【判断题】
借款人提供的抵押物适用性越强,变现能力越强,适用的抵押率越高
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
流动比率高,不仅反映借款人拥有的营运资金高,可用于抵偿短期债务,而且表明借款人可以变现的资产数额大,债权人遭受损失的风险小。所以该比率越高越好
A. 对
B. 错
【判断题】
品牌是银行的核心竞争力
A. 对
B. 错
【判断题】
若某行业几乎所有成本都是变动成本,在达到收支平衡点后,销售每增加一个单位,营业利润就会增加几乎相同的单位
A. 对
B. 错
【判断题】
速动比率的高低能直接反映企业的长期偿债能力强弱,它是对流动比率的补充,并且比流动比率反映得更加直观可信
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说,流动比率和速动比率越低,说明企业资产的变现能力越强,短期偿债能力越强;反之亦成立
A. 对
B. 错
【判断题】
一个行业的成熟期有可能持续几年甚至几十年,然后它会慢慢衰退;也有可能由于科学技术、消费者需求、产品成本等出现较大改变而重新复苏
A. 对
B. 错
【判断题】
银行选择的目标市场应当有通畅的销售渠道
A. 对
B. 错
【判断题】
银行要保持一种产品的竞争优势,只能是通过进入创新发明新产品来保持
A. 对
B. 错
【判断题】
营运能力对借款企业盈利能力的持续增长和偿债能力的不断提高有决定性影响
A. 对
B. 错
【判断题】
应收账款周转率、应收账款回收期、存货周转率、存货回收期越高,表明资产利用效率越高
A. 对
B. 错
【判断题】
在产品生命周期的不同阶段,产品的市场占有率、盈利情况等都是不一样的,银行有必要在信贷产品不同的生命周期阶段采取不同的营销策略
A. 对
B. 错
【判断题】
在经济周期达到低点时,企业之间的竞争程度达到最大
A. 对
B. 错
【判断题】
在评价速动比率时,应结合应收账款周转率指标分析应收账款的质量
A. 对
B. 错
【判断题】
只要流动比率高,借款人的短期偿债能力就一定强
A. 对
B. 错
【判断题】
理性动机是指客户为获得影响力,即被银行所承认、欣赏,或被感动等情感利益而产生的购买动机
A. 对
B. 错
【判断题】
利率一般可以分为日利率、月利率、季利率、年利率
A. 对
B. 错
【判断题】
背书是指在票据背面或者粘单上记载有关事项并签章的票据行为
A. 对
B. 错
【判断题】
持票人为背书人的,对其后手无追索权
A. 对
B. 错
【判断题】
出票人可在电子商业汇票上记载自身的评级信息,并对记载信息的真实性负责,但该记载事项不具有票据上的效力
A. 对
B. 错
【判断题】
出票人在汇票上记载“不得转让”字样的,汇票不得转让
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票的出票人必须为银行业金融机构以外的法人或其他组织
A. 对
B. 错
【判断题】
撤回要约的通知应当在要约到达受要约人之前或者与要约同时到达受要约人
A. 对
B. 错
【判断题】
拍卖公告属于要约邀请
A. 对
B. 错
【判断题】
受要约人超过承诺期限发出承诺的,除要约人及时通知受要约人该承诺有效的以外,为新要约
A. 对
B. 错
【判断题】
受要约人对要约的内容作出实质性变更的,为新要约。有关合同标的、数量、质量、价款或者报酬、履行期限、履行地点和方式、违约责任和解决争议方法等的变更,是对要约内容的实质性变更
A. 对
B. 错
【判断题】
要约到达受要约人时生效
A. 对
B. 错
【判断题】
要约以信件或者电报做出的,承诺期限自信件载明的日期或者电报交发之日开始计算。信件未载明日期的,自投寄该信件的邮戳日期开始计算。要约以电话、传真等快速通讯方式作出的,承诺期限自要约到达受要约人时开始计算
A. 对
B. 错
【判断题】
直接融资是指不需要任何中介机构运作就融通到资金的一种融资方式
A. 对
B. 错
【判断题】
在经济处于不景气的时候,宏观调控主要依靠财政政策和货币政策进行紧缩
A. 对
B. 错
【判断题】
降低法定准备金率和贴现率,都有助于刺激经济的发展
A. 对
B. 错
【判断题】
在宏观货币政策中,改变法定准备金率是最灵活的政策
A. 对
B. 错
【判断题】
临时存款账户的有效期最长不得超过3年
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款是银行的负债业务
A. 对
B. 错
【判断题】
从战略理论来讲,银行营销的起点是确定目标市场
A. 对
B. 错
【判断题】
诚信、自信心、豁达大度、坚韧性和进取心是银行营销人员应具有的品质特征
A. 对
B. 错
【判断题】
在定向营销时,银行应重点营销优质客户,但在办理业务时应做到公平,不可区别对待
A. 对
B. 错
【判断题】
银行营销渠道是指提供银行服务和方便客户使用银行服务的各种手段,即银行产品和服务从银行流转到客户手中所经过的流通途径
A. 对
B. 错
【判断题】
行业壁垒是指新企业在进入该行业时所遇到的有利因素
A. 对
B. 错
【判断题】
行业风险是指由于一些不确定因素的存在,导致对某行业生产、经营、投资或授信后偏离预期结果而造成损失的可能性
A. 对
B. 错
【判断题】
区域风险是指受特定区域的自然、社会、经济、文化和银行管理水平等因素影响,而使信贷资产遭受损失的可能性
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