动车区域原则上不安排其它施工。两列或两列以上动车在同一线路同时作业时，原则上相邻动车的安全防护距离至少为___。_答案

【单选题】

动车区域原则上不安排其它施工。两列或两列以上动车在同一线路同时作业时，原则上相邻动车的安全防护距离至少为___。

A. 两站二区间或一站两区间

B. 两站一区间或二站两区间

C. 两站一区间或一站两区间

D. 两站一区间或一站三区间

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【单选题】

以下___不符合段场内人、车混合施工的安全措施。

A. 车未停稳不准施工人员上下车、装卸物料和施工

B. 工程车移动或作业平台升降、转向时，不准施工人员上、下作业平台

C. 施工时，工程车移动的速度不准超过5公里/小时

D. 作业平台未归位，施工人员未撤离工作平台，拆除接地线、注销施工

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【单选题】

运营期间，在车站___实施动火作业，车站应另设专人负责现场监督、疏导乘客。

A. 机房

B. 车控室

C. 站台

D. 乘客服务区内

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【单选题】

施工过程中，（）全面负责施工现场的施工进程、施工安全和人员安全，并确保该项施工顺利完成；在条件允许的情况下，（）应做好施工作业现场的监督管理，如发现施工作业存在超时、超限或安全隐患时，车站工作人员___停止该项施工。

A. 车站值班员或车站工作人员、施工负责人、有权

B. 施工负责人、车站值班员或车站工作人员、有权

C. 施工负责人、车站值班员或车站工作人员、不得

D. 施工负责人、施工负责人、无权

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【单选题】

地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧___内为保护区范围。

A. 20米

B. 30米

C. 40米

D. 50米

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【判断题】

全路网变电站类型包括主变、牵引变、降压变、中心变和开关站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备安全管理是指分析和研究设备的各种不安全因素，从技术上、组织上和管理上采取有力的措施，解决和消除各种不安全因素，防止运营事故的发生而进行的管理活动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备风险预警是指提前对设施设备运行和生产过程中可能出现的异常状况进行辨识，在影响设施设备运行的各类因素出现异常征兆后发出预警，降低事故发生的概率和频次，减少事故对运营造成的影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备事故管理是指对所发生的设备事故及时采取有效措施，防止事故扩大和再度发生，并从事故中吸取教训，防止事故重演，达到消灭事故，确保安全生产。

A. 对

B. 错

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【判断题】

针对不可容许风险，应制定控制措施（更换部件、修改工艺或工艺指导书）来降低风险。

A. 对

B. 错

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【判断题】

针对中度风险，必须制定整改和改进措施来消除风险，直到风险源得到有效控制后，设施设备才能重新投入使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

针对可接受风险，不需要另外的控制措施，但需要加以注意，要通过监视来确保现有控制措施得以维持。

A. 对

B. 错

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【判断题】

RAMS包括可靠性、维修性、可用性和安全性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故责任分为全部责任、主要责任、次要责任和同等责任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全生产是生产过程的安全，是指“不发生工伤事故，职业病，设备或财产损失”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道交通安全是指轨道交通建设过程中不发生行车，客运，人身伤亡，火灾爆炸，设施设备事故等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地铁的特点是线长、点多、面广、客流密集。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故是不可预防的，安全是不可控制的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故的原因有直接原因和间接原因两方面。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《中华人民共和国突发事件应对法》于2013年6月1日开始执行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故发生后，应对事故第一现场加以保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

上海地铁突发事故（件）信息应急响应级别分为Ⅲ级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车事故是指在行车过程中造成人员伤亡，设备损坏，影响达到一定时间或危及行车安全的事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客伤事故是指在城市轨道交通运营中或城市轨道交通运营区域内发生的城市轨道交通运营单位职工的伤亡事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，方可上岗作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高危行业、较大危险行业的生产经营单位，应当每半年至少组织一次专项应急救援预案演练。

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产经营单位进行有毒有害及受限空间作业、重大危险源作业等危险作业的，应当按批准权限由相关负责人亲自确定作业方案，专人进行现场作业的统一指挥，由专职安全生产管理人员进行现场安全检查和监督，并由具有专业资质的人员实施作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《维保中心案例管理办法》规定案例分为维保中心案例、专业公司案例和生产维护部门案例三级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车百日安全活动期间发生2件及以上一般D类责任事故、或3件及以上一般E类事故的，责任单位即一票否决。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全管理规章制度实行分类管理，一般分为以下3类：生产安全管理类、设备安全管理类、技术安全管理类。

