【单选题】
在巡航阶段中,如果AP1突然断开,那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能,下列说法错误的是___
A. 正常情况下,VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效,FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力(THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告(LOWENERGYWARNING),下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角(FPA)有关
B. 低能警告仅在低高度(100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后,发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能,下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位,则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接,那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式,并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时,AP被人工断开,那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接,但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态,并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态,但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都在档位中(indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都不在档位中(notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
【单选题】
关于FAC计算机下列说法错误的是___
A. 如果一个YAWDAMPPER作动筒故障,只会导致相应的FAC的YAWDAMPPER功能失效,不会导致整个计算机断开衔接。
B. FAC加电30s内,FAC无法衔接
C. 在飞行中,可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC
D. 当FAC的衔接电门被松出,按钮上OFF灯亮,则说明整个FAC计算机断电失效
【单选题】
下列哪项功能是由FMGC完成的___
A. 管理模式下目标速度的计算
B. 协调避撞模式(RA)下升降速度的计算
C. CAT3着陆模式下,最大放出襟缝翼速度的计算
D. 速度保持模式下,燃油流量的计算
【单选题】
AP衔接状态下,YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. 巡航模式时由FMGC计算
B. 着陆模式时由ELAC计算
C. 着陆模式时由FAC计算
D. 着陆模式时由FMGC计算
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功能下列说法正确的是___
A. 如果AP没有衔接,则YAWDAMPPER将失去发动机故障补偿的功能
B. 如果AP没有衔接,YAWDAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能
C. 如果AP衔接在LAND模式,则协调转弯指令由FMGC计算
D. 如果AP衔接在TAKE-OFF模式,则发动机故障补偿指令由FMGC计算。
【单选题】
在AFS操纵期间,下列说法正确的是()___
A. 侧杆和油门杆不会移动,方向舵脚蹬会移动
B. 只有油门杆不会移动
C. 侧杆和方向舵脚蹬不会移动,油门杆会移动
D. 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动
【单选题】
A/T被衔接但未工作时,下列说法正确的是___
A. A/T系统控制发动机,A/T按钮灯亮
B. 油门杆控制发动机,A/T按钮灯亮
C. A/T系统控制发动机,A/T按钮灯不亮
D. 油门杆控制发动机,A/T按钮灯不亮
【单选题】
A/T的工作方式包括___
A. THRUST+RETARD
B. SPEED/MACH+THRUST
C. SPEED/MACH+THRUST+RETARD
D. SPEED+MACH+THRUST+RETARD
【单选题】
AFS产生的协调转弯指令用于控制___
A. 偏航阻尼作动器和方向舵配平作动器
B. 偏航阻尼作动器和升降舵配平作动器
C. 升降舵配平作动器和方向舵配平作动器
D. 仅方向舵配平作动器
推荐试题
【多选题】
建设管理单位应按照物资的( )等管理制度,建立台帐和单据。严格监控施工单位设备材料的使用、结存管理,及时回收剩余设备材料。___
A. 入库
B. 出库
C. 发放
D. 领用
E. 结存
【多选题】
建设管理单位应明确配电网工程设计、施工、监理、业主单位的档案管理职责和档案资料的收集范围,做好配电网工程项目文件材料的形成、积累、整理、移交、归档和保管使用工作,保证工程档案的( ),同步形成电子档案。___
A. 完整性
B. 准确性
C. 真实性
D. 规范
【多选题】
在废旧物资管理中,( )为竣工报告必备资料。若出现应收、拆除、实收数量、种类不相符情况的,由监理单位提供具体的原因说明。___
A. 废旧物资技术鉴定表
B. 项目拆旧清单
C. 废旧物资交接单
D. 废旧物资报废手续
【多选题】
导线的连接,应符合下列哪些规定( )。___
A. 不同金属、不同规格、不同绞向的导线,严禁在档距内连接
B. 在同一档距内,每根导线不应超过一个连接头
C. 档距内接头距导线的固定点的距离,不应小于0.5m
D. 铜绞线与铝绞线的跳线连接,宜采用铜铝过渡线夹、铜铝过渡线
E. 档距内接头距导线的固定点的距离,不应小于0.7m
【多选题】
直埋敷设电缆方式,应符合哪些规定( )。___
A. 电缆应敷设于壕沟里,并应沿电缆全长的上、下紧邻侧铺以厚度不小于100mm的软土或砂层
B. 沿电缆全长应覆盖宽度不小于电缆两侧各50mm的保护板,保护板宜采用混凝土
C. 城镇电缆直埋敷设时,宜在保护板上层铺设醒目标志带
D. 位于城郊或空旷地带,沿电缆路径的直线间隔100m、转弯处和接头部位,应竖立明显的方位标志或标桩
E. 当采用电缆穿波纹管敷设于壕沟时,应沿波纹管顶全长浇注厚度不小于100mm的素混凝土,宽度不应小于管外侧50mm,电缆可不含铠装
【多选题】
下面属于土建施工要求的是:___
A. 土方开挖应做好排水、降水措施,按照放坡要求开挖
B. 电缆埋管深度符合要求,预留管必须封盖,防止堵塞
C. 混凝土施工必须采用机械震捣
D. 砌体工程应砂浆饱满,上下错缝,不得出现通缝现象
【多选题】
下列哪些属于线路安装质量要求:___
A. 杆(塔)组立,线路架设,柱上开关、刀闸、避雷器及附件安装符合设计要求
B. 导、引线连接可靠,同一档内每根导、地线上只允许有一个接续管,安装部位符合规范
C. 防火、防小动物措施规范齐全
D. 线路名称、编号、标识牌及警示牌齐全
【多选题】
架空线路施工前现场检查应包括___
A. 钢筋混凝土电杆表面应光洁平整, 壁厚均匀, 无露筋、 偏筋、漏浆、掉块等现象。
B. 钢筋混凝土电杆杆顶应封堵。
C. 钢管杆及附件均应热镀锌,锌层均匀, 无漏锌、 锌渣、 锌刺。
D. 铁塔塔材尺寸、螺栓孔允许偏差合格,镀锌表面应连续、完整, 不应有过酸洗、 起皮、 漏镀等使用上有害的缺陷。
【多选题】
螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度下列说法正确的是( )。___
A. 对单螺母,不应小于两个丝扣
B. 对单螺母,应最少与螺母相平
C. 对双螺母,应最少与螺母相平
D. 对双螺母,不应小于两个丝扣
【多选题】
下列单回路混凝土电杆的埋深深度正确的是( ). ___
A. 杆长8米,埋深1.5
B. 杆长9米,埋深1.7
C. 杆长10米,埋深1.8
D. 杆长12米,埋深1.9
E. 杆长15米,埋深2.3
【多选题】
拉线的安装应符合下列规定( ).___
A. 36KV~66KV架空电力线路不应大于2°
B. 10KV及以下架空电力线路不应大于5°
C. 特殊地段应符合设计要求
D. 承力拉线应与线路方向的中心线对正
E. 防风拉线应与线路方向垂正
【多选题】
关于以下说法正确的有( )。___
A. 直线杆顺线路方向位移不应超过设计档距3%
B. 直线杆横线路方向位移不应超过0.1米
C. 不同金属、不同规格和绞向的导线在一个耐张段内不得连接
D. 横担安装上下斜歪、左右扭斜不得大于0.05米
E. 拉线与电杆夹角应在在30º~60º之间
【多选题】
施工项目部负责组织实施施工合同范围内的具体工作,执行有关法律法规及规章制度,对项目施工( )等实施现场管理。___
A. 安全
B. 质量
C. 进度
D. 造价
E. 技术