【判断题】
第327题:发生硫化氢急性中毒时、对窒息者应立即施行人工呼吸(禁止口对口人工呼吸)及吸氧
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
第328题:在短时间内吸入大量苯蒸汽可引起急性中毒、严重时可因呼吸衰羯而死亡
A. 对
B. 错
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第329题:乙烯装置在开停车过程中燈类排放量较大、因此多采用高架火炬
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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B. 错
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B. 错
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A. 对
B. 错
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第337题:利用安全检查表对生产系统进行评价时,检查表应将系统可能导致事故发生的不安全因素全部列出
A. 对
B. 错
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第338题;电器着火可以用泡沫灭火器灭火
A. 对
B. 错
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第339题:裂解炉冬季停用时,炉内保持一定数量的火嘴处于燃烧状态是为了防止炉管低温腐蚀
A. 对
B. 错
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第340题:为了避免出现炉管破裂事故,裂解炉进行蒸汽吹灰前必须先进行排凝
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A. 对
B. 错
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第342题:燃烧是一种同时伴有发光、发热的激烈的氧化反应.具有发光、发热和生成新物质三个特征
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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第344题:碳在空气中燃烧,生成二氧化碳
A. 对
B. 错
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第345題乙烯精馏塔取样分析乙烯产品时,不需要防止冻伤
A. 对
B. 错
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第346题控制室或化验室的室内不得安装可燃气体、液化烃和可燃液体的在线分析仪器
A. 对
B. 错
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第347题:裂解炉烟气中控制氮氧化物排放量是为了保护环境
A. 对
B. 错
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第348题:防治污染的设施不得擅自拆除或者闲置,确有必要拆除或者闲置的,必须征得所在地环境保护行政主管部门同意
A. 对
B. 错
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第349题:消防安全管理人应当定期向消防安全责任人报告消防安全情況及时报告涉及消防安全的重大问题
A. 对
B. 错
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第350题:应急预案的编制应当符合有关法律、法规、规章和标准的规定:结合本地区、本部门、本单位的安全生产实际情况
A. 对
B. 错
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第351题:离心泵在停泵之前要先关小出口阀门,以免出口管线的物料倒流入泵内使叶轮受到冲击而损坏
A. 对
B. 错
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第352题:生产使用的机械设备必须建立健全安装、使用、检查、维修、保养制度、不准超温、超压、超负荷运行,在一般情况下可以超期服役
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第353题:安全色是表达安全信息含义的颜色,应用安全色可使人们对威胁安全和健康的物体或环境能作出尽快的反应,以减少事故的发生,但安全色本身并不能消除任何危险
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第354题:在职业危害识别过程中.生产中使用的全部化学品、中间产物和产品均需要进行职业卫生检测
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第355题:汽化时与液体接触较与蒸汽接触的部位更易腐蚀
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第356题,作业人员在作业前应检查工具、设备、现场环境等是否存在不安全因素,是否正确穿戴个人防护用品
A. 对
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第358题:任何单位和个人不得危害地震观测环境
A. 对
B. 错
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第359题:裂解炉点火时,要保证炉膛的正压、防止负压回火伤人
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第360题:劳动防护用品分为特种劳动防护用品和一般劳动防护用品
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B. 错
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第361题:物质的燃点越低,越不容易引起火灾
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第362题:切换过滤器时应该先投用备用过滤器.再切出原运行过滤器防止憋压泄露
A. 对
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A. 对
B. 错
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第366题转动设备上所用的密封一般都是动密封
A. 对
B. 错
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第367题:在乙烯装置紧急停车或部分设备紧急停车时,为了保证人身和装置安全,只需要将可燃气体排放置火炬即可,不需要通入如氮气、蒸汽等不燃性气体
A. 对
B. 错
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【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
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未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
A. 对
B. 错
【判断题】
空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
A. 对
B. 错
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部
A. 对
B. 错
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车库内停留时,除检修需要外,可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
A. 对
B. 错
【判断题】
事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员
A. 对
B. 错
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
A. 对
B. 错
【判断题】
采用独立采暖装置的客车,在采暖前须组织焚火人员学习,经考试合格发给合格证,方准独立工作
A. 对
B. 错
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站
A. 对
B. 错
【判断题】
采暖期内,对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩
A. 对
B. 错
【判断题】
露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业
A. 对
B. 错
【判断题】
两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答
A. 对
B. 错
【判断题】
在车顶作业时,须将工具、材料放在边沿脚位
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上,未构成较大以上事故的,为一般A类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况,并要求其提供相关文件、资料,有关单位和个人不得拒绝
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查期限自事故调查组到达之日起计算
A. 对
B. 错
【判断题】
事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任
A. 对
B. 错
【判断题】
备用客车无须定期对蓄电池进行补充电
A. 对
B. 错