单元机组的负荷控制方式中的炉跟机方式是锅炉调节机组的输出功率，汽轮机调节汽压_答案

【判断题】

单元机组的负荷控制方式中的炉跟机方式是锅炉调节机组的输出功率，汽轮机调节汽压

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

AST油与无压回油油路接通，AST油将快速泄压，引起OPC同时泄压，主汽门和调门关闭

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机启动进入准稳态时热应力也达到最大值

A. 对

B. 错

查看答案解析

【单选题】

大容量的发电机采用离相封闭母线，其目的主要是防止发生___。

A. 受潮；

B. 相间短路；

C. 人身触电；

D. 污染。

查看答案解析

【单选题】

六氟化硫气体，具有优越的___性能。

A. 绝缘；

B. 灭弧；

C. 绝缘和灭弧；

D. 冷却。

查看答案解析

【单选题】

为了消除多断口超高压断路器各断口的电压分布不均，改善灭弧性能，一般在断路器各断口上加装___。

A. 并联均压电容；

B. 均压电阻；

C. 均压环；

D. 高阻抗电感元件。

查看答案解析

【单选题】

在SF6气体中所混杂的水份以___的形式存在。

A. 水蒸汽；

B. 团状；

C. 颗粒；

D. 无固定形态。

查看答案解析

【单选题】

表示断路器开断能力的参数是___。

A. 开断电流；

B. 额定电流；

C. 额定电压；

D. 额定电压与额定电流。

查看答案解析

【单选题】

断路器的跳闸线圈最低动作电压应不高于额定电压的___。

A. 90％；

B. 80％；

C. 75％；

D. 65％。

查看答案解析

【单选题】

单元机组发电机出口不装设断路器和隔离开关的主要原因是___。

A. 断路器造价高；

B. 避免发生短路故障；

C. 与变压器不容易匹配；D、无对应电压等级开关。

查看答案解析

【单选题】

由直接雷击或雷电感应而引起的过电压叫做___过电压。

A. 大气；

B. 操作；

C. 谐振；

D. 感应。

查看答案解析

【单选题】

启备变正常运行时，上层油温一般不宜超过___℃。

A. 75；

B. 80；

C. 85；

D. 90。。

查看答案解析

【单选题】

一条超高压长距离线路投入运行时，发电机端电压会___。

A. 降低；

B. 不变；

C. 升高；

D. 不确定。

查看答案解析

【单选题】

在短路故障发生后的半个周期内，将出现短路电流的最大瞬时值，它是检验电气设备机械应力的一个重要参数，称此电流为___。

A. 暂态电流；

B. 次暂态电流；

C. 冲击电流；

D. 短路电流。

查看答案解析

【单选题】

电缆线路加上额定电流后开始温度升高很快，一段时间后，温度___。

A. 很快降低；

B. 缓慢降低；

C. 缓慢升高；

D. 缓慢升高至某一稳定值。

查看答案解析

【单选题】

当电压高于绝缘子所能承受的电压时，电流呈闪光状，由导体经空气沿绝缘子边沿流入与大地相连接的金属构件，此时即为___。

A. 击穿；

B. 闪络；

C. 短路；

D. 接地。

查看答案解析

【单选题】

为了防止运行中的绝缘子被击穿损坏，要求绝缘子的击穿电压___闪络电压。

A. 高于；

B. 低于

C. 等于；

D. 低于或等于。

查看答案解析

【单选题】

绝缘子防污闪所上的釉质，其导电性能属于___。

A. 导体；

B. 半导体；

C. 绝缘体；

D. 超导体。

查看答案解析

【单选题】

为了保障人身安全，将电气设备正常情况下不带电的金属外壳接地称为___。

A. 工作接地；

B. 保护接地；

C. 工作接零；

D. 保护接零。

查看答案解析

【单选题】

变压器呼吸器中的硅胶在吸潮后，其颜色应为___。

A. 粉红色；

B. 橘黄色；

C. 淡蓝色；

D. 深红色。

查看答案解析

【单选题】

我国220kV及以上系统的中性点均采用___。

A. 直接接地方式；

B. 经消弧线圈接地方式；

C. 经大电抗器接地方式；D、不接地方式

查看答案解析

【单选题】

输电线路在输送容量相同的情况下，线路电压与输送距离___。

A. 正比；

B. 成反比；

C. 无关；

D. 关系不大

查看答案解析

【单选题】

正常运行时，1号主变中性点___接地。

A. 直接接地；

B. 间隙接地；

C. 不接地；

D. 经消弧线圈接地。

查看答案解析

【单选题】

正常运行时，2号主变中性点___接地。

A. 直接接地；

B. 间隙接地；

C. 不接地；

D. 经消弧线圈接地。

查看答案解析

【单选题】

正常运行时，0号启备变中性点___接地。

A. 直接接地；

B. 间隙接地；

C. 不接地；

D. 经消弧线圈接地。

查看答案解析

【单选题】

互感器的二次绕组必须一端接地，其目的是___。

A. 防雷；

B. 保护人身及设备的安全；

