对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是（）____答案

【单选题】

对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是（）___

A. 每台发动机有4个反推作动筒

B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位

C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门

D. 以上都正确

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相关试题

【单选题】

对于CFM56-5B的润滑组件分别有几个供油泵，几个回油泵（）___

A. 1个和3个

B. 1个和4个

C. 1个和7个

D. 2个和7个

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【单选题】

对于CFM56-5B发动机的涡轮后隔框加速计用于（）___

A. 测量N2振动

B. 作为备用传感器

C. 测量N1振动

D. 作为备用传感器以及用于发动机平衡计算

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【单选题】

对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是（）___

A. 位于HCU（液压控制组件）上游

B. 能打开或切断HCU的液压供给

C. 是电控作动的

D. 以上都正确

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【单选题】

发动机灭火电门的作用是在紧急情况下（）___

A. 仅仅切断发动机燃油

B. 仅仅切断发动机滑油

C. 切断发动机燃油和滑油

D. 切断发动机燃油和液压油

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【单选题】

发动机在正常运转时点火系统（）___

A. 不工作

B. A点火

C. B点火

D. 连续点火

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【单选题】

发动机振动监控组件位于（）___

A. 电子舱

B. 风扇机匣右侧

C. 风扇机匣左侧

D. 散装货舱

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【单选题】

发动机中心体与主喷管之间的排气是（）___

A. 混合排气

B. 风扇排气

C. 油气分离器排气

D. 核心机排气

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【单选题】

反推打开时改变了哪个涵道的气流方向（）___

A. 风扇涵道

B. 核心机涵道

C. 两个涵道

D. 以上都不正确

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【单选题】

反推指令会由哪个部件触发（）___

A. ECU

B. FMGC

C. FCU

D. HCU

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【单选题】

飞机电网供电到ECU需经过哪台计算机（）___

A. FMGC

B. EIU

C. ADIRU

D. FCU

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【单选题】

附件齿轮箱是如何被驱动（）___

A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动

B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动

C. 当N1<80%时高压转子驱动，当N1>80%时，由低压转子驱动

D. 由发动机引气驱动

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【单选题】

关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是（）___

A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息

B. 堵塞信息只出现在上ECAM

C. 堵塞信息只出现在下ECAM

D. 没有堵塞警告信息，只是在CFDS中有记录

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【单选题】

关于CFM56-5B的FADEC起动控制，说法正确的是（）___

A. 自动起动时ECU参与，EIU不参与

B. 人工起动ECU不参与，EIU参与

C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与

D. 自动起动时ECU和EIU都参与，而人工起动时ECU和EIU都不参与

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【单选题】

关于CFM56-5B的VBV（可变放气valve）说法正确的是（）___

A. 有12valve及其作动筒

B. 有一个主VBV，其他VBVS由主VBV驱动

C. VBV的失效安全位是打开位

D. 以上都正确

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【单选题】

关于CFM56-5B起动机说法错误的是（）___

A. 属于空气起动机

B. 滑油勤务一般在更换起动机时进行

C. 由ECU控制

D. 可以通过附件齿轮箱去带动N2转子转动

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【单选题】

关于油门杆控制组件的说法正确的是（）___

A. 有2个组件，用于每台发动机一个

B. 每个组件有2个解算器

C. 每个组件有一个微电门，送信号到EIU用于反推控制逻辑

D. 以上都正确

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【单选题】

滑油系统主供油滤堵塞后（）___

A. 停止供油

B. 通过旁通油路将不经过滤的滑油供给系统

C. 发动机自动停车

D. 通过旁通油路和备用油滤供油

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【单选题】

哪一台计算机在人工和自动模式下控制发动机推力（）___

A. MCDU

B. ADIRU

C. FCU

D. ECU

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【单选题】

燃油滤压差电门在达到多大压差时会给出堵塞警告（）___

A. 11.5psi

B. 13psi

C. 36psi

D. 44psi

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【单选题】

如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的两个电磁线圈都失效，则（）___

A. 转换到另一通道控制

B. 控制转入失效安全位

C. 控制通道供电给另一通道的电磁线圈

D. 没有任何影响

