60kg/m钢轨高（）。 ____答案

【单选题】

60kg/m钢轨高（）。 ___

A. 152mm

B. 164mm

C. 176mm

D. 192mm

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【单选题】

不同类型的钢轨互相联结时，应使用（）。 ___

A. 鱼尾型夹板

B. 平直夹板

C. 双头式夹板

D. 异性夹板

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【单选题】

10.9级高强度螺栓抗拉强度为（）。 ___

A. 660MPa

B. 830MPa

C. 940MPa

D. 1040MPa

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【单选题】

60kg/m钢轨的构造轨缝是（）。 ___

A. 16mm

B. 17mm

C. 18mm

D. 20mm

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【单选题】

钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（）之和。 ___

A. 侧磨磨耗

B. 1/2侧面磨耗

C. 1/3侧面磨耗

D. 1/4侧面磨耗

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【单选题】

钢轨侧面磨耗在距踏面（标准断面下）（）测量。 ___

A. 14mm范围内

B. 14mm处

C. 16mm范围内

D. 16mm处

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【单选题】

在正线线路上个别插入短轨，其长度不得短于（）。 ___

A. 10m

B. 8m

C. 6m

D. 4.5m

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【单选题】

曲线实设最大超高，在单线上不得大于（）。 ___

A. 125mm

B. 135mm

C. 145mm

D. 150mm

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【单选题】

轨头下颏透锈长度超过（）为重伤钢轨。 ___

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

绝缘接头轨缝不得小于（）。 ___

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 9mm

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【单选题】

曲线未被平衡的欠超高，一般应不大于（）。 ___

A. 65mm

B. 75mm

C. 80mm

D. 85mm

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【单选题】

（）不会引起线路爬行。 ___

A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲

B. 钢轨温度变化

C. 列车制动

D. 钢轨轨距误差超限

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【单选题】

站台边缘至线路中心线的水平距离为（）。 ___

A. 1300mm

B. 1400mm

C. 1500mm

D. 1600mm

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【单选题】

线路设备状态评定时，是以()为单位。 ___

A. m

B. cm

C. mm

D. km

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【单选题】

线路设备状态评定时，（）分为合格。 ___

A. 85-100

B. 70-85

C. 60-85

D. 60-90

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【单选题】

关于线路轨道、道岔保养质量评定,（）时间由工务中心评定一次。 ___

A. 半年

B. 三个月

C. 一年

D. 一个月

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【单选题】

工务中心组织对正线轨道和道岔评定一次，采取（）检查办法进行。 ___

A. 定点检查

B. 随机抽样

C. 固定一样

D. 不检查

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【单选题】

（）的检查，是轨道动态质量检查的主要手段。 ___

A. 轨道检测车

B. 人工添乘

C. 添乘仪

D. 钢轨打磨车

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【单选题】

管理分工分为设（）三级管理职责。 ___

A. 中心、班组、部门

B. 部门、班组、中心

C. 部门、中心、班组

D. 中心、部门、班组

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【单选题】

按照（）的原则，运营分公司授权工务中心直接对委外单位（人员）进行管理。 ___

A. 一般

B. 部门规定

C. 中心规定

D. 谁使用、谁管理、谁考核

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【单选题】

委外单位依据（）原则合理编制月度（周）计划，报中心批准 ___

A. 先严重、后一般

B. 先一般、后严重

C. 中心制定的年度计划

D. 现场设备

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【单选题】

中心根据（）,编制设施设备年度检修计划及巡视计划。 ___

A. 设备维护周期

B. 设备实际状态及维护周期

C. 设备实际状态

D. 随意规定

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【单选题】

对于一些结构特殊故障、损坏，委外单位应提供（）供中心审批后才可开展有关维护工作。 ___

A. 详细的施工方案

B. 什么都不用

C. 随意的施工方案

D. 口头的施工方案

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【单选题】

（)是地铁运营工作的生命线。 ___

A. 管理

B. 生产

C. 后勤保障

D. 安全

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【单选题】

工务及委外维保单位人员必须坚决坚持（）的方针，把安全工作放在首位 ___

