位作用失效在客车运用质量鉴定属于C类故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车上不使用的设备、部件不属于质量鉴定范围。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对车辆乘务员交修的故障，经库检处理后应保证返程时不发生责任事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm，前后不得超过12mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙，最小不得小于5mm，不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离：两横梁内侧不少于50mm（手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外），横梁外侧不小于75mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-200K型转向架:空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳，调节长度为空气簧下所加调整垫厚度（充风至空簧标准高度时，钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时，可不调整）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

圆、扁开口销均劈开后因受结构限制，不能转动1周时须卷起。

A. 对

B. 错

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【判断题】

技术总结一般分为：标题、前言、关键字、正文和署名五部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

技术总结一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸瓦对车轮单位面积上的压力越大，摩擦系数越大；反之摩擦系数越小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆的制动倍率越大越好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。

A. 对

B. 错

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