【单选题】
公路高性能混凝土配合比设计中当粉煤灰掺量大于30%时,混凝土的水胶比不得大于___。
A. 0.40
B. 0.45
C. 0.50
D. 0.55
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
通用硅酸盐水泥按___的品种和掺量分为硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。
A. 混合材料
B. 硅酸盐熟料
C. 原材料
D. 原材料的矿物成份
【单选题】
《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)规定液塑限试验锥重与入土时间为___
A. 100g,5s
B. 100g,10s
C. 76g,5s
D. 76g,10s
【单选题】
在进行水泥密度测定时室内温度应控制在___。
A. 20±5℃;
B. 20±2℃;
C. 20±1℃
D. 20±3℃
【单选题】
水泥化学分析方法,对烧失量、三氧化硫含量、氧化镁含量分别采用___基准法。
A. 灼烧差减法、硫酸钡重量法、EDTA滴定差减法
B. 灼烧差减法、硫酸钡重量法、原子吸收光谱法
C. 原子吸收光谱法、灼烧差减法、硫酸钡重量法
D. 原子吸收光谱法、EDTA滴定差减法、硫酸钡重量法
【单选题】
铁路工程岩石抗冻性试验前应将试件在___温度下烘24h。
A. 105±5℃
B. 100-105℃
C. 105-110℃
D. 110±5℃
【单选题】
铁路混凝土的强度未达到设计强度的___时,不应与直接流动的水接触。
A. 100%
B. 90%
C. 80%
D. 75%
【单选题】
公路高性能混凝土C4O以下混凝土的胶凝材料限值是___㎏/m3。
A. 400     
B. 450     
C. 500    
D. 350
【单选题】
最大粒径31.5㎜碎石或卵石的针片状含量试验所需试样的最少数量为___㎏。
A. 20
B. 15
C. 63
D. 25
【单选题】
钢筋的___是结构设计的确定钢材许用应力的主要依据。
A. 抗拉强度
B. 屈服强度
C. 伸长率
D. 冷弯
【单选题】
水泥出厂日期达___,施工单位抽检一次,监理单位见证检验。
A. 六个月
B. 三个月
C. 一个月
D. 一年
【单选题】
砂浆的保水性是采用___来表示的。
A. 稠度
B. 塌落度
C. 维勃稠度
D. 分层度
【单选题】
钢材中___的含量过高,将导致其热脆现象发生。
A. 碳
B. 磷
C. 硫
D. 硅
【单选题】
砌筑砂浆中掺入石灰是为了___。
A. 提高砂浆的强度
B. 提高砂浆的粘接力
C. 提高砂浆的抗裂性
D. 改善砂浆的和易性
【单选题】
为保证沥青混合料的强度,在选择石料时应优先考虑___。
A. 酸性石料
B. 碱性石料
C. 中性石料
D. 以上均不对
【单选题】
目前在柔性路面设计中,是以___来表示土基的强度  
A. 抗剪强度 
B. 抗压强度
C. 垂直强度
D. 回弹模量
【单选题】
当坍落度为12cm的水泥混凝土抗压强度试件成型时,采用___方法成型。  
A. 振动台法 
B. 人工插捣法
C. 二者兼用 
【单选题】
下列可用作勃氏透气仪穿孔片的材质的为___
A. 不锈钢
B. 铜质
C. 不锈钢铜质均可
D. 无正确答案
【单选题】
试验室试验检测报告由___批准或签发。
A. 试验室主任
B. 试验室技术负责人
C. 试验室授权签字人
D. 试验室质量负责人
【单选题】
工地测得湿砂的含水率为a,则施工配合比中湿砂的实际用量应为___。
A. 干砂重/(1+a)
B. 干砂重×(1+a)
C. 干砂重/(1-a)
D. 干砂重×(1-a)
【单选题】
当混凝土试件采用边长为100mm3的立方体时,抗压结果折算标准试件抗压强度时应乘以___系数。
A. 1.05
B. 0.95
C. 0.90
D. 0.85
【单选题】
钢材进行拉伸试验时试样头部夹持长度,一般至少为夹头夹持长度的___。
A. 1/2
B. 2/3
C. 3/4
D. 4/5
【单选题】
混凝土配合比设计中的各项参数,对混凝土坍落度影响最大的参数是___。
A. 水泥用量
B. 用水量
C. 水灰比
D. 砂率
【单选题】
有一组混凝土检查试件,其抗压强度数据为31.4MPa 、26.4MPa和22.3MPa ,该组混凝土试件的抗压强度代表值为___。
A. 26.4MPa
B. 26.0MPa
C. 不作为评定依据
D. 31.4 MPa
【单选题】
雷氏夹法要求沸煮之后两个试件雷氏夹指针打开的距离与沸煮之前的打开距离之差的平均值不大于___mm。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
粗细骨料的区分粒径为___。
A. 2.36
B. 4.75
C. 9.5
D. 16.0
【单选题】
塑性混凝土的坍落度范围为___。
A. 小于10mm
B. 大于160mm
C. 100~150mm
D. 10~90mm
【单选题】
影响混凝土强度的决定性因素是___。
A. 集料的特性
B. 水灰比
C. 水泥用量
D. 浆集比
【单选题】
材料在弹性极限限度内,应力与应变的比值称为___。
A. 塑性
B. 范性
C. 弹性
D. 弹性模量
【单选题】
人工砂的亚甲蓝试验中,判定石粉含量是以石粉为主还是以粘土为主的MB值为___。
A. 1.2
B. 1.3
C. 1.4
D. 1.5
【单选题】
必然事件的概率是___。
A. 0
B. 0.5
C. 1
D. 1.5
【单选题】
水泥胶砂强度试件在抗压试验时,规定以___N/s的速率均匀加载直至破坏。
A. 240±20
B. 2400±200
C. 240±200
D. 2400±20
【单选题】
中砂的细度模数MX为___。
A. 3.7~3.1
B. 3.0~2.3
C. 2.2~1.6
D. 1.4
【单选题】
水泥振实台基座的高度为___。
A. 300mm
B. 400mm
C. 500mm
D. 无具体要求
【单选题】
当环境温度低于___时,预制梁表面宜采取喷涂养护剂方式养护,并采取保温措施;禁止对混凝土进行洒水养护。
