【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等___s使系统各风缸充满风。
A. 30
B. 50
C. 60
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于___kPa。
A. 5
B. 7
C. 10
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,制动缸压力变化不大于___kPa。
A. 25
B. 30
C. 35
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:制动缸___s增压到360kPa。
A. 5~7
B. 4~8
C. 6~8
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___。
A. 70~110
B. 60~110
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至___kPa后保持。
A. 70~110
B. 55~85
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至___kPa。
A. 300
B. 360
C. 450
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在___s上升到280kPa,最终为300±15kPa。
A. 2~3
B. 2~5
C. 3~4
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到___kPa以下。
A. 10
B. 35
C. 45
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___kPa;
A. 230~250
B. 110~150
C. 230~300
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元BCU的启动。
A. 10
B. 30
C. 40
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全列车。
A. 15
B. 30
C. 60
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 20控制模块
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是___。
A. 制动缸控制模块BCCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCBII制动机20CP故障,___可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
A. DBTV
B. 16CP
C. ERCP
【单选题】
在没有电源和气源的情况下,高压隔离开关___状态。
A. 维持原有
B. 自动处于开放
C. 自动处于关闭
【单选题】
CCBII电子空气制动系统在本机模式下,16号管增加压力同列车管减少压力的比率为___。
A. 2:1
B. 1:2.5
C. 2.5:1
【单选题】
制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤,但允许有1mm深的擦伤和小于___mm的凹面。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
辅助变流器采用___方式。
A. 强制水冷
B. 强制风冷
C. 强迫油循环风冷
【单选题】
为提高装置小型化及冷却性能,牵引变流器采用强制循环___冷方式。
A. 水
B. 油
C. 油水
【单选题】
受电弓降弓时,从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面):___s。
A. ≤4
B. ≤4.5
C. ≤5.0
【单选题】
和谐型电力机车主断路器机械寿命___万次。
A. 15
B. 25
C. 35
【单选题】
___参与对机车轴重转移进行补偿。
A. 主变流器控制装置
B. 辅助变流器控制装置
C. 电源充电控制装置
【单选题】
为防滑系统提供速度信号的传感器为___。
A. 牵引电机速度传感器
B. 车轴速度传感器
C. 双针表速度传感器
【单选题】
16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时,其作用为___。
A. 作用风缸通大气,作用风缸减压
B. 总风缸通作用风缸通路被关断,作用风缸保压
C. 总风通作用风缸,作用风缸增压
【单选题】
干燥器前后各有一个高压安全阀,干燥器前高压安全阀的控制压力为___kPa。
A. 1100
B. 1000
C. 950
【单选题】
单独制动手柄位置包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为___作用。
A. 制动
B. 缓解
C. 保压
【单选题】
关于列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是___。
A. 列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压
B. 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀
C. 紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作88.主断路器开断容量( C )MVA。 A、200 B、400 C、600
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时,沟通的通路是___。
A. 均衡管与列车管
B. 列车管与平均管
C. 列车管与第二总风缸
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时,其作用为___。
A. 总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压。
B. 均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。
C. 总风通均衡风缸,均衡风缸增压。
【单选题】
和谐型电力机车警惕装置动作,发出___指令。A、紧急制动 B、 常用制动 C、 卸载92.当原边网压高于32kV且持续( C )ms,四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁,输入回路中的工作接触器断开,同时向微机控制系统发出原边过电压信息。
A. 1
B. 5
C. 10
【单选题】
闭合蓄电池开关,若控制电源柜上电压表显示___V时,机车无法升弓。
A. 77
B. 96
C. 110
【单选题】
当停放制动风缸中风压达到___kPa以上,弹停装置缓解后允许行车。
A. 550
B. 400
C. 480
【单选题】
和谐型机车通过最小曲线半径___m。
A. 100
B. 125
C. 160
【单选题】
和谐型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间(自绝缘子底面):___s。
A. ≤4.5
B. ≤5.0
C. ≤5.4
【单选题】
和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位) 、全制动(最大减压位)、___、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
A. 中立位
B. 过量减压位
C. 抑制位
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时,其作用为___。
A. 总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压。
B. 均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。
C. 总风通均衡风缸,均衡风缸增压。
【单选题】
LCDM采用液晶显示屏,带有8个功能键,用于___选择。
A. 菜单和功能
B. 电空配合模式
C. 弹停制动控制模式
【单选题】
和谐型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力及___压力。
A. 总风缸
B. 平均管
C. 列车管
【单选题】
和谐型电力机车的空转滑行保护、___控制等不参与重联控制。
A. 自动过分相
B. 轴重转移
C. 定速
推荐试题
【填空题】
129 在实施游戏观察中,观察者以粗略的、浏览的方式去了解整体游戏状况的观察策略属于___。
【填空题】
130 在幼儿游戏观察中,使用符号___记录,符号pair P代表___。
【填空题】
131 ___是建构游戏指导的前提和基础
【填空题】
132 "建构游戏的指导要点,最后一个是___
【填空题】
133 ___与角色游戏都属于创造性地反映周围生活的表征活动。
【填空题】
134 1岁左右的婴儿经常拿着建构材料敲敲打打。属于建构游戏的___阶段。
【填空题】
135 ___班幼儿建构游戏动作没有明确目的,一般不能明确解释作品的细节。
【填空题】
___
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1、牙髓牙本质复合体【重要】___
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2、激发痛___
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7、RAU___
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8、口腔白斑病___
【填空题】
___
【填空题】
1、口腔最常见的致龋菌是___,它的致病环境是___
【填空题】
2、2014年填空 复合树脂充填窝洞的釉质壁应制备成___,以达到___
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3、根尖基点是指___,其临床意义在于是___
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4、深龋洞患牙的牙髓,可能为___等状态。
【填空题】
5、釉质内龋损沿釉柱方向发展,所以龋损形态的光特点在面点隙处是呈___;在邻面光滑面是呈___。
【填空题】
6、2009年填空 预防龋病局部用氟的方法有:___。
【填空题】
7、2009年填空 口腔预防医学以___为研究对象,以___为基本要素。
【填空题】
8、2009年填空 人群调查时,通过抽样技术和加大样本量可以减少___。
【填空题】
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【填空题】
10、牙周病全身易感因素有___、___、___、___、___、___等六个方面。
【填空题】
11、自塞病___的常见症状有___
【填空题】
12、应用肾上腺皮质激素治疗天疱疮的用药疗程分为___四个阶段。前两个阶段的用药原则是___;后两个阶段的用药原则是___。
【填空题】
13、牙周病治疗的关键___
【填空题】
___
【填空题】
___
【填空题】
1、间接固位体___
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2、共同就位道___
【填空题】
5、套筒冠___
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【填空题】
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