【单选题】
[单选题]第1235题:金属的防腐与下列___因素无关。
A. 表面加工之质量
B. 设备结构设计
C. 压力等级
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答案
C
解析
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【单选题】
[单选题]第1237题:空分站应布置在空气清洁地段,并宜位于散发乙炔及其他可燃气体、粉尘等场所的全年___。
A. 最大频率风向的下风侧
B. 最小频率风向的下风侧
C. 最大频率风向的上风侧
【单选题】
[单选题]第1240题:生产经营单位应当按照应急预案的___应急物资及装备,建立使用状况档案,定期检测和维护,使其处于良好状态。
A. 要求配备相应的
B. 现有
C. 备齐
【单选题】
[单选题]第1244题:符合GC.3级工业管道的划分标准是___
A. 输送火灾危险性为甲、乙类可燃气体或者甲类可燃气体包括液化烃的管道并且设计压力大于或等于4Mp的管道.
B. 输送毒性程度为极度危害介质高度危害气体介质和工作温度高于其标准沸点的高度危害的液体介质管道
C. 输送无毒、非可燃流体介质设计压力小于或等于1.Mp并且设计温度高于20℃但是不高于185℃的管道
【单选题】
[单选题]第1245题:乙烯装置减粘塔堵塞的主要危害为___。
A. 在高负荷状态下,急冷油粘度增高,堵塞输送管线,影响向急冷油系统运转,严重时装置停车
B. 渣油外采不能进行,急冷油塔液面上升,淹塔
C. 轻油变重,外采量减少
【单选题】
[单选题]第1251题:乙烯装置裂解炉区与裂解气预分馏区之间需设置水幕以防止火灾漫延每平米隔离面积的喷水量应在___L/min以上最小水量按90min用量考虑
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
[单选题]第1256题:企业要建立___制度,每年都要结合本企业特点至少组织一次综合应急演练或专项应急演练;高危行业企业每半年至少组织一次综合或专项应急演练;车间(工段)、班组的应急演练要经常化。
A. 应急演练
B. 应急监控
C. 应急预案
【单选题】
[单选题]第1267题:应当包括危险性分析、可能发生的事故特征、应急处置程序、应急处置要点___和注意事项等内容。
A. 专项应急预案
B. 综合应急预案
C. 现场处置方案
【单选题】
[单选题]第1270题:《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》规定,使用有毒物品作业场所应当设置警示标识、中文警示说明和___。
A. 黄色区域警示线
B. 红色区域警示线
C. 黄色警示牌
【单选题】
[单选题]第1272题:应急预案封面主要包括应急预案编号、应急预案版本号、生产经营单位名称、应急预案名称、编制单位名称、___日期等内容。
A. 实施
B. 修订
C. 颁布
【单选题】
[单选题]第1274题:中央管理的总公司(总厂、集团公司、上市公司)所属单位外的其他生产经营单位中涉及实行___的,其综合应急预案和专项应急预案,按照隶属关系报所在地县级以上地方人民政府安全生产监督管理部门和有关主管部门备案。
A. 安全生产许可
B. 独立经营
C. 联合经营
推荐试题
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁堵(MCD)探测到金属屑,则应该()___
A. 更换发动机
B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵,判定故障部位及程度
C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵,观察一段时间以判定故障部位及程度
D. 不用采取任何措施
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁堵探测到金属屑,则会()___
A. 发送到信号到ECU
B. 给ECAM系统提供警告
C. 让视觉指示器工作,用于地面检查
D. 没有任何指示
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁塞(MCD)探测到金属屑,下列说法错误的是()___
A. 红色跳出指示器工作
B. 驾驶舱无指示
C. 排故工作完成后,视觉指示器自动复位
D. 跳出指示器由电磁线圈触发
【单选题】
对于CFM56-5B,什么情况下,ECU控制高压燃油关断valve打开()___
A. 转动选择器转到“IGNSTART”位
B. 转动选择器转到“CRANK”位
C. 主电门放到“ON”位
D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位,主电门放到“ON”位
【单选题】
对于CFM56-5B,什么情况下可以打开高压燃油关断valve()___
A. 燃油计量valve来的燃油压力
B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电
C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B,用MCDU做反推测试时,CFDIU(中央故障显示接口组件)模拟()___
A. TLA(油门杆角度)
B. 飞机在地面
C. N2条件
D. EIU(发动机接口组件)输入信号
【单选题】
对于CFM56-5B,在人工起动模式中N2达到50%时,会有什么情况()___
A. “MANSTART”电门“ON”灯灭
B. ECAM上出现起动valve关闭的信息
C. 起动valve已经关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间()___
A. TO/GA与FLX/MCT之间
B. FLX/MCT与CL之间
C. CL与IDLE之间
D. IDLE与REV之间
【单选题】
对于CFM56-5B的反推工作逻辑是()___
A. TLA(油门杆角度)位置,只需飞机在地面
B. TLA位置,飞机在地面,而且反推指示绿色
C. TLA位置,飞机在地面,发动机运转(N2条件)而且需要SECS(扰流板升降舵计算机)和EIU(发动机接口组件)信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是()___
A. 每台发动机有4个反推作动筒
B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位
C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门
D. 以上都正确
【单选题】
对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是()___
A. 位于HCU(液压控制组件)上游
B. 能打开或切断HCU的液压供给
C. 是电控作动的
D. 以上都正确
【单选题】
附件齿轮箱是如何被驱动()___
A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
C. 当N1<80%时高压转子驱动,当N1>80%时,由低压转子驱动
D. 由发动机引气驱动
【单选题】
关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是()___
A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息
B. 堵塞信息只出现在上ECAM
C. 堵塞信息只出现在下ECAM
D. 没有堵塞警告信息,只是在CFDS中有记录
【单选题】
关于CFM56-5B的FADEC起动控制,说法正确的是()___
A. 自动起动时ECU参与,EIU不参与
B. 人工起动ECU不参与,EIU参与
C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与
D. 自动起动时ECU和EIU都参与,而人工起动时ECU和EIU都不参与
【单选题】
关于CFM56-5B的VBV(可变放气valve)说法正确的是()___
A. 有12valve及其作动筒
B. 有一个主VBV,其他VBVS由主VBV驱动
C. VBV的失效安全位是打开位
D. 以上都正确
【单选题】
关于油门杆控制组件的说法正确的是()___
A. 有2个组件,用于每台发动机一个
B. 每个组件有2个解算器
C. 每个组件有一个微电门,送信号到EIU用于反推控制逻辑
D. 以上都正确
【单选题】
如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的两个电磁线圈都失效,则()___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道供电给另一通道的电磁线圈
D. 没有任何影响