A. 3℃
B. 5℃
C. 10℃
D. 15℃
【单选题】
沸煮法主要是检验水泥中是否含有过量的游离___。
A. CaO
B. MgO
C. SO3
【单选题】
客运专线基床底层路堤填筑时,应选用___填料。
A. A组填料
B. A、B组填料
C. C组填料
D. A、B、C组填料
【单选题】
有一组数据0.23、0.342和0.4,其和应为___
A. 0.92
B. 0.922
C. 0.9
D. 1.0
【单选题】
依据JGJ 52-2006标准,碎石或卵石含泥量试验使用两个套筛正确的是___
A. 1.25mm 与0.08mm
B. 1.25mm 与0.08mm
C. 1.25mm 与0.08mm
D. 1.25mm 与0.08mm
【单选题】
搅拌水泥胶砂时的加料顺序正确的是___
A. 水泥、水、标准砂
B. 水、水泥、标准砂
C. 水泥、标准砂、水
【单选题】
两份质量为500g的烘干砂子试样,进行含泥量试验,试验后烘干试样质量分别为485.0g和486.0g,其含泥量为___
A. 2.9%
B. 3.0%
C. 3.1%
D. 2.8%
推荐试题
【单选题】
如果每个行业,每个职业集体都具备优良的道德,对___的提高肯定会发挥重要作用。
A. 企业环境
B. 整个社会道德水平
C. 他人
D. 自身素质
【单选题】
申通地铁集团的企业精神是:敬业、奉献;求实、___。
A. 爱岗
B. 创造
C. 责任
D. 创新
【单选题】
按投诉(不明)可分为五大类:___、设施设备类、列车运行类、站车环境类、综合类。
A. 规范服务类
B. 标准化作业类
C. 岗位形象类
D. 服务用语类
【单选题】
2018年2月23日上海地铁8号线延吉中路发生一起道岔故障,根据现场反馈线路可能中断,预计晚点超过30分钟,根据预案,集团应启动___预警?
A. 五级
B. 四级
C. 三级
D. 二级
【单选题】
各单位在接到投诉后,必须在___个工作日内对乘客进行答复或上门走访。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
【单选题】
车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证,验证无误后进行登记:___、类型、人数后,操作专用通道放行。
A. 时间
B. 姓名
C. 性别
D. 单位
【单选题】
客运组织中提出所辖车站的导向标志,___等客运设施的改建建设,能确保站内客运设施的正常使用。
A. 广播
B. 盲道
C. 无障碍电梯
D. 自动扶梯
【单选题】
___不是临时疏导措施。
A. 设置临时导向
B. 设置警戒绳
C. 关闭出入口
D. 人工引导
【单选题】
下列___属于上海轨道交通特大型车站。
A. 单站日均客流2-6万
B. 日均客流10万以上三线换乘站
C. 有岔站
D. 换乘站
【单选题】
车站停电,车站应急照明至少维持___分钟以上。
A. 1
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高,票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理,非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分,其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗,严格执行交接班制度,交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中,不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外,值班站长对车站巡视应不少于___次,其中警站联巡应不少于2次。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点,明确各岗位应急处置措施的具体要求,详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件,列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时,通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况,应立即汇报。车站在当日处置结束后,整理处置情况及问题,以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
A. 方案
B. 预案
C. 法案
D. 案例
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能,提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用,提高运营成本
C. 改善工作环境,降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护,实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业,让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后,___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭,若未正常关闭,通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭,则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准,多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控)
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况;若不成功,___进行就地级操作开启,并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返