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【单选题】

如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的一个电磁线圈失效，则（）___

A. 转入到另一通道控制

B. 控制转入失效安全位

C. 控制通道给另一通道的电磁线圈供电

D. 没有任何影响

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【单选题】

若CFM56-5B的HMU中的一个力矩马达失效了，需要（）___

A. 更换相应的力矩马达

B. 更换HMU

C. 不用更换，转入失效安全模式即可

D. 以上都不正确

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【单选题】

下列关于CFM56-5B自动油门说法正确的是（）___

A. 油门杆推动TO/GA位时，自动油门脱开

B. 油门杆收回到IDLE位时自动油门脱开

C. FCU（飞行控制组件）上的A/THR电门松开时，自动油门脱开

D. 以上都正确

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【单选题】

以下关于短舱的作用说法错误的是（）___

A. 提高灭火效率

B. 整流

C. 保护发动机和附件

D. 保温

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【单选题】

以下哪种情况下v2500发动机不会自动发生连续点火()___

A. EIU故障

B. 发动机防冰打开

C. 人工启动完成后

D. 起飞时

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【单选题】

永恒的发动机指示位于（）___

A. 上ECAM

B. 下ECAM

C. ND

D. PFD

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【单选题】

由谁向VBV（可变放气valve）提供操作压力（）___

A. HMU

B. 液压泵

C. 飞机液压系统

D. 高压压气引气

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【单选题】

由于孔探需要慢慢转动N2转子，对于CFM56-5B，正确的方法是（）___

A. 慢慢转动风扇

B. 从附件齿轮箱的手动驱动座转动附件齿轮箱

C. 反方向转动风扇

D. 从传输齿轮箱的手动驱动座转动传输齿轮箱

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【单选题】

与燃油滤并联的单向valve的作用（）___

A. 调节油滤的输入流量

B. 调节油滤的输出流量

C. 如果油滤堵塞，旁通燃油

D. 防止燃油反流

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【单选题】

在CFM56-5B发动机上，HMU的主要功用是（）___

A. 根据ECU的电信号控制发动机系统

B. 计算N2转速

C. 为飞机系统提供一定的液压压力

D. 仅用于燃油计量

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【单选题】

在v2500发动机自动启动过程中，N2达到多少时开始供油()___

A. 16%

B. 18%

C. 22%

D. 50%

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【单选题】

自动油门脱开电门位于（）___

A. FCU（飞行控制组件）上

B. 油门杆上

C. 发动机控制面板上

D. A+B

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【单选题】

做起动点火系统工作时，需注意（）___

A. 避免高电压伤人

B. 作动起动valve人工超控手柄时，需戴隔热手套

C. A和B都对

D. A和B都不对

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【单选题】

启动valve打不开导致___

A. 启动失败

B. Ｎ２不上升

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

厕所勤务面板位于（）___

A. 机身前部左侧

B. 机身后部右侧

C. 机身后部左侧

D. A和B

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【单选题】

顶升飞机主顶点有几个（）___

A. 3个

B. 4个

C. 5个

D. 7个

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【单选题】

防滑涂层用于（）___

A. 水平尾翼

B. 垂直尾翼

C. 机身上表面

D. 翼上逃生area

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【单选题】

飞机上绝大部分舵面采用（）___

A. 铝合金

B. 钛合金

C. 复合材料

D. 镍—铬合金

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【单选题】

飞机姿态监控仪位于（）___

A. 机身前部右侧

B. 机身后部右侧

C. 机翼右下侧

D. 机身中下部加油站处

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【单选题】

门area部件其“纵号”（area号）是（）___

A. 400～499

B. 600～699

C. 700～799

D. 800～899

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推荐试题

【单选题】

(B737ng)737NG加油面板和737-3/4/500相比错误的是___

A. NG在P15作表TEST会影响驾驶仓CDS燃油指示

B. NG在P15作表TEST不会影响驾驶仓CDS燃油指示

C. 加油过多时，P15表会闪动

D. NG飞机P15有‘燃油门电门旁通’电门

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【单选题】

(B737ng)737NG取消了737-3/4/500的燃油累加器，这个功能由谁提供___

A. FMC的CDU

B. FMC的DAU（数据采集组件）

C. FQPU

D. FQIU

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【单选题】

(B737ng)737NG新增一个关断燃油活门的电池，可以控制关断几个活门？___

A. A. 1个

B. B.2个

C. C.3个

D. D.4个

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【单选题】

(B737ng)737NG一共有几种加油方法：___

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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【单选题】