A. 对

B. 错

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【判断题】

维保中心各级主管安全的负责人是本单位安全生产第一负责人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一起事故同时符合两个以上事故等级时，以最高事故等级进行定性并统计。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故主要责任是指负有事故损失及不良影响70%的责任；而同等责任则负有50%的责任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在事故报告时，对一时难以判断清楚的现场情况，应先了解确认后，随时报告。若发现内容有误，应立即更正报告内容。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地方各级人民政府应当落实消防工作责任制，对本级和下级人民政府有关部门履行消防安全职责的情况进行监督检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止在具有火灾、爆炸危险的场所吸烟、使用明火。因施工等特殊情况需要使用明火作业的，应当按照规定事先办理审批手续，采取相应的消防安全措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

消防安全重点单位应当对职工进行岗前消防安全培训，定期组织消防安全培训和消防演练。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何人发现火灾都应当立即报警。

A. 对

B. 错

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【判断题】

消防车、消防艇前往执行火灾扑救或者应急救援任务，在确保安全的前提下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制，其他车辆、船舶以及行人应当让行，不得穿插超越。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各级人民政府应当组织开展经常性的消防宣传教育，提高公民的消防安全意识。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

飞机上有几部飞行警告计算FWC___

A. 一部

B. 两部

C. 三部

D. 四部

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【单选题】

飞行警告计算机(FWC)负责无线电高度报告、决断高度报告和着陆速度增量的计算___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

ECAM有几个显示组件___

A. 一个，E/WD

B. 一个，S/D

C. 两个，E/WD和S/D

D. 四个，PFD、ND、E/WD和S/D

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【单选题】

按照故障的重要性或指示情况，ECAM显示组件使用了颜色代码。琥珀色信息表示___

A. 必须立即采取行动

B. 需注意但不必立即采取行动的状态或故障

C. 正常的工作状态

D. 要采取行动或限制

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【单选题】

对于ECAM上显示的红色警告，机组___

A. 应立即采取行动

B. 不用立即采取行动，但需立即注意

C. 应监控

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【单选题】

空中能否通过按压ECAM控制板上的EMER CANC（紧急取消）按钮来消除起落架未放下（L/G NOT DOWN）警告___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

空中能否通过按压主警告灯来消除起落架未放下（L/G NOT DOWN)警告___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

在E/WD的下侧，着陆备忘何时显示，何时消失___

A. 着陆形态建立使显示，接地后反推工作时消失

B. 1000英尺无线电高度时显示，接地后80kts时消失

C. 2000英尺无线电高度以下显示，接地后80kts时消失

D. 着陆形态建立时显示，接地时消失

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【单选题】

E/WD的下侧，起飞备忘在使用起飞功率时消失___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

在E/WD的下侧，洋红色“T.O.INHIBIT"(起飞拟制）信息何时出现，何时消失___

A. 两天发动机都达到起飞马力时出现，爬升通过1500英尺时消失

B. 一台发动机达到起飞马力时出现，爬升通过1500英尺时消失

C. 起飞加速到80KTS时出现，爬升通过1500英尺时消失

D. 起飞加速达到80KTS时出现，通过减推力高度时消失

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【单选题】

在E/WD的下侧，洋红色“LDG INHIBIT(着陆拟制）”的信息何时出现，何时消失___

A. 进近通过1500英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失

B. 进近通过800英尺时出现，落地后减推板收回时消失

C. 进近建立着陆形态时出现，落地后减速板收回时消失

D. 进近通过800英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失

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【单选题】

飞机在地面滑行时，SD显示哪个页面___

A. 发动机页面

B. 机轮页面

C. 舱门/氧气页面

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【单选题】

OEB提示功能可使机组清楚的识别所有受OEB影响的程序和状态信息，并提醒机组ECAM上的程序和/或状态不适用，必须参照快速检查单___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

飞机着陆全停后，右座飞行员首先将ND2亮度控制钮调至OFF位，ND图像将自动转换到PFD2上___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

