【多选题】
线岔是用一根限制管将相交的接触线相互贴近,限制管的两端用( )固定在工支接触线上,使受电弓从非支接触线过渡到工作接触线,限制( )接触线的抬升量,并能保证上面的接触线在其活动。 ___
A. 定位线夹
B. 吊索线夹
C. 工作支
D. 非工作支
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答案
AD
解析
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相关试题
【多选题】
两工作支接触线相距( )处,两工作支接触线与轨面的高度应相等,侧线工作支接触线允许高于正线工作支接触线( );工作支接触线与非工作支接触线相距800mm处,非工作支接触线应高于工作支接触线50~100mm。___
A. 500mm
B. 800mm
C. 10~20 mm
D. 20~30mm
【多选题】
由于铜和铜合金有较高的( ),硬拉电解铜和铜合金已称为全球使用的导线材料。___
A. 导电性
B. 张力
C. 硬度
D. 承受温度变化和抗腐蚀的能力
【多选题】
在早期接触悬挂中也采用镀锌钢导线( )。___
A. 吊索
B. 承力索
C. 横承力索
D. 定位索
【多选题】
要求承力索能够承受较大的( ),并且在温度变化时驰度变化较小。___
A. 张力
B. 具有抗腐蚀能力
C. 拉力
D. 应力
【多选题】
吊弦一般有( )。___
A. 环节吊弦
B. 活动吊弦
C. 弹性吊弦
D. 整体吊弦
【多选题】
环节吊弦一般由( )节连在一起。___
A. 2节
B. 3节
C. 4节
D. 1节
【多选题】
"___
A. 不可调整体吊弦
B. 可调整体吊弦
C. 带载流环可调式整体吊弦
D. 带载流环不可调整体吊弦
【多选题】
支柱定位处吊弦按悬挂类型的不同分为( )两种。___
A. 简单支柱吊弦
B. 复杂支柱吊弦
C. 弹性支柱吊弦
D. 非弹性支柱吊弦
【多选题】
联接分为( )。___
A. 动联接
B. 静联接
C. 活动联接
D. 非活动联接
【多选题】
螺栓联接可分为( )。___
A. 受拉螺栓联接
B. 受压螺栓联接
C. 受剪螺栓联接
D. 受推螺栓联接
【多选题】
柔性接触网承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。其弛度 误差不大于下列数值:()。___
A. 简单悬挂为10%
B. 简单悬挂15%
C. 全补偿链形悬 挂为 10%
D. 当弛度误差不 足 15 毫米者 按 15 毫米掌 握
【多选题】
下列对接触线、承力索磨耗及损伤规定 正确的说法是()。___
A. 承力索、接触线磨耗和损伤 后不能满足该 线通过的最大电流时,若系普遍磨耗和损伤可以加电气补强线
B. 承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度若系局部磨耗和损伤可以加补强线或切除 损坏部分重新接续,若系普遍磨耗和损伤则应更换
C. 承力索用钢芯 铝绞线或铝包 钢绞线时,其 钢芯若断股, 必须切断重新 接续
D. 接触线接头、 补强处接触线 高度允许低于相邻吊弦点
【多选题】
柔性接地线缆的技术标准不正确的是()。___
A. 接地线缆安装应走向应平滑,且不得有 硬弯、死弯、散股现象。
B. 接地线缆沿隧 道壁敷设必须 密贴,按每间 隔 不大于1000mm设置一套绞线固定卡或电缆固定卡
C. 接地线缆所有 连接线夹连接 后铜绞线露头50mm,允许误差±10mm,线头不得有散股现象
D. 用力矩扳手检 查各螺栓紧固 力矩是否达到设计要求,M8 螺栓紧固力矩15N•m,M10 螺栓紧固力矩
【多选题】
接触网链形悬挂的计算负载分为()。___
A. 风负载
B. 覆冰重量
C. 垂直负载
D. 水平负载
【多选题】
