16.HXD3电力机车正常运行时，需要将高压接地开关 QS10 置___位，此时 QS10 的接地端与车顶回路断开。_答案

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16.HXD3电力机车正常运行时，需要将高压接地开关 QS10 置___位，此时 QS10 的接地端与车顶回路断开。

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17.HXD3电力机车蓝色钥匙拔出并插入管路柜上的升弓气路阀，保证受电弓的___连通。

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18.HXD3电力机车确认只有主牵引回路一点接地，也可将控制电器柜上对应的接地开关打至___位，继续维持机车运行。

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19.HXD3电力机车每组牵引变流器的输出回路中，设有输出电流互感器CTU、CTW，对牵引电机过载及牵引电机___起控制和监视保护作用。

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20.HXD3电力机车上的各辅助电动机均通过各自的___与辅助变流器连接。

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22.HXD3电力机车压缩机控制回路里，设有温度保护开关TS-1和___保护开关PS-1，通过其常闭连锁，实现对压缩机的安全保护。

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23.HXD3电力机车采用带有中梁的、___承载的框架式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。

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24.HXD3电力机车转向架二系采用___螺旋弹簧。

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25.HXD3电力机车转向架采用整体轴箱、推挽式___等技术。

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26.HXD3电力机车在网压22.5kV～31kV之间时，机车能发挥___功率。

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27.HXD3电力机车大功率牵引电动机设置有___的轴流通风机。

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28.HXD3电力机车牵引通风机设在机车机械室地板支架上，由___向主电动机送风。

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29.在HXD3电力机车Ⅱ端机械间考虑到空气流动以及功能等问题，集中设置了空压机、空气干燥器、___、空气管路柜等设备。

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30.在HXD3电力机车两端的顶盖上设置主电机冷却风___。

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32.HXD3电力机车复合冷却器用冷却风机从___进气→向车外排气。

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33.HXD3电力机车主变流器的中间直流电路主要由, 中间电压支撑电容、瞬时过电压限制电路和___电路组成。

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34.HXD3电力机车的牵引逆变器是由IGBT元件组成的___逆变单元。

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35.HXD3电力机车每组牵引变流器的输入回路中，设有1个输入电流互感器ACCT，起控制和监视变流器充电电流及牵引绕组___电流的作用，其动作保护值为1960A。

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【填空题】

36.HXD3电力机车主变压器牵引绕组过流保护发生时，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被___，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出跳主断信号。

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37.HXD3电力机车主牵引回路正常时，由于只有___点接地，接地保护电路中流过的电流为零，接地信号检测传感器无信号输出。

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38.HXD3电力机车机车粘着控制：包括防空转.防滑行控制.轴重转移___控制。

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39.HXD3电力机车司机电钥匙开关SA49(SA50)有两个位置：“合”、“分”，当置“合”位置时，该机车操纵室即被设定为___。

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40.HXD3电力机车紧急制动按钮SA103(SA104)为___按钮。

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41.CCBⅡ制动机送入TCMS的801动力切除信号：即制动机要求TCMS控制牵引变流器___功率输出。

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42.HXD3电力机车主变流器低压试验前，应将主变流器试验开关SA75置___位。

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HXD1电力机车每节车有___个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

