【单选题】
无客列检作业时,车端电气连接线的摘解,由___负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
将直流电变成交流电的过程称为___。___
A. 放大
B. 变频
C. 整流
D. 逆变
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时,车辆的摘挂、软管的摘解,由___负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,___根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
IGBT的开关频率达到20KHz以上,避开了音频区域,减少充电器的___噪音。___
A. 交流
B. 直流
C. 电磁
D. 电场
【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各___客车风缸内的积水。___
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
【单选题】
车间干部应___检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___
A. 每天
B. 每星期
C. 每月
D. 每季
【单选题】
网压低于17.5KV时,机车___保护起作用,停止向客车供电。___
A. 失压
B. 欠压
C. 过流
D. 过载
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,D级列车为___。___
A. 800~899分
B. 900~1000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
造成___为重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
DC600V电力连接器采用二极四芯结构,额定电流为___。___
A. 800A
B. 400A
C. 380A
D. 670A
【单选题】
造成___为较大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
DC110V蓄电池组应有短路保护,各极对箱体间的绝缘电阻不小于___。___
A. 100MΩ
B. 50MΩ
C. 10MΩ
D. 20MΩ
【单选题】
___为特别重大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A2级检修。___
A. 20万km±10万km
B. 30万km±10万km
C. 40万km±10万km
D. 50万km±10万km
【单选题】
DC600V列车照明控制采用手动控制,照明采用___供电。___
A. DC48V
B. DC110V
C. AC220V
D. AC380V
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A3级检修。___
A. 40万km±10万km
B. 60万km±10万km
C. 80万km±10万km
D. 100万km±10万km
【单选题】
特快旅客列车遇特殊情况必须变更___时,须经列车调度员准许,并预告司机。___
A. 变通进路
B. 基本进路
C. 迂回进路
D. 接发车进路
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示,并不停闪动表示___。___
A. 转换器有故障
B. 存储器内容遭破坏
C. 传感器已烧损
D. 传感器周围温度低于传感器所能测的最小温度
【单选题】
重大事故的调查期限为___。___
A. 10日
B. 20日
C. 30日
D. 60日
【单选题】
事故等级分为特别重大事故、重大事故、___和一般事故。___
A. 大事故
B. 较大事故
C. 险性事故
D. 责任事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器断线
B. 传感器接线有误
C. 存储器内容遭破坏
D. 转换器有故障
【单选题】
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的,为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器周围温度超过了传感器所能测的最大温度
B. 存储器坏
C. 传感器断路
D. 转换器有故障
【单选题】
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
___由铁道部组织事故调查组进行调查。___
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【单选题】
铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内,根据事故报告,制作《铁路交通事故认定书》,经批准后,送达相关单位。___
A. 5日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
【单选题】
客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到:内部烧损需要修换的面积达20m2[包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板]时,视为___的条件。___
A. 客车报废
B. 客车大破
C. 客车中破
D. 客车小破
【单选题】
修理费用超过该型动车组新车现价70%的,符合___条件。___
A. 动车组报废
B. 动车组大破
C. 动车组中破
D. 动车组小破
【单选题】
运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过___。___
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
【单选题】
空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过___的裂纹。___
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
运用客车中集便装置中污物箱的真空度为___。___
A. -55~-39kPa
B. -45~-29kPa
C. -35~-19kPa
D. -25~-9kPa
【单选题】
运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好,冲水时间约___。___
A. 1~2s
B. 2~3s
C. 3~4s
D. 4~5s
【单选题】
运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___。___
A. 2℃
B. 3℃
C. 4℃
D. 5℃
【单选题】