以下属于接触线横向偏移构成部分的是()。___
A. 接触线在风荷 载作用下的风 偏
B. 腕臂支撑结构 在悬挂、线索 张力和风荷载 作用下的偏移
C. 支柱在悬挂、 线索张力和风 荷载作用下的 偏移
D. 基础转动产生 的偏移
【多选题】
接触悬挂的弹性,衡量弹性的标准有()。___
A. 弹性大小
B. 弹性均匀程度
C. 弹性系数
D. 弹性补偿件参 数
【多选题】
刚性刚柔过渡本体使用力矩正确的有()。___
A. 柔性接触线接 入刚柔过渡本 体后,其张力 由刚柔过渡本 体上的接触线 线 夹 予 以 承 担,该线夹螺 钉的紧固力矩为 50N•M
B. 刚柔过渡本体 上防扭装置固 定螺钉的紧固 力矩为 40N•M
C. 刚柔过渡本体 与柔性悬挂系 统相连的一侧 端部设有馈线 线夹,为柔性 悬挂的承力索 的馈线电缆提 供电连接点, 馈线线夹的紧 固螺母力矩为70N•M
D. 刚柔过渡本体 切槽上有 6 组 M10 螺杆紧固 力矩为 16N•M
【多选题】
使用并线索的方法进行机械补强时的注 意事项正确的是()。___
A. 补强线的两端 头要用绝缘胶 布或细铜丝绑 扎不少于 25mm
B. 安装的补强线 较长时,中间 可以用细铜丝 或 绑 扎 带 扎 紧,其绑扎间 隔为 300mm
C. 补强线原则上 应安装在原线 索的下方
D. 补强线的安装 长 度 不 宜 过 长,长度一般 不超过 15 米
【多选题】
一个超过 800m 锚段内馈电线和架空地线 的接头、断股和补强线段的总数分别不 得超过下列规定()。___
A. 安全值 2 个
B. 安全值 4 个
C. 限界值 8 个
D. 限界值 10 个
【多选题】
时速 120km h 以下受电弓动态包络线摆 动量与抬升量分别为()。___
A. 250mm
B. 350mm
C. 120mm
D. 150mm
【判断题】
当气象条件发生变化时,当量跨距下导线张力变化规律与锚段内各跨距线索张力变化规律不相同
A. 对
B. 错
【判断题】
支柱风负载属于接触悬挂的垂直负载
A. 对
B. 错
【判断题】
当线索下锚时,下锚支线索由于改变方向对转换柱产生的垂直分力,称为线索的下锚分力
A. 对
B. 错
【判断题】
非绝缘软横跨的横承力索与上下部固定绳均对地绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
为了减小横向承力索中的张力,降低对支柱容量要求,横向承力索一般有较小弛度
A. 对
B. 错
【判断题】
上部固定绳的作用是固定各股道的横向承力索,并将横向承力索的水平负载传递给支柱
A. 对
B. 错
【判断题】
受线路条件等因素的制约,难以布置绝缘锚段关节时,通常设置非绝缘锚段关节
A. 对
B. 错
【判断题】
为满足机械受力的需要,将接触网分成若干一定长度且相互关联的分段,称为锚段
A. 对
B. 错
【判断题】
四跨绝缘锚段电动列车受电弓在锚段关节中间实现锚段过渡
A. 对
B. 错
【判断题】
,避免车梯框架被风吹倒掉入区间,影响运营。"
A. 对
B. 错
【判断题】
接触悬挂弹性能改善受电弓取流
A. 对
B. 错
【判断题】
冷滑前每个站场和区间均需作好临时接地
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网送电开通时必须做到:充分准备、集中领导、分段指挥和编制方案
A. 对
B. 错
【判断题】
在有紧急任务的高处作业时,工器具、零部件和材料可以抛掷
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线导向板仅起导向作用
A. 对
B. 错
【判断题】
验电接地的操作必须有两人进行,一人验电,一人接地
A. 对
B. 错
【判断题】
用接地电阻测试仪测量电气线路的绝缘电阻值
