【单选题】
对这个直方图的分析，正确．．的是___。
A. 该生产过程存在某种失控情况
B. 两个峰值中间有数据缺失，数据不可靠
C. 因无法判断是否有不合格产品，无法使用该直方图
D. 因无法判断过程是否受控，该直方图无效
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
某新产品开发的过程中，下述哪个方法可以用于将顾客需求有效地转化为产品特性和设计要求___。
A. 质量功能展开（QFD）
B. 失效模式及影响分析（FMEA）
C. 防错方法（Poka-Yoke）
D. 测量系统分析（MSA）
【单选题】
均值-极差控制图上有中心线CL、上控制界限UCL和下控制界限LCL，其中，均值控制图的上、下控制界限可以用来判断___。
A. 过程是否稳定
B. 过程中心与规格中心是否发生偏移 RX−RX−~
C. 与规格要求对比，判断过程能力是否充分
D. 是否有不合格品产生
【单选题】
从一个总体中随机抽取了两个样本，第一个样本的样本量为5，样本均值为158，第二个样本的样本量为25，样本均值为152，若将它们合并成一个样本，其样本均值为___。
A. 153
B. 154
C. 155
D. 156
【单选题】
某质量改进小组对生产过程进行了工艺优化以提高产品的抗拉强度，为了验证改进效果，他们收集了改进后的20个样件，测试了抗拉强度的数据。小组计算了抗拉强度的样本均值，改样本均值显示改进后的抗拉强度有所提高。那么，下面的陈述中正确的是___。
A. 改进有效，优化的工艺方案可以确定下来
B. 不能做出判断，需经专家确认
C. 不能做出判断，需做技术分析
D. 需经假设检验，判断样本代表的总体均值是否有显著提高
【多选题】
午餐时间了，小王和小李为赶任务，就叫了外卖。小王说：“A公司的外卖营养搭配好，送得快，价格也适中，就买它家的吧”。小李说:“好啊！”小李和小王叫外卖是从以下（ ）服务质量特性考虑的。___
A. 功能性
B. 时间性
C. 经济性
D. 舒适性
E. 文明性
【多选题】
服务是指伴随着组织与顾客之间的接触面产生的无形产品，对服务质量的管理必须关注其以下特点___。
A. 服务对象的需求和期望是多样性的
B. 服务的提供一般与消费同时进行
C. 服务质量依赖于服务者的素质
D. 大多数服务是可以储存的
E. 大多数服务一旦出现问题，对消费者的不良印象即刻形成
【多选题】
现代意义上的质量管理活动是从20世纪初开始的。根据解决质量问题的手段和方式的不同，我们将现代质量管理划分为三个发展阶段，它们是___。
A. 质量检验阶段
B. 统计质量控制阶段
C. 管理体系阶段
D. 全面质量管理阶段
E. 卓越绩效发展阶段
【多选题】
ISO9000标准将“质量管理”定义为在质量方面指挥和控制组织的协调的活动，这些活动通常包括制定质量方针和质量目标，以及___。
A. 质量战略
B. 质量保证
C. 质量策划
D. 质量控制
E. 质量改进
【多选题】
根据GB/T19580《卓越绩效评价准则》，对“卓越绩效”这一系统的理念和方法的描述，正确的有___。
A. 它关注组织的持续发展和成功
B. 它不仅关注产品和服务质量，还关注过程质量和体系质量
C. 它关注为相关方创造价值
D. 它关注组织整体绩效和能力
E. 它是符合性评价的标准
【多选题】
GB/T19580《卓越绩效评价准则》超越了狭义的符合性质量的概念，致力于组织所有相关方受益和组织的长期成功。这里的相关方包括___。
A. 竞争对手
B. 顾客
C. 员工
D. 合作伙伴
E. 供方、社会、股东等
【多选题】
方针目标管理是组织为实现以质量为核心的中长期和年度经营方针目标，充分调动员工的积极性，通过个体与群体的自我控制与协调，以实现个人目标，从而保证实现组织目标的一种科学管理方法。其主要特点有___。
A. 强调系统管理
B. 强调重点管理
C. 强调纪律约束
D. 注重措施管理
E. 注重自我管理
【多选题】
平衡记分卡（BSC）通过若干领域（或维度）将组织的愿景、战略目标转化为部门和个人的目标，是有效的战略部署和绩效管理的工具，这些领域包括___。
A. 竞争对手
B. 内部流程
C. 员工
D. 学习与成长
E. 顾客
【多选题】
下述哪些属于防错方法的应用。___。
A. 在无色无味的煤气中掺入特殊气味防止煤气中毒
B. 在高速公路收费站前设置路障防止不缴费逃逸
C. 给顾客的销售票据颜色不同与销售方留存的底单防止拿错
D. 在U盘插口设计为上下不对称形状防止插反
E. 设置检验岗位防止将不合格产品交付顾客
【多选题】
下述关于价值流图的阐述，正确的有___。
A. 价值流图是一种帮助人们了解价值创造活动的可视化工具
B. 价值流图中不仅有物流还有信息流
C. 绘制价值流图时不需考虑顾客需求信息
D. 绘制价值流图不需要收集过程中的数据
E. 价值流图有现状价值流图和未来价值流图之分
【多选题】
下述哪些是六西格玛管理的核心理念___。
A. 聚焦顾客驱动与顾客满意
B. 基于数据和事实的管理
C. 严格过程控制，达到3.4ppm质量水平
D. 注重无边界合作
E. 注重技术创新
【多选题】
下述哪些属于“七种”典型浪费 ___。
A. 将不易采购的物料存储备用
B. 将原材料从仓库搬运到作业现场
C. 对不合格品进行返修处理
D. 对设备故障进行修理
E. 操作机器加工零件
【多选题】
下述哪些是提高过程能力指数Cpk的方法 ___。
A. 减少质量特性的波动/变异
B. 减少质量特性均值对公差中心的偏差
C. 严格过程控制
D. 消除异常因素影响
E. 放宽公差范围
【多选题】
在讨论引起缺陷的可能的原因时，希望团队成员能广泛地发表意见，并且希望团队的每个成员都有均等的发表意见的机会；同时也希望将大家的意见分类整理归纳，以便安排要因的验证。下列哪些工具可以帮助达到上述目的___。
A. 头脑风暴法
B. 亲和图
C. 散布图
D. 直方图
E. 调查表
【多选题】
关于数据整理的基本方法和工具，下列说法正确的是___。
A. 直方图用于观察数据的分布情况
B. 排列图是区分“关键的少数和次要的多数”
C. 散布图可以用来分析两个变量之间的相关性
D. 控制图用来判定产品是否合格
E. 运行图用来观察数据（特性值）随时间变化的趋势
【多选题】
标准化作业是精益管理的基本工具方法，下述关于标准化作业的陈述正确的有___。
A. 标准化作业是进行高效率生产的基础
B. 标准化作业仅是对作业方法的标准化
C. 标准化作业中仅对作业时间进行标准化
D. 标准化作业中包含对在制品数量的标准化
E. 实施标准化作业的意义是实现“三零”（即不合格、浪费、交货延迟等都为零）
【多选题】
过程能力指数Cpk是过程能力满足标准（规格或公差）程度的度量，下述关于过程能力指数Cpk的表述正确的有___。
A. Cpk<1 表明过程能力充分
B. Cpk=1 表明过程能力充分
C. Cpk=0 表明过程能力严重不足，过程的不合格品率高达50%
D. Cpk>1.33 表明过程能力充分
E. Cpk<1 表明过程能力不足
【多选题】
过程的波动因素可以分为偶然因素（或随机因素）和异常因素，下述说法中不正确．．．的是___。
A. 偶然因素和异常因素都可以被消除
B. 偶然因素引起的过程波动是难以避免的
C. 采取有效的控制措施可以减少异常因素影响
D. 可以通过加严过程控制减少偶然因素的影响