主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
制冷剂在通过节流元件时,正常时应为___。___
A. 气体
B. 液体
C. 大部分是气体
D. 气液混合体
【单选题】
运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
运用客车整修时,各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上,检测端子温升情况。___
A. 10min
B. 20min
C. 30min
D. 40min
【单选题】
列车运行途中,凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时,应首先确认该___无短路后,方可复位或更换。___
A. 主回路
B. 干线
C. 支路
D. 其他负载
【单选题】
25T型客车制动电磁阀___时,常闭阀口打开,接通列车管到大气的通路。___
A. 得电
B. 失电
C. 关闭
D. 开放
【单选题】
客车计划性甩挂应提前安排,需补编的车辆应提前___进行技术整备。___
A. 1天
B. 2天
C. 3天
D. 5天
推荐试题
【单选题】
控制D106A温度的控制阀TV10303AA和TV10303AB是___控制的。
A. 串级
B. 分程
C. 同步
【单选题】
在聚合反应中,H2浓度越大聚合反应速度___。
A. 越大
B. 越慢
C. 没有关系
【单选题】
PP装置S203A是:___。
A. 助催化剂冷却器
B. 催化剂在线混合器
C. 冲洗油限流器
【单选题】
PP装置S203A/B的冲洗丙烯是经过___冷却器后来的冷丙烯。
A. E201
B. S231
C. S213
【单选题】
D201温度控制在___之间。
A. 2℃
B. 10℃
C. 20℃
D. 70℃
【单选题】
引丙烯时,应将系统升压至 ___后,才可以引液相丙烯。
A. ≥0.5MPa
B. ≥0.05MPa
C. ≥0.005Mpa
D. ≥0.001Mpa
【单选题】
催化剂在___被给电子体和TEAL活化。
A. 预接触罐
B. 催化剂在线混合器
C. 预聚合反应器
D. 环管反应器
【单选题】
装置开工过程中,三乙基铝和给电子体投用___h后才投用主催化剂。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
向预接触罐投用三乙基铝时,一定要保证三乙基铝管线的压力___预接触罐的压力。
A. 小于
B. 等于
C. 高于
D. 和压力无关系
【单选题】
聚丙烯的熔融指数由___调节。
A. 给电子体
B. 三乙基铝
C. 氢气
D. Atmerl63
【单选题】
聚丙烯的等规度一般由___调节。
A. 给电子体
B. 三乙基铝
C. 氢气
D. Atmerl63
【单选题】
如果给电子体进料中断15min,聚合系统首先需要停止进料___。
A. 三乙基铝
B. 氢气
C. 主催化剂
D. 主催化剂和氢气
【单选题】
从理论上分析,提高环管反应停留时间可通过___。
A. 提高环管密度
B. 降低环管密度
C. 增加主催化剂加入量
D. 降低主催化剂加入量
【单选题】
催化剂收率随着聚合反应停留时间的增加而___。
A. 降低
B. 不变
C. 增加
D. 先降低后增加
【单选题】
环管反应器底部紧急排放阀在控制上是___阀AFL。
A. 失气开
B. 失气关
C. 失气锁定
D. 气关
【单选题】
不是引起I209联锁原因是___。
A. HS20404动作
B. R201压力高高
C. I010动作
D. I201
【单选题】
R202底部不经过闪蒸管能直接向D601排放阀门号是___。
A. LV20301
B. HV20504A/B/C
C. HV20404A/B/C
【单选题】
三剂投用需要的压力是___。
A. 4Mpa
B. 5Mpa
C. 5.5Mpa
【单选题】
下列不是I201的启动原因的是___。
A. I202动作
B. I205动作
C. I206动作
【单选题】
建大循环时启动P201时温度应控制在___。
A. 50℃
B. 60℃
C. 70℃
【单选题】
E201冷冻水侧压力开关PSH20002联锁起跳压力为___。
A. 0.3MPa
B. 0.4MPa
C. 0.5Mpa
【单选题】
一般情况下,环管反应器压力达到___MPa 时,将轴流泵加压密封活塞和环管连通。
A. 0.7-1
B. 2-2.2
C. 3-3.3
D. 4-4.2
【单选题】
环管的夹套水中要加入防垢剂,其PH值控制在___。
A. 8-9
B. 9-10
C. 7
【单选题】
一环管和二环管的温度TAHH20401、TAHH20501的连锁起跳温度是___。
A. 74
B. 75
C. 76
【单选题】
S210利用___冷却M201的密封冲洗油,以增大粘度,降低流速,便于流量控制。
A. 冷却水
B. 冷冻水
C. 凝液
【单选题】
M201停会引发哪个联锁动作___。
A. I201
B. I228
C. I229
【单选题】
R201丙烯进料有___股,R202丙烯进料有3股。
A. 1
B. 2
C. 4
【单选题】
经过乙烯压缩机升压后的高压乙烯是到:___。
A. 200单元
B. 400单元
C. 700单元
【单选题】
中控室控制点PV表示检测的___。
A. 实际值
B. 设定值
C. 输出值
【单选题】
控制器PID表示比例、积分、微分其中微分的作用是___。
A. 放大倍数
B. 超前调
C. 消除余差
【单选题】
装置正常停工时,首先应进行的操作步骤是___。
A. 停止主催化剂进料
B. 停止氢气进料
C. 停止丙烯进料
D. 停止三乙基铝进料
【单选题】
E205的作用是___。
A. 保持停催化剂期间和开车前期的操作温度
B. 正常生产时,增加R201温度
C. 正常生产时,降低R201温度冬季防冻用
【单选题】
下列选项中,能够引起环管反应器轴流泵安全罐密封液位升高___。
A. 环管反应器轴流泵主密封泄漏
B. 环管反应器轴流泵安全密封泄漏
C. 环管反应器压力升高
D. 对大轴流泵活塞冲油
【单选题】
D202的作用是___。
A. 缓冲罐
B. 储存丙烯
C. 正常生产时没有作用
D. 通过汽化器E203控制丙烯汽化量,稳定环管压力
【单选题】
下列不是I202动作结果的是___。
A. 关闭FV20004
B. 打开HV20203B
C. 关闭HV20203A
D. 停M201
【单选题】
环管反应器R201容积为:___。
A. 45m3
B. 81m3
C. 90m3
D. 100m3
【单选题】
联锁I211中CO压力最高低于___时,HV20603A/B/C/D/E/F自动关闭。
A. 3.4Mpag
B. 3.75Mpag
C. 5.0Mpag
D. 3.815Mpag
【单选题】
R201内的反应介质是以___形式存在的。
A. 汽态
B. 液态
C. 固态
D. 气液共存
【单选题】
轴流泵P201、P202配置了___机械密封。
A. 一层
B. 二层
C. 三层
【单选题】
一环管去二环管的正常出料阀是___。
A. HV20401
B. HV20409
C. HV20403