H×D1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式_答案

【判断题】

H×D1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中，以形成冷却系统的水路循环

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络，分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动

A. 对

B. 错

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正常情况下H×D１电力机车TCU1和TCU2都为主TCU

A. 对

B. 错

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特殊常情况下，一台H×D１电力机车可以升两台受电弓

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开

A. 对

B. 错

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辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时，为辅助空气回路提供压缩空气

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时，手柄可以取出

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车速度控制功能启动后，如果设定速度点低于实际速度，速度调节将激活电制动开始制动

A. 对

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H×D１电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮

A. 对

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H×D１电力机车整车的电源断开，停车制动通过延时继电器自动施加

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时，蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开，变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门

A. 对

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H×DI型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统，可以单独运用

A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力

A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力

A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现

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B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用

A. 对

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CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成

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为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑，制动缸的压力由防滑阀来控制

A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车蓄电池主开关关闭时，停放制动将自动投入

A. 对

B. 错

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如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动

A. 对

B. 错

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转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成，共计16mF

A. 对

B. 错

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【判断题】

即使H×D1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110√，这一电压等级对生命和健康是危险的

A. 对

B. 错

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【单选题】

EIU根据______信号，通过抑制继电器控制HCU的方向valve___

A. 油门位置和无线电高度信号

B. 油门位置和LGCIU的空/地信号

C. 无线电高度信号和LGCIU的空/地信号

D. 油门位置

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【单选题】

反推门的4个锁作动筒是______连接的。___

A. 单独供压，不互相连接

B. 串联

C. 并联

D. 先串再并

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【单选题】

在反推门作动过程中，开锁作动筒什么时间收回___

A. 反推门打开100%

B. 反推收回指令发出

C. 反推收回过程中，反推门作动筒收回之前

D. 反推收回过程中，反推门作动筒收回之后

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【单选题】

ECAM上反推门关闭和打开的显示是根据反推门作动筒______位置信号___

A. 0%和100%

B. 1%和100%

C. 1%和95%

D. 0%和95%

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【单选题】

润滑组件中的备用油滤什么时候起过滤保护作用？___

A. 主油滤正常工作时

B. 主油滤堵塞时

C. 任何时刻

D. 油泵故障时

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【单选题】

发动机起动过程中，起动机脱开时的N2转速是_________

A. 0.16

B. 0.22

C. 0.5

D. 0.6

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【单选题】

发动机起动机上有哪几个滑油勤务口？___

A. 放油口、加油口

B. 加油口、溢流口

C. 放油口、加油口、溢流口

D. 放油口、加油口、回油口

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【单选题】

起动机使用限制，连续4次起动，每次2分钟，每次间隔时间至少______，4次以后冷却15分钟。___

A. 20秒

B. 30秒

C. 1分钟

D. 5分钟

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【单选题】

起动机使用限制，第一次连续运转5分钟，间隔______，可以第二次5分钟运转，以后的间隔为10分钟。___

A. 1分钟

B. 2分钟

C. 5分钟

D. 10分钟

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【单选题】

飞控计算机根据______信号，控制反推系统的隔离valve。___

A. 油门位置和无线电高度信号

B. 油门位置和LGCIU的空/地信号

C. 无线电高度信号和LGCIU的空/地信号

D. 油门位置

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【单选题】

滑油压力低低于______PSI触发压力低警告。___

A. 13

B. 16

C. 23

D. 20

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【单选题】

滑油温度超过140度连续15分钟或者超过155度，变______色，触发ECAM警告。___

A. 蓝

B. 琥珀

C. 红

D. 白

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【单选题】

发动机EGT超温警告时，伴随下列那种声音警告？___

A. 无

B. 单谐音

C. 连续音响

D. 地面无、空中连续音响

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【单选题】

EVMU安装在下列哪个位置？___

A. 右后电子舱

B. 右前电子舱

C. 风扇机匣右侧

D. 风扇机匣左侧

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【单选题】

发动机水洗时,发动机清洗水喷射在什么位置?___

A. 发动外函道

B. 发动机内函道

C. 风扇整流罩

D. A+B

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【单选题】

发动机水洗是否需要加防冰液?___

A. 不需要

B. 在任何情况下都需要

C. 在结冰条件下要

D. 在0摄氏度以下要

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【单选题】

拆装风扇叶片是否需要标记每块叶片?为什么?___

A. 需要,因为配平需要

B. 不需要.因为风扇叶片可以互换

C. 需要,因为每块风扇叶片只能够安装在一个位置

D. 不需要，因为可以调节配平的

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【单选题】

风扇叶片可以进行下列哪种维修?___

A. 打磨

B. 焊接

C. 敲打

D. 整形