E. 减小偶然因素的影响需识别波动源，对过程进行系统性改进
推荐试题
【单选题】
(B737ng)737NG水平安定面配平马达和737-345有何差异___
A. 737NG只有一个配平马达
B. 737-345只有一个配平马达
C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达
D. 737NG用液压马达控制水平安定面
【单选题】
(B737ng)737NG应该如何限动前沿___
A. 和737-345一样
B. 和737-345相类似
C. 在FSEU上模拟后插销既可
D. 在FSEU上模拟后插销并要拔插头
【单选题】
(B737ng)B737飞机在对副翼进行修理和重新蒙上蒙皮之后，该操纵面___
A. Ａ、不需要进行平衡检查
B. Ｂ、当离位修理时，才进行平衡检查
C. Ｃ、必须进行平衡检查
D. Ｄ、当原位修理时，才进行平衡检查
【单选题】
(B737ng)安定面配平正在工作，如果这时驾驶员往后拉杆，则：___
A. A.安定面配平使飞机抬头；
B. B.安定面配平使飞机低头；
C. C.安定面配平不起作用；
D. D.不影响安定面配平的工作.
【单选题】
(B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是___
A. A．A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B. B．A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C. C．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D. D．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
【单选题】
(B737ng)从外观来看，737NG的前沿总数量和737-345有何差异___
A. 737NG共8块
B. 737-345共10块
C. 737NG共6块
D. 737-345共8块
【单选题】
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异___
A. 737NG取消了尾部液压隔离活门
B. 737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度
C. 液压参与升降舵的调整片的控制
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后，必须 ___
A. 锁上作动筒的自锁机构
B. 同时打开风扇包皮
C. 装上反喷包皮保险工具
D. 装上扰流板锁
【单选题】
(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___
A. A． 自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
B. B． 自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
C. C． 自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. D． 自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A． 增加
B. B． 减少
C. C． 不变
D. D． 变化取决于操纵副翼的信号.
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示，但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___
A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮
B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮
D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___
A. A.偏航阻尼系统有故障；
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___
A. A.FMC高度；
B. B.MCP上选择的高度；
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是：___
A. 可以用液压或电动方式操作收放
B. 只能用液压方式操纵收放
C. 电动方式只能放下不能收上
D. 可以人工操纵收放
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___
A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是：___
A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
B. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
C. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
D. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
【单选题】
(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是：___
A. 使用备用液压系统
B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
C. 控制计算机为SMYD 2
D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
【单选题】
(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___
A. 空速增加，感觉力下降
B. 空速增加，感觉力上升
C. 空速增加，感觉力不变
D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___
A. 给驾驶员提供变化的感觉力
B. 当没有输入的时候，使升降舵定中
C. 位于机身尾部
D. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是___
A. 当没有输入的时候，使升降舵定中
B. 位于机身尾部
C. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
D. 给驾驶员提供变化的感觉力
【单选题】
(B737ng)关于失速管理计算机(SMC),错误的是:___
A. A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. B.可以在空中或地面进行自测试
C. C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. D.静电敏感装置
