【单选题】
"下列哪一项是车站各层级人员均有的管理权限、范围。( )
A. 负责所辖区各车站的行政管理工作
B. 做好员工业务技能培训工作
C. 负责本班突发事件的处置,在车站发生异常情况或突发事件时,及时启动预案,控制局面,减少和避免人员伤亡及财产损失,尽快恢复运营。
D. 对车站的保洁、保安、商铺人员等站内工作人员进行管理。"
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答案
D
解析
《车站运作管理规定》--4.1.2.1
相关试题
【单选题】
"按照规定班制、规定的交接班时间上班,上岗前按车站规定时间到车控室在()上签到。
A. 《车站会议记录本》
B. 《车站值班人员登记簿》
C. 《车站客运值班员交接班簿》
D. 《车站培训记录簿》"
【单选题】
"引导乘客正确操作AFC设备,注意AFC设备故障情况,发现问题及时报车控室通知AFC维修人员到站维修,并在故障设备前放置()提醒牌。
A. 暂停服务
B. 正在维修
C. 停止使用
D. 请稍后"
【单选题】
"客服中心岗收拾票卡、现金、各类报表,整理客服中心备品、卫生,注销BOM,回()结帐。
A. 站长室
B. 车控室
C. AFC票务室
D. 站务室"
【单选题】
"员工调班后不得连续休息超过()天,原则上不得连续工作超过12小时。
A. 两
B. 三
C. 四
D. 五"
【单选题】
"每人每月因私调班次数不能超过()次。凡未经批准擅自调班的按串岗处理,擅自补休或委托他人顶岗者做旷工处理。
A. 两
B. 三
C. 四
D. 五"
【单选题】
"员工因个人原因调班必须()天向区域站站长/副站长提出申请并填写《车站调班申请》,站长/副站长经核查调班双方同意,批准后方能生效。
A. 提前三天
B. 提前四天
C. 提前两天
D. 提前一天 "
【单选题】
" 工作卡没有使用通道门门禁权限的人员必须自觉填写()(车站保洁、辅警、安检除外),然后在征得行车值班员的许可后方可进入。
A. 《驻站人员登记簿》
B. 《车站设备区进出登记簿》
C. 《保安签到表》
D. 《保洁签到表》"
【单选题】
"车站卫生管理实行区域责任制,出入口(含()范围内)、站厅、站台、设备区各区域均指定责任人负责。
A. 2米
B. 4米
C. 5米
D. 6米"
【单选题】
"计次票换卡周期:票务处收到《无效票处理申请表》次日起计()内完成换卡。
A. 五个工作日
B. 十个工作日
C. 三个工作日
D. 七个工作日"
【单选题】
"ATC定义正确的是()。
A. 列车自动控制系统
B. 列车自动运行系统
C. 列车自动监控系统
D. 列车自动保护系统 "
【单选题】
"ATO定义正确的是()。
A. 列车自动控制系统
B. 列车自动运行系统
C. 列车自动监控系统
D. 列车自动保护系统 "
【单选题】
"下列关于电话闭塞法描述正确的是()
A. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法,车站之间以路票 作为确认闭塞分区空闲的凭证,利用电话记录号码(只填不交)作为占用区间的 行车凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
B. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法,车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证,利用路票(只填不交)作为占用区间的占用凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
C. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法,车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证,利用路票(只填不交)作为占用区间的 行车凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的书面调度命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
D. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法,车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证,利用路票(只填不交)作为占用区间的 行车凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。"
【单选题】
"电客车编组形式哪一个是正确的为:()
A. Mp + * Tc * M = M * Tc + * Mp
B. +Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +
C. M * Mp *Tc +=Tc + * Mp * M
D. +Tc * M *Mp = M * Mp * Tc +"
【单选题】
"正线首次占用闭塞分区的列车限速 (),之后电话闭塞区段内列车限速 ()
A. 25km/h;45km/h
B. 25km/h;60km/h
C. 25km/h;50km/h
D. 25km/h;80km/h "
【单选题】
"列车在任何车站停站时分增晚()秒以上时,车站、司机要及时向行调报告原因。
A. 30
B. 25
C. 15
D. 35"
【单选题】
"滑动门故障修复后,须提前告知()并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试 试验
A. 值班站长
B. 站务员
C. 行调
D. 值班员"
【单选题】
" 下列哪一个是站台门故障处理原则()
A. 站台门故障的现场状态确认原则上由车站负责。
B. 遇电客车反向运行等特殊情况司机无法操作 PSL 时,车站应及时派人予以配合。
C. 电客车 RM 模式进站准确对标停车后,若车地通信正常或列车能与站台门控制单元正常通 信,则可实现车门与站台门联动开关功能,由司机按压车门打开按钮发出开门指令
D. 运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时,故障发生车站 原则上由司机自行操作 PSL 开关站台门,行调应及时通知后续相关车站,要求车站提前安排人员配合 操作 PSL 开关站台门。"
【单选题】
"工程车必须在次日运营开行的第一列车出段时间前 ( ) 分钟返回车辆段。
A. 35
B. 30
C. 45
D. 40"
【单选题】
"下列按下站台紧急停车按钮后的影响范围正确的是():
A. 移动闭塞时,所有 CBTC 列车可以在站台区域内移动及进入/离开站台区域。
B. 其他闭塞方式时,所有开向该站台区域的信号机均显示红灯。
C. 车站按压紧急停车按钮后应无需及时报行调,行调立即通知相关司机。
D. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后,无需经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮。"
【单选题】
" 电客车越战行调应至少提前 () 站(包括 () 站)通知司机和相关车站,司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作。
A. 3,3
B. 2,2
C. 5,5
D. 4,4"
【单选题】
"待列车头部越过信号显示地点后方可收回;显示地点为:来车方向站台端墙处属于( )信号。
A. 引导
B. 发车
C. 通过
D. 停车 "
【单选题】
"应待列车停妥后方可收回;显示地点为:列车所需停车位置。二个车门处或线路上指定的安全区域。属于( )信号。
A. 引导
B. 发车
C. 通过
D. 停车 "
【单选题】
" 应待列车头部越过信号显示地点后方可收回;显示地点为:来车方向站台端墙处。属于( )信号。
A. 引导
B. 发车
C. 通过
D. 停车 "
【单选题】
"地下车站站台计算长度内站台边缘至线路中心线的距离为 ()。
A. 1200mm
B. 1100mm
C. 1500mm
D. 1400mm "
【单选题】
" 若列车停在道岔上,司机以不超过 () 速度越过岔区停车待命。
A. 15km/h
B. 10km/h
C. 5km/h
D. 25km/h"
【单选题】
" 列车站后折返时,按“要道还道”办理,即列车到站停稳后司机按规定执行站台作业,车站接发车人员清客完毕后显示()信号。
A. “发车”