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网大修主要是成批更换或局部改造
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网大修更新的设备及其零部件,均应符合检修技术标准
A. 对
B. 错
【判断题】
日常维修主要是对接触网进行检测清扫,整修补强,全部更换或零部件修换
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
身高1.2~1.5m的儿童乘车时,可购买半价___
A. 硬座票
B. 加快票
C. 空调票
D. 软座票
【多选题】
儿童票是指半价的___
A. 客票
B. 加快票
C. 卧铺票
D. 空调票
【多选题】
伤残军人半价票包括___。
A. 半价硬座客票
B. 半价软座客票
C. 半价加快票
D. 半价空调票
【多选题】
优惠票包括___
A. 儿童票
B. 学生票
C. 伤残军、警票
D. 团体旅客票
【多选题】
学生票和儿童票的相同点在于___
A. 客票
B. 卧铺票
C. 空调票
D. 加快票
【多选题】
残疾军人票和儿童票的相同点在于___
A. 客票
B. 卧铺票
C. 空调票
D. 加快票
【多选题】
学生票和残疾军人票的相同点在于___
A. 客票
B. 卧铺票
C. 空调票
D. 加快票
【多选题】
学生票可享受___、(BCD )和(BCD )的优惠
A. 硬座车票
B. 硬座客票
C. 加快票
D. 空调票
【多选题】
享受优惠的儿童、学生、伤残军人乘坐___、(AD )时,仍按硬座半价计算,不再减价。
A. 市郊
B. 硬座车
C. 普客车
D. 棚车
【多选题】
下列行李、包裹规定计价重量正确的是___
A. 残疾人用车25kg/辆
B. 自行车25kg/辆
C. 助力自行车40kg/辆
D. 两轮轻便摩托车50kg/辆
【多选题】
按保价运输的行李、包裹核收保价费。行李保价费按声明价格的___、包裹保价费按声明价格的(AB )计算。
A. 0.50%
B. 0.01
C. 0.5
D. 1
【多选题】
___是特定运价
A. 包车费
B. 租车费
C. 挂运费
D. 行驶费
【多选题】
特定运价包括___。
A. 挂运运价
B. 租车运价
C. 包车运价
D. 空驶运价
【多选题】
包用座车时,应按座车___核收全价客票票价
A. 种别
B. 定员
C. 席别
D. 人数
【多选题】
___可以采用过轨运输。
A. 国家铁路
B. 合资铁路
C. 地方铁路
D. 俄罗斯铁路
【多选题】
" 客运杂费是指在铁路运输过程中,除去___、(BC )以外,铁路运输企业向旅客、托运人、收货人提供的辅助作业、劳务及物耗等所收的费用。
A. 旅客客票票价
B. 旅客车票票价
C. 行李包裹运价
D. 行包运价
【多选题】
客运杂费的___和(AD )由国务院铁路主管部门制定,统一规定的部分杂费收费标准见附表3。
A. 收费项目
B. 项目
C. 标准
D. 收费标准
【多选题】
迟交票款、运费、杂费时从应收该项费用之___起至付款日止,每迟交一日,按迟交总额的(BD )核收运输费用迟交金。
A. 当日
B. 次日
C. 0.02
D. 0.01
【多选题】
关于客运杂费收费项目及收费标准中的叙述,正确的是___
A. 站台票1元/张
B. 货签费0.25元/个
C. 安全标志费0.20元/个
D. 在装运前行李、包裹手续费5元/票次
【多选题】
CRH5G型动车组在___车设置洗面间。
A. 1
B. 4
C. 5
D. 8
【多选题】
CRH5G型动车组应急梯放在___车备品柜内。
A. 1
B. 4
C. 5
D. 8
【多选题】
集装容器外部长、宽、高尺寸之和不大于___厘米,袋状容器最大直径不大于(BAD )厘米,最短边长不小于(BAD )厘米。
A. 80
