【单选题】
对于CFM56-5B,下列哪个是由FADEC控制的()___
A. EIU
B. 油门杆角度
C. 发动机额定推力
D. 油门杆解算器角度
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
对于CFM56-5B,用MCDU做反推测试时,CFDIU(中央故障显示接口组件)模拟()___
A. TLA(油门杆角度)
B. 飞机在地面
C. N2条件
D. EIU(发动机接口组件)输入信号
【单选题】
对于CFM56-5B,在人工起动模式中N2达到50%时,会有什么情况()___
A. “MANSTART”电门“ON”灯灭
B. ECAM上出现起动valve关闭的信息
C. 起动valve已经关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间()___
A. TO/GA与FLX/MCT之间
B. FLX/MCT与CL之间
C. CL与IDLE之间
D. IDLE与REV之间
【单选题】
对于CFM56-5B的反推工作逻辑是()___
A. TLA(油门杆角度)位置,只需飞机在地面
B. TLA位置,飞机在地面,而且反推指示绿色
C. TLA位置,飞机在地面,发动机运转(N2条件)而且需要SECS(扰流板升降舵计算机)和EIU(发动机接口组件)信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是()___
A. 每台发动机有4个反推作动筒
B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位
C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门
D. 以上都正确
【单选题】
对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是()___
A. 位于HCU(液压控制组件)上游
B. 能打开或切断HCU的液压供给
C. 是电控作动的
D. 以上都正确
【单选题】
附件齿轮箱是如何被驱动()___
A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
C. 当N1<80%时高压转子驱动,当N1>80%时,由低压转子驱动
D. 由发动机引气驱动
【单选题】
关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是()___
A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息
B. 堵塞信息只出现在上ECAM
C. 堵塞信息只出现在下ECAM
D. 没有堵塞警告信息,只是在CFDS中有记录
【单选题】
关于CFM56-5B的FADEC起动控制,说法正确的是()___
A. 自动起动时ECU参与,EIU不参与
B. 人工起动ECU不参与,EIU参与
C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与
D. 自动起动时ECU和EIU都参与,而人工起动时ECU和EIU都不参与
【单选题】
关于CFM56-5B的VBV(可变放气valve)说法正确的是()___
A. 有12valve及其作动筒
B. 有一个主VBV,其他VBVS由主VBV驱动
C. VBV的失效安全位是打开位
D. 以上都正确
【单选题】
关于油门杆控制组件的说法正确的是()___
A. 有2个组件,用于每台发动机一个
B. 每个组件有2个解算器
C. 每个组件有一个微电门,送信号到EIU用于反推控制逻辑
D. 以上都正确
【单选题】
如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的两个电磁线圈都失效,则()___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道供电给另一通道的电磁线圈
D. 没有任何影响
【单选题】
如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的一个电磁线圈失效,则()___
A. 转入到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道给另一通道的电磁线圈供电
D. 没有任何影响
【单选题】
下列关于CFM56-5B自动油门说法正确的是()___
A. 油门杆推动TO/GA位时,自动油门脱开