B. “好了”
C. “引导”
D. “通过”"
【单选题】
"下列哪一项是客服中心岗岗位职责()。
A. 配合AFC维修人员进行故障处理,协助客运值班员进行更换钱箱、票箱等工作;
B. 负责车站AFC系统设备故障的报修,并做好记录;
C. 负责当班客服中心的售补票、兑零、问询等工作;
D. 负责车站票款的解行;"
【单选题】
"客服中心岗( )没有乘客事务,需到站厅执行厅巡岗职责。
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 4分钟
D. 2分钟"
【单选题】
"若客服中心岗中途离开客服中心预计超过()分钟时,客运值班员及时安排人员顶岗。
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 4分钟
D. 2分钟"
【单选题】
"最后一班载客列车开出前()停止乘客的售票、兑零工作,摆好“暂停服务”牌,做好客服中心内务。
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 4分钟
D. 2分钟"
【单选题】
"当报表、备用金、票卡、发票数量不足时,客服中心岗必须及时通知客运值班员要求补充,在( )上签字确认,并在相关台帐上注明,做好交接工作。
A. 《客运值班员交接班簿》
B. 《客服中心岗结算单》
C. 《乘客事物处理单》
D. 《边门使用登记簿》"
【单选题】
"客服中心岗携带当班所有的现金、票卡及各类报表到AFC票务室与()结算。
A. 客运值班员
B. 行车值班员
C. 值班站长
D. 站长"
【单选题】
"客服中心岗首班载客列车到站前()到岗。
A. 25分钟
B. 15分钟
C. 20分钟
D. 10分钟"
【单选题】
"站台岗首班载客列车到站前()领齐备品到岗。
A. 25分钟
B. 10分钟
C. 20分钟
D. 15分钟"
【单选题】
"行车值班员上/下行末班载客列车开出前15分钟开始末班车广播。
A. 10分钟
B. 25分钟
C. 20分钟
D. 15分钟"
【单选题】
"()运营结束后,确认车站开启节电照明模式。
A. 值班站长
B. 客运值班员
C. 行车值班员
D. 客服中心岗"
【单选题】
" 客服中心岗位以()编号开头。
A. D
B. F
C. B
D. A"
【单选题】
"站台岗位以()编号开头。
A. D
B. F
C. B
D. A"
【单选题】
" 关站后及运营开始前,必须巡视一遍(),其它时间,视施工管理、消防管理需要巡视。
A. 站厅
B. 全站
C. 站台
D. 出入口"
【单选题】
"1、列车晚点或预计晚点5分钟及以上的属于()运营生产安全事件。
A. Ⅰ类
B. II类
C. III类
D. Ⅳ类"
推荐试题
【单选题】
(31236)不会造成冒蓝烟的是___。
A. 活塞环泵油严重
B. 废气涡轮增压器故障
C. 气缸套穴蚀穿孔
D. 油底壳机油过多
【单选题】
(31237)___不是防止气缸套低温腐蚀的主要方法。
A. 减少活塞与缸套装配间隙
B. 冷却水温不要太低
C. 避免长时间低负荷运行
D. 采用适当的碱性气缸油
【单选题】
(31238)防止缸套外表面穴蚀的各种措施中最关键的是___。
A. 减小缸套振动
B. 增加缸套壁厚
C. 改进水流的流动状况
D. 彻底排除冷却腔内的空气
【单选题】
(31239)发电机1FC5356的稳压精度是___。
A. 0.5%
B. 1%
C. 1.5%
D. 2%
【单选题】
(31240)康明斯发电车1FC5356发电机中的AVR上有三个调节旋钮,其中调节放大器放大倍数的是___。
A. Us011
B. VR
C. TN
D. RP
【单选题】
(31241)当1FC5356发电机的AVR中可控硅击穿后短路,将造成发电机端电压___。
A. 降至300~360伏
B. 降为0伏
C. 上升到432~456伏
D. 一直上升,直到机组烧损
【单选题】
(31242)下面哪个电位器不属于APRl25—5型电压调节器的三个可调整电位器?___
A. FREQ频率调整电位器
B. STAB稳定性调整电位器
C. VOLTARJ电压调整电位器
D. USOL电压内整定调整电位器
【单选题】
(31243)下面哪个步骤MP-T系列发电机频率调整时需要的?___
A. 调整原动机转速,到在所需的频率补偿点即转折频率;