(B737ng)737NG由哪一个部件提供燃油量的累计功能___

A. 独立的燃油累加器

B. FMC的DAU（数据采集组件）

C. FQPU

D. FQIU

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【单选题】

(B737ng)737NG油箱装油量比737-3/4/500增多的是：___

A. A. 中央油箱

B. B. 大翼油箱

C. C.一样多

D. D.通气油箱

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【单选题】

(B737ng)737NG中油箱共有多少接近盖板：___

A. 1

B. 3

C. 5

D. 8

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【单选题】

(B737ng)A和B系统的油液是___

A. A．当液压关断活门处于关断位时是不串通的

B. B．无论何时都是串通的

C. C．当PTU工作时是串通的

D. D．无论何时都是不串通的

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【单选题】

(B737ng)EDP的冷却使用___

A. A．滑油

B. B．相应燃油箱内的燃油

C. C．液压油

D. D．不用冷却

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【单选题】

(B737ng)FQPU燃油量处理组件在：___

A. 后电子设备舱

B. 前货舱

C. 驾驶舱后顶板上

D. 前电子舱后隔框上

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【单选题】

(B737ng)发动机燃油关断活门是由:___

A. 只有起动手柄控制

B. 只有灭火手柄控制

C. P5仪表板上的起动开关控制

D. A或B

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【单选题】

(B737ng)关于最新的737NG燃油系统正确的是___

A. 增加APU直流燃油泵

B. 增加密度计

C. 和其它NG没区别

D. A&B

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【单选题】

(B737ng)加油关断活门是怎样的活门___

A. 液控电动

B. 液控液动

C. 电控电动

D. 电控电动

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【单选题】

(B737ng)驱动附件齿轮籍的是: ___

A. A．来自转换齿轮箱的水平驱动轴

B. B．来自N2转子的垂直驱动轴

C. C．来自转换齿轮箱的径向驱动轴

D. D．来自CSD的驱动轴

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【单选题】

(B737ng)燃油关断活门是由:___

A. A.只有起动手柄控制

B. B.只有灭火手柄控制

C. C.P5仪表板上的起动开关控制

D. D.A或B

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【单选题】

(B737ng)燃油交输的哪种说法是错误的?___

A. A.在空中可以进行燃油交输

B. B.只有在地面才能进行交输

C. C.燃油交输时应打开交输活门

D. D.燃油交输都必须经过加油总管

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【单选题】

(B737ng)燃油通气系统是用于:___

A. A.防止油箱结构损坏

B. B.减少燃油蒸发并使增压泵的实际压力头略有提高

C. C.加油

D. D.A和B都是正确的

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【单选题】

(B737ng)使用漏油式油尺时:___

A. A.可以直接从油尺上读到油箱里的油量

B. B.油尺上的读数仅供参考

C. C.拆掉油尺后,油箱的油会漏出来

D. D.必须从飞机姿态的修正容积表中查出相应的油量

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【单选题】

(B737ng)压力加油当油箱加满时,加油活门为什么会自动关闭？ ___

A. 通气管路

B. 浮子活门

C. 浮子电门

D. 单向活门

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【单选题】

(B737ng)压力加油的压力为:___

A. A.45PSI

B. B.50PSI

C. C.55PSI

D. D.A和B都是正确的

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【单选题】

(B737ng)压力组件的作用是___

A. A．增压液压油箱

B. B．过滤并分配液压泵的输出到使用系统

C. C．调节液压泵的输出压力

D. D．将液压油增压到3000psi分配到使用系统

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【单选题】

(B737ng)液压系统的油箱之间：___

A. A．是互相用平衡管相连通的

B. B．只有“A”系统与备用系统油箱相连通

C. C．只有“B”系统与备用系统的油箱相连

D. D．互不相连

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【单选题】

(B737ng)以下机型在APU发生火警时会自动关车的是___

A. 737NG

B. 737-300/500

C. 737-400

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【单选题】

(B737ng)由于APU的供油在1号油箱，737NG使油箱平衡的方法是（保证先使用中央油箱的燃油）：___

A. 当中油箱泵关后，由发动机附件控制盒电控打开燃油回油关断活门，由左前泵把中油箱油抽到1号油箱20分钟，且中央油箱泵出口压力较高

