【单选题】
当班过程中，收费员发现设备设施出现故障的，应及时报告当班班长，同时记录故障情况，若未对故障设备设施进行记录和及时报告，由 ___承担相应责任。
A. 当班收费员
B. 交班收费员
C. 当班班长
D. 交班班长
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
实施按实际行驶路径收费以后，对于由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的（）作为车辆的行驶路径。___
A. 最短路径
B. 实际行驶路径
C. 可能行驶的最远路径
D. 全程收费
【单选题】
持CPU卡支付的车辆，出口判定车牌和CPU卡内车牌号码不一致，确定CPU卡不属于当前车辆时，该如何操作？___
A. 销票处理
B. 要求司机改为现金等其它方式支付通行费
C. 按正常CPU卡支付操作
D. 没收CPU卡
【单选题】
根据规定，行驶高速公路的邮政专用车辆，下列说法准确的是___。
A. 带有“中国邮政”标识的车辆都可以免费
B. 带有“中国邮政”标识并持有《免费通行证》的邮政专用车辆都可以免费
C. 带有“中国邮政”标识并同时持有《免费通行证》和高速公路有效“专用免费卡” 的邮政专用车辆才可以免费
D. 带有“中国邮政”标识并同时持有高速公路有效“专用免费卡” 的邮政专用车辆才可以免费
【单选题】
下列关于预销票的理解错误的是___。
A. 预销票功能只能在同一个工班中有效
B. 预销票产生流水的通行卡状态与销票票据所对应的通行卡状态是一样的
C. 预销票对应的通行卡应登记为不可读卡
D. 预销票是在车辆已经驶离后线圈但确实有理由是判错车型 的情况下使用的一种操作流程，其所产生的流水是正常的收费流水
【单选题】
下列不属于公务卡特殊情况操作规范的是___
A. 在打印发票后司机才出示公务卡，将打印出来发票作销票处理，操作见《销票、空票、废票处理规范》清账销票操作规范；
B. 刷公务卡时显示公务卡车牌号与实际车牌号不一致，则按规定收费，操作方法同普通车（没收公务卡，记录有关信息，报班长，上报营运监控管理中心）；
C. 发现公务车U 型，直接刷公务卡放行。
D. 刷公务卡时显示公务卡超过有效路段，则按免费操作；
【单选题】
为加强备用金管理，严格执行公司备用金管理制度，以下哪一点是正确的备用金管理流程___
A. 对存放备用金的保险箱实行密码与钥匙分开保管，值班人员保管钥匙，班长保管密码
B. 提取或存放备用金时，值班人员可单独进行操作
C. 开启保险箱提取或存放备用金时，必须值班人员和班长两人同时在场
D. 开启保险箱提取或存放备用金时，必须收费人员和班长两人同时在场
【单选题】
个人接车量比率=收费员在岗日均接车量/（）以下那项是正确的：___
A. 收费所全体收费员日均接车量
B. 收费所个人所在班组收费员日均接车量
C. 收费所在岗收费员日均接车量
D. 收费所编制内收费员日均接车量
【单选题】
遇新闻单位来访时，收费人员应立即报收费班长，由（）负责接待，收费人员未经允许___私自接受采访和交谈。
A. 所长 不得
B. 值班人员 不得
C. 所长 可以
D. 值班人员 可以
【单选题】
当发生事故造成车道资产损坏时，当班班长对损坏资产进行拍照取证，并立即向所值班人员报告事故情况，通知确定赔偿额度。___
A. 值班人员
B. 监控中心
C. 系统岗
D. 运营岗
【单选题】
现行查获假冒、违规绿通车且挽回通行费损失的，挽回损失金额100元以下（含）每辆次奖励10元，101元至500元（含）每辆次奖励20元，500元以上每辆次奖励30元，其中当事收费员按奖励金额的___发放。
A. A.10%
B. B.20%
C. C.30%
D. D.50%
【单选题】
现行收费员月接车奖励标准正确的是___
A. A.当月入口接车总量×0.02元
B. B.出口非计重车辆接车量×0.03元
C. C.当月出口1-4类计重车辆接车量×0.06元
D. D.当月出口5类计重车辆接车量×0.06元
【单选题】
收费所在月度文明服务考核排名末位或连续两个月及以上排名___的，取消当月该收费所文明服务模范班评比资格。
A. A.末位
B. B.末二位
C. C.末三位
D. D.末四位
推荐试题
【单选题】
信号故障修复，运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令，已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线，当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放，应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时，登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
