【判断题】
正压自给式空气呼吸器的压缩空气用至报警压力时,报警器不断发出声音,此时必须立即撤离。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
正压自给式空气呼吸器使用结束后卸面罩时将颈带扣环前推,松开颈带,松开头带,卸下面罩。
A. 对
B. 错
【判断题】
检验大钳要保证活门安全可靠,具有足够弹性。
A. 对
B. 错
【判断题】
卡瓦与所卡管体直径相差不是很大时可以使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果钻杆是内加厚的,那么它通过的钻井液的阻力就小,泵压就低。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻铤密封主要靠丝扣密封。
A. 对
B. 错
【判断题】
正规扣型接头适合于内加厚及外加厚的钻杆。
A. 对
B. 错
【判断题】
下13-3/8"套管前应将大补心换为CB补心。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据转盘补心的检查要求,随机测量转盘补心的磨损情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
检验吊卡时,要求整体进行检验,加油保养及除锈刷漆。
A. 对
B. 错
【判断题】
常用的吊环长度有:132".144".168"。
A. 对
B. 错
【判断题】
吊环可以电焊。
A. 对
B. 错
【判断题】
吊环在大钩上要系好安全绳。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作人员应定期检查大钳的平衡机构,调整它达到平衡。人们应当适当增加平衡块的重量,使大钳处于恰当的高度。
A. 对
B. 错
【判断题】
卡瓦牙板磨去原齿高的2/3,应该更换所有牙板。
A. 对
B. 错
【判断题】
梯形结在人字和三角桅杆栓拖拉绳,可在绳中段打结,也可抬吊重物,绳圈易扩大和缩小,绳结牢靠又易解。
A. 对
B. 错
【判断题】
海员结又称八字口或猪蹄扣。
A. 对
B. 错
【判断题】
做拖航固定时,禁止将大件物品固定在各种管线上。
A. 对
B. 错
【判断题】
拖航时游车不需要固定。
A. 对
B. 错
【判断题】
常见的移动式平台有:张力腿式平台.自升式平台.半潜式平台等。
A. 对
B. 错
【判断题】
自升式平台通常由主体.桩腿和钻井设备三部分组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
在升降船之前不需要检查桩腿是否有损伤和裂缝。
A. 对
B. 错
【判断题】
在升降船期间安排专人检查平台吃水,载荷以及浮态变化情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
放桩前,不必拔出所有的桩腿楔块(固桩块),检查升降系统周围是否有障碍物。
A. 对
B. 错
【判断题】
平台降至水面后,检查所有海底阀有无漏水并不用向控制室报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻井液无法传递水功率。
A. 对
B. 错
【判断题】
PH大于七,钻井液为酸性。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻井液密度越大则同样高度产生的静夜柱压力也就越大。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻井液的粘度包括漏斗粘度,塑性粘度和表观粘度。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻井现场要求钻井液滤饼薄而疏松。
A. 对
B. 错
【判断题】
PH小于7,钻井液为碱性。
A. 对
B. 错
【判断题】
马氏漏斗用来测定钻井液的密度。
A. 对
B. 错
【判断题】
马氏漏斗使用完后不必清洗。
A. 对
B. 错
【判断题】
比重测量仪上杯盖上没有小孔。
A. 对
B. 错
【判断题】
在钻开油气层之后,比重测量仪必须每天校正一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻井液中加清水,降低固相含量,对钻井液性能影响不大。
A. 对
B. 错
【判断题】
应经常检查外钳的链条.看是否有大的压痕和裂缝,如果出现破损,应立即换掉链条。导向绳则不需要检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
井场使用的吊卡其基本组成是主体.活页.开口销.锁销手柄,平衡紧定螺钉和上锁销等。
A. 对
B. 错
【判断题】
组合钻具座吊卡时速度要快,禁止猛顿,猛砸。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照作用卡瓦可以分为手动卡瓦和动力卡瓦。
A. 对
B. 错
【判断题】
卡瓦牙板可以反着装,没有影响。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时,应有带道人员添乘。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车时,可不挂列尾装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
更换机车或更换乘务组时,应对列车自动制动机进行全部试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前,应对列车自动制动机进行简略试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制。
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站利用本务机车调车时,一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置,有关人员必须复诵。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业变更股道,如变更计划不超过三钩时,可用口头方式不停车传达布置。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业前,无线调车灯显设备必须试验良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方。
A. 对
B. 错
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全线上,在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
A. 对
B. 错
【判断题】
站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
A. 对
B. 错
【判断题】
站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
A. 对
B. 错
【判断题】
双线双向区间反方向行车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机显示停车信号,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按地面信号的显示运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
A. 对
B. 错
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
A. 对
B. 错
【判断题】
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
A. 对
B. 错
【判断题】
一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
A. 对
B. 错