B. 中央油箱泵出口压力较高

C. 当1号油箱油用到约一半是，燃油回油关断活门的浮子打开，由左前泵把中油箱的油抽到1号油箱

D. B&C

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【单选题】

(B737ng)油箱水排放活门作用是：___

A. 用于排放油箱的水分

B. 用于排放油箱然油

C. 用于排放油箱污染物

D. 以上都正确

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【单选题】

(B737ng)在什么情况下主警告灯和系统警告灯亮?___

A. A.当1号主燃油箱的一个增压泵低压时

B. B.1号主燃油箱和中央油箱各有一个泵低压时

C. C.2号主燃油箱两个泵都低压时

D. D.B和C都是正确的

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【单选题】

(B737ng)在增压泵失效的情况下,发动机:___

A. A.靠高压燃油泵和重力得到燃油

B. B.靠备用增压泵供油

C. C.得不到燃油

D. D.A和B都是正确的

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【单选题】

(B737ng)中央油箱的接近口盖在:___

A. A．机翼下表面

B. B．左空调舱

C. C．右空调舱

D. D．主轮舱

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【单选题】

(B737ng)737NG几个关断燃油活门的电池组件，可以控制关断几个活门？___

A. 1，1

B. 2，2

C. 1，3

D. 2，4

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【单选题】

(B737ng)737NG燃油关断活门的电池位于___

A. 主电子舱内

B. 前电子舱内

C. P6板内

D. P18板内

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【单选题】

(B737ng)737NG使油箱平衡的方法是（保证先使用中央油箱的燃油）：___

A. 当中油箱泵关后，由发动机附件控制盒电控打开燃油回油关断活门，由左前泵把中油箱油抽到1号油箱20分钟，且中央油箱泵出口压力较高

B. 中央油箱泵出口压力较高

C. 当1号油箱油用到约一半是，燃油回油关断活门的浮子打开，由左前泵把中油箱的油抽到1号油箱

D. B&C

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【单选题】

(B737ng)B系统油箱内的液压油,EDP,PTU和EMDP各自不能使用的油量为多少加仑？___

A. 3.5,0,1.0

B. 3.5,1.0,0

C. 1.0,0,3.5

D. 1.0,3.5,0

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【单选题】

(B737ng)EDP及EMDP在冷却不足(相应燃油箱油量低于1675LBS)情况下,最多能工作_________

A. A．2分钟

B. B．20分钟

C. C．30分钟

D. D．50分钟

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【单选题】

(B737ng)把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱:___

A. 打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

B. 打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门

C. 打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门

D. 打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

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【单选题】

(B737ng)备用系统低油量灯在油量低于_______满油量时点亮. ___

A. A. 30%

B. B. 88%

C. C. 91%

D. D. 50%

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【单选题】

(B737ng)抽出或串走中央油箱内燃油,必须: ___

A. A．将油箱油泵关断

B. B．将油箱油泵接通工作

C. C．供有交流电源

D. D．供有直流电源

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【单选题】

(B737ng)当使用漏油式油尺时:___

A. 油尺上的读数仅供参考

B. 拆掉油尺后,油箱的油会漏出来

C. 必须从飞机姿态的修正容积表中查出相应的油量

D. 可以直接从油尺上读到油箱里的油量

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【单选题】

(B737ng)当中央或大翼油箱抽油时，必须监控燃油泵低压指示灯，在第一个燃油泵低压指示出现时，将两个燃油泵置于什么位置___

A. 关断

B. 接通

C. 任何位置

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)发动机滑油箱勤务面板是在: ___

A. A．前缘整流包皮上

B. B．左侧反推包皮上

C. C．右侧风扇包皮上

D. D．左侧风扇包皮上

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【单选题】

(B737ng)飞机已通电，加油站如何获得电源？___

A. 完全打开加油站面板，燃油电源控制电门自动闭合

B. 接通前服务员面板上电门

C. 驾驶舱燃油控制面板接通电源

D. 打开加油站面板，将加油站上控制电门打开

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