空中能否通过按压主警告灯来消除起落架未放下（L/G NOT DOWN)警告____答案

【单选题】

空中能否通过按压主警告灯来消除起落架未放下（L/G NOT DOWN)警告___

A. 能

B. 不能

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相关试题

【单选题】

在E/WD的下侧，着陆备忘何时显示，何时消失___

A. 着陆形态建立使显示，接地后反推工作时消失

B. 1000英尺无线电高度时显示，接地后80kts时消失

C. 2000英尺无线电高度以下显示，接地后80kts时消失

D. 着陆形态建立时显示，接地时消失

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【单选题】

E/WD的下侧，起飞备忘在使用起飞功率时消失___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

在E/WD的下侧，洋红色“T.O.INHIBIT"(起飞拟制）信息何时出现，何时消失___

A. 两天发动机都达到起飞马力时出现，爬升通过1500英尺时消失

B. 一台发动机达到起飞马力时出现，爬升通过1500英尺时消失

C. 起飞加速到80KTS时出现，爬升通过1500英尺时消失

D. 起飞加速达到80KTS时出现，通过减推力高度时消失

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【单选题】

在E/WD的下侧，洋红色“LDG INHIBIT(着陆拟制）”的信息何时出现，何时消失___

A. 进近通过1500英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失

B. 进近通过800英尺时出现，落地后减推板收回时消失

C. 进近建立着陆形态时出现，落地后减速板收回时消失

D. 进近通过800英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失

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【单选题】

飞机在地面滑行时，SD显示哪个页面___

A. 发动机页面

B. 机轮页面

C. 舱门/氧气页面

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【单选题】

OEB提示功能可使机组清楚的识别所有受OEB影响的程序和状态信息，并提醒机组ECAM上的程序和/或状态不适用，必须参照快速检查单___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

飞机着陆全停后，右座飞行员首先将ND2亮度控制钮调至OFF位，ND图像将自动转换到PFD2上___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