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【单选题】

打开反推包皮至35度时（半开），缝翼应_________

A. 收回

B. 不能全开

C. 可以全开

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【单选题】

人工操作启动valve时应准备________

A. 3/4开口扳手

B. 一字螺刀

C. 十字锣刀

D. 什么都不用

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【单选题】

发动机运转时从侧面接近发动机的安全area是_________

A. 标记于风扇包皮上的红色标线以后和外涵道排气口之前

B. 进气道以后和外涵道排气口之前

C. 标记于风扇包皮上红色标线以后和核心机喷口以前

D. 从机腹接近

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【单选题】

发动机在地面试验起飞推力时，发动机进气口前半径______以外为安全区。___

A. 2.2米

B. 6.4米

C. 8.3米

D. 6米

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【单选题】

发动机在地面试验慢车推力时，发动机进气口前半径______以外为安全区。___

A. 2.2米

B. 6.4米

C. 8.3米

D. 6米

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【单选题】

当作动反推放出时___

A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电

B. B.液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧

C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动

D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推

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【单选题】

低压级放气valve(BSBV)___

A. A.位于低压压气机进口，可使一部分主涵道气流进入风扇涵道

B. B.位于低压压气机出口，可使一部分风扇涵道气流进入主涵道

C. C.位于低压压气机出口，可使一部分主涵道气流进入风扇涵道

D. D.位于低压压气机进口，用以调节进入核心机的气流量

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【单选题】

对发动机加注滑油___

A. A.可通过位于右侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱

B. B.必须在发动机关车后1小时才能进行

C. C.可通过位于左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱

D. D.需要打开左侧风扇包皮

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【单选题】

对于V2500发动机,限动反推时，___

A. A.需在空调舱内插销子

B. B.需在驾驶舱内插销子

C. C.需打开左侧风扇包皮

D. D.需打开反推包皮

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【单选题】

对于V2527－A5发动机___

A. A．由6个轴承支撑高压和低压2个转子

B. B．80％的推力是由核心机产生的

C. C．是由FADEC提供控制的

D. D．以N1作为推力控制主参数

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【单选题】

V2527－A5发动机的推力：___

A. A．全部由核心机产生

B. B．80％由核心机产生

C. C．40％由核心机产生

D. D．20％由核心机产生

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【单选题】

对于热管理系统(HMS)___

A. A.由FCOC及燃油分配/回油valve构成，并由EEC控制

B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置，全开或全关

C. C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数

D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高

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【单选题】

发动机的点火系统，正确的说法是：___

A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定点火嘴A或B

B. B.人工起动时FADEC将指令连续点火

C. C.当N2等于43%时,点火自动关断

D. D.干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火

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【单选题】

发动机的起动valve接近面板位于___

A. A．右侧风扇包皮上

B. B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上

C. C．左侧风扇包皮上

D. D．风扇进口整流罩右侧

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【单选题】

反推放出后，意外收进，则___

A. A.收进超过22％时，EEC自动控制发动机功率为慢车功率

B. B.收进超过10％时，EEC控制隔离valve打开提供液压动力使反推保持打开

C. C.EEC控制HCU处于液锁状态，使反推不再移动

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

可变静子叶片(VSV)___

A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片

B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片

C. C.仅在发动机起动时是打开的

D. D.是由驾驶舱人工通过钢索操纵的

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【单选题】

燃油在进入发动机燃调后___

A. A.经计量valve全部供给燃烧室

B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室

C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室

D. D.就不能关断其到燃烧室的油路

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【单选题】

下列关于FADEC说法正确的是：___

A. A．在地面FADEC只能由飞机电网供电

B. B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态

C. C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制

D. D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的

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【单选题】

下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___

A. A．高压涡轮驱动高压压气机和风扇

B. B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动

C. C．发动机引气来自压气机7级和10级

D. D．高压转子(N2)由3个轴承支撑

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【单选题】

下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___

A. A.包括一个7级和三个10级放气valve

B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的

C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振

D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动

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【单选题】

下列关于发动机功率设定说法正确的是：___

A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式

B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力

C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的

D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通(ACTIVE)逻辑

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【单选题】

下列关于发动机滑油系统说法正确的是：___

A. A.正常情况下，滑油是旁通过ACOC的

B. B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的

C. C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的

D. D.除在主回油路上的主MCD外，各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD

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