B. 160
C. 40
D. 30
【多选题】
中部车门是指___车门。
A. 3
B. 4
C. 6
D. 5
【多选题】
安全管理考核坚持___、(ABC )、(ABC )的原则,按管理权限和管理职责分工实施。
A. 公平
B. 公正
C. 公开
D. 公道
【多选题】
动车组列车发生故障时,列车工作人员要及时广播晚点原因,做好___旅客工作,稳定情绪,同时要加大巡视车厢频次,维持好车内秩序。
A. 安抚
B. 咨询
C. 解释
D. 服务
【多选题】
行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时,动车组___、应按照有关规定进行处理。
A. 司机
B. 列车长
C. 随车机械师
D. 乘警
【多选题】
热备动车组的机务、车辆、客运和保洁等乘务人员必须按运营要求配备,并在热备动车组上待命,确保接令后在车站热备的动车组___分钟、在车站外热备的动车组(AC )分钟具备车站发车条件。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【多选题】
动车组发生故障后,如果区间停车超过___分钟、站内停车超过(BC )分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
A. 15
B. 20
C. 30
D. 60
【多选题】
动车组列车晚点时,故障造成动车组无法运行并全列空调失效时,___应立即通知(BD )请求救援。
A. 列车长
B. 随车机械师
C. 乘警
D. 司机
【多选题】
动车组列车故障确需换乘时,列车调度员要将救援方案及时通知司机,司机通知___。
A. 车站
B. 司机
C. 随车机械师
D. 列车长
【多选题】
动车组票价可按公布票价打折,经过___应执行同一票价。
A. 相同径路
B. 相同站间
C. 相同时段
D. 不同车次
【多选题】
实行打折优惠时,车站除公布票价外,另要及时公布车次别、点到点票价的___。
A. 折扣率
B. 公布票价
C. 折后票价
D. 票价
【多选题】
动车组餐车盒饭以冷链为主,___为辅,(ABC )仅做应急备用,有(ABC )餐食。
A. 热链
B. 常温链
C. 清真
D. 内部
【多选题】
发生火灾时,按火灾事故应急预案立即通知___,及时疏散旅客,扑救初起火灾,维护秩序,保护旅客安全。
A. 列车长
B. 乘警长
C. 随车机械师
D. 司机
【多选题】
应通过___等方式,向旅客进行禁止吸烟、严禁携带易燃易爆危险物品、逃生知识、灭火器、紧急破窗锤使用方法等消防安全宣传。
A. 图形标志
B. 口头宣传
C. 电子显示
D. 广播宣传
【多选题】
动车组火灾报警器报警或乘务人员、旅客报警时,列车长、___要立即携带灭火器赶到报警车厢,确认火情,迅速扑救。
A. 乘警
B. 客运乘务员
C. 餐饮人员
D. 随车机械师
【多选题】
火灾扑灭后,___共同检查车辆状况,确认安全后,报告列车调度员尽快开车。
A. 乘警
B. 列车长
C. 本务司机
D. 随车机械师
【多选题】
旅客列车空调失效时,按规定启动相应的应急预案。列车长组织___做好秩序维护、宣传解释、旅客安抚和车厢巡视工作,及时处置突发情况。
A. 保洁员
B. 餐售人员
C. 乘警
D. 列车员
【多选题】
列车长组织___等乘务人员确定应急方案,在车厢内运行方向左侧(ABCD非会车侧)车门处安装防护网。
A. 列车员
B. 乘警
C. 随车机械师
D. 餐饮
【多选题】
动车组列车空调失效需安装防护网时,防护网安装完毕后,随车机械师确认安装状态后报告列车长,列车长通知司机申请停车。列车长组织___值守,严禁旅客自行下车。列车乘务人员(ABCD含餐饮保洁)应当将车门处的旅客动员到车内,严格值守车门。
A. 列车员
B. 乘警
C. 随车机械师
D. 餐饮