C. 防鼠；

D. 起牢固作用。

查看答案解析

【单选题】

电力系统电压互感器的二次侧额定电压均为___V。

A. 220；

B. 380；

C. 36；

D. 100。

查看答案解析

【单选题】

三绕组电压互感器的辅助二次绕组一般接成___。

A. 开口三角形；

B. 三角形；

C. 星形；

D. 曲折接线。

查看答案解析

【单选题】

三相五柱三绕组电压互感器在正常运行时，其开口三角形绕组两端出口电压为___V。

A. 0；

B. 100；

C. 220；

D. 380。

查看答案解析

【单选题】

发电机热备用状态并列前，应投入___保护和。

A. 启停机保护；

B. 误上电保护；

C. 启停机和误上电保护；D、不投入。

查看答案解析

【单选题】

用隔离开关可以直接拉﹑合___。

A. 电流为10A的35kV等级的负荷；

B. 无故障电压互感器；

C. 220kV空载变压器；

D. 10KW的电动机。

查看答案解析

【单选题】

柴油发电机空载启动试验每月进行___次。

A. 1次；

B. 2次；

C. 3次；

D. 4次。

查看答案解析

【单选题】

断路器触头不同时闭合或断开，称做___。

A. 开关误动；

B. 三相不同期；

C. 开关拒动；

D. 开关假合。

查看答案解析

【单选题】

为把电能输送到远方，减少线路上的功率损耗和电压损失，主要采用___。

A. 提高输电电压水平；

B. 增加线路截面减少电阻；

C. 提高功率因数减少无功；

D. 增加有功。

查看答案解析

【单选题】

电能质量管理的主要指标是电网的___。

A. 电压和频率；

B. 电压；

C. 频率；

D. 供电可靠性。

查看答案解析

【单选题】

对电力系统的稳定性破坏最严重的是___

A. 投、切大型空载变压器；

B. 发生三相短路；

C. 系统内发生两相接地短路；D、发生单相接地短路。

查看答案解析

【单选题】

为在切断短路电流时加速灭弧和提高断路能力，自动开关均装有___。

A. 限流装置；

B. 灭弧装置；

C. 速动装置；

D. 均压装置。

查看答案解析

【单选题】

断路器在送电前，运行人员应对断路器进行拉、合闸，以检查断路器___。

A. 动作时间是否符合标准；

B. 三相动作是否同期；

C. 合、跳闸回路是否完好；

D. 合闸是否完好。

查看答案解析

【单选题】

干式变压器正常运行时，80℃风机停止，___℃风机启动。

A. 90；

B. 95；

C. 100；

D. 110。

查看答案解析

【单选题】

主变正常运行时，上层油温一般不宜超过___℃。

A. 70；

B. 75；

C. 80；

D. 85。

查看答案解析

【单选题】

厂高变正常运行时，上层油温一般不宜超过___℃。

A. 75；

B. 80；

C. 85；

D. 90。

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

电扇检修后,火花等级___级。___

A. 不小于1

B. 不大于1

C. 不小于1.5

D. 不大于1.5

查看答案解析

【单选题】

___是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。___

A. 库列检

B. 客列检

C. 车辆包乘组

D. 质量检查组

查看答案解析

【单选题】

空调制冷值设定要高于制暖值的设定，相差温度应不小于___℃。___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 10

查看答案解析

【单选题】

属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为___责任。___

A. 库列检

B. 客列检

C. 车辆包乘组

D. 质量检查组

查看答案解析

【单选题】

无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由___负责。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

查看答案解析

【单选题】

将直流电变成交流电的过程称为___。___

A. 放大

B. 变频

C. 整流

D. 逆变

查看答案解析

【单选题】

旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管的摘解，由___负责。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

查看答案解析

【单选题】

发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，___根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