A. 生产是第一要素

B. 安全第一、预防为主

C. 安全第一

D. 预防第一

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【单选题】

维修人员必须严格执行（）等基本安全生产制度。 ___

A. 安全第一、预防为主

B. 三不离、四不放过

C. 三不动、三不离、四不放过

D. 无

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【单选题】

各作业单位在施工结束前务必做到( )。 ___

A. 人员出清

B. 工具出清

C. 物料出清

D. 工完、料尽、场地清

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【单选题】

加强维修管理，做到（）。 ___

A. 保安全、保质量、保费用

B. 工具器安全

C. 保安全、保质量

D. 设备安全

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【单选题】

道岔平面：半割线型曲线尖轨（割距4mm），割线型直线辙叉（割距12mm），导曲线半径（）。 ___

A. 250m

B. 100m

C. 150m

D. 200m

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【单选题】

( )是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。 ___

A. 钢轨

B. 道岔

C. 道床

D. 轨枕

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【单选题】

道岔设备修理分为（）三大层次。 ___

A. 经常保养、维修和大修

B. 临时抢修、维修和大修

C. 临时抢修、巡检和维修

D. 巡检、维修和大修

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【单选题】

停车场50kg/m钢轨（）单开道岔。 ___

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 10号

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【单选题】

正线整体道床（）钢轨9号单开道岔及交叉渡线。 ___

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【单选题】

停车场（）钢轨7号单开道岔。 ___

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【单选题】

正线整体道床60kg/m钢轨( )单开道岔及交叉渡线。 ___

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 5号

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【单选题】

道岔电务转换设备采取（）。 ___

A. 直接锁闭

B. 外锁闭

C. 联动内锁闭

D. 联动外锁闭

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【单选题】

道岔电务转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为（）。 ___

A. 148mm

B. 160mm

C. 150mm

D. 152mm

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【单选题】

道岔转辙器采用(）曲线型尖轨。 ___

A. 45A

B. 60AT

C. 50AT

D. 55AT

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【单选题】

道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长（）。 ___

A. 5110mm

B. 5120mm

C. 5100mm

D. 5150mm

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【单选题】

2号线正线护轨为分开式，采用（)钢轨制造。 ___

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

护轨顶面要高出基本轨(）。 ___

A. 15mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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推荐试题

【判断题】

在汽轮机轴封处，由于蒸汽流速高，蒸汽放热系数大，启动时这些部分会产生较大的温差

A. 对

B. 错

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【判断题】

在汽轮机轴向位移保护系统中，轴向位移检测应设在推力轴承上，以排除转子膨胀的影响

A. 对

B. 错

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【判断题】

在任何启动工况下，蒸汽均应有50℃以上的过热度

A. 对

B. 错

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【判断题】

在湿蒸汽区工作的动叶发生冲蚀现象的部位是进汽边背弧上，且叶顶部最为严重

A. 对

B. 错

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【判断题】

在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统动态特性曲线

A. 对

B. 错

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【判断题】

在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡

A. 对

B. 错

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【判断题】

在蒸汽做功的过程中，各级的速度比是逐渐减小的

A. 对

B. 错

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【判断题】

增大汽轮机低压部分排汽口数量，能显著地增大机组容量，是提高汽轮机单机功率的一个十分有效的措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

只有具有负反馈功能的调节系统才是稳定的调节系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间再热机组较凝汽式机组甩负荷特性要差的多