HXD1电力机车主变流器从主变压器次边取电，通过___个四象限斩波器(4QC)向两个独立的中间电压直流环节供电。

A. 2

B. 3

C. 4

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【单选题】

HXD1电力机车每节车辅助变流系统由___个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。

A. 1

B. 2

C. 4

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【单选题】

HXD1电力机车是一种___轴双节重联重载交流传动电力机车。

A. 4

B. 6

C. 8

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【单选题】

HXD1电力机车转向架，采用___，构架强度高，结构合理，适合于重载牵引。

A. 侧向牵引梁

B. 低位牵引杆

C. 轴箱拉杆

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【单选题】

HXD1电力机车基础制动采用___制动。

A. 轮盘

B. 闸瓦

C. 电磁

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【单选题】

HXD1电力机车主变流器采用___冷IGBT模块。

A. 风

B. 水

C. 油

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HXD1电力机车牵引电机为滚动轴承___悬挂。

A. 抱轴式

B. 架悬式

C. 体悬式

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【单选题】

HXD1电力机车辅助变压器柜经过辅助变压器进行电压调整后，为机车辅助系统所有负载提供___电源。

A. 单相

B. 三相

C. 直流

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【单选题】

HXD1电力机车牵引通风机由___上的百页窗吸风后，经过独立的风道，然后将冷却风吹向牵引电机，带走牵引电机工作时产生的热量。

A. 侧墙

B. 车顶

C. 走廊

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【单选题】

HXD1电力机车通过冷却塔通风机从车顶吸风，通过封闭的油回路冷却___的油温。

A. 主变压器

B. 牵引电机

C. 辅助变压器

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【单选题】

HXD1电力机车蓄电池充电机将机车辅助系统三相交流___电源变为直流110电源，为机车提供110V电源，并为蓄电池组充电。

A. 220

B. 396

C. 440

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【单选题】

HXD1电力机车蓄电池充电机主要有___个功能。

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

HXD1电力机车蓄电池充电机将直流110Ⅴ电源变为直流___电源，为应急灯、仪表等设备提供电源。

A. 12

B. 24

C. 48

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【单选题】

HXD1C型电力机车关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是___。

A. TCU的作用是控制转向架的牵引和制动

B. TCU分两组，分别控制两个转向架

C. 在正常情况下，TCU1和TCU2都具有主控功能

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【单选题】

HXD1C型电力机车，只能在___工况进行定速控制。

A. 向前牵引

B. 向后牵引

C. 向前或向后牵引

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【单选题】

HXD1C型电力机车，使用定速控制模式时，机车运行速度必须在___KM/H及以上时才有效。

A. 3

B. 4

C. 5

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【单选题】

HXD1C型电力机车自动过分相装置安装在___内。

A. 低压柜

B. 综合柜

C. 第三方设备柜

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HXD1C型电力机车微机显示屏显示___表示机车制动投入。

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【单选题】

HXD1C型电力机车受电弓升起后，___主断路器未闭合，会造成受电弓会自动落下。

A. 10min

B. 15min

C. 20min

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【单选题】

HXD1C型电力机车在升弓后，微机显示屏的主断路器图标___后，才能闭合主断路器。

A. 变黄

B. 变红

C. 变绿

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【单选题】

HXD1C型电力机车整备作业时，受电弓模式选择开关应选择在___位。

A. “弓1”

B. “弓2”

C. “自动”

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【单选题】

HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行，如遇受电弓发生故障，此时应将受电弓模式选择开关选择在___位。

A. “弓1”

B. “弓2”

C. “自动”

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【判断题】

H×D１电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内，使动力电缆与控制及信号线有效合一，以保证控制系统的可靠性

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车轴重加重至25t，以提高机车和车列运行的稳定性

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内，便于冷却

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车运行时机械间保持微正压工况

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块，具有互换性

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车通过冷却塔通风机还具有通过封闭的水回路冷却主变流器的水温的功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车主变流支路中，使用水/防冻剂的混合物作为传热介质

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作，因此其风量是恒定的，有利于保证车内空气正压

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电，并联向中间回路供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时，PWM的触发脉冲将被封锁

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车吸湿器中的硅胶，在干燥状态下呈红色

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间，都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速，将转速信号传送给控制系统，实现异步牵引电机转速调节

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车接地开关有3个锁，其中的两个用于黄色钥匙，一个用于蓝色钥匙

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车高压连接器自身不带动作机构，其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车高压连接器带灭弧装置，可以在有电状态下进行分合操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车使用的是气动高压隔离开关

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中，以形成冷却系统的水路循环

A. 对

B. 错

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