【多选题】
上海证券交易所目前公布的指数包括___。
A. 上证综合指数
B. 上证A股指数
C. 上证基金指数
D. 中小企业板指数
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
关于证券发行与证券交易的关系以下说法是正确的有___。
A. 证券交易有利于证券发行的顺利进行
B. 证券交易决定了证券发行的规模
C. 证券发行为证券交易提供了对象
D. 证券发行与证券交易相互促进
【多选题】
须满足的条件包括 ___。
A. 最近年度净资本不低于人民币5亿元
B. 最近年度净资产不低于人民币8亿元
C. 同时具有承销业务、外资股业务和网上证券委托业务资格
D. 具有15家以上的营业部且布局合理
【多选题】
证券经纪商在代理业务中禁止从事的行为有___。
A. 挪用客户交易结算资金
B. 为客户提供咨询服务
C. 向客户进行风险教育加强防范证券投资风险的意识
D. 侵占客户国债兑付金
【多选题】
投资者作为证券经纪业务中的委托人必须履行的义务包括___。
A. 如实填写开户申请书和委托单并接受经纪商的审核
B. 按规定缴存交易结算资金
C. 正确选择委托买卖价格保证委托能够成交
D. 接受交易结果并履行交割清算义务
【多选题】
财政政策是政府的重要宏观经济政策,其对股票价格的影响表现在___。
A. 通过扩大财政赤字、发行国债筹集资金,增加财政支出,刺激经济发展
B. 通过调节税率影响企业利润和股息
C. 干预资本市场各类交易适用的税率
D. 国债发行量会改变证券市场的证券供应和资金需求,从而间接影响股票价格
【多选题】
关于趋势,下列论述正确的是___。
A. 下降行情里,不断出现的新低价会使投资者心情悲观,人心涣散
B. 简单地说,趋势就是股票价格市场运动的方向
C. 一般说来,市场变动不是朝一个方向直来直去,中间肯定要有曲折
D. 上升的行情里,虽然也时有下降,但不影响上升的大方向
【多选题】
在使用道氏理论时,下述做法或说法正确的有___ 。
A. 使用道氏理论对大趋势进行判断有较大的作用
B. 道氏理论对每日波动无能为力
C. 道氏理论对次要趋势的判断也作用不大
D. 道氏理论的不足在于它的可操作性较差
【多选题】
支撑线和压力线被突破的确认原则主要包括___。
A. 反方向原则,即要求突破是反方向的
B. 成交量原则,即要求突破伴随着大的成交量
C. 百分比原则,即要求突破到一定的百分比数
D. 时间原则,即要求突破后至少维持若干日
【多选题】
中小企业板上市公司出现___情形之一时,深圳证券交易所对其股票交易实行退市风险警示。
A. 连续20个交易日公司股票每日收盘价均低于每股面值
B. 最近一个会计年度的审计结果显示公司或有负债超过1亿元
C. 最近一个会计年度被注册会计师出具否定意见的审计报告
D. 最近一个会计年度的审计结果显示其股东权益为负数
【多选题】
对于开市期间停牌的申报问题我国上海证券交易所和深圳证券交易所规定___。
A. 复牌时对申报实行连续竞价
B. 停牌期间可以申报撤销
C. 停牌期间可以进行申报
D. 停牌前的申报参加当日该证券复牌后的交易
【多选题】
根据《证券法》以下对证券交易所的描述正确的是___。
A. 证券交易所的设立和解散由国务院证券监督管理机构决定
B. 证券交易所是为证券集中交易提供场所和设施组织和监督证券交易实行自律管理的法人
C. 证券交易所是有组织的市场又称“场内交易市场”
D. 证券交易所不持有证券也不进行证券的买卖但能决定证券交易的价格
【多选题】
下列有关整数委托和零数委托的表述中正确的有___。
A. 零数委托是指数量不足证券交易所规定的一个交易单位的委托
B. 零数委托是指数量不足证券交易所规定的一个报价计价单位的委托
C. 整数委托是指数量为一个交易单位或交易单位的整数倍的委托
D. 整数委托是指数量为一个报价计价单位或报价计价单位的整数倍的委托
推荐试题
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障,那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机(EFCS)
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中,如果AP1突然断开,那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能,下列说法错误的是___
A. 正常情况下,VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效,FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力(THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告(LOWENERGYWARNING),下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角(FPA)有关
B. 低能警告仅在低高度(100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后,发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能,下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位,则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接,那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式,并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时,AP被人工断开,那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接,但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态,并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态,但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都在档位中(indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都不在档位中(notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
【单选题】
关于FAC计算机下列说法错误的是___
A. 如果一个YAWDAMPPER作动筒故障,只会导致相应的FAC的YAWDAMPPER功能失效,不会导致整个计算机断开衔接。
B. FAC加电30s内,FAC无法衔接
C. 在飞行中,可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC
D. 当FAC的衔接电门被松出,按钮上OFF灯亮,则说明整个FAC计算机断电失效
【单选题】
下列哪项功能是由FMGC完成的___
A. 管理模式下目标速度的计算
B. 协调避撞模式(RA)下升降速度的计算
C. CAT3着陆模式下,最大放出襟缝翼速度的计算
D. 速度保持模式下,燃油流量的计算
【单选题】
AP衔接状态下,YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. 巡航模式时由FMGC计算
B. 着陆模式时由ELAC计算
C. 着陆模式时由FAC计算
D. 着陆模式时由FMGC计算
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功能下列说法正确的是___
A. 如果AP没有衔接,则YAWDAMPPER将失去发动机故障补偿的功能
B. 如果AP没有衔接,YAWDAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能
C. 如果AP衔接在LAND模式,则协调转弯指令由FMGC计算
D. 如果AP衔接在TAKE-OFF模式,则发动机故障补偿指令由FMGC计算。
【单选题】
在AFS操纵期间,下列说法正确的是()___
A. 侧杆和油门杆不会移动,方向舵脚蹬会移动
B. 只有油门杆不会移动
C. 侧杆和方向舵脚蹬不会移动,油门杆会移动
D. 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动
【单选题】
A/T被衔接但未工作时,下列说法正确的是___
A. A/T系统控制发动机,A/T按钮灯亮
B. 油门杆控制发动机,A/T按钮灯亮
C. A/T系统控制发动机,A/T按钮灯不亮
D. 油门杆控制发动机,A/T按钮灯不亮
【单选题】
A/T的工作方式包括___
A. THRUST+RETARD
B. SPEED/MACH+THRUST
C. SPEED/MACH+THRUST+RETARD
D. SPEED+MACH+THRUST+RETARD
【单选题】
AFS产生的协调转弯指令用于控制___
A. 偏航阻尼作动器和方向舵配平作动器
B. 偏航阻尼作动器和升降舵配平作动器
C. 升降舵配平作动器和方向舵配平作动器
D. 仅方向舵配平作动器