【单选题】
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说,737NG和737-345有何差异___
A. 737NG取消了尾部液压隔离活门
B. 737NG方向舵行程增大到29度(LH&RH),原来26度
C. 液压参与升降舵的调整片的控制
D. 以上都对
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后,必须 ___
A. 锁上作动筒的自锁机构
B. 同时打开风扇包皮
C. 装上反喷包皮保险工具
D. 装上扰流板锁
【单选题】
(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___
A. A. 自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
B. B. 自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
C. C. 自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. D. 自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)当飞机在空中并且襟翼在完全收上盹冲压空气门是 ___
A. A. 关闭
B. B. 调节
C. C. 打开
D. D. 被高级活门的位置控制
【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A. 增加
B. B. 减少
C. C. 不变
D. D. 变化取决于操纵副翼的信号.
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时,驾驶舱襟翼位置表如何指示:___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示,但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机,下列哪两项工作不能同时进行?___
A. 放出前缘缝翼,打开内侧C包皮
B. 放出前缘缝翼,打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼,打开外侧C包皮
D. 放出前缘缝翼,打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能:___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下,使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___
A. A.脚蹬输入
B. B.配平输入
C. C.偏航阻尼输入
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用:___
A. 在平衡状态下,增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时,在平衡模式,升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时,在非平衡模式,升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下,增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角,警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞机主飞行操纵有:___
A. 副翼,水平安定面,方向舵
B. 副翼,升降舵,方向舵
C. 副翼,扰流板,方向舵
D. 升降舵,方向舵,襟翼
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是:___
A. A.偏航阻尼系统有故障;
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定;
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上;
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中,DFCS正常工作时,当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时,飞机在哪个高度上改平?___
A. A.FMC高度;
B. B.MCP上选择的高度;
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵(PCWS)力传感器的作用为:___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力;
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力;
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC;
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制,其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2,备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1,备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器,以下说法正确的是___
A. 只有前沿有
B. 只有后缘襟翼有
C. 前沿和后缘都有
D. 737-345也有
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS(驾驶盘方向舵内联机构)不正确的说法是:___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS(驾驶盘方向舵内联机构)何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵脚蹬时,副翼由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)关于备用前缘的操控,下列说法正确的是:___
A. 动力由PTU提供
B. 动力由PTU或备用系统提供