B. 按箭头所示调整面板上的频率电位器控制直到输出电压开始下降。
C. 将原动机转速增至额定转速,输出电压应回到整定值。
D. 频率调整不是调节调压器转折频率的
【单选题】
(31244)下面哪条在进行MP-T系列发电机进行稳定性调整时做法正确?___
A. 顺时针方向调节该电位器电压稳定度提高,但响应时间加快。
B. 逆时针方向调节该电位器电压稳定度降低,但响应时间减慢,逆时针方向调节电位器到一定位置时,发电机电压将出现振荡。
C. 调节时先逆时针方向旋转使电压出现振荡,然后再顺时针方向旋转,使电压消除振后再旋转一点,即电压
【单选题】
(31245)下面哪条是无刷发电机发生电压振荡故障的原因之一?___
A. 柴油机转速不稳定
B. 柴油机油压高
C. 柴油机水温高
D. 柴油机油温高
【单选题】
(31246)下面哪条不是无刷发电机发生电压振荡故障的原因?___
A. 自动电压调节器AVR发生故障
B. 自动电压调节器AVR接线不良
C. 自动电压调节器AVR接线错误
D. 自动电压调节器AVR正常
【单选题】
(31247)下面哪条是无刷发电机发生电压振荡故障的原因之一?___
A. 励磁电路接线不良、错误
B. 励磁机短路
C. 未装励磁机
D. 以上都不对
【单选题】
(31248)对于燃油喷射系统来讲,柴油机在一定的转速和负荷下,最佳的喷油时间能够使得循环的最大燃烧压力在上止点后___度曲轴转角内到达,并且运转平稳,燃烧噪声较小。
A. 0~5
B. 5~10
C. 10~15
D. 15~25
【单选题】
(31249)燃油系统的功用是保证___向气缸内提供清洁的燃油。
A. 定时、定数、定质
B. 定时、定质、定量
C. 定质、定量
D. 定时、定量
【单选题】
(31250)下面哪条是燃油供给与燃烧系统故障导致柴油机振动大的原因?___
A. 各缸喷油量不均匀,喷油提前角不一致
B. 各缸喷油压力不一致
C. 各缸压缩比不一致
D. 以上都是
【单选题】
(31251)下面哪条原因可造成柴油机振动大?___
A. 曲轴弯曲变形
B. 曲轴不平衡
C. 飞轮不平衡
D. 以上都对
【单选题】
(31252)下面哪条不是造成柴油机振动大的原因?___
A. 飞轮不平衡
B. 活塞连杆组重量不一致
C. 轴承间隙过大
D. 曲轴平衡
【单选题】
(31253)零部件加工精度或装配不合格会导致柴油机振动大的原因,下面哪个说法不正确?___
A. 曲轴不平衡
B. 飞轮不平衡
C. 活塞连杆组重量不一致
D. 曲轴无弯曲变形
【单选题】
(31254)下面哪个原因不会造成柴油机安装不正确从而使柴油机振动大?___
A. 柴油机安装基础不牢固
B. 柴油机底架不牢固
C. 柴油机底架紧固螺栓松动
D. 柴油机重量不足
【单选题】
(31255)柴油机有怠速,无高速的原因有___。
A. 调速器控制板故障
B. PT泵执行器作用不良
C. 转速传感器脏或作用不良
D. 以上都是
【单选题】
(31256)柴油机起机即为高速的原因有___Ⅰ:柴油机转速调得过高;Ⅱ:执行器电压高于19-20伏;Ⅲ:执行器轴上O型圈有缺陷或执行器是否卡死;Ⅳ:执行器型号错误。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
【单选题】
(31257)柴油机游车的原因有___。Ⅰ:电子调速器调节错误;Ⅱ:执行器发卡、回位弹簧断裂丢失、O型圈有缺陷。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ+Ⅱ
D. 以上都不是
【单选题】
(31258)发电机不发电的原因有___。
A. 发电机铁芯无剩磁或太弱
B. 励磁回路接线错误或回路不通
C. 发电机励磁绕组、定转子绕组绝缘不良、损坏
D. 以上都是
【单选题】
(31259)检查励磁回路接线错误或回路不通的故障,下面哪种方法正确?___
A. 检查励磁回路接线是否存在极性错误
B. 检查励磁回路各接线、电气元件是否接触不良
C. 检查励磁回路电气元件是否损坏
D. 以上都对
【单选题】
(31260)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机的主发电机的特点是___。
A. 转子发电,定子励磁
B. 定子发电,转子励磁