B. 油门杆收回到IDLE位时自动油门脱开
C. FCU(飞行控制组件)上的A/THR电门松开时,自动油门脱开
D. 以上都正确
【单选题】
由于孔探需要慢慢转动N2转子,对于CFM56-5B,正确的方法是()___
A. 慢慢转动风扇
B. 从附件齿轮箱的手动驱动座转动附件齿轮箱
C. 反方向转动风扇
D. 从传输齿轮箱的手动驱动座转动传输齿轮箱
推荐试题
【单选题】
消防通信任务是保障消防部队各种信息的传递,重点是保障___的信息传递。( 易 )(应急通信)
A. 公文办理
B. 灭火救援作战指挥
C. 部队管理工作
D. 与有关指挥中心联络
【单选题】
协同通信是为保障参加灭火的消防部队、___、公安、军队等诸兵种协同作战,按协同关系建立的通信联络。( 中 )(应急通信)
A. 武警
B. 专职消防队
C. 特警
D. 民兵
【单选题】
消防站固定接警终端能接收指挥中心发送下来的___,并在现场信息列表中显示。( 中 )(消防业务信息系统)
A. 车辆状态信息
B. 办公文件
C. 现场确定信息
D. 现场图像信息
【单选题】
消防站固定接警终端能接受指挥中心发送下来的一般通知信息,并自动给出___信息,并立即打印。(中)(消防业务信息系统)
A. 接收
B. 接收确认反馈
C. 自动保存
D. 删除
【单选题】
消防站固定接警终端能向火警受理台发送___信息及其他有关灭火信息。(中)(消防业务信息系统)
A. 本站消防实力
B. 本站消防装备
C. 本站消防人员
D. 本站灭火药剂储备
【单选题】
在森林、矿山、草原等陆地通信难以覆盖的灭火救援现场,___是现场指挥部与指挥调度中心进行数据通信的最佳方案。( 易 ) (应急通信)
A. 移动通信
B. 对流层散射通信
C. 卫星通信
D. 无线电接力通信
【单选题】
___网主要用于部局、总队、支队、大(中)队以及专职消防队等相关单位的图像综合管理平台、语音综合管理平台、灭火救援指挥系统的指挥调度部分等信息传输。(消防业务信息系统)
A. 消防信息网
B. 指挥调度网
C. 消防卫星网
D. 互联网
【单选题】
122消防通信调度指挥系统火警报警受理的基本步骤是___。( 中 )(消防业务信息系统)
A. 灾害事故发生→多种报警方式报警→火警受理台文字屏声光显示和报警电话号码、单位、地址显示→火警受理台地理信息屏显示灾害事故地区图。
B. 灾害事故发生→多种报警方式报警→报警确认→火警受理台文字屏声光显示和报警电话号码、单位、地址显示→火警受理台地理信息屏显示灾害事故地区图。
C. 灾害事故发生→多种报警方式报警→火警受理台文字屏声光显示和报警电话号码、单位、地址显示→火警受理台地理信息屏显示灾害事故地区图→下达出动命令。
D. 灾害事故发生→多种报警方式报警→火警受理台文字屏声光显示和报警电话号码、单位、地址显示→调度人员接听电话
【单选题】
消防通信调度指挥系统火警辨识的程序是:调度人员接听电话→语音询问→火警专家辨识系统辅助提示→___。( 中 )(消防业务信息系统)
A. 确定灾害事故地点、类别
B. 编制出动方案
C. 下达出动命令
D. 启动录音录时装置
【单选题】
消防通信调度指挥系统下达出动命令的程序:根据方案要求向有关中队下达出动命令→向调度中心报告→___→组织现场通信。( 易 )(消防业务信息系统)
A. 向公安局指挥中心通报情况
B. 向供水、供电、供气等单位报告情况
C. 上一级机关值班室报告情况
D. 向公安、水、电、气、医疗、急救等单位通报情况
【单选题】
在未设有远程火警受理终端的消防队( 站 )、专职消防队和消防重点保卫单位,消防通信调度指挥系统利用设立的___进行调度。( 中 )(消防业务信息系统)
A. 计算机通信网
B. 公共电话网
C. 专线
D. 350兆集群调度网
【单选题】
对规模大、情况复杂和扑救时间长,救援力量多的灾害事故现场,应成立现场指挥部,总指挥员由___( 中 )(基础知识)
A. 消防总队、支队(大队)领导担任
B. 当地公安局长
C. 地方政府领导
D. 当地军分区领导
【单选题】
消防指挥中心固定台可通过___与通信指挥车车载台之间进行无线数字、文件传真,传输必要的信息。( 易 )(消防通信网络设备)
A. 消防一级网
B. 消防二级网
C. 消防三级网
D. 公安网
【单选题】
TCP/IP模型的传输层有两个协议,第一个协议TCP是一种可靠的面向连接的协议,第二个协议UDP是___。(中) (消防通信网络设备)
A. 一种可靠的面向连接的协议
B. 一种不可靠的面向连接的协议
C. 一种可靠的无连接协
D. 一种不可靠的无连接协议