巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业_答案

【判断题】

巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业

A. 对

B. 错

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大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理

A. 对

B. 错

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50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡

A. 对

B. 错

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60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构

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4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm

A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓

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A. 对

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A. 对

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在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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按照能量守恒定律，变压器绕组电压高的一侧，电流（小）

A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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