以下哪一项信息无法在PFD上得到___

A. 飞机姿态

B. 指示空速

C. 气压高度及无线电高度

D. 空中风向风速

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【单选题】

正常情况下，空中能否在PFD的速度带上看到失速警告速度___

A. 空中任何时候都可以看到

B. 不能

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【单选题】

何时PFD上显示无线电高度值___

A. 当低于7000英尺无线电高度时

B. 当低于2500英尺无线电高度时

C. 当起动进近时

D. 当低于1500英尺无线电高度时

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【单选题】

PFD上显示的垂直速度信息通常___

A. 来自于惯导和气压数据

B. 仅来自于惯导

C. 仅来自于气压数据

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【单选题】

正常巡航时PD1和2均接通，此时按压PD2按钮___

A. PFD2上显示FD1的指令杆

B. PFD2上无任何指令杆显示

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【单选题】

飞行数据记录系统(DFDR)可储存至少多少小时的数据___

A. 5小时

B. 25小时

C. 50小时

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【单选题】

短暂按压头顶板上的DFDR EVENT按钮会___

A. 在FDR磁带上设置事件标记

B. 清除FDR磁带上先前的纪录

C. 关闭DFDR系统

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【单选题】

ND上显示的蓝色“＋”符号表示___

A. NDB导航台，并且该NDB是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的

B. VOR/DME导航台，并且该VOR/DME是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的

C. NDB导航台，并且该NDB是飞行计划当前航路点

D. VOR导航台，并且该VOR是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的

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【单选题】

ND上显示的白色“O”符号表示___

A. DME 或TACAN,并且是TO 航路点

B. VOR,并且是飞行计划当前航路点

C. NDB,并且该导航台是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐

D. VOR/DME,并且是TO航路点

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【单选题】

两个ECAM屏幕都坏了，能不能再显示E/WD呢___

A. 可以，E/WD会自动地转换到一侧的ND上

B. 不行，在飞行修复以前，E/WD显示已失去

C. 可以，但你必须人工将其转换到ND上

D. 可以，一旦有ECAM警告，会自动转换到副驾驶的PFD上

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【单选题】

如何恢复由EMER CANC按钮拟制的ILS1故障信息___

A. 通过复位相应的电路开关

B. 通过按压并保持LCR键超过3秒

C. 通过按压EMER CANC按压超过3秒

D. 通过按压并保持RCL按钮超过3秒

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【单选题】

刹车系统是：___

A. 绿系统带防滞，篮系统不带防滞，停留刹车

B. 绿和篮系统带防滞，篮系统不带防滞，停留刹车

C. 绿系统带或不带防滞，篮系统带防滞，停留刹车

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【单选题】

当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___

A. 只有前轮转弯断开

B. 防滞和前轮转弯断开

C. 防滞提供固定的飞机减速

D. 只有防滞断开

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【单选题】

收起起落架的最大速度是：___

A. 200KT

B. 250KT

C. 280KT

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【单选题】

前轮转弯的动力由谁提供：___

A. 液压系统

B. 电气系统

C. A或B

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【单选题】

前轮转弯何时可用：___

A. 起落架舱门打开时

B. 前起落架舱门关闭时

C. 所有起落架舱门关闭时

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【单选题】

前轮转弯的动力由谁提供：___

A. 篮液压系统

B. 绿液压系统

C. A+B

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【单选题】

前轮转弯系统的压力何时关断：___

A. 牵引杆在牵引位或双发关车或起飞时速度大于150KTS或落地时速度大于100KTS

B. 单发关车或地面牵引或飞机速度大于60KTS

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【单选题】

两个手轮同时操纵时：___

A. 第一个操纵手轮的飞行员的信号优先

B. 机长的信号优先

C. 信号被代数叠加

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【单选题】

刹车方式包括：___

A. 正常带或不带防滞，备份不带防滞，停留刹车

B. 正常带防滞，备份不带防滞，停留刹车

C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车

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【单选题】

用方向舵进行前轮转弯操纵时：___

A. 在所有情况下都被限制在2度或6度

B. 取决于飞机的速度，被限制在2度或6度

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【单选题】

起落架的位置由谁指示：___

A. 中央仪表板上的一个面板，ECAM或目视检查机翼

B. 中央仪表板及顶板上的一个面板

C. 只由ECAM

D. 中央仪表板上的一个面板及ECAM

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【单选题】

在何时可通过手轮进行前轮操纵：___

A. 飞机在地面，速度低于100KT，双发工作，前轮转弯选择器在正常位

B. 地面或空中，速度低于110KT，双发工作，前轮选择器在正常位

C. 飞机在地面，速度低于110KT，单发工作，前轮转弯选择器在正常位

D. 飞机在地面，速度低于100KT，单发或双发工作，前轮转弯选择器在正常位

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【单选题】

对起落架提供液压，速度最多可达到：___

A. 280KT

B. 任何速度

C. 260KT

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【单选题】

起飞后，两个主轮轴架都没有收起，会出现什么情况：___

A. 起落架可在任何情况下收起（安全）

B. 前起落架在中间位时，起落架可收起

C. 起落架无法收起，起落架收放杆被锁死

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【单选题】

速度大于280KT，能否重力放起落架（从系统角度看）：___

A. 能

B. 不能

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