【判断题】
第292题:有关单位应当适时检测、维护其报警装置和应急救援设备、设施.使其处于良好状态.确保正常使用
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
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【判断题】
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A. 对
B. 错
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第299题:火炬气回收系统运行是否稳定,不会影响到火炬的稳定燃烧
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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第301题:应总物资装备保障必须明确应急救摄需要使用的应急物资和装备的类型、数量、性能、存放位置、管理责任人及其联系方式等内容
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
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【判断题】
第303题:正压式空气呼吸器使用过程中,一旦听到报警声应准备结束在危险区工作并尽快离开危险区
A. 对
B. 错
【判断题】
第304题:现场处置方案中重要物资装备的名录或清单应列出应急预案涉及的重要物资和装备名称、型号、存放地点等
A. 对
B. 错
【判断题】
第305题:石油化工企业的生产区直位于邻近城镇或居民区全年最小频率风向的上风侧
A. 对
B. 错
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第306题:企业发生有害物大量外泄事故或火灾事故现场应设警戒线
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B. 错
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第307题:化工系统火炬必须一直燃烧,不能熄灭
A. 对
B. 错
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第308题:冷区看火时应注意不能一概用水扑救(高温设备会因骤冷,低温设备会因骤热而泄漏更加严重)
A. 对
B. 错
【判断题】
第309题:环境污染按环境要素可划分为大气污染、水污染和土填污染
A. 对
B. 错
【判断题】
第311题:安全帽带要系紧,防止因松动而降低抗冲能力
A. 对
B. 错
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第312题:当透平机组发生水冲击,应加强巡检,注意维护,不必停车处理
A. 对
B. 错
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第313题:橡胶制品业属于职业病危害严重的行业
A. 对
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【判断题】
第314题:管道的最大工作压力是随着介质工作温度的升高而升高
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第315题:空气呼吸器压力越高,使用时间越长
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第316题:爆炸是物质在瞬间以机械功的形式释放出大量气体、液体和能量的现象。其主要特征是压力的急剧下降
A. 对
B. 错
【判断题】
第317题:限制火灾爆炸事故蔓延的措施是分区隔离,配置消防器材和设置安全阻火装置
A. 对
B. 错
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第318题:压缩机开车前需要进行暖管、保证蒸汽进入透平机时不带凝酒、避免叶片损坏
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第319题:大火封门无法逃生时.可用浸湿的毛巾衣物堵塞门缝.发出求救信号等待救援
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第320题:二氧化硫能和一些有色物质结合生成不稳定的无色物质,可用于漂白一些有机物质
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第321題:乙烯精偃塔发生冻塔,塔的压差较高'塔顶塔釜产品不合格,需要及时注解冻剂解冻
A. 对
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第322题:乙烯压缩机油路系统开车时、必须先投用隔离气系统。否则润滑油会漏进干气密封,损坏密
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第323题:人身中毒的途径为呼吸道、消化道、皮肤
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第324题:水力清焦只许在环境温度0℃以上进行
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第325题:有氢气存在的设备容易发生氢腐蚀
A. 对
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第327题:发生硫化氢急性中毒时、对窒息者应立即施行人工呼吸(禁止口对口人工呼吸)及吸氧
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第328题:在短时间内吸入大量苯蒸汽可引起急性中毒、严重时可因呼吸衰羯而死亡
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第329题:乙烯装置在开停车过程中燈类排放量较大、因此多采用高架火炬
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第330题:降低燃料中硫含量,能有效降低烟气中二氧化硫排放
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A. 对
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第332题:装置负荷低时.锅炉给水用量少、锅炉给水泵出口压力高、裂解炉汽包'液面调节阀的前后压差也高、容易使锅 炉给水调节阀冲刷损坏
A. 对
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第333题:裂解炉汽包连续排污的目的是在事故状态时保证液位
A. 对
B. 错
【判断题】
第3 34题:乙烯裂解炉在清焦与开车过程中可引起温差及热变应力腐蚀
A. 对
B. 错
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【填空题】
858.隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床,车场线道岔宜采用碎石道床。___
【填空题】
859.正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式。___
【填空题】
860.正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm,非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm。___
【填空题】
861.隧道内便用预制的混凝土短枕,先进行拼装,然后进行整体浇筑。___
【填空题】
862.道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m。___
【填空题】
863.双线或单线的制动地段,均易向制动方向爬行。___
【填空题】
864.在曲线轨道上横向力的大小,与曲线半径成反比。___
【填空题】
865.在曲线半径较小的混凝土枕地段,如采用保持轨距能力较强的弹性扣件,则可不安装轨距杆和轨撑。___
【填空题】
866.双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内,在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧;单线高架桥上述地段两股钢轨内侧。___
【填空题】
867.铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm,并在前后、左右相抵消。___
【填空题】
868.在曲线地段,轨道外股比内股长,如内外股钢轨都用同一长度的钢轨,内股钢轨接头要比外股接头超前。___
【填空题】
869.地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界。___
【填空题】
870.道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高,其曲线半径应小于道岔导曲线半径。___
【填空题】
871.正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段最大坡度可采用35‰。___
【填空题】
872.联络线、出入段___线的最大坡度宜采用40‰。___
【填空题】
873.在两线同站台平行换乘站,宜设置渡线。___
【填空题】
874.地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床。___
【填空题】
875.道岔的道床形式宜于同一区间一致。___
【填空题】
876.巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业。___
【填空题】
877.大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理。___
【填空题】
878.50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m。___
【填空题】
879.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___
【填空题】
880.减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振。___
【填空题】
881.车场线终端应采用滑动式车挡。___
【填空题】
882.警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置。___
【填空题】
883.路基应有完善的排水系统,并宜与市政排水设施相结合。___
【填空题】
884.路基排水纵坡不应小于2‰,单面排水坡段长度不宜大于400m。___
【填空题】
885.轨道线路维修分为维修和大修。___
【填空题】
886.50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长5120mm,跟端采用间隔铁式活接头联结。___
【填空题】
887.道岔范围内不设轨底坡,若与有轨底坡轨道连接时,道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡。___
【填空题】
888.60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型,60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端采用藏尖式,跟端采用间隔铁结构。___
【填空题】
889.60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式,采用50km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
890.50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式,采用43km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
891.单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉。___
【填空题】
892.4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨,采用UIC33槽形钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
893.50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h,60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h。___
【填空题】
894.60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程:第一动程160mm、第二动程80mm。___
【填空题】
895.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___
【填空题】
896.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42,容许误差为+3、-1mm。___
【填空题】
897.轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm为轻伤。___