A. 对

B. 错

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【判断题】

主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发生

A. 对

B. 错

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【判断题】

转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速，也有可能是原有过盈不够或运行时间长，产生材料疲劳

A. 对

B. 错

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【判断题】

单元机组的负荷控制方式中的炉跟机方式是锅炉调节机组的输出功率，汽轮机调节汽压

A. 对

B. 错

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【判断题】

AST油与无压回油油路接通，AST油将快速泄压，引起OPC同时泄压，主汽门和调门关闭

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机启动进入准稳态时热应力也达到最大值

A. 对

B. 错

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【单选题】

大容量的发电机采用离相封闭母线，其目的主要是防止发生___。

A. 受潮；

B. 相间短路；

C. 人身触电；

D. 污染。

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【单选题】

六氟化硫气体，具有优越的___性能。

A. 绝缘；

B. 灭弧；

C. 绝缘和灭弧；

D. 冷却。

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【单选题】

为了消除多断口超高压断路器各断口的电压分布不均，改善灭弧性能，一般在断路器各断口上加装___。

A. 并联均压电容；

B. 均压电阻；

C. 均压环；

D. 高阻抗电感元件。

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【单选题】

在SF6气体中所混杂的水份以___的形式存在。

A. 水蒸汽；

B. 团状；

C. 颗粒；

D. 无固定形态。

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【单选题】

表示断路器开断能力的参数是___。

A. 开断电流；

B. 额定电流；

C. 额定电压；

D. 额定电压与额定电流。

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【单选题】

断路器的跳闸线圈最低动作电压应不高于额定电压的___。

A. 90％；

B. 80％；

C. 75％；

D. 65％。

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【单选题】

单元机组发电机出口不装设断路器和隔离开关的主要原因是___。

A. 断路器造价高；

B. 避免发生短路故障；

C. 与变压器不容易匹配；D、无对应电压等级开关。

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【单选题】

由直接雷击或雷电感应而引起的过电压叫做___过电压。

A. 大气；

B. 操作；

C. 谐振；

D. 感应。

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【单选题】

启备变正常运行时，上层油温一般不宜超过___℃。

A. 75；

B. 80；

C. 85；

D. 90。。

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【单选题】

一条超高压长距离线路投入运行时，发电机端电压会___。

A. 降低；

B. 不变；

C. 升高；

D. 不确定。

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【单选题】

在短路故障发生后的半个周期内，将出现短路电流的最大瞬时值，它是检验电气设备机械应力的一个重要参数，称此电流为___。

A. 暂态电流；

B. 次暂态电流；

C. 冲击电流；

D. 短路电流。

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【单选题】

电缆线路加上额定电流后开始温度升高很快，一段时间后，温度___。

A. 很快降低；

B. 缓慢降低；

C. 缓慢升高；

D. 缓慢升高至某一稳定值。

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【单选题】

当电压高于绝缘子所能承受的电压时，电流呈闪光状，由导体经空气沿绝缘子边沿流入与大地相连接的金属构件，此时即为___。

A. 击穿；

B. 闪络；

C. 短路；

D. 接地。

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【单选题】

为了防止运行中的绝缘子被击穿损坏，要求绝缘子的击穿电压___闪络电压。

A. 高于；

B. 低于

C. 等于；

D. 低于或等于。

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【单选题】

绝缘子防污闪所上的釉质，其导电性能属于___。

A. 导体；

B. 半导体；

C. 绝缘体；

D. 超导体。

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【单选题】

为了保障人身安全，将电气设备正常情况下不带电的金属外壳接地称为___。

A. 工作接地；

B. 保护接地；

C. 工作接零；

D. 保护接零。

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【单选题】

变压器呼吸器中的硅胶在吸潮后，其颜色应为___。

A. 粉红色；

B. 橘黄色；

C. 淡蓝色；

D. 深红色。

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【单选题】

我国220kV及以上系统的中性点均采用___。

A. 直接接地方式；

B. 经消弧线圈接地方式；

C. 经大电抗器接地方式；D、不接地方式

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【单选题】

输电线路在输送容量相同的情况下，线路电压与输送距离___。

A. 正比；

B. 成反比；

C. 无关；

D. 关系不大

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【单选题】

正常运行时，1号主变中性点___接地。

A. 直接接地；

B. 间隙接地；

C. 不接地；

D. 经消弧线圈接地。

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【单选题】

正常运行时，2号主变中性点___接地。

A. 直接接地；

B. 间隙接地；

C. 不接地；

D. 经消弧线圈接地。

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【单选题】

正常运行时，0号启备变中性点___接地。

A. 直接接地；

B. 间隙接地；

C. 不接地；

D. 经消弧线圈接地。

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【单选题】

互感器的二次绕组必须一端接地，其目的是___。

A. 防雷；

B. 保护人身及设备的安全；

C. 防鼠；

D. 起牢固作用。

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【单选题】

电力系统电压互感器的二次侧额定电压均为___V。

A. 220；

B. 380；

C. 36；

D. 100。

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【单选题】

三绕组电压互感器的辅助二次绕组一般接成___。

A. 开口三角形；

B. 三角形；

C. 星形；

D. 曲折接线。

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