【单选题】
关于AFS系统各计算机功能，下列说法错误的是___
A. 正常情况下，VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效，FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力（THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
关于低能警告（LOWENERGYWARNING)，下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角（FPA）有关
B. 低能警告仅在低高度（100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后，发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接，那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式，并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时，AP被人工断开，那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接，但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态，并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态，但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
【单选题】
关于FAC计算机下列说法错误的是___
A. 如果一个YAWDAMPPER作动筒故障，只会导致相应的FAC的YAWDAMPPER功能失效，不会导致整个计算机断开衔接。
B. FAC加电30s内，FAC无法衔接
C. 在飞行中，可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC
D. 当FAC的衔接电门被松出，按钮上OFF灯亮，则说明整个FAC计算机断电失效
【单选题】
下列哪项功能是由FMGC完成的___
A. 管理模式下目标速度的计算
B. 协调避撞模式（RA)下升降速度的计算
C. CAT3着陆模式下，最大放出襟缝翼速度的计算
D. 速度保持模式下，燃油流量的计算
【单选题】
AP衔接状态下，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. 巡航模式时由FMGC计算
B. 着陆模式时由ELAC计算
C. 着陆模式时由FAC计算
D. 着陆模式时由FMGC计算
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功能下列说法正确的是___
A. 如果AP没有衔接，则YAWDAMPPER将失去发动机故障补偿的功能
B. 如果AP没有衔接，YAWDAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能
C. 如果AP衔接在LAND模式，则协调转弯指令由FMGC计算
D. 如果AP衔接在TAKE-OFF模式，则发动机故障补偿指令由FMGC计算。
【单选题】
在AFS操纵期间，下列说法正确的是（）___
A. 侧杆和油门杆不会移动，方向舵脚蹬会移动
B. 只有油门杆不会移动
C. 侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动
D. 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动
【单选题】
A/T被衔接但未工作时，下列说法正确的是___
A. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯亮
B. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯亮
C. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯不亮
D. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯不亮
【单选题】
A/T的工作方式包括___
A. THRUST+RETARD
B. SPEED/MACH+THRUST
C. SPEED/MACH+THRUST+RETARD
D. SPEED+MACH+THRUST+RETARD
【单选题】
AFS产生的协调转弯指令用于控制___
A. 偏航阻尼作动器和方向舵配平作动器
B. 偏航阻尼作动器和升降舵配平作动器
C. 升降舵配平作动器和方向舵配平作动器
D. 仅方向舵配平作动器
推荐试题
【单选题】
电动栏杆起落总时间规定为≤4.0s，实测方法为_____。___
A. 秒表测10次，取平均值
B. 秒表测20次，取平均值
C. 秒表测50次，取平均值
D. 秒表测100次，取平均值
【单选题】
实测过程为任意流程时关闭车道控制器(车道计算机)电源，要求车道工作状态正常，加电后数据无丢失。该测试为______。___
A. 断电数据完整性测试
B. 突发事件测试
C. 断网测试
D. 误码测试
【单选题】
云台垂直转动角规定值为______。___
A. 上仰≥10°，下俯≥70°
B. 上仰≥15°，下俯≥80°
C. 上仰≥15°，下俯≥90°
D. 上仰≥30°，下俯≥90°
【单选题】
电子信息系统机房内的业务主设备应由不间断电源系统供电。不间断电源系统应有自动和____装置，避免系统故障或维修时中断电源。___
A. 手动旁路
B. 静态旁路
C. 自动旁路
D. 手动变频旁路
【单选题】
电缆应按设计要求编号，颜色应符合：保护线（PE线）应为 色，中性线（N线）应为淡蓝色，L1相线应用黄色，L2相线应用绿色，L3相线应用 色。___
A. 黄绿相间、红
B. 黄红相间、红
C. 蓝白相间、绿
D. 红白相间、绿
【单选题】
机房内通信设备及其供电设备正常不带电的金属部分，进机房电缆的保安装置接地端，以及电缆的金属护套均应作 。___
A. 通信回路接地
B. 保护接地
C. 中性点接地
D. 防雷接地
【单选题】
变压器安装的垂直偏差应小于（），水平度偏差应小于（）。___。
A. 1.2mm/m 1.5 mm/m
B. 1.2mm/m 1.8 mm/m
C. 1.5mm/m 2 mm/m
D. 1.8 mm/m 1.5 mm/m
【单选题】
高速公路供配电设施中户内盘柜安装中，母线平置时支持夹板的上部应与母线保存______的间隙；母线立置时，上部压板应与母线保持______的间隙。___
A. 1mm~1.5mm 1.5mm~2mm
B. 1mm~1.2mm 1.2mm~2mm
C. 1mm~1.5mm 1.2mm~1.8mm
D. 1mm~1.5mm 1.2mm~1.8mm
【单选题】
公路隧道养护应______，加强预防性养护保持公路隧道正常的使用状态。___
A. 贯彻“落实安全第一,预防为主,防消结合”的方针
B. 贯彻“落实安全第一,预防为主,综合治理”的方针
C. 贯彻“预防为主、防消结合”的方针
D. 贯彻“预防为主、防治结合”的方针
【单选题】
部、省级路网平台之间应建立备用传输链路，备用传输链路可基于公网或专网的传输通道实现，其带宽不小于______ 。___
A. 5Mbit/s
B. 10 Mbit/s
C. 16 Mbit/s
D. 20 Mbit/s
【单选题】
高速公路干线传输网为每个路段收费分中心提供______以太网传输通路。___
A. 10/100Mbit/s
B. 10/1000Mbit/s
C. 10Mbit/s
D. 100/1000Mbit/s
【单选题】
维护人员通过命令行操作我省当前使用的备份路由设备时，从接口视图切回系统视图的命令是______。___
A. exit
B. logout
C. quit
D. shutdown
