【判断题】
接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内,工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高,其曲线半径应小于道岔导曲线半径
A. 对
B. 错
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段最大坡度可采用35‰
A. 对
B. 错
【判断题】
联络线、出入线的最大坡度宜采用40‰
A. 对
B. 错
【判断题】
在两线同站台平行换乘站,宜设置渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔的道床形式宜于同一区间一致
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线道床排水沟纵向坡度宜与线路坡度一致
A. 对
B. 错
【判断题】
线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于2‰
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路应设置位移观测桩,设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩
A. 对
B. 错
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线终端应采用滑动式车挡
A. 对
B. 错
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
A. 对
B. 错
【判断题】
路基应有完善的排水系统,并宜与市政排水设施相结合
A. 对
B. 错
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰,单面排水坡段长度不宜大于400m
A. 对
B. 错
【判断题】
维修工作,必须掌握设备技术状态变化规律,贯彻“安全第一,预防为主”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道线路维修分为维修和大修
A. 对
B. 错
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长5120mm,跟端采用间隔铁式活接头联结
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡,若与有轨底坡轨道连接时,道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型,60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端采用藏尖式,跟端采用间隔铁结构
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式,采用50km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式,采用43km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
A. 对
B. 错
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨,采用UIC33槽形钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h,60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
人工巡道的周期间隔不应超过48小时
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程:第一动程160mm、第二动程80mm
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过10mm
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
A. 对
B. 错
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42,容许误差为+3、-1mm
A. 对
B. 错
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轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm为轻伤
A. 对
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【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过30mm,深度超过8mm为重伤
A. 对
B. 错
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钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
线路爬行量超过10mm需要调整轨缝
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【判断题】
在正线线路上,个别插入短轨不得短于6m
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于75mm
A. 对
B. 错
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【判断题】
时序逻辑电路的计数器计数模比规定值少一,是清零端的输出取数有问题
A. 对
B. 错
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时序逻辑电路的计数器计数模与规定值不符时,要检查清零端是同步清零还是异步清零
A. 对
B. 错
【判断题】
晶闸管的触发电路必须能够产生一定功率和宽度的触发脉冲信号
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锯齿波被触发电路由锯齿波产生与相位控制,脉冲形成与放大,强触发与输入,双脉冲产生四个环节组成
A. 对
B. 错
【判断题】
齿波触发电路中的据齿被是由稳定直流电压源对电容器充电以及快速放电产生的
A. 对
B. 错
【判断题】
三相半波可控整流电路分半控和全控两类
A. 对
B. 错
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三相半波可控整流电路分共阴极接法和共阳极接法两类
A. 对
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三相半波可控整流电路大电感负载无续流管的控制角α移相范围是0~90°
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B. 错
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三相半控桥式整流电路由三只晶闸管和三只功率二极管组成
A. 对
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【判断题】
三相半控桥式整流电路电阻性负载的控制角a移相范围是0~180°
A. 对
B. 错
【判断题】
三相半控桥式整流电路电阻性负载的控制角a移相范围是0~120°
A. 对
B. 错
【判断题】
三相半控桥式整流电路电感性负载的控制角a移相范围是0~90°
A. 对
B. 错
【判断题】
三相全控桥式整流电路电阻负载,控制角a的移相范围是0~120°
A. 对
B. 错
【判断题】
三相全控桥式整流电路大电感负载无续流管,控制角a的移相范围是0~90°
A. 对
B. 错
【判断题】
三相全控桥式可控整流电路电感负载,当控制角a等于60°时,输出电压为零
A. 对
B. 错
【判断题】
三相可控整流触发电路调试时,首先要保证三相同步电压互差60°
A. 对
B. 错
【判断题】
三相可控整流触发电路调试时,首先要检查三相同步电压是否对称,再查三相锯齿波是否正常,最后检查输出双脉冲的波形
A. 对
B. 错
【判断题】
30°的范围内连续
A. 对
B. 错
【判断题】
三相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电压波形一个周期内有6个波峰
A. 对
B. 错
【判断题】
三相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电流波形是一条近似水平线
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【判断题】
施加于晶闸管的触发脉冲与对应的电源电压之间必须频率相等
A. 对
B. 错
【判断题】
晶闸管电路的同步是指触发电路与主电路在频率和相位上有相互协调配合的关系
A. 对
B. 错
【判断题】
KC04集成触发电路一个周期内可以从1脚和15脚分别输出相位差90°的两个窄脉冲
A. 对
B. 错
【判断题】
KC04集成触发电路一个周期内可以从1脚和15脚分别输出相位差180°的两个窄脉冲
A. 对
B. 错
【判断题】
多速电动机不适于用PLC进行控制
A. 对
B. 错
【判断题】
可编程序控制器晶体管输出型可以驱动直流型负载
A. 对
B. 错
【判断题】
FXa小系列可编程序控制器辅助继电器用T表示
A. 对
B. 错
【判断题】
FXan系列可编程序控制器辅助继电器用M表示
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC梯形图编程时,输出继电器的线圈可以并联放在右端
A. 对
B. 错
【判断题】
简单程序的编写常使用经验设计法
A. 对
B. 错
【判断题】
在FXaN PLC中PLS是上升沿脉冲指令
A. 对
B. 错
【判断题】
FXx系列可编程序控制器常用SET指令对系统初始化
A. 对
B. 错
【判断题】
计数器是对输入信号进行计算的电路
A. 对
B. 错
【判断题】
FX2x系列可编程序控制器在使用计数器指令时需要配合使用RST指令
A. 对
B. 错
【判断题】
FX2N系列可编程序控制器辅助继电器用T表示
A. 对
B. 错
【判断题】
可编程序控制器可以对输入信号任意分频
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用FXm可编程序控制器控制交通灯时,只能使用经验法编写程序
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用FX可编程序控制器控制交通灯时,按每个灯的时间编程,不管系统的时序
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用FX、可编程序控制器控制电动机星三角启动时,至少需要使用PLC三个输出口
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用FX可编程序控制器控制电动机星三角启动时,至少需要使用四个交流接触器
A. 对
B. 错