C. 定子发电,转子为永久磁铁
D. 转子发电,定子为永久磁铁
【单选题】
(31261)喷油器喷油很少或喷不出油的原因有___。Ⅰ:油路中有空气窜入Ⅱ:油针或油针体咬住;Ⅲ:油针与油针体配合太松;Ⅳ:燃油系统漏油严重;Ⅴ:喷油泵供油不正常;Ⅵ:油针体与油针轧死。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D. Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
【单选题】
(31262)喷油器喷油压力太高的原因有___。Ⅰ:调压弹簧压力太大;Ⅱ:油针被粘住;Ⅲ:喷油被堵住。
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
【单选题】
(31263)喷油器喷油成线的原因有___。Ⅰ:喷孔塞死;Ⅱ:油针及油针体座面磨损过度;Ⅲ:油针被咬住。
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
【单选题】
(31264)康明斯发电车中,若超速保护板发生故障时仍需使用该机组时,可采取___的措施强行起机。
A. 直接拆除超速保护板
B. 拆除超速保护板后短接箱中5、7号端子
C. 拆除超速保护板后短接箱中7、9号端子
D. 拆除超速保护板后短接箱中9、11号端子
【单选题】
(31265)发电车乘务员要怎样才能上岗?___
A. 熟悉发电车内各设备性能、结构
B. 须经培训考试合格
C. 技术等级达到中级及以上方可上岗
D. 以上内容必须符合
【单选题】
(31266)发电车乘务员的“三懂三会”中的三懂是指懂得本岗位火灾危险性,懂得预防火灾的措施,懂得___的方法。
A. 使用灭火器
B. 灭火基本常识
C. 如何逃避火的伤害
D. 扑救初起火灾
【单选题】
(31267)在电气化铁路区段的车辆乘务员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持___以上距离。
A. 1 m
B. 1.5 m
C. 2 m
D. 2.5 m
【单选题】
(31268)关于发电车乘务员职责,下面哪种说法不正确?___
A. 发电车乘务员应正确操作,认真维护保养柴油机及附属设备,及时处理、正确预报故障,保证柴油机及附属设备状态良好,工作工常。
B. 发电车乘务员负责配合上油工作,核对上油量,填写上油记录单。
C. 发电车乘务员应正确操作发电车供电及电器设备,并维护保养,保证设备状态良好,安全、合理、均匀供电;及时处理、正确预报故障。
D. 发电车乘务员值乘时可离开工作岗位。
【单选题】
(31269)发电车乘务员不能允许下列有关人员出示(工作证、监察证、添乘证等)证件后,登乘发电车___。
A. 本务列车列车长、乘警长执行公务;
B. 各级主管领导检查工作;
C. 行车安全监察人员检查工作;
D. 旅客凭身份证
【单选题】
(31270)康明斯机组的中修机时为___h。
A. 3500±250
B. 4500±500
C. 4000±250
D. 5000±500
【单选题】
(31271)MTU183型机组的大修机时为___h。
A. 10000±2000
B. 11000±1000
C. 12000±1000
D. 12000±500
【单选题】
(31272)发电车要每月测量一次各发电机、电动机绕组绝缘,要求阻值不得低于___。
A. 0.2MΩ
B. 0.5MΩ
C. 1.0MΩ
D. 2.0MΩ
【单选题】
(31273)下面哪个车站不是全路应急加油点___?
A. 郑州
B. 长沙
C. 深圳
D. 武汉
【单选题】
(31274)发电车的消防器材配备须满足___。Ⅰ:发电车配电室内须配备2具4公斤灭火器,不少于2条灭火毯;Ⅱ:机房内配备6具4公斤灭火器;Ⅲ:冷却间配备1具25公斤灭火器。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅱ
C. Ⅰ+Ⅲ
D. Ⅱ+Ⅲ
【单选题】
(31275)车辆乘务组要参加由旅客列车客运乘务组组织,乘警乘务组参加一起在___对列车设备设施进行全面联合检查,对存在的问题进行整改,保证客车设备设施安全运用和旅客正常使用。
A. 出库前、始发站
B. 出库前、折返站
C. 始发站、终到前
D. 值乘中、终到前