【判断题】
调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方。
A. 对
B. 错
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全线上,在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
A. 对
B. 错
【判断题】
站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
A. 对
B. 错
【判断题】
站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
A. 对
B. 错
【判断题】
双线双向区间反方向行车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机显示停车信号,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按地面信号的显示运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
A. 对
B. 错
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
A. 对
B. 错
【判断题】
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
A. 对
B. 错
【判断题】
一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机未完全具备列车条件,所以不按列车办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,各有关作业人员应按规定执行车机联控。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告列车调度员。
A. 对
B. 错
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜。
A. 对
B. 错
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员,在不影响乘务人员工作的前提下,经检验准许后方可登乘。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车通过减速地点标时,运行速度不得超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。
A. 对
B. 错
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。
A. 对
B. 错
【判断题】
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示引导手信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)。
A. 对
B. 错
【判断题】
按施工特定行车办法行车时,列车凭特定引导手信号通过车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
按施工特定行车办法行车时,车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令,并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机,列车凭通过手信号通过车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
路用列车进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间装卸车时,装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后,司机确认车门关闭后开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
复示信号机以无显示为定位。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
《人民日报》上海记者站记者被派到广东去采访,这一采访方式叫 。
A. 巡回采访
B. 交叉采访
C. 蹲点采访
D. 易地采访
【单选题】
各级党委要负起 责任和领导责任,加强对宣传思想领域重大问题的分析研判和重大战略性任务的统筹指导,不断提高领导宣传思想工作能力和水平。
A. 宣传
B. 政治
C. 引领
D. 引导
【单选题】
以来,中央主要媒体突出宣传党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神,阐释党中央重大决策和工作部署,反映人民伟大实践和精神风貌,唱响了主旋律,传播了正能量,有力激发了全党全国各族人民为实现中华民族伟大复兴的中国梦而团结奋斗的强大力量。
A. 党的十八大
B. 党的十六大
C. 党的十五大
D. 党的十四大
【单选题】
党的新闻舆论媒体的所有工作,都要体现 的意志、反映党的主张,维护党中央权威、维护党的团结,做到爱党、护党、为党。
A. 党
B. 国家
C. 人民
D. 政府
【单选题】
都要坚持党性和 性相统一,把党的理论和路线方针政策变成人民群众的自觉行动,及时把人民群众创造的经验和面临的实际情况反映出来,丰富人民精神世界,增强人民精神力量。
A. 群众
B. 人民
C. 政府
【单选题】
要根据 来描述事实,既准确报道个别事实,又从宏观上把握和反映事件或事物的全貌。
A. 事实
B. 思考
C. 猜测
D. 现状
【单选题】
新闻舆论工作者要增强 办报意识,在围绕中心、服务大局中找准坐标定位,牢记社会责任,不断解决好“为了谁、依靠谁、我是谁”这个根本问题。
A. 思想家
B. 理论家
C. 政治家
D. 政党
【单选题】
要增强同媒体打交道的能力,善于运用媒体宣讲政策主张、了解社情民意、发现矛盾问题、引导社会情绪、动员人民群众、推动实际工作。
A. 政府
B. 领导干部
C. 人民群众
D. 党员
【单选题】
我国网民达到8.02亿,其中手机网民占比98.3%。 和各类社交媒体成为很多干部群众特别是年轻人的第一信息源,而且每个人都可能成为信息源。