查看答案解析

【单选题】

IGBT的开关频率达到20KHz以上，避开了音频区域，减少充电器的___噪音。___

A. 交流

B. 直流

C. 电磁

D. 电场

查看答案解析

【单选题】

运用列车每月应定期排除列车首尾各___客车风缸内的积水。___

A. 1辆

B. 2辆

C. 3辆

D. 4辆

查看答案解析

【单选题】

车间干部应___检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___

A. 每天

B. 每星期

C. 每月

D. 每季

查看答案解析

【单选题】

网压低于17.5KV时，机车___保护起作用，停止向客车供电。___

A. 失压

B. 欠压

C. 过流

D. 过载

查看答案解析

【单选题】

运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，D级列车为___。___

A. 800～899分

B. 900～1000分

C. 700～799分

D. 600～699分

查看答案解析

【单选题】

造成___为重大事故。___

A. 30人以上死亡

B. 10人以上30人以下死亡

C. 3人以上10人以下死亡

D. 3人死亡

查看答案解析

【单选题】

DC600V电力连接器采用二极四芯结构，额定电流为___。___

A. 800A

B. 400A

C. 380A

D. 670A

查看答案解析

【单选题】

造成___为较大事故。___

A. 1亿元以上的直接经济损失

B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失

C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失

D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失

查看答案解析

【单选题】

DC110V蓄电池组应有短路保护，各极对箱体间的绝缘电阻不小于___。___

A. 100MΩ

B. 50MΩ

C. 10MΩ

D. 20MΩ

查看答案解析

【单选题】

___为特别重大事故。___

A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上

B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 客运列车脱轨2辆以上

查看答案解析

【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A2级检修。___

A. 20万km±10万km

B. 30万km±10万km

C. 40万km±10万km

D. 50万km±10万km

查看答案解析

【单选题】

DC600V列车照明控制采用手动控制，照明采用___供电。___

A. DC48V

B. DC110V

C. AC220V

D. AC380V

查看答案解析

【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A3级检修。___

A. 40万km±10万km

B. 60万km±10万km

C. 80万km±10万km

D. 100万km±10万km

查看答案解析

【单选题】

特快旅客列车遇特殊情况必须变更___时，须经列车调度员准许，并预告司机。___

A. 变通进路

B. 基本进路

C. 迂回进路

D. 接发车进路

查看答案解析

【单选题】

日产温度控制器其显示屏显示，并不停闪动表示___。___

A. 转换器有故障

B. 存储器内容遭破坏

C. 传感器已烧损

D. 传感器周围温度低于传感器所能测的最小温度

查看答案解析

【单选题】

重大事故的调查期限为___。___

A. 10日

B. 20日

C. 30日

D. 60日

查看答案解析

【单选题】

事故等级分为特别重大事故、重大事故、___和一般事故。___

A. 大事故

B. 较大事故

C. 险性事故

D. 责任事故

查看答案解析

【单选题】

日产温度控制器其显示屏显示表示___。___

A. 传感器断线

B. 传感器接线有误

C. 存储器内容遭破坏

D. 转换器有故障

查看答案解析

【单选题】

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的，为___。___

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

查看答案解析

【单选题】

日产温度控制器其显示屏显示表示___。___

A. 传感器周围温度超过了传感器所能测的最大温度

B. 存储器坏

C. 传感器断路

D. 转换器有故障

查看答案解析

【单选题】

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为___。___

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

查看答案解析

【单选题】

___由铁道部组织事故调查组进行调查。___

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

查看答案解析

【单选题】

铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位。___

A. 5日

B. 10日

C. 15日

D. 30日

查看答案解析

【单选题】

客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到：内部烧损需要修换的面积达20m2[包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板]时，视为___的条件。___

A. 客车报废

B. 客车大破

C. 客车中破

D. 客车小破

查看答案解析

【单选题】

修理费用超过该型动车组新车现价70％的，符合___条件。___

A. 动车组报废

B. 动车组大破

C. 动车组中破

D. 动车组小破

查看答案解析

【单选题】

运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过___。___

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

查看答案解析

【单选题】

空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过___的裂纹。___

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

查看答案解析

【单选题】

运用客车中集便装置中污物箱的真空度为___。___

A. －55～－39kPa

B. －45～－29kPa

C. －35～－19kPa

D. －25～－9kPa

查看答案解析

【单选题】

运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好，冲水时间约___。___

A. 1～2s

B. 2～3s

C. 3～4s

D. 4～5s

查看答案解析

【单选题】

运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___。___

A. 2℃

B. 3℃

C. 4℃

D. 5℃

查看答案解析

【单选题】

主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

查看答案解析

【单选题】

制冷剂在通过节流元件时，正常时应为___。___

A. 气体

B. 液体

C. 大部分是气体

D. 气液混合体

查看答案解析