以下哪一项信息无法在PFD上得到___

A. 飞机姿态

B. 指示空速

C. 气压高度及无线电高度

D. 空中风向风速

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【单选题】

正常情况下，空中能否在PFD的速度带上看到失速警告速度___

A. 空中任何时候都可以看到

B. 不能

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【单选题】

何时PFD上显示无线电高度值___

A. 当低于7000英尺无线电高度时

B. 当低于2500英尺无线电高度时

C. 当起动进近时

D. 当低于1500英尺无线电高度时

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【单选题】

PFD上显示的垂直速度信息通常___

A. 来自于惯导和气压数据

B. 仅来自于惯导

C. 仅来自于气压数据

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【单选题】

正常巡航时PD1和2均接通，此时按压PD2按钮___

A. PFD2上显示FD1的指令杆

B. PFD2上无任何指令杆显示

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【单选题】

飞行数据记录系统(DFDR)可储存至少多少小时的数据___

A. 5小时

B. 25小时

C. 50小时

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【单选题】

短暂按压头顶板上的DFDR EVENT按钮会___

A. 在FDR磁带上设置事件标记

B. 清除FDR磁带上先前的纪录

C. 关闭DFDR系统

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【单选题】

ND上显示的蓝色“＋”符号表示___

A. NDB导航台，并且该NDB是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的

B. VOR/DME导航台，并且该VOR/DME是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的

C. NDB导航台，并且该NDB是飞行计划当前航路点

D. VOR导航台，并且该VOR是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的

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【单选题】

ND上显示的白色“O”符号表示___

A. DME 或TACAN,并且是TO 航路点

B. VOR,并且是飞行计划当前航路点

C. NDB,并且该导航台是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐

D. VOR/DME,并且是TO航路点

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【单选题】

两个ECAM屏幕都坏了，能不能再显示E/WD呢___

A. 可以，E/WD会自动地转换到一侧的ND上

B. 不行，在飞行修复以前，E/WD显示已失去

C. 可以，但你必须人工将其转换到ND上

D. 可以，一旦有ECAM警告，会自动转换到副驾驶的PFD上

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【单选题】

如何恢复由EMER CANC按钮拟制的ILS1故障信息___

A. 通过复位相应的电路开关

B. 通过按压并保持LCR键超过3秒

C. 通过按压EMER CANC按压超过3秒

D. 通过按压并保持RCL按钮超过3秒

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【单选题】

刹车系统是：___

A. 绿系统带防滞，篮系统不带防滞，停留刹车

B. 绿和篮系统带防滞，篮系统不带防滞，停留刹车

C. 绿系统带或不带防滞，篮系统带防滞，停留刹车

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【单选题】

当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___

A. 只有前轮转弯断开

B. 防滞和前轮转弯断开

C. 防滞提供固定的飞机减速

D. 只有防滞断开

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【单选题】

收起起落架的最大速度是：___

A. 200KT

B. 250KT

C. 280KT

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【单选题】

前轮转弯的动力由谁提供：___

A. 液压系统

B. 电气系统

C. A或B

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【单选题】

前轮转弯何时可用：___

A. 起落架舱门打开时

B. 前起落架舱门关闭时

C. 所有起落架舱门关闭时

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【单选题】

前轮转弯的动力由谁提供：___

A. 篮液压系统

B. 绿液压系统

C. A+B

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【单选题】

前轮转弯系统的压力何时关断：___

A. 牵引杆在牵引位或双发关车或起飞时速度大于150KTS或落地时速度大于100KTS

B. 单发关车或地面牵引或飞机速度大于60KTS

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【单选题】

两个手轮同时操纵时：___

A. 第一个操纵手轮的飞行员的信号优先

B. 机长的信号优先

C. 信号被代数叠加

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【单选题】

刹车方式包括：___

A. 正常带或不带防滞，备份不带防滞，停留刹车

B. 正常带防滞，备份不带防滞，停留刹车

C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车

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【单选题】

用方向舵进行前轮转弯操纵时：___

A. 在所有情况下都被限制在2度或6度

B. 取决于飞机的速度，被限制在2度或6度

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【单选题】

起落架的位置由谁指示：___

A. 中央仪表板上的一个面板，ECAM或目视检查机翼

B. 中央仪表板及顶板上的一个面板

C. 只由ECAM

D. 中央仪表板上的一个面板及ECAM

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【单选题】

在何时可通过手轮进行前轮操纵：___

A. 飞机在地面，速度低于100KT，双发工作，前轮转弯选择器在正常位

B. 地面或空中，速度低于110KT，双发工作，前轮选择器在正常位

C. 飞机在地面，速度低于110KT，单发工作，前轮转弯选择器在正常位

D. 飞机在地面，速度低于100KT，单发或双发工作，前轮转弯选择器在正常位

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【单选题】

对起落架提供液压，速度最多可达到：___

A. 280KT

B. 任何速度

C. 260KT

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【单选题】

起飞后，两个主轮轴架都没有收起，会出现什么情况：___

A. 起落架可在任何情况下收起（安全）

B. 前起落架在中间位时，起落架可收起

C. 起落架无法收起，起落架收放杆被锁死

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【单选题】

速度大于280KT，能否重力放起落架（从系统角度看）：___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

在机轮页面上：起落架位置指示，仅显示一个绿色三角形，而无第二个三角显示，起落架放下了吗？___

A. 放下了

B. 没有放下

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【单选题】

在进近时，出现主警告及ECAM显示:GEAR NOT DOWN(起落架未放下），是什么原因：___

A. 起落架放下锁未锁定，襟翼全放出，两个无线电高度表都失效且发动机不再起飞推力

B. 起落架放下锁未锁定，襟翼在3位，无线电高度表低于750英尺

C. A或B

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【单选题】

刹车由两个独立系统驱动，他们由谁增压：___

A. 蓝和绿液压系统

B. 黄和绿液压系统

C. 篮和黄液压系统

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【单选题】

备份刹车系统使用的液压系统是：___

A. 篮液压系统

B. 液压蓄压瓶

C. A+B

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【单选题】

液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为：___

A. 正常（带防滞）

B. 备份（带防滞）

C. 备份（不带防滞）

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【单选题】

飞行中，如果停留刹车置于ON位，ECAM上停留刹车的显示为：___

A. 绿色

B. 琥珀色

C. 蓝色

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【单选题】

防滞的原理是：___

A. 比较四个机轮的速度差

B. 将机轮的速度与飞机基准速度比较

C. 比较左右起落架机论速度

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【判断题】

乙炔气瓶口着火时,设法立即关闭瓶阀,停止气体流出,火即熄灭。

A. 对

B. 错

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氧熔剂切割的最大厚度可达800mm。

A. 对

B. 错

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许多碳素钢和低合金结构钢经正火后,各项力学性能均较好,可以细化晶粒,常用来作为最终热处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用人单位应保证从事职业病危害因素作业的劳动者能按时参加安排的职业健康检查,劳动者接受健康检查的时间应视为请假。