A. QQ
B. 微信
C. 新闻客户端
D. 微博
【单选题】
我们推动媒体融合发展,是要做大做强 ,巩固全党全国人民团结奋斗的共同思想基础,为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦提供强大精神力量和舆论支持。
A. 主流舆论
B. 重要媒体
C. 地方媒体
D. 新媒体
【单选题】
要坚持 发展方向,加快从相加阶段迈向相融阶段,通过流程优化、平台再造,实现各种媒介资源、生产要素有效整合,实现信息内容、技术应用、平台终端、管理手段共融互通,催化融合质变,放大一体效能,打造一批具有强大影响力、竞争力的新型主流媒体。
A. 纵向
B. 横向
C. 一体化
D. 纵深
【单选题】
我们要增强紧迫感和使命感,推动关键核心技术自主创新不断实现突破,探索将 运用在新闻采集、生产、分发、接收、反馈中,用主流价值导向驾驭“算法”,全面提高舆论引导能力。
A. 人工智能
B. 科学技术
C. 现代科技
D. 新的宣传方式
【单选题】
要使全媒体传播在法治轨道上运行,对传统媒体和新兴媒体实行 、一体管理。
A. 多重标准
B. 因地制宜
C. 一个标准
D. 灵活运用
【单选题】
我们走的是正路、行的是大道,这是主流媒体的历史机遇,必须增强底气、鼓起士气,坚持不懈讲好中国故事,形成同我国 相适应的国际话语权。
A. 综合国力
B. 国际地位
C. 地理区域
D. 社会主义道路
【单选题】
媒体融合发展是一篇大文章。面对全球一张网,需要全国 。
A. 一个法
B. 一盘棋
C. 通盘考虑
D. 全贯通
【单选题】
各级党委和政府要从 、资金、人才等方面加大对媒体融合发展的支持力度。
A. 政策
B. 物力
C. 方式
D. 思路
【单选题】
各级 要改革创新管理机制,配套落实政策措施,推动媒体融合朝着正确方向发展。
A. 政府
B. 宣传管理部门
C. 报社
D. 电视台
【单选题】
各级领导干部要增强同媒体打交道的能力,不断提高 能力和水平。
A. 管理
B. 宣传
C. 创新
D. 治国理政
【单选题】
新闻线索的作用,表现在可以触发记者的新闻敏感,可以决定报道的质量,还可以 。
A. 指明采访的去向
B. 赢得采访的主动权
C. 提高采访的工作效率
D. 把采访引向深入
【单选题】
在采访中,记者既要“身入”,又要“心入”。“心入”,就是要有强烈的社会责任感, 要对客观事物进行由表及里的分析,还要 。
A. 广泛地接触群众
B. 多方面地挖掘材料
C. 细心地掂量各种材料的价值
D. 真心实意地和群众打成一片
【单选题】
要精心做好 工作,创新对外宣传方式,着力打造融通中外的新概念新范畴新表述,讲好中国故事,传播好中国声音。
A. 对内宣传
B. 对外宣传
C. 对下宣传
D. 意识形态
【单选题】
意识形态工作一定要把围绕中心、 作为基本职责,胸怀大局、把握大势、着眼大事,找准工作切入点和着力点,做到因势而谋、应势而动、顺势而为。
A. 服务地方
B. 服务群众
C. 服务大局
D. 坚持党的领导
【单选题】
要抓紧做好顶层设计,打造新型传播平台,建成新型主流媒体,扩大主流价值影响力版图,让 传得更开、传得更广、传得更深入。
A. 政府的指令
B. 党的声音
C. 群众的呼声
D. 意识形态
【单选题】
要坚持 策略,让主流媒体借助移动传播,牢牢占据舆论引导、思想引领、文化传承、服务人民的传播制高点。
A. 移动优先
B. 快速传播
C. 内容为王
D. 党的领导
【单选题】
要探索将人工智能运用在新闻采集、生产、分发、接收、反馈中,全面提高
A. 新闻传播
B. 新闻宣传
C. 意识形态
D. 舆论引导
【单选题】
尽快从相“加”阶段迈向相 阶段,从“你是你、我是我”变成“你中有我、我中有你”,进而变成“你就是我、我就是你”,着力打造一批新型主流媒体。
A. “融”
B. “减 ”
C. “和”
D. “乘”
【单选题】
要抓紧做好 ,打造新型传播平台,建成新型主流媒体,扩大主流价值影响力版图,让党的声音传得更开、传得更广、传得更深入。
A. 意识形态
B. 顶层设计
C. 规划
D. 融媒体发展
【单选题】
要及时提供更多真实客观、观点鲜明的信息内容,掌握舆论场主动权和主导权。
A. 电视台
B. 报纸
C. 主流媒体
D. 多媒体
【单选题】
要加强传播手段建设和创新,发展网站、微博、微信、电子阅报栏、手机报、网络电视等各类新媒体,积极发展各种互动式、服务式、体验式新闻信息服务,实现新闻传播的全方位覆盖、全天候延伸、多领域拓展,推动党的声音直接进入各类用户终端,努力占领新的舆论场。
A. 党报党刊
B. 地方政府
C. 地方媒体
D. 新媒体
【单选题】
做好宣传思想工作,比以往任何时候都更加需要 。
A. 坚持
B. 创新
C. 强化
D. 努力
【单选题】
要解决好“本领恐慌”问题,真正成为运用 新手段新方法的行家里手。
A. 宣传报道
B. 现代传媒
C. 新闻宣传
D. 融合发展
【单选题】
充分运用新技术新应用创新 方式,占领信息传播制高点。
A. 宣传报道
B. 媒体传播
C. 新闻宣传
D. 融合发展
【单选题】
要适应 、差异化传播趋势,加快构建舆论引导新格局。
A. 分众化
B. 创新化
C. 多元化
D. 全员化
【单选题】
要推动融合发展,主动借助 传播优势。
A. 电视台
B. 报纸
C. 主流媒体
D. 新媒体
【单选题】
当前,我国舆论生态和媒体格局正在发生深刻变化, 融合向纵深发展,是我国媒体舆论生态重构的基本特点,也是宣传工作提质增效、改进升级的重要方向。
A. 传统媒体与全媒体
B. 传统媒体与新媒体
C. 全媒体与新媒体
D. 传统媒体、全媒体与新媒体
【单选题】
宣传工作要在公司改革发展大局中 ,让社会各界看见国家电网深化改革的决心,看见国家电网奋发有为新时代的行动。
A. 积极行动
B. 展示作为
C. 彰显价值
D. 引领带动
【单选题】
公司宣传工作要以 为统领,让主旋律更加响亮。
A. 党的宣传
B. 责任表率
C. 意识形态
D. 媒体融合
【单选题】
公司宣传工作要以 为阵地,让正能量更加强劲。
A. 党的宣传
B. 责任表率
C. 意识形态
D. 媒体融合
【单选题】
公司宣传工作要以 为抓手,让创新驱动更加有力。
A. 党的宣传
B. 责任表率
C. 意识形态
D. 媒体融合
【单选题】
公司宣传工作要以 为标杆,让国网品牌更加靓丽。
A. 党的宣传
B. 责任表率
C. 意识形态
D. 媒体融合