C. 由备用系统来收放前缘
D. 仅能放出前缘
【单选题】
(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是:___
A. 可以用液压或电动方式操作收放
B. 只能用液压方式操纵收放
C. 电动方式只能放下不能收上
D. 可以人工操纵收放
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘,说法正确的是:___
A. 如果一个液压系统关断,另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动,由于两个扇形盘机械连接在一起,所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻,相应系统的PCU会移动曲轴,使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘,下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼,下列说法错误的是:___
A. 后缘襟翼是双开缝的
B. 巡航时完全收上
C. 正常用电操纵的
D. 降落时完全放下
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能,说法正确的是:___
A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
B. 当达到给定的速度时,可以由30单位收到收上位
C. 当达到给定的速度时,可以由40单位收到25单位,手柄不会随之移动
D. 当实现后缘襟翼的卸载之后,如果飞机速度降到一定的数值,后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
【单选题】
(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是:___
A. 使用备用液压系统
B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
C. 控制计算机为SMYD 2
D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
【单选题】
(B737ng)关于升降舵的感觉力,下列说法正确的是:___
A. 空速增加,感觉力下降
B. 空速增加,感觉力上升
C. 空速增加,感觉力不变
D. 空速增加,感觉力要看水平安定面位置才发生变化
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___
A. 给驾驶员提供变化的感觉力
B. 当没有输入的时候,使升降舵定中
C. 位于机身尾部
D. 当出现失速情况时,EFSM工作,提供850psi的压力,给双感觉作动筒,减少驾驶员的感觉力,使其更加容易控制飞机,防止失速
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是___
A. 当没有输入的时候,使升降舵定中
B. 位于机身尾部
C. 当出现失速情况时,EFSM工作,提供850psi的压力,给双感觉作动筒,减少驾驶员的感觉力,使其更加容易控制飞机,防止失速
D. 给驾驶员提供变化的感觉力
【单选题】
(B737ng)关于失速管理计算机(SMC),错误的是:___
A. A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. B.可以在空中或地面进行自测试
C. C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. D.静电敏感装置
【单选题】
(B737ng)关于失速管理偏航阻尼计算机(SMYD),错误的是:___
A. 综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. 可以在空中或地面进行自测试
C. 按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. ESDS部件
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼的卸载功能,描述正确的是:___
A. 当达到给定的速度时,可以由30单位收到收上位
B. 当达到给定的速度时,可以由40单位收到25单位,手柄不会随之移动
C. 当实现后缘襟翼的卸载之后,如果飞机速度降到一定的数值,后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
D. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. 备用襟翼主电门预位
B. 襟翼出现歪斜、不对称或发生非指令移动(UCM)
C. A或B对
D. A和B必须同时成立
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. A.备用襟翼主电门预位
B. B.左右襟翼不对称
C. C.钢索断裂
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼卸载系统何时工作?___
A. 在高高度,襟翼手柄在25,30,或40
B. 在高高度,襟翼手柄在25
C. 在高空速,襟翼手柄在25
D. 在高空速,襟翼手柄在30或40
【单选题】
(B737ng)驾驶盘方向舵内联机构何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵脚蹬时,副翼由备用PCU带动随动
B. 应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由钢索带动随动
C. 应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由主PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)减速板伸出灯何时亮___
A. 737NG没有这个灯
B. 只要减速板伸出灯就亮了
C. 如果当飞机进近过程中减速板伸出了灯亮
D. 如果当飞机起飞过程中减速板伸出了灯亮
【单选题】
(B737ng)襟翼电门位于:___
A. A.襟翼位置传感器内;
B. B.襟翼控制组件上;
C. C.襟翼控制手柄旁边的操纵台里;
D. D.左右机翼后翼梁上.
【单选题】
(B737ng)襟翼位置传感器传递信号给:___