A. 对

B. 错

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【判断题】

焊接不锈钢和镍基合金时,还常使用氩氢混合气体。

A. 对

B. 错

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硝酸对铁有钝化作用,能减慢腐蚀。

A. 对

B. 错

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【判断题】

焊条焊接时,焊芯的化学成分,不会影响焊缝的质量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

埋弧焊时既可以用药芯焊丝,也可以用实心焊丝。

A. 对

B. 错

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【判断题】

气瓶使用时,严禁敲击、碰撞,特别是乙炔瓶不应遭受剧烈振动或撞击,以免填料下沉而形成净空间影响乙炔的贮存。

A. 对

B. 错

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苯和甲苯的爆炸温度极限相同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

非金属元素虽然不具备金属元素的特征,但与金属相近,随着温度的升高,非金属的电导率减小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在暑热夏天贮存闪点高的易燃液体时,必须采取隔热降温措施,严禁明火。

A. 对

B. 错

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浓硫酸能以任何比例溶于水。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在生产、贮存和使用可燃气体的过程中,要严防容器、管道的泄漏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为克服电弧切割的粉尘大、有气味的缺点,还可平田放气刨的方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产经营单位应当按照国家有关规定,将本单位重大危险源及安全措施、应急措施报地方人民政府负责安全生产监督管程的有关部门备案。

A. 对

B. 错

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【判断题】

目前,通用弧焊机在堆焊设备中占有的比例较小。

A. 对

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【判断题】

割炬是气割工作的主要工具。

A. 对

B. 错

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【判断题】

焊接电流、预热温度等配合保证获得所需的熔深和熔宽。

A. 对

B. 错

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气瓶运输(含装卸）时,严禁烟火,运输可燃气体气瓶时,运输工具上应备有灭火器材。

A. 对

B. 错

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螺柱焊是电容储能点焊的典型应用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

等离子弧能量集中、温度高,可得到充分熔透、反面成形均匀的焊缝。

A. 对

B. 错

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123电渣焊是一种大厚度工件的高效焊接法。

A. 对

B. 错

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泡沫灭火剂指能够与水混溶,并可通过机械或化学反应产生灭火泡沫的灭火剂。

A. 对

B. 错

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采用心脏复苏法抢救5分钟后,触电人员仍未恢复心跳和呼吸,即可停止抢救。

A. 对

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堆焊内孔壁时,往内孔填砂进行堆焊可提高生产效率。

A. 对

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激光切割时工件熔化并蒸发。

A. 对

B. 错

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【判断题】

水下焊接与热切割时,焊接电源必须用直流电,禁用交流电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

熔化焊设备的漏电保护器,应每月检查一次,即操作漏电保护器按钮,检查其是否能正常断开电源。

A. 对

B. 错

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采用压缩空气的吸压式焊剂回收输送器不可以安装在小车上使用。

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氧-乙炔焰的堆焊工艺与气焊工艺截然不用。

A. 对

B. 错

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A. 对

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脚手板宽度单人道不得小于0.6m。

A. 对

B. 错

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134可以从气瓶压力表压力值的大小换算出液态二氧化碳的贮量。

A. 对

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生产安全事故是指在生产过程中造成人员伤亡、伤害、职业病、财产损失或其他损失的意外事件。

A. 对

B. 错

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可燃性物质发生着火的最低温度,称为着火点或燃点。

A. 对

B. 错

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钎焊作业安全生产是为了使钎焊作业生产过程在符合物质条件和工作秩序下进行,防止发生人身伤亡和财产损失等生产事故,消除或控制危险、有害因素,保障人身安全与健康、设备和设施免受损坏、环境免遭破坏的总称。

A. 对

B. 错

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在推拉电源闸刀开关时,必须戴绝缘手套,同时头部需偏斜。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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热喷涂是一种制造堆焊层的工作方法。

A. 对

B. 错

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