A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)
B. FCC(飞行控制计算机)
C. SMYD(失速警告偏航阻尼计算机)
D. A&B&C
【单选题】
(B737ng)空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称___
A. 用液压不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差2度
B. 用电动不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差15度
C. 用电动不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差2度
D. 用液压不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)哪些扰流板由A系统供压?___
A. 所有
B. 0,1,3,4,5,6,8,9
C. 2,7
D. 0,1,2,4,5,7,8,9
推荐试题
【单选题】
未取得经营许可,擅自从事或变相从事网约车活动的处——罚款。___
A. 2000—5000元
B. 10000—30000元
C. 20000—50000元
【单选题】
使用伪造、变造、失效的《网络预约出租汽车运输证》处——罚款。___
A. 2000—5000元
B. 5000—10000元
C. 10000—30000元
【单选题】
使用伪造、变造、失效的《网络预约出租汽车驾驶证》处——罚款。___
A. 2000—5000元
B. 5000—10000元
C. 10000—30000元
【单选题】
出租汽车驾驶员载客运营时,乘客未提出线路要求的应当选择——路线行驶。___
A. 便捷
B. 经济
C. 合理
【单选题】
出车前,应检查安全带是否___。
A. 完好、有效。
B. 齐全、灵活、可靠。
C. 无漏油。
【单选题】
出车前,检查风窗玻璃___ 。
A. 是否干净,有无裂纹
B. 是否松旷
C. 玻璃的厚度
【单选题】
在安全检视中要求灯光、喇叭、仪表___。
A. 灵活、有效
B. 齐全、有效
C. 无松动
【单选题】
出车前,对车辆外部的检查时,外后视镜应___。
A. 美观,大方
B. 完好,干净,牢固
C. 角度位置是否正确
【单选题】
在安全检视中,对内后视镜的要求是___。
A. 无漏气。
B. 正常、色清、无杂质。
C. 完好、调整得当。
【单选题】
在安全检视中,要求车辆刮水器___。
A. 齐全、有效。
B. 美观,大方。
C. 完好、无漏气
【单选题】
在安全检视中,车门要达到___的要求。
A. 齐全、灵活、可靠。
B. 完好、无漏气。
C. 完好
【单选题】
最高设计车速小于100公里/小时的汽车,其转向盘的最大自由转动量不允许大于___。
A. 20°
B. 30°
C. 45°
【单选题】
制动踏板自由行程应达到___。
A. 30—40mm。
B. 3—5齿。
C. 符合车辆生产厂的规定
【单选题】
对于客车来说,车辆离合器的自由行程___。
A. 20—30mm。
B. 30—40mm。
C. 10—15mm
【单选题】
车辆驻车制动器操纵杆移动量为___。
A. 30—40mm
B. 3—5齿
C. 30°
【单选题】
对车辆发动机检视的要求是___。
A. 完好、无漏气
B. 灵活、有效
C. 无异响
【单选题】
在安全检视中,对油箱及油箱盖的要求是___。
A. 气压标准、无夹石、破损
B. 完好、无漏油、油量充足
C. 齐全、有效
【单选题】
在车辆的安全检视中,轮胎应达到___的要求。
A. 气压标准、无夹石、无破裂
B. 完好。
C. 齐全、有效
【单选题】
在车辆的安全检视中,车辆的轮胎螺栓应达到___的要求。
A. 无松动、不缺少
B. 无漏气
C. 齐全、灵活
【单选题】
检查车辆半轴螺栓时,主要检查是否___。
A. 齐全、无松动
B. 温度正常
C. 充足
【单选题】
检查制动鼓及轮毂时,应检查是否___。
A. 完好、有效、清晰
B. 清洁、无漏油
C. 温度正常
【单选题】
在检查发动机舱中的制动管路时,应检查制动液有无杂质,是否充足,液面高度是否在刻度的上下限之间,检查制动液管路___
A. 有无渗漏
B. 有无变形
C. 温度正常
【单选题】
检查车辆外部的行李舱门时,应检查行李舱门是否___。
A. 无松动
B. 开启自由、锁止牢固
C. 美观,大方
【单选题】
检查车架时,应___。
A. 无变形、无裂纹、无松动
B. 干净
C. 清晰
【单选题】
检查车内应急灯时,应___。
A. 完好、清洁、有效
B. 是否变形
C. 是否齐全,有无松动。
【单选题】
检查车内地板时,应___。
A. 是否湿滑,无污渍
B. 是否生锈
C. 是否变形
【单选题】
在检查行李架时,应检查行李架是否___。
A. 不牢固
B. 美观、灵活
C. 清洁、牢固
【单选题】
检查车辆前后号牌时,应检查是否___。
A. 齐全、无松动
B. 完好、调整得当
C. 完好、有效、清晰
【单选题】
检查外部车灯时,应绕车一周,检查车灯是否___。
A. 完好、干净
B. 无断裂、无错位
C. 有无松动
【单选题】
检查车辆备胎时,应利用气压表检查备胎胎压是否符合要求,检查备胎、备胎架___。
A. 无断裂、无错位
B. 充足
C. 齐全、无松动
【单选题】
利用气压表检查备胎胎压___。
A. 过低
B. 应符合要求
C. 过高
【单选题】
检查各轮轮胎螺栓、螺母时,应主要注意___。
A. 是否紧固 ,无缺少
B. 能否转动
C. 是否生锈
【单选题】
检查轮胎胎冠上花纹深度时,不允许小于___。
A. 1.4mm
B. 1.2mm
C. 1.6mm
【单选题】
检查客车车厢内栏杆及扶手时,应___。
A. 完好、牢固、无污渍
B. 位置合适
C. 易挂东西
【单选题】
检查转向横直拉杆时,应利用扳手检查横直拉杆球头___。
A. 是否能转动
B. 是否松旷
C. 是否牢固
【单选题】
车辆横直拉杆属于___检视内容。
A. 发动机舱
B. 驾驶室内部
C. 车辆外部
【单选题】
检查车辆外部的前桥,主要检查前桥___。
A. 刚度是否合适
B. 强度是否合适
C. 有无变形、裂纹
【单选题】
车辆备胎固定在___。
A. 车后部
B. 驾驶室内
C. 发动机舱
【单选题】
风扇皮带属于___的检视内容
A. 右中后部
B. 发动机舱
C. 驾驶室内部
【单选题】
高低压线路是___检视内容。
A. 驾驶室内
B. 发动机舱
C. 车辆外部